Yilla je napisao/la: 10.10.2022., 22:10 Šta vi pričate ljudi, kakvo oduzimanje naslova za 1 milju overspenda na nešto što ni sami nisu razumjeli.

Ponašate se kao da su raketni brod napravili s tih milju eura

Kao što sam prije par dana rekao, prvo je bilo da su imali material breach pa ste zazivali oduzimanje naslova, pa kad se ispostavilo da je zapravo minor breach opet ista situacija. Hrpa jala jer su momčadi Ferrarija i Mercedesa nesposobne ovu godinu

Ovdje se i sada likovi brukaju sa tračevima koje su načuli u prethodnim sedmicama. Kao da niko nije pročitao objavu. Kao što sam i pretpostavio, nije bitno šta se objavilo, neki će i dalje po svome...

Prvo, nije 5% kao što se i dalje trabunja. Drugo, Red Bull je tek sada dobio taj izvještaj i za šta ih se tereti. Treba tek sačekati njihov odgovor. Treće, i to malo prekoračenje nikako nije za neke ozbiljnije kazne, ako se na kraju ispostavi da je bilo prekoračenje...

Sada bi FIA trebala odlučiti koja bi kazna trebala biti. I onda se tek treba vidjeti hoće li Red Bull to prihvatiti, ili će se nastaviti saga. Ja i dalje vjerujem da je nesposobna FIA nešto pogrešno obračunala i da će ovo na kraju biti njihova bruka. Red Bull je pokazao do sad mnogo puta da čitaju detaljno pravilnik i da ga interpretiraju tako da se može dokazati na sudu. Nije bitno šta je zamišljeno pravilima, nego šta je napisano. A imaju sigurno tim advokata koji su daleko sposobniji od FIA-e. Nikad nisu uhvaćeni da varaju, bez obzira što su ih neki optuživali. Uvijek je sve bilo u granici pravila, a na kraju su se ta pravila pokazivala manjkavim pa ih je trebalo mijenjati da bi se zaustavio Red Bull. Ne bi me iznenadilo da Aston Martin napravi neki propust, jer su već kažnjavani. Ali Red Bull, mislim da sve što su radili mogu dokazati na sudu. Možda samo FIA ne zna interpretirati vlastita pravila...

CrashOverride je napisao/la: 10.10.2022., 21:09 Sve osim oduzimanja oba naslova i jos dodatne kazne za ovu sezonu ce bit jos jedna lakrdija...

Ako je kazna za "minor" prekoračenje DSQ, koja je kazna za drugi prag?

Har Kl je napisao/la: 11.10.2022., 08:57

CrashOverride je napisao/la: 10.10.2022., 21:09 Sve osim oduzimanja oba naslova i jos dodatne kazne za ovu sezonu ce bit jos jedna lakrdija...

Ako je kazna za "minor" prekoračenje DSQ, koja je kazna za drugi prag?

Streljanje ispred general štaba s live streamom na YouTube kanalu prosječne balkanske YT zvijezde.

Naslov: "Streljamo RB iz puške od 1400 evra".

Har Kl je napisao/la: 11.10.2022., 08:57

CrashOverride je napisao/la: 10.10.2022., 21:09 Sve osim oduzimanja oba naslova i jos dodatne kazne za ovu sezonu ce bit jos jedna lakrdija...

Ako je kazna za "minor" prekoračenje DSQ, koja je kazna za drugi prag?

Ma i za to isto DSQ, sta fali ista kazna kad predjes 1m i 10m.

Pa onda ce isti srat po FIAi jer kako je moguce da za prvi i drugi prag ista kazna.

Malo tko je ljigav kao ovaj Horner, Toto je gospodin pored njega. Jedva čekam sljedeću utrku i intervju s njim da vidim koje će izmišljotine poslati u eter. Pojeli kavijara za milijun eura jedino logično objašnjenje za prekoračenje. Da je Mercedes ovo napravio, rigali bi vatru na njih a ovako pojeo vuk magare.

