Puls forum

Mislim da je pasica trebala biti limit. Ionako s ovim bolidima nitko neće previše jahati pasice i ići van staze.

Pocelo je!

nove upute o pretjecanjima, branjenima. pritinsite skip za dalje.
https://www.planetf1.com/news/f1-drivin ... uidelines/

U teoriji mi se pravila sviđaju, nadam se da će se primjenjivati vrlo egzaktno...

Kico je napisao/la: 22.03.2022., 08:26 Pocelo je!

Pa zasto ne.
Ako su se svi digli na noge oko rozog Mercedesa , onda se mogu i oko HAAS-a. Nevidim problem.

Ionako se nista nece "pronaci" kao niti kod Force Indie tako da nema promjena nikakvih.

Ali Haas nema veze s izgledom Ferrarija. Ja zbilja ne razumijem odakle ova konotacija i OPET ista priča.

Presmiješno. Haas i Ferrari F175 su fundamentalno dosta drugačiji bolidi. Uzeli su prednji i stražnji ovjes, mjenjač, motor i volan. Sve ostalo je Haas dizajnirao uz pomoć Ferrarijevog i Dallarinog aerotunela i svojih inženjera.

Opet se "veliki" blamiraju u obliku Renaulta i McLarena koji naprave ciglu od bolida pa krive male ekipe za svoje probleme. Ajde nazad za stol i nacrtaj bolid koji valja, a ne ovako izmišljati svaki puta.

Sve je ovo zatvoreno već odavno sa bliskim suradnjama.

Da ova priča je apsurdna. Posle pink Mercedesa 2020 valjda smo prostudirali šta može a šta ne. Haas F1 tim sigurno je uzeo šta se uzeti moglo ali zaista taj auto ima potpuno drugačiji izgled od Ferrarija

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Ne bih rekao da su potpuno drugačiji. Vanjski oblik sidepoda je praktički isti. Lako nadograde za par utrka sa onim udubljenjem... Krila su poprilično ista. Nos je malo tuplji kod Haasa, ali i to se može brzo promijeniti...

Ali ja ne vidim nikakav problem. Zašto ljudi nebi smjeli izgledati isto kao neki drugi bolid? I AlphaTauri ima sličnu filozofiju kao Red Bull, iako nisu baš potpuno isti, i nemaju čak ni iste mehaničke dijelove (različit prednji ovjes).

Ma imaju dosta toga istoga. Daleko od toga da su tako razliciti kako se pise.
Ali nebitno , nemam ni ja nista protiv toga.
Ali nemam nista ni protiv toga da se ekipe bune.
Kako se Mercedes proslih godina bunio na sve kod drugih. Pametnije je to nego imati zatvorena usta na sve.

Nek se ekipe bune , nek se lijepe senzori na sve i svasta. Ako si legalan se nemas sta brinut i to je citava prica.

Pozdrav ljudi.
Mozda nije najbolja tema,ali, posto bi isao na VN San Marina, zanima hoce li biti otvorena ista za navijace?
Gledam na sluzbenoj F1 stranici, ali ulaznica u ponudi jos uvijek nema.

https://www.index.hr/sport/clanak/grad- ... t_ostalo_d

Nigdje se ne spominje osim na Indexu, ali nije baš lijepa vijest.

ivan485 je napisao/la: 22.03.2022., 19:58 Pozdrav ljudi.
Mozda nije najbolja tema,ali, posto bi isao na VN San Marina, zanima hoce li biti otvorena ista za navijace?
Gledam na sluzbenoj F1 stranici, ali ulaznica u ponudi jos uvijek nema.

https://www.ticketone.it/en/artist/formula-1-imola/

30
Las Vegas, Afrika, Kina, Malezija?!
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1506545030609223691 https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1506571663424757768

30 je previše. Puno previše. Neće to proći sigurno. Ovo sada postaje čista pohlepa.
Isto tako ovo davanje dugoročnih ugovora stazama koje još nisu imale niti jednu utrku i postoje trenutno samo u mislima mi je isto suludo. Pogotovo kada će jedna zemlja imati čak 3 utrke.

Ma naravno da neće proći, to je samo interes...
Ali moguće da bude 25, i to je previše.

Sarma je napisao/la: 23.03.2022., 11:25 Ma naravno da neće proći, to je samo interes...
Ali moguće da bude 25, i to je previše.

Usput će smanjit kvotu ICE na 2, ostalo na 1.
I 23 je previše.

Mali izračun: godina ima 52 tjedna, oduzmimanje 12 za zimsku i 4 za ljetnu stanku daje 36. To u dvotjednom ritmu daje 19 (36/2=18 ali uračunavam i nulti ) vikenda. Teoretski u ovom formatu uz dvostruke ekipe mogu ići do 37, svaki vikend iako ne znam kako bi to pravdali s obzirom na filozofiju zelenila i štednje,.

30 bi bilo idealno malo bolje preslozit utrke da se ne putuje toliko i gas

Ah, uvijek se valjam od smijeha kako ljudi brinu je li F1 ekipi previše utrka, dok oni sami, kao i većina običnog svijeta radi bez prestanka po čitavu godinu.

Neka voze, koliko je god moguće da utrpaju utrka. To je njihov posao, za koji su plaćeni puno bolje nego ovi što brinu je li im previše... Neka je svaki vikend, još bolje.

Nije problem u vozačima, nego u zaposlenicima... Cijeli tjedan u drugoj drzavi i onda se pakuj pa u sljedecu. Nije bas humano...