Puls forum

Ferrari wade into Racing Point legality row with letter to F1 and FIA


https://www.racefans.net/2020/08/03/fe ... 1-and-fia/

senna66 je napisao/la: 03.08.2020., 23:53 Ferrari wade into Racing Point legality row with letter to F1 and FIA


https://www.racefans.net/2020/08/03/fe ... 1-and-fia/

ajde, neka. pojedinci na portalu su se pitali zašto se drugi ne uključe.


isto tako sa racefansa:
guitterez nema superlicencu zbog novog pravila
https://www.racefans.net/2020/08/04/mer ... erlicence/

Mr.Spaceguy je napisao/la: 12.08.2020., 19:03 FIA plans ban on ‘qualifying mode’ engine settings in 2021

Sto '21, trebali bi to vec nakon Barcelone implementirati, a ne da do kraja gledamo Mercedesovo sagorijevanje ulja u kvalama.

25_321 je napisao/la: 13.08.2020., 00:06

Mr.Spaceguy je napisao/la: 12.08.2020., 19:03 FIA plans ban on ‘qualifying mode’ engine settings in 2021

Sto '21, trebali bi to vec nakon Barcelone implementirati, a ne da do kraja gledamo Mercedesovo sagorijevanje ulja u kvalama.

Pa da razmak ipak bude barem ispod sekunde

25_321 je napisao/la: 13.08.2020., 00:06

Mr.Spaceguy je napisao/la: 12.08.2020., 19:03 FIA plans ban on ‘qualifying mode’ engine settings in 2021

Sto '21, trebali bi to vec nakon Barcelone implementirati, a ne da do kraja gledamo Mercedesovo sagorijevanje ulja u kvalama.

https://the-race.com/formula-1/special- ... ter-spain/

Možda nešto bude od ovoga mada ne vjerujem da će se nešto promijeniti ove sezone.

https://twitter.com/Motorsport/status/1293879990673641473

https://www.racefans.net/2020/08/13/why ... ends-race/

Je li ovo neke ekipe plivaju u sivo - crnim vodama?

The sport’s regulator is concerned the growing complexity of manufacturers’ engine modes has made it increasingly difficult to ensure power units are being operated in compliance with the engine regulations.

Ferrari je napisao/la: 13.08.2020., 15:40 https://www.racefans.net/2020/08/13/why ... ends-race/

Je li ovo neke ekipe plivaju u sivo - crnim vodama?

The sport’s regulator is concerned the growing complexity of manufacturers’ engine modes has made it increasingly difficult to ensure power units are being operated in compliance with the engine regulations.

Ferrari krenuo šapljati FIA.

Čudna situacija, Ferrari prošle godine ima motor u Q za nekoliko desetaka konja jači, odmah su svi izgubili glavu.
A Mercedes ove godine, a svi šute...
Mogla se i FIA nakon ovih par utrka malo sažalit nad Ferrarijem i dat im da koriste prošlogodišnji motor.

Nebih se slozio nikako. Treba sve po redu , po istim kriterijima kaznjavati. I "oduzimati" perfomanse.
A nikako se sazalijevati nad nekim ekipama i dopustati im.

Jednostavan razlog , jer ima i drugih ekipa koje imaju sve cisto i regularno i nepravedno je prema njima.

Ferrari vise ne spaljuje ulje. ovim drugima se sve moze. Merc ima svakako jaci motor, ali bar nece imati sekundu viska po krugu.

Kaže Ham da neće imati prevelikog utjecaja na MB, a Bottas kaže da misli da će biti manje pretjecanja u utrkama kad će bit svi na istim modovima.

Ovi kvalifikacijski modovi su uvijek bili siva zona. I trebalo ih je odavno zabraniti.

Pastor je napisao/la: 14.08.2020., 03:51 Ovi kvalifikacijski modovi su uvijek bili siva zona. I trebalo ih je odavno zabraniti.

Zasto? Neki se ocigledno ne secaju da smo imali cak i nekoliko godina kvalifikacione motore, da motore. Pa ih posle vadis i stavljas motor za trku. Meni je samo problem sto se nekima gleda kroz prste a neki redovno dobijaju senzore. Ja bi iskreno dao i vecu slobodu inzenjerima ali da se zna u ukvirima sta i kako je dozvoljeno, a ne ovako, malo je nelegalno i te forice.

Tako je. Jesam za njih, ali pod drugim pravilima.
A što se tiče senzora, ako sumnjaš na jednog onda odmah svima i slika je čista.

Nego ovo bi moglo biti potaknuto Ferrarijevom suradnjom s FIA-om, jer izgleda da su oni s dogovorom postali jedini skroz legalni...Ma da se trebalo drugačije odigrat, stavit prvo Mercedesu senzore dok ne nađu (a mora se moći naći), pa onda zabrana tog i sličnog svima

Obrazi od blata
https://twitter.com/joesaward/status/1294242812679147521

Ovi britanski novinari idu u posebne škole

Pa moram priznati da se slažem sa Saward-om. Istinu je rekao
Naravno podržavam i Binnota u borbi za transparentnost

Saward nije rekao ništa pogrešno. S obzirom na tu famoznu nagodbu, iznimno licemjerna izjava.

Prvo, niko ne zna ni za šta očekuju transparentnost. Koliko ja znam FiA je rekla da nisu mogli dokazati nelegalnost kod Ferrarija. Tako da ne znam zašto da otkrivaju Ferrarijevo znanje (koje će možda iskoristiti u cestovnim autima) konkurenciji, kada nisu ni dokazali da je nelegalno. Promjene pravila koje su uveli je to nešto valjda zabranilo za ovu godinu, ali je retardirano tvrditi od bilo koga da je bilo ilegalno prema prošlogodišnjim pravilima...