KiMujash je napisao/la: 11.10.2022., 09:47

Har Kl je napisao/la: 11.10.2022., 08:57

CrashOverride je napisao/la: 10.10.2022., 21:09 Sve osim oduzimanja oba naslova i jos dodatne kazne za ovu sezonu ce bit jos jedna lakrdija...

Ako je kazna za "minor" prekoračenje DSQ, koja je kazna za drugi prag?

Ma i za to isto DSQ, sta fali ista kazna kad predjes 1m i 10m.

Pa onda ce isti srat po FIAi jer kako je moguce da za prvi i drugi prag ista kazna.

Dao si sebi sam odgovor, koja je razlika kad već prelazis Budget ako ga prijeđeš za 3 ili 10 miliona? Stavi se u situaciju da je ekipa u mađarskoj donijela zadnje nadogradnje koje "ne funkcioniraju", a već su na pragu prelaska budget capa, dogodilo se tako da su izjednačeni sa drugom momčadi po pitanju pace-a ali ova druga momčad ima još novaca za potrošiti i sprema neka nadogradnju. Nekome od inžinjera padne na pamet neka nova ideja koja bi ih "vratila u igru" ali bi za to trebalo potrošiti 2M preko budgeta, ekipa to usvoji, dogodi se da ta ideja funkcionira i osvoje naslov...
Je li tada onoj drugoj momčadi bitno jesu li ovi potrošili milijun ili deset?

Mogu razumijeti "proceduralnu pogresku" i neki manji iznos koji se može dogoditi zbog neke neplanirane situacije, ali mislim da je to već sada uneseno u nekom pravilniku...

blown diffuser je napisao/la: 11.10.2022., 10:25 Malo tko je ljigav kao ovaj Horner, Toto je gospodin pored njega. Jedva čekam sljedeću utrku i intervju s njim da vidim koje će izmišljotine poslati u eter. Pojeli kavijara za milijun eura jedino logično objašnjenje za prekoračenje. Da je Mercedes ovo napravio, rigali bi vatru na njih a ovako pojeo vuk magare.

Stvarno je obrnuto veze Wolf/Horner.

blown diffuser je napisao/la: 11.10.2022., 10:25 Malo tko je ljigav kao ovaj Horner, Toto je gospodin pored njega. Jedva čekam sljedeću utrku i intervju s njim da vidim koje će izmišljotine poslati u eter. Pojeli kavijara za milijun eura jedino logično objašnjenje za prekoračenje. Da je Mercedes ovo napravio, rigali bi vatru na njih a ovako pojeo vuk magare.

Obrnuto.

Izgleda da ce COTA, biti zanimljiva.
Mb se otvara prilika za pobjedu.
Bikovi i ferkan , 99 posto mjenjaju motore.

toky13 je napisao/la: 11.10.2022., 12:07 Izgleda da ce COTA, biti zanimljiva.
Mb se otvara prilika za pobjedu.
Bikovi i ferkan , 99 posto mjenjaju motore.

Mislim da se Ferrari neće proslavit u COTI iz razloga jer ta staza jede gume, a znamo da se Ferrari pati sa "kuhanjem" guma.

majic13 je napisao/la: 11.10.2022., 12:21

toky13 je napisao/la: 11.10.2022., 12:07 Izgleda da ce COTA, biti zanimljiva.
Mb se otvara prilika za pobjedu.
Bikovi i ferkan , 99 posto mjenjaju motore.

Mislim da se Ferrari neće proslavit u COTI iz razloga jer ta staza jede gume, a znamo da se Ferrari pati sa "kuhanjem" guma.

mercu ne pašu grbe, nadam se da se ni oni neće proslavit. :zliosmijeh:

AMG je napisao/la: 11.10.2022., 11:42

KiMujash je napisao/la: 11.10.2022., 09:47

Har Kl je napisao/la: 11.10.2022., 08:57
Ako je kazna za "minor" prekoračenje DSQ, koja je kazna za drugi prag?

Ma i za to isto DSQ, sta fali ista kazna kad predjes 1m i 10m.

