Puls forum

Necu gledati sutra utrku. Sretno im

Ferrari je napisao/la:I onda bi vi Hamiltona da dođe u ovu ekipu

Pa nije budala da radi istu grešku kao Alonso i Vettel.

Ham ce jos na kraju karijeru zavrsit sa mclarenom i wdc jer taman za god dvije ako mclaren nastavi rasti, sa mercovim motorima, ham ce to prepoznat, vrstit se u pravi vrijeme i zavrsiti di je i poceo sa oba naslova to bi bila stvarno kruna karijere

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

Što je možda najtragičnije mislim da će neki dizajner u Ferkanu dobit nogu, da će se tako na nekome prelomit, a dvorska luda MB će ostat šef ekipe i vrtiće se "Mi smo mlada ekipa", "fokus prebacujemo na sl. sezonu" itd.

Dugo smo čekali da se oglasi crveni alarm. Ovo je izvrsna prilika da se nešto uradi po tom pitanju, nije mi drago ali ovo je moralo doći. Zato što takvim ljudima samo neuspeh može preokrenuti način razmišljanja, ali ovo u Austriji je debakl.

Od ovog može samo ka boljem

Alen13ASC je napisao/la:
Od ovog može samo ka boljem

To smo rekli i nakon 2019.

Bas sam jucer procitao jedan komentar s kojim se slazem.
Ferrari nazalost zivi na staroj slavi, nema progresivnosti, napretka,detektiranje problema i njihovo brzo rijesavanje.
Izgledaju izgubljeno u vremenu i prostoru.
Znali su da su u banani i opet koliko im treba da reagiraju?
Ako su se tvornice otvorile u 5 mjesecu sto su radili u međuvremenu?
Lutaju u vremenu i prostoru i nazalost mora se reci prodaju maglu. Likovi u Armani odijelima su na celu firme i od takvih nema srece.

Nakon 25 godina ludog navijanja za crvene i nije mi žao, sada im želim totalni debakl!
Recite mi da nisam pravi fan, da treba biti i u dobru i u zlu bla bla... Ali ovo je previše!

Bio sam i u Monzi 2013, uživo sam tamo, bilo je fantastično, ono vijeme od 95 - 99 je bilo povuci/potegni, ali uvijek su se gurali; i tada se Schumacher natjeco sa moćnim Williamsom / McLarenom...
Nakon dvije godine dominacije koja je počela 2000 godine mi je postalo dosadno jer su do 2005 bili nedodirljvi i onda je stalo šta je normalno, pa je tu "slučajni" vozački naslov 2007, pa umalo Massa 2008, pa neka 2012 šta moramo reći da je Fernando Alonso jako, ali jako zaslužan za to, i onda 2018 krene na bolje i sada naprave bolid SEKUNDU sporiji od svog prošlogodišnjeg!!

Kao njihov veliki fan želim im najgoru sezonu unazad 20 godina jer možda tada počnu letjet neke glave i da se stvari počnu mjenjat na bolje!

Iceman je napisao/la: 05.07.2020., 10:49 Bas sam jucer procitao jedan komentar s kojim se slazem.
Ferrari nazalost zivi na staroj slavi, nema progresivnosti, napretka,detektiranje problema i njihovo brzo rijesavanje.
Izgledaju izgubljeno u vremenu i prostoru.
Znali su da su u banani i opet koliko im treba da reagiraju?
Ako su se tvornice otvorile u 5 mjesecu sto su radili u međuvremenu?
Lutaju u vremenu i prostoru i nazalost mora se reci prodaju maglu. Likovi u Armani odijelima su na celu firme i od takvih nema srece.

Normalno da je sporo. Govorim o tome već godinama.
I prošle godine sam rekao da su jednostavno PRESPORI u donošenju novosti i unapređenju bolida.

Najluđe je što sada ima navijača koji kažu da je SF90 bio odličan bolida i da se trebalo puni više napraviti s njim! Uopće ne znam što da na to kažem...ti kao da imaju kolektivnu amneziju i ne sjećaju se da smo u nekoliko navrata završili MINUTU iza pobjednika. MINUTU!
Danas ćemo vjerojatno biti u krugu zaostatka i to bez nekog incidenta nego čisto na brzinu.

A da ne kažem kako su se gume trošile na tom bolidu, koliki je kronični understeer imao i koliko su sada okaljani oni pole positioni u drugoj polovici godine i pobjede...pa možda i 2018 s obzirom na određene sumnje.

Danas ćemo vjerojatno biti u krugu zaostatka i to bez nekog incidenta nego čisto na brzinu.

JEDINI bolid koji je imao Ferrarijev potpis, inovaciju i nešto novo je SF70-H iz 2017! Nije bio najbrži ni imao hidrulični treći element ovjesa, niti je imao ogromni međuosovinski razmak, nije imao pravu pouzdanost ni motor koji bi ga pogurao na brzim stazama, ali bio je očito inovativan i svjež, agilan.

Iz nekog razloga nisu odlučili pratiti i razvijati taj bolid i njegov unikatni koncept. Otišli su na skroz drugi koncept već 2018. opet su počeli kopirati druge (Mercedes s konceptima), ali s manje downforcea koji su pokušali nadoknaditi s snagom motora.

