02.10.1966. - Watkins Glen, Clarkova 20. pobjeda (sve je ostavio za najmanje krug), Brabham osigurao prvu konstruktorsku titulu.
11 godina poslije na istom mjestu, Lauda je osigurao svoju drugu titulu. Pobijedio je Hunt.
11 godina poslije ( ), Jerez, pobjeda Prosta. Zanimljivo je da je zbog tadašnjeg sistema bodovanja (11 najboljih rezultata od mogućih 16), Prost u naredne 2 trke do kraja, mogao bodovno napredovati samo u slučaju pobjeda. Druga mjesta mu nisu donosila apsolutno ništa.

Ta Clarkova pobjeda na VN SAD-a '66. posebna je po tome što je to bila jedina pobjeda za 16-cilindrični motor u Formuli 1. Riječ je o BRM-ovom P75 3.0 H16 motoru. V10 je mala maca naspram toj zvijeri

croatic f1 je napisao/la:Ta Clarkova pobjeda na VN SAD-a '66. posebna je po tome što je to bila jedina pobjeda za 16-cilindrični motor u Formuli 1. Riječ je o BRM-ovom P75 3.0 H16 motoru. V10 je mala maca naspram toj zvijeri

A trci su prisustvovali James Garner, Toshiro Mifune, Jessica Walter i John Frankenheimer (Gran Prix). Clark se nećkao da li da vozi sa Climax motorom od 2 litra, koji je bio slabiji ali dosta pouzdaniji, od BRMa sa 16 cilindara u H ( ) konfiguraciji. Međutim, odlučio se za 16-cilindraša, a makina je izdržala do kraja, iako je curio već na startu.

Na današnji dan rođeni Andrea de Adamich (1941.) i Max Papis (1969.)
03.10.1965. – Watkins Glen. G.Hill pobjeđuje (uz PP i FL) 10. put u karijeri i treći put zaredom u Watkinsu. Clark je već osigurao titulu trku ranije.
03.10.1971. na istom mjestu, Cevert pobjeđuje jedini put u karijeri. Dva Joa (Bonnier i Siffert) voze svoju zadnju trku, s tim što je Siffert 3. mjestom ostvario i zadnji podij. To je takođe bilo treći put zaredom da je neki vozač u Watkins Glenu ostvario prvu pobjedu (1969. Rindt, 1970. Fittipaldi).
03.10.1976. – Mosport (Kanada). Pobjeđuje Hunt, ali i saznaje da su mu oduzeti podovi sa VN V.Britanije od prije koji mjesec, a Lauda dobija 3 dodatna boda. Lauda ulazi u zadnje 2 trke sa 8 bodova prednosti.

čitam sad za adamicha, da mu je familija iz rijeke. mada je rođen u trstu. nema veze, trst je naš!

Watkins Glen, 04.10.1964. – Pobjeda G.Hilla (druga u nizu od 3), u zadnju trku ulazi sa 5 bodova prednosti ispred Surteesa i 9 ispred Clarka. Jo Siffert se prvi puta popeo na podij. To je bila i zadnja trka, na kojoj su vozači „dijelili“ bolid.
6 godina poslije, takođe u Glenu, Fittipaldi ostvaruje prvu pobjedu i time osigurava posthumno titulu za Rindta. To mu je bio i prvi podijum, kao i timskom kolegi Wisellu (3. mjesto u debitantskoj trci, kojemu je to bio i jedini podijum). Ovime su takođe potvrdili kosntruktorsku titulu za Lotus.
04.10.2009. – Suzuka. Vettelova pobjeda, ali je ostao mršavih šansi za titulu te godine. Hamilton, Kovalainen i Sutil vozili jubilarnu 50. trku. Trulli se zadnji put popeo na pobjedničko postolje. Brawnu je falilo 0,5 bodova da osigura titulu (zbog prekinute trke u Maleziji).

