Puls forum

LH44 je napisao/la: 30.09.2019., 01:18 Ispisao sam tamo na članku o utrci, ali evo i ovdje ću ukratko.

Ne razumijem taj dogovor kad je on samo pod specifičnim slučajem da i Lewis dobro starta pa da Leclerc gleda da Sebu obezbijedi zavjetrinu da bi se probili na prve dvije pozicije. Seb je obišao Lewisa, ovo kasnije je čisto utrkivanje do prve krivine. Prošle godine je Bottas na isti način pomogao Lewisu, a koliko se sjećam u Francuskoj su isto blokirali Seba na startu gdje nije imao kud, to je interes ekipe da se tako odveze start do prve krivine.

Također kao što sam napisao, ovo sve ispade kao neka ucjena Leclerca, ono uradiću to ako ćete vi vodu tjerat na moj mlin na utrci. Hajde da je barem bio brži, ali nije onda bio ni brži pa s time ni Ferrari nije ništa trebao raditi po tom pitanju nego jedino, ako su se već apsurdno dogovorili, taktikom ih zamjeniti i kraj priče.

Kako god okrenem nema mi logike, a i Leclerc kad je vidio da je sam Seb iza njega i da je Lewis pao, fino zagrlit unutrašnju stranu i kraj priče, nema Seb kud proći. Ovako je ispao pravo inteligentan, pustio je Seba, Seb brži od njega, a onda traži od ekipe da se pozicija vrati, tj. Da se on koji je sporiji pušta ispred Seba koji je uvjerljivo brži plus Lewis odmah tu da pokupi mrvice.

Ma kako god okrenem, dogovor je debilan jer je Seb riješio Lewisa, riješio Charlesa i poslije SC je bio brži od obojice, tako da je taj dogovor skroz loše promišljen, što još više odaje to da ovo ispada neka Leclercova ucjena

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Ferrari je napisao/la: 30.09.2019., 00:54 Ma meni uopće ne ide u glavu zašto su uopće dogovarali neke naredbe? Da li smo mi u nekakvoj borbi za vozačku titulu? Nismo.
Da li je važno tko završi prvi, a tko drugi? Uopće ne. Isti su WCC bodovi.

Znači jednostavno ne razumijem zašto kompliciramo? Neka se utrkuju...ko ga jebe.

Malo mi je smiješno slušati gluposti o nekakvoj zavjetrini koju je Leclerc dao Vettelu...mislim ono ok? Što očekuješ kada startaš prvi, a ispred tebe kilometar ravnice?
Što je značilo ovo da ako je Leclerc startao prvi da Vettel jednostavno ne može dobiti utrku u ni jednom scenariju? Zašto? Da li je utrka kvalifikacije ili zapravo utrka Nedjeljom u kojoj se osvajaju bodovi?

Jednostavno nerazumno...kada su trebale prošlih godina naredbe nigdje ih nije bilo...a bilo je itekako potrebno. Oni kao da su sada naučili novi trik pa ga bacaju stalno...kao da oni vode 130 bodova u WCC i preko 100 bodova u vozačkom prvenstvu pa da se preseraju.

Smijeh i totalna šlampavost u PETOM krugu ići na pokušaj zamjene bolida dok je Hamilton u Mercedesu odmah iza? Kome je to palo na pamet treba odmah dobiti otkaz.

Onda se ovaj odvojio na 3.5 sekunde i onda opet blebetanje na radiju...pa samo ih zamjeni kroz bokseve jebem vas nesposobne, AKO baš toliko želite mijenjati. Jebeni nesposobni debili, a taman ih pohvalio prošli vikend.
Idu mi stvarno na onu stvar ovakve gluparije...zato i nema prvenstava ni pobjeda jer samo politika igra ulogu, a ne razum. Jebale vas "passion i emozioni" kada ne možemo ništa napraviti kako treba.

Potpuno nepotrebne trzavice među vozačima jer je zid nesposoban razmišljati glavom i samo ih pustiti da se utrkuju. Seb je bio očito brži taj dan, imao je odličan start, odmah maknuo Hamiltona i iskreno čak mu toliko i zavjetrina nije pomogla jer je doslovno odmah bio kotač uz kotač sa Leclercom.

I sad ti ovo objasni nekome neutralcu koji je ovo danas gledao? Ovaj bježi preko 3-4 sekunde ispred, Hamilton je odmah iza Leclerca, a ovi levati govore "let him by"...pa da pokušavam ovo izmisliti ne bi mogao. Eto. Užasno frustrirajuće.

To da Leclerc nije mogao pratiti Vettela zbog "dirty aira" su gluposti...vidjeli smo kako je pratio Bottasa konstantno unutar sekunde ili 1.1 sec...uostalom treba se pogledati cijeli midfield. Može se itekako pratiti, ako imaš dovoljno brzine...pogotovo sa dvije ogromne ravnice i zavjetrinom.

