Puls forum

pad gledanosti u prošloj sezoni:
https://www.grandprix247.com/2021/02/08 ... e-viewers/

potencijalno još jedna nova momčad. ne odmaže micanje gore spomenutih 200 milja.
https://www.racefans.net/2021/02/08/new ... formula-1/

u četvrtak glasanje o sprint utrkama. objašnjeno je o kojim utrka bi se radilo, formatu vikenda...
https://www.racefans.net/2021/02/09/f1- ... s-in-2021/

Možda bi nas Portimao mogao ugodno iznenaditi 02.05.2021.

pa ovi znaju i koji je pobednik te trke.....naravno Ferari

Portugal potvrđen.

https://www.motorsport.com/f1/news/port ... n=widget-1

Har Kl je napisao/la: 10.02.2021., 15:05 Portugal potvrđen.

https://www.motorsport.com/f1/news/port ... n=widget-1

odlična staza

s racefansa:
The F1 Commission has agreed a plan to freeze #F1 engine development -, details to follow.
ostajemo u igri, kako god se zvali.

Uhuuuu Honda full send it!

Ja stvarno ne razumijem ko donosi odluke u Ferrariju...pa mi smo GOTOVI do 2024. ako je ovo istina

Pa neka se onda potrude i naprave motor "kako Bog zapovijeda"

Ferrari je napisao/la: 11.02.2021., 16:25 Ja stvarno ne razumijem ko donosi odluke u Ferrariju...pa mi smo GOTOVI do 2024. ako je ovo istina

Ferrari zna više o motoru nego bilo koja druga momčad.
Prošla godina je bila rezultat prilagodbe na odluku FIA o zabrani Ferrarijevog zloglasnog motora.
Ferrari 2022 ima najjači motor to je zicer.

Ibarac00 je napisao/la: 11.02.2021., 17:58

Ferrari je napisao/la: 11.02.2021., 16:25 Ja stvarno ne razumijem ko donosi odluke u Ferrariju...pa mi smo GOTOVI do 2024. ako je ovo istina

Ferrari zna više o motoru nego bilo koja druga momčad.
Prošla godina je bila rezultat prilagodbe na odluku FIA o zabrani Ferrarijevog zloglasnog motora.
Ferrari 2022 ima najjači motor to je zicer.

Zar to stvarno vjeruješ u ovo vodstvo i ekipu? Imati ćemo deficit od 20-ak konja pokraj Mercedesa. Opet u rupi.

Ferrari je napisao/la: 11.02.2021., 18:46

Ibarac00 je napisao/la: 11.02.2021., 17:58

Ferrari je napisao/la: 11.02.2021., 16:25 Ja stvarno ne razumijem ko donosi odluke u Ferrariju...pa mi smo GOTOVI do 2024. ako je ovo istina

Ferrari zna više o motoru nego bilo koja druga momčad.
Prošla godina je bila rezultat prilagodbe na odluku FIA o zabrani Ferrarijevog zloglasnog motora.
Ferrari 2022 ima najjači motor to je zicer.

Zar to stvarno vjeruješ u ovo vodstvo i ekipu? Imati ćemo deficit od 20-ak konja pokraj Mercedesa. Opet u rupi.

Vjerujem u odjel motora, da ce to izgledati veoma dobro. A za ostalo pa i ne baš.

Pa nisu ludi u Ferrariju. Ne bi pristali na nešto ovakvo da znaju da će ima motor bit ka i prošle godine.
Najavljivali su novi motor koji bi trebao biti na razini.

@Ibarac, slažem se
Smatram da će nadoći s motorom
Eh sad, što se tiče drugih stvari....

Multi 21 je napisao/la: 11.02.2021., 19:51 Pa nisu ludi u Ferrariju. Ne bi pristali na nešto ovakvo da znaju da će ima motor bit ka i prošle godine.
Najavljivali su novi motor koji bi trebao biti na razini.

Likovi su već pucali sami sebi u nogu koliko puta? Nisu više politički moćni.

Naravno da PU neće biti kao prošle godine, ali taj PU NIKAD neće biti na razini Mercedesa. Ne u jednoj godini.

A ako motor nije barem jednak ili unutar 0.5-1% ništa od nekakve borbe s njima. To je valjda jasno.

Sve je to lijepo i krasno, ali mi ovdje govorimo o ISTIM ljudima i ISTOJ ekipi kao i prošlih godina. Kakve su se odluke donosile na svim poljima?

Ferrari NIKAKO smio pristati na ovo. RBR i AT imaju jasnu alternativu. Zašto bi glasali za ovo? Pogotovo nakon ovakvog deficita koji se treba nadoknaditi.

A ako se ide u izjednačavanje motora s protokom goriva, više snage iz baterije jednima, manje drugima i slično, to više nije F1.

Ferrari je napisao/la: 11.02.2021., 20:50
Ferrari NIKAKO smio pristati na ovo. RBR i AT imaju jasnu alternativu. Zašto bi glasali za ovo? Pogotovo nakon ovakvog deficita koji se treba nadoknaditi.

A ako se ide u izjednačavanje motora s protokom goriva, više snage iz baterije jednima, manje drugima i slično, to više nije F1.

1. Razlog: Upravo zbog te jasne alternative su i pristali na zamrzavanje!
2. Razlog: Vjerujem da su shvatili da im je ovo jedina prilika da se legalno izjednače sa Mercedosom.

Zadnji citat se slažem. Ne znam kako će izvesti ovo poravnavanje snage motora .... ali više me i ne interesuje, vrijeme je da se završi ovo poglavlje sa ovim motorima!

Potpuno poravnanje neće ni biti. Samo ako neko zaostaje više od 2% može se uvesti u tih 2%. A neće sada biti dozvoljeno nekome da se potpuno izjednači. Zamisli situaciju: Mercedes, Honda -1,2%, Renault -1,4%, Ferrari -2,1%. I da se sad dozvoli Ferrariju da dođe na 0,1%, to bi bilo nepošteno za ova druga dva...

A što se tiče zamrzavanja, svakako bi se desilo 2023 i bez Red Bulla i Honde. Iovako imaju dovoljno vremena. Ako ne mogu ući u 2% Mercedesu (ili ko god bio najbolji) za dvije godine, onda... Ali ko zna, možda na početku 2022 sezone kad nastupi zamrzavanje Honda bude najjača ili Renault, ili upravo Ferrari. Sve je moguće.

Ni 2017 motor nije bio u 1% s Mercedesom.

Pa su opet parirali Mercedesu na velikom broju staza.

Da je kojim slučajem na tom bolidu bio motor Mercedesove snage, 2017 bi napravili ono što je Mercedes u 2020 napravio. Apsolutna dominacija.

Ibarac00 je napisao/la: 12.02.2021., 19:35 Ni 2017 motor nije bio u 1% s Mercedesom.

Pa su opet parirali Mercedesu na velikom broju staza.

Da je kojim slučajem na tom bolidu bio motor Mercedesove snage, 2017 bi napravili ono što je Mercedes u 2020 napravio. Apsolutna dominacija.

Parirao je na sporim stazama i to samo zato što su imali Seba.

Bolid nije imao hidraulični ovjes, imao je slabiji motor i pouzdanost, kraći meduosovinski razmak koji je štetio na brzim i srednje brzim stazama (većini), a uz Seba je jedino još strategija donekle parirala. Sve ostalo nije realno pariralo Mercedesu. Tj nije trebalo.