Vettel i Leclerc odgovaraju na pitanja fanova:

Evo ja ću ovdje ostaviti svoj komentar na čitavu situaciju jer ne želim sudjelovati u raspravi sa ratnicima i ekstremistima.

Znači meni nije jasno, znači ne mogu si predočiti kakve se to političke igrice vode u Ferrariju kada momčad koja je napokon skužila bolid (križam se na to) danas ide razmjenjivati nekakve pozicije u samom startu utrke samo zato što ne znam valjda ovaj prvi koji se pretplatio na PP ima pravo tamo i ostati?!?!?! Da me ubiješ ne razumijem. Gdje je logika u Leclerc-ovoj izjavi You put me behind, I respected everything ..... I completely understand, the only thing is that I respected, I gave you the slipstream no problems? Što to znači ja sam ti dao slipstream? Mislim jebeni je početak utrke, nemamo 2 sekunde brži bolid, imamo Mercedes točno da nam dahće za vratom i oni dogovaraju kome što pripada?
Mislim meni zdravi razum govori P1 je must have, nevažno tko i na koji način s obzirom da realno više nismo u igri, ali oni očigledno žive u nekom balonu trenutne sreće potkrepljeno pobjedama i sada ajmo se dogovarati tko ima pravo na pobjedu ovaj puta.

Jer ako su oni ovo danas izvodili samo zato da bi se odužili Leclercu za Singapur onda se sami sebi seru u usta i time očigledno slažu da su sjebali Leclerca.
Neznam danas ovo nema nikakve logike i za mene je glavni krivac Binotto. Spušta gaće ko najveća drolja u Amsterdamu pred nekime, valjda on zna... al ovo nema smisla. Danas smo trebali komotno imati P1 jer smo imali dva vozača na P1 i P2 nakon prvog zavoja u prvom krugu. Bolid više nije zak...., imamo dva dovoljno brza vozača i barem jedan je sposoban dovesti bolid na P1. I to se nije dogodilo.

Sramota, sramota. Što se tiče Leclerca. Strašno brz vozač kojeg mislim čeka velika karijera, al još mora malo žganaca pojesti i netko ga treba spustiti na zemlju. Doduše nije on kriv za ovu situaciju, ali očigledno ima jakog managera s jedne strane i nesposobnog managera s druge strane. Ja osobno nisam fan francuza (u ovom slučaju monegašanina) koji pričaju engleski s iritantnim francuskim dijalektom (pitaj me o Grosjeanu što mislim) i taj mali sada samo doljeva ulje na vatru s konstantnim izljevima na team radio. Ono daj molim te vozi jer ti to fantastično ide. Jbt ko da lekcije dobiva od Hamiltona ili Alonsa.

Cijela utrka u jednoj slici.

[ link do slike ]

Poslano sa mog Redmi Note 7 koristeći Tapatalk

A je to....

Kimi natrag. Vettel na kauč. Wehrlein u Sauber.

Dok prvi vozač zaista ne dobije po piksi zbog odbijanja naredbi, naredbe nemaju smisla.

Ima i boljih opcija od Kimija za wingmana, zapravo teško da ima lošijih.

wapi je napisao/la: 29.09.2019., 21:02 Kimi natrag. Vettel na kauč. Wehrlein u Sauber.

Dok prvi vozač zaista ne dobije po piksi zbog odbijanja naredbi, naredbe nemaju smisla.

Odbijanje naredbi? Još je se samo trebao i Hamiltonu skloniti u onom trenutku...
Glupe naredbe i treba odbiti.

wapi je napisao/la: 29.09.2019., 21:02 Kimi natrag. Vettel na kauč. Wehrlein u Sauber.

Dok prvi vozač zaista ne dobije po piksi zbog odbijanja naredbi, naredbe nemaju smisla.