05.10.1922. rođen Jose Froilan Gonzalez, čovjek koji je donio prvu pobjedu za Ferrari.
05.10.1962. rođen Michael Andretti.
K-Mag je dobio čestitku na drugoj temi.
05.10.1969. – Watkins Glen. Prva pobjeda Rindta (prva za austrijskog vozača), zadnji podijumi za Surteesa i Couragea.
05.10.1975. – Watkins Glen. Pobjeda Laude (on i Ferrari su već osigurali titule). Ono što je bitno istaći je da je to bila prva pobjeda Ferrarija na VN SAD, kao i da je svjetski prvak po prvi put pobijedio na VN SAD. Bila je to i zadnja trka za Wilsona Fittiapldija, te zadnji FL za njegovog brata Emersona.
5 godina poslije na istom mjestu, ovaj put Emerson je vozio zadnju trku, kao i Jody Scheckter, Jones uzeo jubilarnu 10. Pobjedu, a Bruno Giacomelli prvi i jedini put startao sa PPa. Andretti je zadnji puta bio za volanom Lotusa.
Prije dvije godine, otprilike u ovo vrijeme se vozila VN Japana. Hamilton je ostvario jubilarnu 30. Pobjedu, ali će trka ostati upamćena po nesreći Julesa Bianchija, koji je podlegao povredama 17.07.2015. Nadamo se da će Jules ostati zadnja žrtva vezana za F1 utrkivanje.
R.I.P. Jules.

RIP Jules

Poslano sa mog LG-D325 koristeći Tapatalk

6.10.1985. VN Europe – Brands Hatch

Nigel Mansell (Williams-Honda) prvi put pobjeđuje u F1, ispred Ayrtona Senne (Lotus-Renault) i Kekea Rosberga (Williams-Honda).

Sa 3. pozicije na startu, Mansell je u 1. krugu pao na 4. mjesto. Važan trenutak za Mansella desio se u 6. krugu. Rosberg je pokušao prestići Sennu za 1. mjesto. Senna je „zatvorio vrata“, te se Rosberg nakon laganog kontakta izvrtio na stazi. Da stvar bude još gora, nadolazeći Nelson Piquet (Brabham-BMW) udara Rosberga i buši mu gumu. Piquet odustaje, a Rosberg odlazi po novu gumu. Po povratku iz boksa, Rosberg se našao točno ispred Senne i Mansella. Očigledno ljut na Sennu, namjerno ga usporava, što Mansell koristi i probija se na 1. mjesto. Tada Rosberg pušta Mansella da ga obiđe za cijeli krug, a Sennu i dalje usporava.

Rosberg je unatoć ovom incidentu na početku utrke, odvozio jednu od najboljih utrka u svojoj karijeri. Kad je u 7. krugu izašao iz boksa, nalazio se na 23. mjestu. Bez obzira na to, kao i činjenicu da je ubrzo bio obiđen za cijeli krug, uspio se vratiti u krug sa vodećima, i nevjerojatnim probojem kroz grid završiti na postolju.

Marc Surer (Brabham-BMW) je također odvezao odličnu utrku. Sa 8. pozicije na startu, u 34. krugu pretekao je Sennu i zasjeo na 2. mjesto iza Mansella. Nažalost, 13 krugova prije kraja, kvar na turbini zadesio je Švicarca. Bio bi to rezultat karijere za Surera.

Alain Prost (McLaren-TAG Porsche) je utrku završio na 4. mjestu i time 2 utrke prije kraja, osigurao prvi naslov prvaka u svojoj karijeri. Njegov glavni konkurent za naslov, Michele Alboreto (Ferrari), odustao je već u 13. krugu. Alboreto je bio prilično indigniran na svoju momčad, smatrajući da mu je uskratila borbu za naslov. Vodeći vozač u prvenstvu sredinom sezone, a 5 utrka prije kraja tek 3 boda zaostatka za Prostom, Alboreto je imao dobre šanse za naslov. Na njegovu žalost, njegov Ferrari 156/85 je odustao u svih 5 preostalih utrka, svaki put zbog kvara na bolidu.

Bila je ovo i prva utrka za Ivana Capellia, odnosno zadnja za Johna Watsona u F1.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=atOPRI-69qs[/youtube]

