Puls forum

Gilles je napisao/la: 02.07.2020., 12:43

AlkY je napisao/la: 02.07.2020., 10:35 Osobno se sjecam plana "E" , ako se ne varam.
Mislim da je Seb imao plan E . Mozda i grijesim.
A ako su imali spreman plan E , tko zna do kojeg je slova razradeno u biljeznici

Plan "E" kao E jbg, opet smo sve zajebali

Plan "F" bio onda bio "Fuuuck.... "

LH44 je napisao/la: 02.07.2020., 10:14

Ferrari je napisao/la:

senna66 je napisao/la: 01.07.2020., 22:30 Vidim imamo više volje raspravljati o posterima nego o samoj momčadi i očekivanjima.
Kad smo kod razočaranih, podsjetilo me na onu našu UOFO (Udruga oboljelih od Ferrarijevih obećanja).
Jbt nekoć smo imali barem neka obećanja i neko slijepo radovanje sezoni, sada ni to. Ugasio Binotto svaku nadu.
Nekoć smo bili prvi na testiranjima...
Nekoć smo imali samo plan A i B....
#nostalgija

Meni je i dalje najdraži Plan F.

Ma na kojoj trci su imali plan F

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Plan F je kada idu na Fastest lap tj. Bod za najbrži krug

Bez zajebancije. Uvijek kada čuješ "Plan F" stoji Fastest lap i pokušaj uzimanja boda.

https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1278686524641509376

pored raznoraznih pokreta bilo je i vrijeme staviti na bolid nešto što ima veze sa F1.

Ferrari je napisao/la: 02.07.2020., 13:47 Plan F je kada idu na Fastest lap tj. Bod za najbrži krug

Bez zajebancije. Uvijek kada čuješ "Plan F" stoji Fastest lap i pokušaj uzimanja boda.

I onda plan F propadne kad Lewis postavi FL na hard gumama starim 20 krugova ili koliko je već bilo u Francuskoj

avetma je napisao/la: 02.07.2020., 17:32

Ferrari je napisao/la: 02.07.2020., 13:47 Plan F je kada idu na Fastest lap tj. Bod za najbrži krug

Bez zajebancije. Uvijek kada čuješ "Plan F" stoji Fastest lap i pokušaj uzimanja boda.

I onda plan F propadne kad Lewis postavi FL na hard gumama starim 20 krugova ili koliko je već bilo u Francuskoj

Kao u Velikoj Britaniji u zadnjem krugu dobije mod motora i uzme FL

Frantic je napisao/la: 02.07.2020., 12:46

Gilles je napisao/la: 02.07.2020., 12:43

AlkY je napisao/la: 02.07.2020., 10:35 Osobno se sjecam plana "E" , ako se ne varam.
Mislim da je Seb imao plan E . Mozda i grijesim.
A ako su imali spreman plan E , tko zna do kojeg je slova razradeno u biljeznici

Plan "E" kao E jbg, opet smo sve zajebali

Plan "F" bio onda bio "Fuuuck.... "

Ne kaže se tako...nego ,,ovako,,


https://www.youtube.com/watch?v=Ha8tNPmtDqk

prestrašno objašnjenje za neproduživanje ugovora s vettelom.
https://www.motorsport.com/f1/news/ferr ... n=widget-1

Kakve veze korona uopće ima sa jednim ugovorom?

Jadniji izgovor i izvlačenje iz svega ovoga nisam odavno vidio. Dokaz samo koliki su nesposobnjakovići u Ferrariju.

josip123 je napisao/la: 03.07.2020., 23:38 Kakve veze korona uopće ima sa jednim ugovorom?

Jadniji izgovor i izvlačenje iz svega ovoga nisam odavno vidio. Dokaz samo koliki su nesposobnjakovići u Ferrariju.

Ova izjava je ono rekao sam svašta, ali u biti ko da sam šutio

Ali kao korona je uzročnik, a liku nisu ni ponudili plaću tj. ugovor sukladno "današnjim vremenima"...

