Puls forum

@kimi-f1, nisam rekao da veliki timovi ne kopiraju male kao ni da je to nemoguće
@Pastor, Zar nije Lotus prvi uveo Coanda ispuh?

Sad sam shvatio da si u pravu.
Isti sidepod-pot kao u Saubera

Har Kl je napisao/la: 08.02.2019., 18:58 Opet nije mit. Ne može ti Silverstone biti referenca.
Pogledaj Francusku i obrati pažnju na Vettelov proboj prema vrhu, a onda također pogledaj Bottasov. Imaš primjer u Singapuru gdje su i LH i VB imali problema sa obilaženjem za cijeli krug. Ferrari i RB nisu imali tih problema. Čak MV zamalo nije pretekao LH.
Ne sjećam se na kojoj utrci, ali možda se ti sjetiš, LH nije sa novim setom guma prići u DRS zonu MV koji je bio na starom setu.
Ima tih primjera još. Ovo sve tipkama napamet. Ubijeđen sam da ima bar još nekoliko sličnih primjera.
Što se tiče side pot, primarna njegova funkcija je hlađenje agregata. Drag efekt koje momčad dobijaju sa različitim pozicijama ne predstavljaju baš moje polje interesovanje.
Znam jedno. Proizvođač motora je taj koji određuje efektivnu površinu. Ta površina se povećava ako faktor oblika prelazi a=2*b
To je osnova mehanike fluida.
Protiv svake logike je da Mercedes kopira side pot od Saubera. Da si rekao Williams koji prati koncept Ferrarija ili FI to bih i povjerovao.
S obzirom da ne znam toliko o efektima koje pričaš, moram odustati od rasprave dok ne vidim taj side pot u Australiji.

Bottasov bolid je bio oštećen u Francuskoj, koliko se ja sjećam?
Zato se i nije probijao tako brzo, a i govorimo o razlici u kvaliteti između Vettela i Bottasa također.
Silverstone, Njemačka su odlični primjeri...ne vidim problem u tome.
Došli su do vrha vrlo brzo.
Singapur? Lewis je bio iznimno oprezan jer su se ona dvojica ispred njega borila za valjda 15. poziciju...Max ga je uhvatio jer su ova dvojica ispred strašno usporila i svi su izgubili barem 4-5 sekundi po krugu tada.
Uostalom nije da je Mercedes često na kraju grida ili da se mora boriti za pozicije kao što je to morao Ferrari ili RBR zadnjih 5 godina jer jednostavno nisu imali toliko brze bolide.
Imaš primjer i ove godine u Meksiku Vettela koji na novom setu Ultra guma nije mogao proći Ricciarda jer se nije mogao dovoljno približiti jer bi se sve pregrijalo, ili u Španjolskoj kada nismo mogli proći Maxa na starim gumama i oštećenim prednjim krilom...tako da ima primjera sa obe strane.

Ja i dalje ne vidim tu teoriju da je "Mercedes lošiji u prometu"...nije nego nije nitko naviknuo gledati Mercedesa da se bori za pozicije jer su stalno imali 1-2 u 20 utrka u sezoni...pa se i vozači moraju malo prilagoditi kao i inženjeri. Zato čujemo kukanje, ali to je normalno.

Znači do vozača je?
Imamo super auto, samo da nam je Ferrarijeve vozače i dominacija može da se nastavi

Ferrari ili RBR zadnjih 5 godina jer jednostavno nisu imali toliko brze bolide.

Otkud sad pet?
Aaa to je zbog Vettelovih vožnji izgledalo da je Ferrari brži od Mercedesa ove godine.

Selektivno čitanje...
Vrati se opet gore pa opet lijepo pročitaj što sam napisao, a ne pisati gluposti.

Mercedes prošle sezone nije imao tih problema u prometu jer su očekivali jak Ferrari, a i dobar Red Bull pa su pravili/postavljali bolid koji može pratit bolid ispred, a ne kao od 2014 do 2017 kad su ga štimali za vožnju u čistom zraku bez konkurencije... 2017 da nisu imali bolje nadogradnje motora kroz sezonu imali bi problema s praćenjem Ferrarija, kasnije i Red Bullova. A i Lewis je u kvalama izvlačio maximum pa ih je i to izvlačilo.

Mislim za prošlu sezonu nebrojeno puta smo gledali da Mercedes, barem u Lewisovim rukama može da prati bolid ispred i da se drži u mjenjaču bez pregrijavanja i gubitka downforca. Maxa je u SAD pratio jako dugo bez nekih problema iako su imali veću potrošnju guma, onda u Njemačkoj i Britaniji se moglo vidjet da se taj bolid dobro nosi u prljavom zraku kao i u Italiji kad je iza Kimija vozio ko vagon iza lokomotive.

Evo ga[ link do slike ]

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Ma izgleda brutalno Odlicno osvjezenje liverje!

Zadnje krilo mi je premocno! A i usisnici zraka su dosta uzi ove godine za razliku od prosle.

Na stazi

[ link do slike ][ link do slike ]

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Odlično izgleda na stazi, baš sam ja mislio staviti fotke.

Izgleda ko Mercedes...vjerojatno će opet biti najbolji.

Stabilnost, iskustvo, isti ljudi. Nema tu greške.

Samo je pitanje koliko RBR i Ferrari mogu parirati.

Malo zvuka od Merca!!



Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Prošlogodišnji/ovogodišnji bolid.

Ferrari je napisao/la: 13.02.2019., 11:40 Izgleda ko Mercedes...vjerojatno će opet biti najbolji.

Stabilnost, iskustvo, isti ljudi. Nema tu greške.

Samo je pitanje koliko RBR i Ferrari mogu parirati.

Ja sam uvjeren da će Ferrarijev bolid u najmanju ruku biti mrvicu iza Merca, neće me čuditi i ako bude mrvicu ispred.
Ono što mene plaši više od Merca je upravo Ferrari. Mislim da svi znamo zašto, vidjeli smo sve prošle godine.

Esteban Gutierrez će voziti u simulatoru za Mercedes.

Na brzaka sam mu "skinuo" HALO, probat ću i iz drugih uglova

Eto vidis da je ruzan bez hala...

Ja zadovoljan mercedesom. Drago mi je da nisu previse mijenjali livreju i boje. Izgleda mi po jednicki. Nekako jednostavan, kalsican, mercedeski jak i pouzdan

Rbr mi je fora. Nekako agresivan kao stvoren za maxa. Williams mi se ne svidja, force india isto bas ne. Mozda na stazi bude bolji ali o tom po tom...

Ostali onako, nista posebno do sada

Ferrari iscekujem i vjerujem da bi mogao biti najljepsi

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

@CrashOverride nadam se da se šališ

Prava ljepotica. I sa halo-om i bez njega. Jel se to meni samo čini ili je ususnik iznad glave još veći nego prošle godine?

blown diffuser je napisao/la: 13.02.2019., 12:24 Prošlogodišnji/ovogodišnji bolid.

Ovogodišnji im je stvarno lijep, meni vjerojatno zbog dominante sive, koja mi je najdraža boja. A tek sam u toj usporedbi primjetio koliko je prošlogodišnji bio taman i meni se nikako on nije sviđao.

I meni je ljepši s HALO-m, bolid Formule 1 u 2019. nije to to bez tog dodatka i dobroje što su svi počeli ga bojati u boje bolida, a ne ostavljat ga crnog. Ovako se odlično uklapa u bolid