06.10.1944. rođen Carlos Pace, čovjek po kojem staza u Brazilu nosi ime i pobjednik VN Brazila 1975.
06.10.1951. rođen Manfred Winkelhock (Joachimov brat), poznatiji kao Markusov otac, koji je opet poznatiji što je nakratko bio u vodstvu haotične VN Evrope 2007., vozeći Spyker.
06.10.1963. – Watkins Glen. Prva od tri pobjede na Watkinsu u nizu za G.Hilla. Pedro Rodriguez debitovao. Na toj trci je vozilo čak 7 američkih vozača (najviše ikada, Ginther, Hall, Ward, Gregory, Gurney, Sharp, P.Hill, s tim što je trebao nastupiti i Hansgen ali se povukao prije trke).
Pet godina poslije na istom mjestu Andretti prvi put starta sa PPa, a Unser vozi svoju drugu i posljednju trku. Pobijedio je Stewart ispred G.Hilla.
06.10.1974., opet Watkins. Pobjeda Reutemanna. Trojica su ušla u zadnju treku sa šansom za titulu (Fittipaldi, Regazzoni, Scheckter). Fittipaldi, koji je i imao najviše šansi za titulu, 4. mjestom je osvojio svoju drugu titulu, jer su druga dvojica završili izvan bodova. Ujedno, to je bila i prva vozačka titula za ekipu Mclarena, te takođe i prva konstruktorska. Zadnju trku su vozili, između ostalog Hulme i Beltiose.
Brands Hatch 1985. opisao je kolega @Ptak.
Prije 3 godine je voženo zadnje sivilo u Koreji. Pobjeda Vettela, tada četvrta u nizu (od onih 9 zaredom).

07.10.1962. – Watkins. Pobjeda Clarka, Hill drugi. Clarku je trebala u zadnjoj trci pobjeda, a da Hill odustane, da bi bio prvak. To je bila jedna od rijetkih trka u kojima Ferrari nije nastupio (treću godinu zaredom nisu išli preko bare), tako da se grid sastojao od lotusa, Brabhama, Coopera, Lola i jednog Porschea. Aktelni prvak P.Hill, tako nije imao priliku da nastupi pred svojom publikom, čak šta više, pred trku u Glenu je saznao da je otpušten iz Ferrarija. Bila je to druga (i posljednja) trka Rogera penskea, koji se boljim pokazao kao vlasnik/šef ekipa, te jedina trka za Timmya Mayera (brata Teddya Mayera, desne ruke Bruca Mclarena).

07.10.1973. – Watkins. Zadnja trka za Stewarta. Dan prije na kvalifikacijama je poginuo njegov timski kolega Cevert, tako da ekipa Tyrrella (osigurali vozačku titulu ranije) nije startala, te je tako izgubila šanse za osvajanje konstruktorske titule. Pobijedio je Peterson, startavši sa PPa.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=i4bO74WE5Ak[/youtube]

07.10.1979. – Watkins. Ljepotica GillesaVilleneueva. Piquet je ostvario svoj prvi FL, a bila je to zadnja trka za Ickxa, Hans-Joachim Stucka i Artura Merzaria.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DOre43k_ED0[/youtube]

07.10.1984. – Nurburgring (VN Evrope). Prva trka nakon 1976. i Laudine nesreće, ali ne na Nordschliefeu, već na novoj, kraćoj stazi. Pobjeda Prosta. Laudi je bilo dovoljno u zadnjoj trci 2. mjesto za titulu, što se i desilo. Bio je to i zadnji slučaj da su 2 vozača ostvarila isto vrijeme za FL (Alboreto i Piquet). Alfa Romeo je osvojila zadnji bod u F1 (bilo kao ekipa, bilo kao dobavljač motora).

07.10.2007. – Shangai. Pobjeda Kimija, Alonso drugi, zadnja trka za Wurza. Utrka će ostati upamćena po ovome.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=KglbcTs0vWk[/youtube]
Stanje prije Brazila je bilo: Hamilton 107, Alonso 103, Raikkonen 100.

07.10.2012. – Suzuka. Pobjeda Vettela (Grand slam, drugi u karijeri), ispred Masse. Jedini podij za Kobayashija (prvi nakon Aguri Suzukija 1990. na dodmaćoj trci) i zadnji za Sauber (zasad).

08.10.1961. – Watkins. Prva pobjeda za Lotus. Prva i jedina za Innesa Irelanda, kaoi zadnji podijum. Preuzeo je vodstvo nakon što je Mossu okazao motor. Bila je to i prva od dvije trke za Rogera Penskea, a ujedno i zadnja za Mossa i Brooksa (koji je trećim mjestom ostvario i svoj zadnji podij). Ferrari nije učestvovao na VN SAD, a već su ranije bili osigurali obje titule.

08.10.1972. – Watkins. Pobjeda Stewarta, Surtees vozio zadnju trku, Jody Scheckter debitovao, a Fittipaldi i Lotus su već ranije osigurali titule.

08.10.1978. – Montreal. Prva pobjeda Villeneueva, i to pred domaćom publikom. Zadnja trka za Boby Rahala i Stommelena. Ujedno i prva trka koju je prenosio BBC. Andretti i Lotus već ranije osigurali titule.