Očito je da su željeli čistog 1-2 vozača i to je cijela priča, a s Sainzom su razgovarali od 12. mjeseca dok su u međuvremenu davali nepotrebno lažne signale Vettelu.

A gdje je tek plasiranje informacija u talijanskim medijima o tome kako Vettel nije želio pristati na smanjenje plaće i sve ostalo...

Kako se onda možeš vaditi na koronu i cijeli handling situacije? Užas.

Binotto i co su ispali ajme u cijeloj ovoj situaciji. Ubija nas menadžment.

A o tome da li će sada netko preispitivati ko je kriv za Ferrarijevu situaciju i neosvajanja titule itd...

Mislim da je dovoljni dokaz to da Ferrari od sredine 2018. NE MOŽE skužiti svoj bolid i korelaciju između CFD-a, Tunela i onoga što stave na stazu. A o ostalim stvarima ne treba ni govoriti.

Dobro ja se pitam već neko vrijeme i ne mogu naći odgovor, jel ima išta u čemu je ovaj Ferrari dobar. Politika i menadžment velika nula , bolid i filozofije , nadogradnje , strategija nepostojeća, gradnja bolida po želji i feedbacku vozača 0, šef je sve samo ne za šefa momčadi. .

Barem jednu stvar?
Posteri?!

Da neka momčad namjerno radi sama protiv sebe nebi nadmašila ove klaunove.

Fakat sam razočaran u Binotta. Kako stvari stoje njegov mandat kao šefa Ferrarija će obilježiti političke igre iza kulisa. Ne mogu još uvijek dokučiti iz čega to prizilazi, da l' iz njegovog karaktera ili zbog manjka vještina za trenutnu funkciju ne uspijeva kontrolirati situaciju i popušta pod vanjskim pritiscima i lobiranjima.

Od predsjednika ni traga ni glasa.

Nisam se slagao sa nekim izjavama i razmišljanjima Marchionnea, ali nakon njegove smrti u momčadi nema autoriteta i vođe.
Ovaj mi se Binotto počeo gaditi, nadam se totalnom debaklu ove sezone i da se napokon pročiste neke stvari koje ne valjaju.

Da im daju Mercedesov bolid u crvenoj boji, ne bi osvojili naslov.

Pratim ih od 1995, ali ovo je više previše!
Sramota, nesposobnost, smotanost.
Nadam se totalnoj propasti ove sezone, da nemogu niti RP prestići na stazi!

Ovdje treba metla i to jako velika!

Postali su mi naporni!

Problem je to što Ferrari iz nekog glupog razloga ima DVA predsjednika! Plus Binotto.

Čemu DVA predsjednika? Ko je vidio kuhinju u kojoj postoje dva šefa kuhinje, a da restoran valja?

Pa ista je stvar i ovdje.

U RBR-u znaš ko je gazda. Helmut vodi biznis i vozače, a Horner ekipu. I nema velike priče.

Isto kao i u Mercedesu.

Sve me strah što će biti sa C bolidom. Nešto mi govori da bi ga oni mogli "shvaćati" do testiranja u Barceloni sljedeće godine.
Sve momčadi se utrkuju kroz sezonu, ovi testiraju

Nemam apsolutno nikakva očekivanja niti od sezone niti od C, D, W verzija bolida.
Živa sramota su, ništa drugo
Domeniko koji mi je išo lagano na jetru je za ovog Binota doktor po pitanju vođenja ekipe.
A Arivabenne zgazi obojicu.

A tek Mattiacci? Šteta što on nije ostao...

Ovo je gore razdoblje od 2014., koliko god da je bila teška za gledati vjerovao sam da će biti bolje.
A sada, sada nemam nikakvo povjerenje u njih. Ja sam uvjeren da ni sa odličnim bolidom nemaju šanse osvojiti naslov. Jednostavno su nesposobni i potrebna je metla.