Jel stvarno misliš da su u 4-5 krugu trebali uraditi zamjenu mjesta, sa Hamiltonom 1,5sec iza Leclerca?
Na kraju, Leclerc je dobio svoje mjesto nazad, a nije ništa izgubio.
To što su Vettelov kvar, VSC i SC odveli trku u drugom pravcu, je drugi par opanaka.

Zna se kako se radi zamjena pozicija, pa nije rookie, radio je to puno puta u svojoj karijeri.

Najmanje imaju smisla odbijene naredbe. Dakle ili od tog koncepta treba odustati ili ga treba dosljedno provesti.


Koje je bolje rješenje od Kimija za Lecovog partnera od vozača koji su trenutno u Ferrarijevom dohvatu?


Zaboravio sam napomenuti: opet je prvirila Binotova nesposobnost obavljanja svojeg posla. Ovaj puta podbačaj na području upravljanja vozačima.

wapi je napisao/la: 29.09.2019., 22:38

Tačno se vidi da nisi gledao utrku

wapi je napisao/la: 29.09.2019., 21:02 Kimi natrag. Vettel na kauč. Wehrlein u Sauber.

Dok prvi vozač zaista ne dobije po piksi zbog odbijanja naredbi, naredbe nemaju smisla.

A tko je prvi vozač?

wapi je napisao/la: 29.09.2019., 22:38 Zna se kako se radi zamjena pozicija, pa nije rookie, radio je to puno puta u svojoj karijeri.

Najmanje imaju smisla odbijene naredbe. Dakle ili od tog koncepta treba odustati ili ga treba dosljedno provesti.


Koje je bolje rješenje od Kimija za Lecovog partnera od vozača koji su trenutno u Ferrarijevom dohvatu?


Zaboravio sam napomenuti: opet je prvirila Binotova nesposobnost obavljanja svojeg posla. Ovaj puta podbačaj na području upravljanja vozačima.

Bude naučio... valjda...

Ja neznam dali sam gledao krivu utrku ili nisam mozda dobro slusao tokom utrke. Moguce je.
Ali ono sta sam ja pohvatao je to da nije bilo nikakvog odbijanja naredbe. Tako da neznam o cemu ljudi pricaju.
Kada god je Seb na radio dobio poruku da ce zamjena biti sljedeci krug ili bilo kada , on je odgovarao " ok , samo neka se priblizi" ( ne citiram od rijeci do rijeci tocno ).
Jednostavno se zamjena morala napraviti kroz boks , kako je zapravo i bilo.
Do bokseva nije postojao apsolutno niti jedan trenutak kada bi zamjena bila moguca. U jednu stranu je Lewis bio preblizu za bilo kakve manevre a u drugu stranu , kada se Leclerc odvojio na 3 sek od Lewisa problem je sta je i Seb vec bio 4 sek ispred. Znaci nema.

Ali da ne pisem sta ste svi vec napisali i da se ne ponavljam. Uglavnom moje misljenje je da nije bilo apsolutno nikakvog odbijanja naredbe.

wapi je napisao/la: 29.09.2019., 22:38 Koje je bolje rješenje od Kimija za Lecovog partnera od vozača koji su trenutno u Ferrarijevom dohvatu?

Pored Vettela, tu su još Ricciardo i Sainz.
Mislim da Ferrari ne bi mogao bolju zamjenu naći od njih dvojice u slučaju Vettelovog odlaska.

Ricci,Sainz,Kvyat,Albon,Gasly,Perez, Hulk
Svi oni su brži od Kimija, a sporiji od Leclerca.
Eto boljih opcija

Ricci, Sainz i Perez bi bili idealni, no postoje začkoljice. Ricci bi pucao pod pritiskom i pravio bi scene, Perez nebi prihvatio ulogu vodonoše nikako a Sainz nije čovek koji bi se rešio sedišta u McLarenu koji je u usponu zarad uloge vodonoše u Ferrariju. Uz dogovor s Mercedesom, nisu isključene mogućnosti rotacije Bottas/Sainz jer je Toto ranije želeo Sainza u vreme Rosbergovog odlaska, a ako Bottas ode iz F1 mogli bi čal gledati Norris/Russell postavu u McLarenu a Hamilton/Sainz u Mečki..