Uostalom meni dovoljno govori kada su Vettela pitali prošle godine "Koji je bolid po tebi bio ukupno najbolji od kada si u Ferrariju? Kaže: "Onaj iz 2017..."

Čovjek zna kako izgleda pobjednički bolid i koncept, što god vi mislili o njemu i njegovim vožnjama...

Nisam se ni dotakao menadžmenta u svemu ovome.

Što se sada dogodilo kada je motor nestao? Otkrio je istinu i koliko su zapravo ti bolidi bili prosječni u odjelu šasije i aerodinamike.

CAR JE GOL!

Od ovog može bolje ljudi, od kud toliki pesimizam. Razočaranje razumem, ali nije sve tako crno. Ono što je bilo s PJ sad je rešeno, dakle sada moraju to nadograđivati.

Treba sada kao navijač da budete uz tim, eto ja sam otišao pod led pre 75 godina... ups

Eto recimo Meklarenovci i Viljamsovci su u teškom periodu bili, Willijamsovci više ne vide nadu u podije i pobede (jedino ako odu u FE ali teško) a Meklarenovci posle 2013 konačno imaju malko nade u bolje sutra.

Ovo kod Ferrarija je rešivo, ono što su radili s PJ sad ne mogu. Ostaje im naći negde drugde preformanse. Ja verujem u njih, a još kad budu malko restrukturirali tim. Biće to opet dobro.

Alen13ASC je napisao/la: 05.07.2020., 11:41 Ono što je bilo s PJ sad je rešeno, dakle sada moraju to nadograđivati.

Sretno im bilo s nadogradnjama s ovako ograničenim razvojem

avetma je napisao/la:

Alen13ASC je napisao/la: 05.07.2020., 11:41 Ono što je bilo s PJ sad je rešeno, dakle sada moraju to nadograđivati.

Sretno im bilo s nadogradnjama s ovako ograničenim razvojem

Ante nemoj tako pesimistično, odbacili su najveći teret, sledeća sezona je njihova, ili 2022 najkasnije, ipak su mlada ekipa.

Dobro malo sam preterao ali hoću reći da je Ferrari imao teških dana u F1 i da ovo sad nije smak sveta, navijači su baš razočarani. Boga ti ja sam ranije mrzeo Ferrari a sad ih branim, žao mi je Seba ali meni je sad Haas u fokusu. Toliko vezano partnerstvo s momčadi koja nije videla titule od 2008 i non stop su tu negde. Ne znam, tamo sam u Haas temi pričao o ovome.

Ma Bonitto drži Ferrari u maloj šaci! Čovjek koji je ujedno TD i TP, zna Alfu i Omegu bolida, zamislite zamjeriti se njemu i da ode? Ferrari bi tada morao da radi reorganizaciju ekipe počevši od pauka u skladištu! Greska je bila u startu inženjera staviti kao menadžmenta...

Sada sta je tu je, Ferrari ce jos 2 godine da pliva u govnima do novih pravila, a kasnije ko zna jos koliko, jer ovo ocigledno je vec da ne ide!

Naš zid ❤



Sramota je blaga riječ.
Samo izgovori, sad je odjednom i VIRUS kriv.
Za ovo zaista nema opravdanja, nemoš bit toliko nesposoban da odjednom budeš pola sekunde u deficitu samo zbog motora...

Kako?? Očigledno da su muljali...

U ovoj novoj trenutnoj hibridnoj eri meni je isto bolid iz 2017 najbolji, to jest izgledao je inovativno i agilno. Samo mu je falio pouzdan i snazan motor.
Trebali su samo usavrsavati taj koncept i drzat se toga.
Ti kad pogledas jedan Mercedes ili RB. To je ista ekipa vec godinama, razvijaju jedan te isti bolid i iz godine u godinu su brzi.
Najgore sto sad opet treba proci kroz neku transformaciju da bi za koju godinu bili koliko toliko na dobrom putu, a i to je pitanje onda kada se po budzetu ekipe priblize jedna drugoj. Sto ce biti tek onda?
Binotto je inzenjer, sigurno jako dobar, ne kuzim sto mu to treba da se pretvorio u prodavača magle?

Mah, ne znam ni kako je on uopće došao do pozicije koja nije za njega. Sjećam se da je bilo nesuglasica između njega i Arrivabenea, ne sjećam se oko čega, ali mi se čini kao da je postavio samog sebe na jedan ogavan način. I čini se kao da on vodi Ferrari, a ne ona 2 mitska predsjednika.

senna66 je napisao/la: 05.07.2020., 14:32 Mah, ne znam ni kako je on uopće došao do pozicije koja nije za njega. Sjećam se da je bilo nesuglasica između njega i Arrivabenea, ne sjećam se oko čega, ali mi se čini kao da je postavio samog sebe na jedan ogavan način. I čini se kao da on vodi Ferrari, a ne ona 2 mitska predsjednika.

Khmmm, khmm, koja 2?

Bravo Leclerc. Kakva vožnja.
Seb umjesto da pokaže svijetu da je Ferrari pogriješio ne produživanjem ugovora on se pobrine da zasere u klasičnom stilu od 2018.

Vettel sad treba sprdat Ferrari, i to je napravio kad je rekao da se samo jednom izvrtio, mozda je i sam kriv al treba sprdat Ferrari jer su ocaj kao i limenke!!!!

Ekipa nisam gledao utrku, gdje bi smjestili danas Ferrari?