Peta pobjeda zaredom, 11. ove sezone, 55. u karijeri što se tiče premijerne klase čime je postao treći najuspješniji svih vremena, ispred njega su samo Agostini i Rossi...Sve to s 26 godina

Solidna utrka, pogledah snimku maloprije, bilo bi mi još zanimljivije da si nisam spojlao dobar dio stvari, ali bit će bolje u Maleziji Start i prvih nekoliko krugova su bili stvarno ludi, Rossi je izveo čudesan start s P4 i s vanjske strane zauzeo vodstvo, Iannone je bio fantastičan i čak je na trenutak vodio utrku...Šteta zbog Fabija i Petruccija.

Na kraju pomalo klasičan epilog MotoGP utrke za ovu sezonu, Marquez je samo pratio Vinalesov tempo, pametno čuvao gume i onda u zadnjem krugu krenuo u napad. Maverick je očito ostao bez guma na kraju, već ranije u krugu je motor bio dosta nemiran, na kraju je tražio previše i pao.

Bravo za Cala, on je bio klasa za sebe, taman između najbržih i ostatka, odličan nastup. Milleru i Bagnaiaji također sve pohvale, odličan posao za Pramacove dečke, Milleru domaći podij, a Peccu rezultat karijere. Svaka čast svakako i Miru te Iannoneu, Manijak je bio senzacionalan danas

Zarco u Top 10 na kvalama, a Lorenzo odmah pri dnu preko sekunde sporiji...iza njega samo Mika Kallio i pay rider. Preko sekunde od Zarca na P9.

Jel vrijeme da Fabio pobijedi Marquez se razbio, starta 11 mogao bi možda iskoristiti to... ako ne bude kiše...

Na Lorenza smo već navikli u sramotnom izdanju, ali stvarno se svaki put zapitam što taj čovjek radi na toj Hondi...Stao sam mu u nedavnom postu malo u obranu s obzirom na niz recentnih ozljeda, ali ovo je stvarno previše. Koliko god mu ne odgovara motor, nije imao vremena za poštenu prilagodbu, možda fizički nije na 100% - opet je već odradio dovoljan broj utrka da nekog vraga naštima i prilagodi se, mislim, ipak vozi motor s kojim Marquez dominira, a i sam je višestruki svjetski prvak. Bez obzira na sva moguća legitimna opravdanja, ovo je previše. S druge strane, Zarco odličan u drugom nastupu na Hondi.

Bilo bi sjajno da Fabio napokon pobijedi, taman pred Petronasovom domaćom publikom, Marcov pad i niska startna pozicija možda pomogne, ali vidjet ćemo kakav će biti u trkaćem tempu, sjajan tempo u jednom krugu nije ništa novo za njega. Inače, i on i Morbidelli će dogodine voziti s najnovijim specifikacijama i tvorničkom podrškom Yamahe

____________

Nažalost, na Sepangu se danas dogodila tragedija, u incidentu u zavoju 10 smrtno je stradao kandidat za naslov u Asia Talent Cupu, Afridza Munandar. Počivao u miru
https://www.motogp.com/en/news/2019/11/ ... way/316802

Samo da ga niko ne sruši...

Nikog više ne zanima MotoGP?

Zaustavljen je Marquez nakon pet utrka, Vinales je danas bio nedostižan. Nakon malo borbi na početku, vrlo mirna utrka za njih dvojicu. Marquez je danas srušio Lorenzov rekord iz 2010. za najviše bodova osvojenih u jednoj sezoni, a nastavio je onaj čudesan niz završenih utrka bez plasmana nižeg od drugog mjesta koji traje još od VN Austrije prošle godine

Dovi je odvozio dosta dobru utrku, on i Rossi su se do kraja borili za posljednje mjesto na podiju, ali nije uspio Doktor proći. Rins im se približio na kraju, ali nedovoljno za prolazak. Petronas Yamahe nisu uspjele prenijeti tempo iz kvala u utrku, Fabio je napokon bio onakav kakvog smo ga očekivali uoči sezone i izgubio je od Morbidellija nakon lošeg starta i par neuspjelih pokušaja napada na kolegu

Zarco je bio sjajan, imao je siguran top 10 rezultat u rukama, vozio ispred Cala, do kraja bi možda skinuo i Millera za P8, ali nažalost, pokupio ga je Mir par krugova prije kraja utrke (kažnjen je long-lapom). Hodgy kaže da si ovim vožnjama sigurno kupuje mjesto na gridu za 2020.

Do kraja je ostala još samo Valencia za dva tjedna.

nisam gledao, ybg. ne paše mi ura.