Kvjat, Albon, Gasly i Hulk bi bili niš drugo neg Barrichello 2.0 ili pak gori.

Čak mi deluje da bi se Max i Seb mogli rotirati, mada i to je nemoguće. Eventualno ako se Hami povuče posle 2021. mogo bi čak Vettel uskočiti.

Uglavnom sve su ovo neke moje fan-fikcije. 2021. godine će biti najluđi silly season do sada.

Ma meni uopće ne ide u glavu zašto su uopće dogovarali neke naredbe? Da li smo mi u nekakvoj borbi za vozačku titulu? Nismo.
Da li je važno tko završi prvi, a tko drugi? Uopće ne. Isti su WCC bodovi.

Znači jednostavno ne razumijem zašto kompliciramo? Neka se utrkuju...ko ga jebe.

Malo mi je smiješno slušati gluposti o nekakvoj zavjetrini koju je Leclerc dao Vettelu...mislim ono ok? Što očekuješ kada startaš prvi, a ispred tebe kilometar ravnice?
Što je značilo ovo da ako je Leclerc startao prvi da Vettel jednostavno ne može dobiti utrku u ni jednom scenariju? Zašto? Da li je utrka kvalifikacije ili zapravo utrka Nedjeljom u kojoj se osvajaju bodovi?

Jednostavno nerazumno...kada su trebale prošlih godina naredbe nigdje ih nije bilo...a bilo je itekako potrebno. Oni kao da su sada naučili novi trik pa ga bacaju stalno...kao da oni vode 130 bodova u WCC i preko 100 bodova u vozačkom prvenstvu pa da se preseraju.

Smijeh i totalna šlampavost u PETOM krugu ići na pokušaj zamjene bolida dok je Hamilton u Mercedesu odmah iza? Kome je to palo na pamet treba odmah dobiti otkaz.

Onda se ovaj odvojio na 3.5 sekunde i onda opet blebetanje na radiju...pa samo ih zamjeni kroz bokseve jebem vas nesposobne, AKO baš toliko želite mijenjati. Jebeni nesposobni debili, a taman ih pohvalio prošli vikend.
Idu mi stvarno na onu stvar ovakve gluparije...zato i nema prvenstava ni pobjeda jer samo politika igra ulogu, a ne razum. Jebale vas "passion i emozioni" kada ne možemo ništa napraviti kako treba.

Potpuno nepotrebne trzavice među vozačima jer je zid nesposoban razmišljati glavom i samo ih pustiti da se utrkuju. Seb je bio očito brži taj dan, imao je odličan start, odmah maknuo Hamiltona i iskreno čak mu toliko i zavjetrina nije pomogla jer je doslovno odmah bio kotač uz kotač sa Leclercom.

I sad ti ovo objasni nekome neutralcu koji je ovo danas gledao? Ovaj bježi preko 3-4 sekunde ispred, Hamilton je odmah iza Leclerca, a ovi levati govore "let him by"...pa da pokušavam ovo izmisliti ne bi mogao. Eto. Užasno frustrirajuće.

To da Leclerc nije mogao pratiti Vettela zbog "dirty aira" su gluposti...vidjeli smo kako je pratio Bottasa konstantno unutar sekunde ili 1.1 sec...uostalom treba se pogledati cijeli midfield. Može se itekako pratiti, ako imaš dovoljno brzine...pogotovo sa dvije ogromne ravnice i zavjetrinom.

I na kraju u 26. krugu nam se vrati karma (kao po običaju) i Vettelu krepa bolid i ovi levati na zidu umjesto da kažu da vozi u boks (2 zavoja DOSLOVNO) i izbjegnu ikakav VSC ili SC oni mu kažu da se odmah zaustavi...i čovjek se zaustavi i izađe SC.

