https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1248287750610202631

Former Ferrari team boss Maurizio Arrivabene has joined Italy’s fight against coronavirus, driving ambulances during the pandemic.

A Formula 1 source told Italian journalist, Leo Turrini: “Arrivabene has not told anyone but since the storm hit he has been driving a vehicle that transports the sick to the clinic. In short, he became a driver!”

It reported: “True to his imposing style of grumbling with a big heart, Arrivabene has preferred not to say anything to anyone.

“However, since the start of the crisis he has made himself available to drive the ambulances and take the elderly to the hospitals.”

Isola, Pirelli boss at the Gran Circo, is working as a volunteer paramedic in Milan.

senna66 je napisao/la: 22.04.2020., 19:56 Former Ferrari team boss Maurizio Arrivabene has joined Italy’s fight against coronavirus, driving ambulances during the pandemic.

A Formula 1 source told Italian journalist, Leo Turrini: “Arrivabene has not told anyone but since the storm hit he has been driving a vehicle that transports the sick to the clinic. In short, he became a driver!”

It reported: “True to his imposing style of grumbling with a big heart, Arrivabene has preferred not to say anything to anyone.

“However, since the start of the crisis he has made himself available to drive the ambulances and take the elderly to the hospitals.”

Isola, Pirelli boss at the Gran Circo, is working as a volunteer paramedic in Milan.

Interesenta karijera. Od šefa Ferrarija do "šofera"
Svaka čast majstore, meni je uvijek bio pozitivna ličnost, sad je još više porastao u mojim očima

odvano ferrari nije prijetio odlaskom.
prijetnja odlaskom mi je uvijek bila (i ostala) smiješna, ali u ovom slučaju čak mogu razumit binottovo nezadovljstvo.
https://www.grandprix247.com/2020/04/23 ... -cost-cap/

krivo protumačene binottove riječi.
u slučaju dodatnog smanjenja budžeta višak resursa bi mogli utrošit u drugim motorsport kategorijama.
https://the-race.com/formula-1/ferrari- ... L2GpAXXWKw

prvo se hoće riješit vettela, sad razmišljaju o drugim kategorijama, ne prijete odlaskom...jesu se konačno opametili?

Zapravo to je i dalje prijetnja...i dalje neće pristati na budget cap niži od 145.

Ferrari uvijek razmišlja o drugim serijama, a ovo bi i dalje bio veliki gubitak za F1 jer bi izgubila ekskluzivu na službeni tvornički Ferrari team koji se samo natječe u F1 i nigdje drugdje.

Zvuči mi kao gubitak za F1 i njen prestiž, a dobitak za ostale serije.

Ferrari je ovo objavio na svom instagramu...
Dali su to potpisali novi ugovor...

pero iz bukurešta je napisao/la: 09.05.2020., 11:17 Ferrari je ovo objavio na svom instagramu...
Dali su to potpisali novi ugovor...

Opet Ferrari griješi i drži predugo gotovog vozača umjesto da se okrenu nekom mlađem i boljem.
Isto su tako i Raikkonena držali 3 sezone predugo. Šteta što ne daju Ricciardu taj bolid pa da vidimo šta taj Ferrari može.
Vettel is done

Kako netko može bit star i gotov sa 32 godine?
Čuj, gotov je
Neka je Ricciardo mlad, puno mlađi, velike dvije godine...

Ferrari navodno nudi Sebu dvogodišnji ugovor, oko 15 mil. godišnje...

Turinni također izvještava da Ferrari nudi Sebu ugovor, a ako bi Seb zaista otišao iz Ferrarija, onda bolje uzeti Sainza nego Ricciarda...

Wehrlein94 je napisao/la: 09.05.2020., 11:43

pero iz bukurešta je napisao/la: 09.05.2020., 11:17 Ferrari je ovo objavio na svom instagramu...
Dali su to potpisali novi ugovor...

Opet Ferrari griješi i drži predugo gotovog vozača umjesto da se okrenu nekom mlađem i boljem.
Isto su tako i Raikkonena držali 3 sezone predugo. Šteta što ne daju Ricciardu taj bolid pa da vidimo šta taj Ferrari može.
Vettel is done

Ti si svjestan da razlika između Ricciarda i Vettela su jedva 2 godine? Ricciardo ima još malo 31, a Vettel 33 u šesti mjesec...

[/quote]
Ti si svjestan da razlika između Ricciarda i Vettela su jedva 2 godine? Ricciardo ima još malo 31, a Vettel 33 u šesti mjesec...
[/quote]

Da,ali Vettel je svoj "peak" prošao dok Ricci ipak ima još vrhunskih sezona pred sobom.
Očigledno je da je Vettel svoj "peak " prošao,nije više na onoj razini mentalno,ni približno. Čak mislim da nije više sposoban biti ispred Leclerca a kamoli da pobjedi LH-a. Nema šanse

A kako ti znaš tko je u peaku, a tko ne? Kako je to Ricciardo vozio prošle sezone?