Pa onda ce isti srat po FIAi jer kako je moguce da za prvi i drugi prag ista kazna.

Dao si sebi sam odgovor, koja je razlika kad već prelazis Budget ako ga prijeđeš za 3 ili 10 miliona? Stavi se u situaciju da je ekipa u mađarskoj donijela zadnje nadogradnje koje "ne funkcioniraju", a već su na pragu prelaska budget capa, dogodilo se tako da su izjednačeni sa drugom momčadi po pitanju pace-a ali ova druga momčad ima još novaca za potrošiti i sprema neka nadogradnju. Nekome od inžinjera padne na pamet neka nova ideja koja bi ih "vratila u igru" ali bi za to trebalo potrošiti 2M preko budgeta, ekipa to usvoji, dogodi se da ta ideja funkcionira i osvoje naslov...
Je li tada onoj drugoj momčadi bitno jesu li ovi potrošili milijun ili deset?

Mogu razumijeti "proceduralnu pogresku" i neki manji iznos koji se može dogoditi zbog neke neplanirane situacije, ali mislim da je to već sada uneseno u nekom pravilniku...

Nisam ja ni postavio pitanje. Konstatujem da FIA ne gleda na ovaj prijelaz tako kao sto ti pises i sto vecina misli i sama je naglasila da se desio "minor breach" znaci da razdvaja mali prijelaz od velikog.

blown diffuser je napisao/la: 11.10.2022., 10:25 Malo tko je ljigav kao ovaj Horner, Toto je gospodin pored njega. Jedva čekam sljedeću utrku i intervju s njim da vidim koje će izmišljotine poslati u eter. Pojeli kavijara za milijun eura jedino logično objašnjenje za prekoračenje. Da je Mercedes ovo napravio, rigali bi vatru na njih a ovako pojeo vuk magare.

Kako je smiješno vidjeti kad neki ljudi koriste riječi za koje nemaju pojma šta znače...

Šta je ovdje ljigavo? A tračati o kaznama, izvaljivati koliko para donosi vremena na stazi, pluvati po konkurenciji bez da imaš blage veze o onome o čemu pričaš, to je odraz ljudskosti?

Pastor je napisao/la: 11.10.2022., 15:46

blown diffuser je napisao/la: 11.10.2022., 10:25 Malo tko je ljigav kao ovaj Horner, Toto je gospodin pored njega. Jedva čekam sljedeću utrku i intervju s njim da vidim koje će izmišljotine poslati u eter. Pojeli kavijara za milijun eura jedino logično objašnjenje za prekoračenje. Da je Mercedes ovo napravio, rigali bi vatru na njih a ovako pojeo vuk magare.

Kako je smiješno vidjeti kad neki ljudi koriste riječi za koje nemaju pojma šta znače...

Šta je ovdje ljigavo? A tračati o kaznama, izvaljivati koliko para donosi vremena na stazi, pluvati po konkurenciji bez da imaš blage veze o onome o čemu pričaš, to je odraz ljudskosti?

Horner je mala beba, kakav je Wolff.
Wolff je ušao u F1, tiho....... sa Williamsom. Ukazao se u Mercedesu. Bratić preko nekog koljena drži AMG ( to nije sporno ).

Ali kad je AMG ubacio u F1, itd. ne sjećam se cijele priče...... nije bitno.

No, Wolff je čovjek koji ne zna i ne želi gubiti. Strašno. To je OK, za ego tripove kakva ih je u F1.
Pozitivni ego likovi ( F1 vozači ), i oni manje pozitivni ego likovi u F1.

Wolff, nigdje i nikako ne smije izgubiti - to mu je srž.

Bottasa, svog vozača je izmanipulirao do bola. Nisam vidio primjer takvog F1 manipuliranja.

Baš me zanima 2023. A naravno i odvijanje situacije 2026. pa nadalje.

Pa tko u F1 voli gubiti? Zato i jesu tu gdje jesu.