NE MOŽEŠ izmisliti ovo. Nema šanse. Idioti. Nekompetentni.

A to da bi određeni trebali malo spustiti na zemlju i raditi nešto manje "time trial" krugove i dalje stoji. O pozadini znam što je i kako je...neću govoriti...očito da netko DEBELO gura i da netko ima prste u svemu ovome, a prvi je tu Nico Todt pa onda nesposobni menadžment.

#Ferrari
za sve napisano

Ispisao sam tamo na članku o utrci, ali evo i ovdje ću ukratko.

Ne razumijem taj dogovor kad je on samo pod specifičnim slučajem da i Lewis dobro starta pa da Leclerc gleda da Sebu obezbijedi zavjetrinu da bi se probili na prve dvije pozicije. Seb je obišao Lewisa, ovo kasnije je čisto utrkivanje do prve krivine. Prošle godine je Bottas na isti način pomogao Lewisu, a koliko se sjećam u Francuskoj su isto blokirali Seba na startu gdje nije imao kud, to je interes ekipe da se tako odveze start do prve krivine.

Također kao što sam napisao, ovo sve ispade kao neka ucjena Leclerca, ono uradiću to ako ćete vi vodu tjerat na moj mlin na utrci. Hajde da je barem bio brži, ali nije onda bio ni brži pa s time ni Ferrari nije ništa trebao raditi po tom pitanju nego jedino, ako su se već apsurdno dogovorili, taktikom ih zamjeniti i kraj priče.

Kako god okrenem nema mi logike, a i Leclerc kad je vidio da je sam Seb iza njega i da je Lewis pao, fino zagrlit unutrašnju stranu i kraj priče, nema Seb kud proći. Ovako je ispao pravo inteligentan, pustio je Seba, Seb brži od njega, a onda traži od ekipe da se pozicija vrati, tj. Da se on koji je sporiji pušta ispred Seba koji je uvjerljivo brži plus Lewis odmah tu da pokupi mrvice.

Ma kako god okrenem, dogovor je debilan jer je Seb riješio Lewisa, riješio Charlesa i poslije SC je bio brži od obojice, tako da je taj dogovor skroz loše promišljen, što još više odaje to da ovo ispada neka Leclercova ucjena

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Alen13ASC je napisao/la: 29.09.2019., 23:21 Ricci, Sainz i Perez bi bili idealni, no postoje začkoljice. Ricci bi pucao pod pritiskom i pravio bi scene, Perez nebi prihvatio ulogu vodonoše nikako a Sainz nije čovek koji bi se rešio sedišta u McLarenu koji je u usponu zarad uloge vodonoše u Ferrariju. Uz dogovor s Mercedesom, nisu isključene mogućnosti rotacije Bottas/Sainz jer je Toto ranije želeo Sainza u vreme Rosbergovog odlaska, a ako Bottas ode iz F1 mogli bi čal gledati Norris/Russell postavu u McLarenu a Hamilton/Sainz u Mečki..

Kvjat, Albon, Gasly i Hulk bi bili niš drugo neg Barrichello 2.0 ili pak gori.

Čak mi deluje da bi se Max i Seb mogli rotirati, mada i to je nemoguće. Eventualno ako se Hami povuče posle 2021. mogo bi čak Vettel uskočiti.

Uglavnom sve su ovo neke moje fan-fikcije. 2021. godine će biti najluđi silly season do sada.

Trpaš Hulka u isti koš sa ovim botovima iz Toro Rossa, a Sainza trpaš u Mercedes i Ferrari, koji je izgubio od Hulka u istom bolidu... I odakle ti da je Sainz bio opcija za Rosbergovu zamjenu? Upravo je Hulk bio prva opcija, da nije potpisao za Renault.