Prije 16 godina u ovo doba sam skako od sreće. Vozila se VN Japana, pobijedio je MS i tako donio vozačku titulu Ferrariju nakon 21 godinu čekanja.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=62TEl3yxrk8[/youtube]

6 godina poslije sam skoro plakao od sreće. Umjesto da u zadnju trku MS uđe sa 2 boda prednosti ispred Alonsa, ušao je sa 10 bodova zaostatka. Bio je to i jubilarni 20. puta da se VN Japana vozi u Suzuki. Takođe prva trka koju je Fuji TV radio u HD kvaliteti. Pored toga, to je bila zadnja pobjeda za Michelin u F1.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=31wuAnZRPNQ[/youtube]

Plakao si od sreće?

f1zd je napisao/la:Plakao si od sreće?

Lapsus, naravno.
Jbga, umalo daljinski tada nije otišao u TV.
To je bila prva reakcija (bijes), a potom je uslijedila tuga i žal.
Slično je bilo i sa Massom u Brazilu 2008.
Navodno je LDM zbog Mase kod kuće stresao TV daljincem (ili čime već), ali LDM si može priuštiti luxuz razbijanja TVa.
Ja ipak ne mogu.
Da, stvarno mi je bilo neopisivo žao MSa tada.
I onda nam priušti onakvu oproštajnu (tada se tako mislilo) trku u Brazilu.

09.10.1961. rođen Julian Bailey.

09.10.1977., zadnja VN Kanade u Mosport parku. Od naredne godine trka se seli u Montreal, gdje se vozi i dan-danas. Lauda nije došao (razlaz je bio na pomolu), jer je već osigurao titulu, a bila je to jedina trka te sezone u kojoj Ferrari nije osvojio bodove. Pobijedio je Scheckter, drugi je bio depailler, a Mass je trećim mjestom uzeo svoj zadnji podij.

09.10.2005. jedna fenomelnalna trka u Suzuki. Pobijedio je Kimi, startavši sa 17. mjesta, a trka će ostati upamćena po ova dva poteza.
Prvi
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=qGdmWq4ooQo[/youtube]
Drugi
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Hx3xfnsaY98[/youtube]
Button je imao jubilarni 100. start. Ralf Scumacher je na toj trci zadnji puta startao sa PPa.

6 godina poslije u Suzuki, pobjeda Buttona, ali treće mjesto Vettelu osigurava titulu.

10.10.1930. rođen Eugenio Castellotti, vozač Ferrarija (Lancie). Poginuo na privatnom testiranju 14.03.1957.

10.10.1976. – Watkins. Pobjeda Hunta (uz PP i FL), Lauda treći. Ferrari osigurava konstruktorsku titulu, a Lauda ulazi u zadnju trku (Japan) sa 3 boda prednosti. Zadnja trka za Pescarola.

10.10.2004. i 6 godina poslije održane su VN Japana. Ono što je zanimljivo kod obje trke je da su kvalifikacije održane u nedjelju ujutro, 2004. zbog tajfuna Ma-On, 2010. zbog jake oluje. MS i Vettel su tako postali jedini vozači koji su osvojili PP i pobjedu u istom danu. 2004. je bio zadnji puta da su Michael i Ralf završili na pozicijama 1-2. To je bilo ujedno i zadnja trka za Oliviera Panisa.

U nedostatku
11.10.1928. rođen Alfonso de Portago. Vozio za Ferrari 1956 i 1957.
Prije godinu dana vožena VN Rusije. Alonsu bio 250. GP, Vettel vozio svoj zadnji FL (sve do prije par dana u Suzuki), Hamilton pobijedio, nakon što je Rosberg imao problem sa pedalom gasa, a Benz osigurao drugu konstruktorsku titulu (opet u Sočiju, kao 2014.). Vettel je čak drugim mjestom, nakratko i pretekao Rosberga u poretku vozača, na drugom mjestu.

12.10.1986. VN Meksika – Hermanos Rodríguez

Prva pobjeda Gerharda Bergera (Benetton-BMW) u F1, ispred drugoplasiranog Alaina Prosta (McLaren-TAG) i trećeplasiranog Ayrtona Senne (Lotus-Renault).

Bila je ovo pretposljednja utrka u prvenstvu, a u ukupnom poretku vodio je Nigel Mansell (Williams-Honda) sa 70 bodova, ispred momčadskog kolege Nelsona Piqueta sa 60 bodova i Prosta sa 1 bodom manje od Piqueta.

