Kako se zakopao sainz, sad će vratit stare noseve, ili ih bar podić, već se spominjalo da je ovo prenisko..
Mislim da će bit ok ispod, dosta je zaštite tamo..

Uff ja sad tek počeo gledati i odmah vidim tu scenu, izgleda strašno

NI dobro Carlos Sainz se zabio sa ptreko 200MPH u ogeadu.
Sesija je prekinuzta - RED fLAG.

[ link do slike ]

Trening neće biti nastavljen. Ovo ne izgleda dobro...
https://twitter.com/F1PaddockPass/status/652782178816905216 https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/652782408228569088

Uvijek sam smatrao da je ovaj zavoj najveći debilizam od Tilkea (ako gledamo opasnost koju nosi)...
Dugi pravac i ono najvažnije mjesto kočenja stavit u ZAVOJU dok je brzina bolida 300kmh +
Još je kud i kamo opasnije ako se vode dueli u utrci...

Nadam se da je Sainz u redu iako ovo izgleda jako opasno :/


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://twitter.com/andrewbensonf1/status/652783290550755328 https://twitter.com/GrandPrixTimes/status/652783451557490688

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sfd02qiJ6xY[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=xrOYj-IL6j4[/youtube]

Nažalost, nemam snimku izljetanja.

https://twitter.com/VictorM_F1/status/652783055409676288 https://twitter.com/GrandPrixTimes/status/652784458010071040

Sad mu imobiliziraju glavu i vrat, prije nego ga izvade, ni dobro, ne izgleda lijepo, ali mislim da će se dobro završiti!
mislim da bi brže to raskopali da su bili sigurni u loše stanje, ali te barijere izgledaju rudimentarno, ali su sposobne upiti puno sile, i to u dužem vremenu, pa je g sila puno manja, plus što nos diže barijere u zrak itd, cijelo vrijeme se rasipa sila, a oko glave i iza je dobra žaštita s obzirom na materijal s kojim se sudara, jedino što masa te barijere može biti problem, ako nije sve i nekom centru idealnom, spominju HANS i ostalo, zavisi dosta kako su te stvari odradila, ali nadam se da će nakon pregleda kompletnih, brzo doma!
____

Evo pri svjesti je i može odgovarati na pitanja, ima nekih ozlijeda, ali nije ništa kobno srećom, ali sada će i tako sve preglede proći..

[ link do slike ]

Ma bit će on ok i za kvalifikacije...
Kad će zeleno svjetlo?

To su te jebene asfaltirane zone izletanja, sjeti se samo Kvyatove nesrece u Suzuki da je tamo bilo asfalta tko zna dali bi On danas bio u stanju vozit..

šTO SE DOGODILO I KAKO ...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sc-jgdojEKE[/youtube]

evo.. palac je gore! ;

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=pxVMTiZY8dc[/youtube]

..mislim da se nakon nekog G limita mora vozač prenesti u kolicima (imobilizirati) i to po pravilima sigurnosti. Vidi se da je svjestan, da je u nekim bolovima nebi bilo ove pozitivne reakcije. Mislim da će biti u Q.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sd3eo2Hv9wA[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XTcOKD2_oYM[/youtube]

Nisam pratio trening, tek pred kraj sam bacio pogled na Twitter da vidim jel se desilo nešto bitno i onda samo vidim tweetove o Sainzovoj teškoj nesreći, ne zna je li sve u redu s njim...Hvala Bogu da je ipak sve dobro prošlo.

Da je asfalt bio u suzuki Kvyat nebi pogriješio... No važno da je on je dobro

Kvalifikacije će sigurno propustiti, a govore da je u pitanju i sutrašnja utrka....

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZEoalASW0IA[/youtube]

gidra je napisao/la:To su te jebene asfaltirane zone izletanja, sjeti se samo Kvyatove nesrece u Suzuki da je tamo bilo asfalta tko zna dali bi On danas bio u stanju vozit..

Nemoš generalizirat, i šbbkbb, eto kimi je lani do pola auta završio zakopan u zidu, , i pri velikoj brzini, ali na Silverstoneu i na travi, na asfaltu bi možda i uspio reagirat - iako sumnjam..
Al poanta je da nemoš generalizirat, podloga je uvijek samo jedan faktor, koji se razlikuje često, dok je velika brzina isto tako faktor, ali uvijek prisutan pošto se u tome i natječu, tako da sve ovisi od slučaja do slučaja

Po meni je bit Formule 1 da ne trpi pogreške, crem de la crem, najbolje od vozača, stoga ću uvijek biti pobornik šljunčanih zona za izlijetanja koji NE TRPE pogrešku.To nema veze sa generalizacijom već sa logikom, a uspoređivanje ovog sudara s Kimijevim nema nikavog smisla.

Kad su uvodili niske noseve, zbog sigurnosti, Newey im je odmah rekao da su još opasniji od visokih. Slično je i Verstapen se zabio u Monacu. Da su bili visoki nosevi, možda se ni Bianchi nebi zabio pod onaj bager. Možda bi ga visoki nos pri udaru malo skrenuo u drugu stranu, i nebi prošao kako je prošao.

Fala Bogu Carlos je ok - pozdravi iz bolničkog kreveta
https://twitter.com/F1_LAT/status/652808503267065856

gidra je napisao/la:Po meni je bit Formule 1 da ne trpi pogreške, crem de la crem, najbolje od vozača

[ link do slike ]