AMG je napisao/la: 11.10.2022., 11:42

KiMujash je napisao/la: 11.10.2022., 09:47

Har Kl je napisao/la: 11.10.2022., 08:57
Ako je kazna za "minor" prekoračenje DSQ, koja je kazna za drugi prag?

Ma i za to isto DSQ, sta fali ista kazna kad predjes 1m i 10m.

Pa onda ce isti srat po FIAi jer kako je moguce da za prvi i drugi prag ista kazna.

Dao si sebi sam odgovor, koja je razlika kad već prelazis Budget ako ga prijeđeš za 3 ili 10 miliona? Stavi se u situaciju da je ekipa u mađarskoj donijela zadnje nadogradnje koje "ne funkcioniraju", a već su na pragu prelaska budget capa, dogodilo se tako da su izjednačeni sa drugom momčadi po pitanju pace-a ali ova druga momčad ima još novaca za potrošiti i sprema neka nadogradnju. Nekome od inžinjera padne na pamet neka nova ideja koja bi ih "vratila u igru" ali bi za to trebalo potrošiti 2M preko budgeta, ekipa to usvoji, dogodi se da ta ideja funkcionira i osvoje naslov...
Je li tada onoj drugoj momčadi bitno jesu li ovi potrošili milijun ili deset?

Mogu razumijeti "proceduralnu pogresku" i neki manji iznos koji se može dogoditi zbog neke neplanirane situacije, ali mislim da je to već sada uneseno u nekom pravilniku...

Već sam negdje pisao... ja bi to kaznio jednostavno.
Prvi je problem što je izvještaj donesen na kraju iduće sezone za prošlu, što je preeekasno. Okvirna kontrola treba biti već u toku sezone, prvi izvještaj unutar 30 dana od završetka sezone, i finalni recimo 31.1. Iako ovdje treba godinu razmatrati s tjedan dana iza zadnje trke, jer tad je sezona gotova i svi troškovi su vezani za iduću.

Ugl...kad se ubrzaju izvještaji, ako se uoči prekoračenje.
1. svaka trka nakon "probijenog buđeta" se retroaktivno skidaju bodovi upola, pa makar i to uzrokovalo promjenu prvaka u bilo kojem poretku.
2. prekoračenje se oduzima u iznosu za iduću godinu kao x2, - dodatnih 1-2 % buđeta,
3. ako u trenutnoj sezoni nema više "lufta", skidaju se sve nadogradnje uvedene nakon tog "prividnog smanjenog buđeta", a ostatak nenaplaćene kazne ide za iduću sezonu u iznosu x3 i dodatno 5% dolje.

Pa ti majstore prekorači buđet.

Realno sustav je glup. Ograničenje može biti s brojem zaposlenih, sati rada u tunelu, brojem nadogradnji i izmjena, ali da bi se ovo provelo, momčadima bi u realnom vremenu trebalo pratiti račun od momčadi, iako se tu opet dolazi do tog da mogu imati paralelnu firmu i momčad, koja eto razvija supercar, kojemu zadnje krilo liči na F1...ili neki detalj

pigmalion je napisao/la: 12.10.2022., 12:02

Pastor je napisao/la: 11.10.2022., 15:46

blown diffuser je napisao/la: 11.10.2022., 10:25 Malo tko je ljigav kao ovaj Horner, Toto je gospodin pored njega. Jedva čekam sljedeću utrku i intervju s njim da vidim koje će izmišljotine poslati u eter. Pojeli kavijara za milijun eura jedino logično objašnjenje za prekoračenje. Da je Mercedes ovo napravio, rigali bi vatru na njih a ovako pojeo vuk magare.

Kako je smiješno vidjeti kad neki ljudi koriste riječi za koje nemaju pojma šta znače...

Šta je ovdje ljigavo? A tračati o kaznama, izvaljivati koliko para donosi vremena na stazi, pluvati po konkurenciji bez da imaš blage veze o onome o čemu pričaš, to je odraz ljudskosti?

Horner je mala beba, kakav je Wolff.
Wolff je ušao u F1, tiho....... sa Williamsom. Ukazao se u Mercedesu. Bratić preko nekog koljena drži AMG ( to nije sporno ).