I na kraju u 26. krugu nam se vrati karma (kao po običaju) i Vettelu krepa bolid i ovi levati na zidu umjesto da kažu da vozi u boks (2 zavoja DOSLOVNO) i izbjegnu ikakav VSC ili SC oni mu kažu da se odmah zaustavi...i čovjek se zaustavi i izađe SC.

NE MOŽEŠ izmisliti ovo. Nema šanse. Idioti. Nekompetentni.

A to da bi određeni trebali malo spustiti na zemlju i raditi nešto manje "time trial" krugove i dalje stoji. O pozadini znam što je i kako je...neću govoriti...očito da netko DEBELO gura i da netko ima prste u svemu ovome, a prvi je tu Nico Todt pa onda nesposobni menadžment.

Ferrari je napisao/la: Što je značilo ovo da ako je Leclerc startao prvi da Vettel jednostavno ne može dobiti utrku u ni jednom scenariju? Zašto? Da li je utrka kvalifikacije ili zapravo utrka Nedjeljom u kojoj se osvajaju bodovi?

Jednostavno nerazumno...kada su trebale prošlih godina naredbe nigdje ih nije bilo...a bilo je itekako potrebno. .

Lux14 je napisao/la: 30.09.2019., 15:58 Binotto je rekao da bi Vettel imao priliku utrkivati se s Leclercom nakon zamjene pozicija

Lux14 je napisao/la: 30.09.2019., 15:58 Binotto je rekao da bi Vettel imao priliku utrkivati se s Leclercom nakon zamjene pozicija

Ciki-F1 je napisao/la: 30.09.2019., 17:56 Mišljenja sam da je Seb postao "uljez" u Ferr. Lec izgleda dma jaku poleđinu te se to koristi u svakoj prilici za promociju a kud bolje nego pobjeđivanjem 4x prvaka.
Mali izgleda brz + šupak + potpora tima. Jbg, teško se Sebu nositi s tim.

Vordas je napisao/la: 30.09.2019., 20:03 "Leclerc also became a member of Nicolas Todt's All Road Management company" mislim da se u ovome krije jako puno u vezi zadnjih događanja u Ferrariu zato mi se to ne sviđa kao navijaču Ferraria.

reso20 je napisao/la: 30.09.2019., 20:34

Vordas je napisao/la: 30.09.2019., 20:03 "Leclerc also became a member of Nicolas Todt's All Road Management company" mislim da se u ovome krije jako puno u vezi zadnjih događanja u Ferrariu zato mi se to ne sviđa kao navijaču Ferraria.

Vardas
To apsolutno ništa ne mora značiti. Ali standardno je tko je jači taj i tlači to valjda svi znamo... To je samo osnaživanje kadra i da pokazuješ koga imas u svom portfoliu kojem naravno sve to ide u prilog, mislim obojici. Isto ti je stvar i sa agentima nogometnim, od Mine do onog portugalca. Svi se međusobno kite, potpomažu, u razno raznim udjelima su sve kako bi se prikazao u globalu. Ne vidim tu problem. Flavio je bio manager Alonsa jer je bio baja i imao je prste u svemu . Interes u ovome svemu je samo jedan; LOVA!!! Ništa više ni manje. Dobro igraš, dobro voziš, radiš sve dobro, naravno da je tu interes izvući max iz toga od odnosa, pozicija, pa sve do love. I tako stvari funkcioniraju u Europi i drugim dijelovima svijeta.

zekohonda je napisao/la: 30.09.2019., 11:38 rencken sa racefansa:

A contact suggests the secret to Ferrari’s sudden performance turnaround – particularly on the engine side – is down to a cunning trick. He believes Ferrari is running a pressurised oil-to-air intercooler, enabling oil mist to ‘leak’ into the combustion chamber during forced induction.

Doing this would allow Ferrari to recreate the ‘oil-burn’ which the FIA has tried to stamp out with successive rules tweaks and strict monitoring of engine oil consumption. “Intercooler oil is not monitored,” he winks.

reso20 je napisao/la: 30.09.2019., 20:26

Ciki-F1 je napisao/la: 30.09.2019., 17:56 Mišljenja sam da je Seb postao "uljez" u Ferr. Lec izgleda dma jaku poleđinu te se to koristi u svakoj prilici za promociju a kud bolje nego pobjeđivanjem 4x prvaka.
Mali izgleda brz + šupak + potpora tima. Jbg, teško se Sebu nositi s tim.

I zato je Seb imao onakve goleme greške ove sezone koje bismo ja i ti izvodili ali on ne bi smio!? Smiješan si.