Senna je osvojio pole position, ispred Piqueta, Mansella i Bergera.

Na startu je Piquet poveo utrku, a Mansell je neuspjevajući pronaći odgovarajuću brzinu, pao na samo začelje. U 29. krugu Piquet vodi ispred Senne, Prosta i Bergera. Do 36. kruga prva trojica odlaze u boks po nove gume, a Berger ostaje na stazi. Pirelli gume na Bergerovom B186, bile su kudikamo izdržljivije nego Goodyear gume na bolidima Williamsa, McLarena i Lotusa. Tako da Berger tijekom utrke uopće nije odlazio u boks po svježi set guma, za razliku od konkurenata, od kojih su neki odlazili i po 3 puta po promjenu guma. Mansell je 5. mjestom na kraju uspio donekle ublažiti katastrofu na startu.

Zanimljiva činjenica je da je ovo bila ujedno i prva pobjeda momčadi Benetton. A posljednja Bergerova pobjeda u F1 na VN Njemačke 1997., bila je ujedno i posljednja za Benetton u njihovoj F1 povijesti 1986-2001.

Philippe Alliot (Ligier-Renault) je utrku završio na 6. mjestu sa krugom zaostatka i osvojio prvi bod u F1 karijeri.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=egAbQzNRFcE[/youtube]

Hvala @Ptak

Od poznatijih, 12.10.1906. rođen Piero Taruffi, čovjek koji je ostvario 4. pobjedu za Ferrari.

12.10.1997. – Suzuka. Pobjeda MSa (izjednačio se tada sa Stewartom po broju pobjeda), Villeneuve diskvalifikovan. MS prije zadnje trke je imao 1 bod prednosti. Zadnja trka za Morbidellija. Williams sa drugim mjestom HHFa osigurao konstruktorsku titulu.

12.10.2003. – Suzuka. Pobjeda Barrichella. MS osmim mjestom osigurava rekordnu 6. titulu svjetskog prvaka. Kimi je završio drugi (u svojoj jubilarnoj 50. trci, kao JPM), a za titulu mu je trebala pobjeda, a da MS ne bude u bodovima. Zadnja trka za HHFa, Maxovog tatu, Wilsona (RIP), Kiesu i Firmana. Ferrari osigurao petu uzastopnu titulu u konstruktorima. Bio je to i zadnju put da je Suzuka bila domaćin zadnje trke u sezoni.

12.10.2008. – Fuji. Trullijeva 200. trka, a Heidfeldova 150. Pobijedio Alonso, Kubica bio drugi i time zadržao matematičke šanse da osvoji titulu (Hamilton i Massa su bili ispred po bodovima). Jedna od zanimljivijih sezona gdje su u zadnje 2 trke 3 vozača ušla sa šansama za titulu, kao i 3 ekipe u konstruktorskom poretku (Mcl, Ferr, BMW-Sau).

12.10.2014. – Soči. Prva trka na toj stazi. Pobjeda Hamiltona. Rosberg nakon „masivnog“ kočenja pada nakon boxa na začelje i probija se na drugo mjesto do kraja trke. Benz osigura svoju prvu konstruktorsku titulu. Prvi i jedini FL za Bottasa. Zadnja trka za Chiltona (uopšte u F1) i za Marussiu (te sezone).

Na današnji dan su održane 3 trke u Suzuki.

1996. pobijedio je Hill i tako osvojio titulu. Villeneuve je uze PP, a za titulu mu je trebala pobjeda a da Hill ne bude u bodovima. Jacques je loše startao, pao na 6.mjesto, poslije se probijao kroz poredak da bi odustao nakon što mu je otpao zadnji desni točak. Bila je to i zadnja trka za Brundlea (sa petim mjestom osvojio i zadnje bodove), Lavaggija i Lamya. To je bio prvi put nakon 1977. da je Japan bio domaćin zadnje trke.

2002. MS je jubilarni 50. put startao sa PPa i pobijedio uz FL. Barichello zapečatio 1-2 pobjedu Ferrarija. Od F1 utrkivanja se oprostili Irvine, McNish, Salo i Yoong.

2013. pobjeda Vettela, Webber drugi za 1-2 Red Bulla. Vettel i Rad Bull skoro pa osigurali titule (ako je uopšte bilo upitno), što su i potvrdili u narednoj trci.