Ali kad je AMG ubacio u F1, itd. ne sjećam se cijele priče...... nije bitno.

No, Wolff je čovjek koji ne zna i ne želi gubiti. Strašno. To je OK, za ego tripove kakva ih je u F1.
Pozitivni ego likovi ( F1 vozači ), i oni manje pozitivni ego likovi u F1.

Wolff, nigdje i nikako ne smije izgubiti - to mu je srž.

Bottasa, svog vozača je izmanipulirao do bola. Nisam vidio primjer takvog F1 manipuliranja.

Baš me zanima 2023. A naravno i odvijanje situacije 2026. pa nadalje.

@pigmalion - ti si i prenježan što se ovog Wolfa tiče - psihopata i to sam takav.
Ne ulazim u to kakav je Horner, ali govoriti za Wolfa da je gospodin graniči s neznam još izabrati riječ, a možda bi bilo i neprimjereno i uvredljivo za pojedince.
Luzer koji to i neželi priznati ni pod razno - a ono njegovo "Ne, Majki, nee..." - joooj kako "p//**" ne spada u nijedan priličan scenario.

Stavljati ga u bilo kakvu iole pa i minimalnu moralnu vertikalu je uvreda za društvo, a kamoli za gospodstvo.

& drago mi je da si se osvrnuo na Bottasa, to što je njemu priređivao još je Valtteri i bio premalo plačen.

zjurina je napisao/la: 13.10.2022., 19:37

pigmalion je napisao/la: 12.10.2022., 12:02

Pastor je napisao/la: 11.10.2022., 15:46

Kako je smiješno vidjeti kad neki ljudi koriste riječi za koje nemaju pojma šta znače...

Šta je ovdje ljigavo? A tračati o kaznama, izvaljivati koliko para donosi vremena na stazi, pluvati po konkurenciji bez da imaš blage veze o onome o čemu pričaš, to je odraz ljudskosti?

Horner je mala beba, kakav je Wolff.
Wolff je ušao u F1, tiho....... sa Williamsom. Ukazao se u Mercedesu. Bratić preko nekog koljena drži AMG ( to nije sporno ).

Ali kad je AMG ubacio u F1, itd. ne sjećam se cijele priče...... nije bitno.

No, Wolff je čovjek koji ne zna i ne želi gubiti. Strašno. To je OK, za ego tripove kakva ih je u F1.
Pozitivni ego likovi ( F1 vozači ), i oni manje pozitivni ego likovi u F1.

Wolff, nigdje i nikako ne smije izgubiti - to mu je srž.

Bottasa, svog vozača je izmanipulirao do bola. Nisam vidio primjer takvog F1 manipuliranja.

Baš me zanima 2023. A naravno i odvijanje situacije 2026. pa nadalje.

@pigmalion - ti si i prenježan što se ovog Wolfa tiče - psihopata i to sam takav.
Ne ulazim u to kakav je Horner, ali govoriti za Wolfa da je gospodin graniči s neznam još izabrati riječ, a možda bi bilo i neprimjereno i uvredljivo za pojedince.
Luzer koji to i neželi priznati ni pod razno - a ono njegovo "Ne, Majki, nee..." - joooj kako "p//**" ne spada u nijedan priličan scenario.

Stavljati ga u bilo kakvu iole pa i minimalnu moralnu vertikalu je uvreda za društvo, a kamoli za gospodstvo.

& drago mi je da si se osvrnuo na Bottasa, to što je njemu priređivao još je Valtteri i bio premalo plačen.

Sarma je napisao/la: 20.09.2022., 16:45 Sad je i službeno, ali kad gledaš 24 utrke i nema Njemačke, ma užas...

Kinu možeš otpisati, nema šanse da se organizira uz Covid zero i ostala komunistička sranja, ljudi žive u distopiji tamo, boli i lh kurac za Formulu trenutno.

Vratit će se Njemačka.... Nebojte se
Ja bih izbacio Miami i Saudi, no to su moneymakeri