Ferrari je napisao/la: 09.05.2020., 14:15 A kako ti znaš tko je u peaku, a tko ne? Kako je to Ricciardo vozio prošle sezone?

Vidim Leclercove rezultate kad je "pušten s lanca" ,a vidimo i razliku kod Vettela u Red Bullovim godina i sada. Stalno griješi,kao da je "rookie" ,a Singapur mu je dan da ga se malo smiri,inače bi ga Leclerc poderao .
Ricci je vozio tako da je rasturio Hulkenberga u prvoj Renault sezoni dok je Hulk već bio naviknut na Renault i sigurno je trebao biti u prednosti što se tiče poznavanja bolida .
54:37 u bodovima za Riccija
14:7 omjer u kvalama u korist Ricciarda
Ricciardo imao 3 odustajanja više od Hulka zbog mehaničkih problema .
Ma ne,rasturio je Hulkenberga,zapravo mu zapečatio F1 karijeru .

Wehrlein94 je napisao/la: 09.05.2020., 14:25

Ferrari je napisao/la: 09.05.2020., 14:15 A kako ti znaš tko je u peaku, a tko ne? Kako je to Ricciardo vozio prošle sezone?

Vidim Leclercove rezultate kad je "pušten s lanca" ,a vidimo i razliku kod Vettela u Red Bullovim godina i sada. Stalno griješi,kao da je "rookie" ,a Singapur mu je dan da ga se malo smiri,inače bi ga Leclerc poderao .
Ricci je vozio tako da je rasturio Hulkenberga u prvoj Renault sezoni dok je Hulk već bio naviknut na Renault i sigurno je trebao biti u prednosti što se tiče poznavanja bolida .
54:37 u bodovima za Riccija
14:7 omjer u kvalama u korist Ricciarda
Ricciardo imao 3 odustajanja više od Hulka zbog mehaničkih problema .
Ma ne,rasturio je Hulkenberga,zapravo mu zapečatio F1 karijeru .

Razlika u Ferrariju između Leclerca i "gotovog" Vettela je bila 12-8 u utrkama za Vettela (Vettel imao lošiju pouzdanost cijele sezone), a u kvalama 12-8 za Leclerca (s tim da Vettel nije praktički sudjelovao na kvalama u Austriji u Q3 kao ni u Njemačkoj gdje nije ni mogao postaviti krug, a u Francuskoj u Q3 je imao problema s pumpom ulja) RAZLIKA u kvalama (vremenski) između njih dvoje je bila pazi ovo: 0.050. Znači bili su u pola desetinke.

Između Ricciarda i Hulkenberga razlika u kvalama je 0.076 i više manje su obojica startali u istom redu svaku utrku.

Ricciardo se također nije proslavio u prvoj utrci u Australiji odmah na startu u Bakuu, prekoči se i onda udara u drugi bolid kada ide u rikverc i to ga je kaznilo za sljedeću utrku u Barceloni, ima nekoliko solidnih do jako dobrih utrka, neke prosječne, dolazi Singapur gdje udara Giovinazzija, Russija isto tako opet u Gia zbog loše procjene pa iz svega toga Grosjean i Ricciardo ispadaju iz utrke, onda ima dvije jako dobre utrke pa u Brazilu ima incident s K-Magom u kojemu je 100% kriv Ricciardo (mislim da nije dobio kaznu), ali je napravio kontakt s Magnussenom kojemu je uništena utrka.

Mislim...da li ovo izgleda kao nekakva impresivna sezona ili bolja sezona od Vettela i sličnih? Nimalo.

Ferrari je napisao/la: 09.05.2020., 14:50

Wehrlein94 je napisao/la: 09.05.2020., 14:25

Ferrari je napisao/la: 09.05.2020., 14:15 A kako ti znaš tko je u peaku, a tko ne? Kako je to Ricciardo vozio prošle sezone?

Vidim Leclercove rezultate kad je "pušten s lanca" ,a vidimo i razliku kod Vettela u Red Bullovim godina i sada. Stalno griješi,kao da je "rookie" ,a Singapur mu je dan da ga se malo smiri,inače bi ga Leclerc poderao .
Ricci je vozio tako da je rasturio Hulkenberga u prvoj Renault sezoni dok je Hulk već bio naviknut na Renault i sigurno je trebao biti u prednosti što se tiče poznavanja bolida .
54:37 u bodovima za Riccija
14:7 omjer u kvalama u korist Ricciarda
Ricciardo imao 3 odustajanja više od Hulka zbog mehaničkih problema .
Ma ne,rasturio je Hulkenberga,zapravo mu zapečatio F1 karijeru .

Razlika u Ferrariju između Leclerca i "gotovog" Vettela je bila 12-8 u utrkama za Vettela (Vettel imao lošiju pouzdanost cijele sezone), a u kvalama 12-8 za Leclerca (s tim da Vettel nije praktički sudjelovao na kvalama u Austriji u Q3 kao ni u Njemačkoj gdje nije ni mogao postaviti krug, a u Francuskoj u Q3 je imao problema s pumpom ulja) RAZLIKA u kvalama (vremenski) između njih dvoje je bila pazi ovo: 0.050. Znači bili su u pola desetinke.

Između Ricciarda i Hulkenberga razlika u kvalama je 0.076 i više manje su obojica startali u istom redu svaku utrku.

Ricciardo se također nije proslavio u prvoj utrci u Australiji odmah na startu u Bakuu, prekoči se i onda udara u drugi bolid kada ide u rikverc i to ga je kaznilo za sljedeću utrku u Barceloni, ima nekoliko solidnih do jako dobrih utrka, neke prosječne, dolazi Singapur gdje udara Giovinazzija, Russija isto tako opet u Gia zbog loše procjene pa iz svega toga Grosjean i Ricciardo ispadaju iz utrke, onda ima dvije jako dobre utrke pa u Brazilu ima incident s K-Magom u kojemu je 100% kriv Ricciardo (mislim da nije dobio kaznu), ali je napravio kontakt s Magnussenom kojemu je uništena utrka.

Mislim...da li ovo izgleda kao nekakva impresivna sezona ili bolja sezona od Vettela i sličnih? Nimalo.

hajd dobro.

Vidim gore govorka se o Vetlovom novom ugovoru.

Voleo bi kad bi to bilo tačno. Iskreno ako Ferrari ne bude imao šampionski bolid na Vettelu je zadatak da pobedi Leclerca. Makar to. mada bi stvarno voleo kada bi Vettel završio ono što je Alonso započeo...

Alen13ASC je napisao/la: 09.05.2020., 18:39 Vidim gore govorka se o Vetlovom novom ugovoru.

Voleo bi kad bi to bilo tačno. Iskreno ako Ferrari ne bude imao šampionski bolid na Vettelu je zadatak da pobedi Leclerca. Makar to. mada bi stvarno voleo kada bi Vettel završio ono što je Alonso započeo...

Ajme pa Vettel je propustio 2 žestoke šanse. I sam je za to kriv. Gotov je on . Leclerc će ga raštimat ove godine.. Can't wait

Nemoj mi dirati Vettela, Alonsovac brani Vettela (i to ste doživeli). Vettel je vidno psihički destabilizovan zbog manjka organizacije u timu i to traje godinama. Leclerc je došao u osinjak i zamjeo destabilizovanog Vettela. Ima Prstić brzine, uz ovu izolaciju on će napuniti baterije.

Nezahvalno je tako ozbiljno tvrditi da će Leclerc pobediti Vettela ove sezone a ista nije ni počela.

Joj kako volim vas koji vjerujete da će Leclerc poderati Vettela.

Leclerc je trenutno sveta krava u Ferrariju i dečko je još uvijek zelen. Sjetimo se divljanja u Monaku kada je frustraciju iz kvalifikacija prenio u kamikaza vožnju u utrci. Meni to ne djeluje zrelo još, ali opravdava mu se jer je "mlad i naučit će". Pa onda plakanja na team radiju, pa kada mu menadžer nakon utrke hvata Binotta da mu "objasni" momčadske odluke, ili kada ne uzvrati uslugu momčadskom kolegi kao u Italiji i ponese se kao obični šupak. Na to se zažmirilo jer je Vettel pod povećalom. Leclerc još nije doživio pošten pritisak momčadi, vozača, medija ili borbe za naslov.


Meni taj Leclerc pomalo liči na Hamiltona kada nešto pođe po krivu, odma plač i drama. To Ferrari ne voli, znamo kako su prolazili takvi vozači. Bude i Leclerc bio pod povećalom i teretom Ferrarija kada ode Vettel. Dobit će isti tretman. No prije toga me zanima kakav će biti u slučaju da Vettel digne formu dok je u Ferrariju. Imam osjećaj da će pucati kao kokica. On je meni odličan mladi vozač, ali imat će trnovit put u Ferrariju i ne znam na temelju čega mislite da će se odlično provesti kada nisu ni Vettel ni Alonso koji su u Ferrari došli puni iskustva i sa naslovima prvaka iza sebe.

Zaista želim da Vettel ode u neku posloženu momčad sa konkurentnim bolidom, i da vidimo onda kakav će biti on, a kakav Leclerc. Zato s jedne strane baš i nisam sretan što Vettelu produžuju ugovor, jer smatram da od Ferrarija ništa još neko duže vrijeme.

http://www.circusf1.com/2020/05/f1-turr ... eo.php/amp

Leo Turrini: "Ferrari offered Vettel a one-year contract renewal, asking for an answer by the end of June, before the World Championship gets back on track."

A u slučaju da Vettel ne produži, okrenuli bi se Sainzu.