Ne paše ni meni, ove zadnje tri jutarnje sam sve gledao u snimkama

o yamahi:
https://www.motorsportmagazine.com/opin ... 6M7NkUU6BU

Da nije bilo ovih defanzivaca iz Ducatija, koji uvijek razvuku grid svojim zadržavanjem, bilo bi dosta uzbudljivije. Rossi je imao tempo da se bori sa Marquezom, ali je nemoguće ostati ispred ovih Ducatija na onolikim pravcima. Vjerovatno su i ostale Yamahe mogle držati priključak, a možda i Zarco i Suzukiji. Šteta što na tim Dukcima sjede tako prosječni vozači...

motogp penzija na vidiku za jorgovana. neće mi nešto falit.
https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... a/4596596/

I eto... završilo još jedno poglavlje.

Doduše Lorenzo ima samo 32 godine... možda mu treba pauza da se malo raščisti, oporavi i vrati motivaciju (rekao je da nije mogao naći nakon Assena) i možda uskoči na neku Yamahu tamo 2021...sve je moguće.

Šteta, ali gledati ovakvog Lorenza nije u interesu apsolutno nikome, osim možda nekakvim žestokim hejterima. U ovom trenutku ova odluka nije nimalo iznenađujuća, ali da je netko ovo rekao na početku sezone, čudno bi ga gledali.

Ozljede su očito bile točka na i nedostatku Jorgeove motivacije:

Unfortunately injuries came very soon to play an important role in my results, in my performance. I wasn't able to be in physical normal conditions, to be fast and to be competitive. And this, plus a bike that never felt natural to me, gave me a lot of problems to be competitive like I wanted to be.

"Anyway, I never lost patience, I kept working with the team, thinking that probably was a matter of time that everything came to the right place. Then when I was starting to see some light in this tunnel, happened a nasty crash in Montmelo test. And then some days later I crashed again in this ugly Assen crash, you all know the consequences that that created.

“I have to admit, when I was rolling on the gravel and I stood up, I thought to myself: ‘Okay, Jorge, is this really worth it, after what I achieved? To keep suffering? I'm done with it, I don't want to race anymore.’

“But then I came back home, I decided to give it a try, I didn't want to make any early decisions. I kept going.

“But the truth is, from that moment, the hill became so high and so big for me that I was not able to find the motivation, the patience, to keep trying to climb this mountain.

Cijela oproštajna izjava

Žao mi je što na ovakav način završava karijera trostrukog MotoGP prvaka, ni prošle dvije sezone u Ducatiju nisu bile idealne, ali nisu bile ni blizu ovogodišnjoj katastrofi. Nadam se da će u Valenciji uspjeti izvesti nekakav labuđi pjev, iako je teško realno očekivati bilo što bolje od dosadašnjeg dijela sezone.

Vidjet ćemo, kao što @Ferrari kaže, nije on još toliko star, možda se nakon nekog vremena ipak pokuša vratiti, po mogućnosti, naravno, na Yamahi - nikad se ne zna, tržište za 2021. je širom otvoreno. U svakom slučaju, iza njega je velika karijera

Vec vidim bracu Markez na Hondi.

Krstas je napisao/la: 15.11.2019., 12:07 Vec vidim bracu Markez na Hondi.

Dobro vidiš

• Alex Marquez closing on 2020 Repsol Honda MotoGP deal

U članku se spominje da bi Zarco mogao završiti na Avintijinom Ducatiju, iako se ne zna umjesto koga jer obojica sadašnjih vozača, Rabat i Abraham, imaju ugovor za 2020.

Pretpostavljam da će ovo biti prvi slučaj u povijesti MotoGP-a, da braća ne samo da voze na istom gridu, već voze i za istu momčad. Preview smo imali već 2014.



Bagnaia je nakon ovog bizarnog pada hospitaliziran i neće moći nastupiti na kvalifikacijama - doživio je potres mozga i lom lijevog zapešća, stoga je vrlo vjerojatno da ni sutra neće nastupiti u Valenciji.

• Watch Bagnaia's bizarre crash with circuit CCTV footage

Quartararu šesti pole position sezone na posljednjoj utrci u Valenciji, do njega startaju Marquez i Miller

• Izvještaj

• Snimka zadnjih pet minuta Q2

Zarco demantira prelazak u Avintiju - kaže da bi radije u Moto2
https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... 2/4598259/

U Valenciji se održava finale prve sezone MotoE klase, danas je odvezena prva od dvije utrke, a prvaka ćemo saznati u sutrašnjoj - možda barem ovdje Ferrari uzme naslov
https://www.motorsport.com/motoe/news/v ... o/4598237/

Raspored za posljednji ovosezonski trkaći vikend MotoGP-a:

Mamlaz još jednu za kraj.
Da prikuca i timsku titulu Repsol Hondi.
Dakle, 3/3, vozačka, konstruktorska i timska.
Prvenstveno zahvaljujući njemu.

Hvaljenje Marqueza već je postalo klišej, ali kakva sezona. 12 pobjeda u 19 utrka, u 18 utrka koje je završio najniži plasman bilo mu je drugo mjesto, a da nije bilo tog pada u Austinu koji mrvicu mrlja savršenu statistiku, bilo bi 13 pobjeda sa 6 drugih mjesta. Naravno, srušio je rekord broja osvojenih bodova s 420, 164 više od prvog konkurenta, praktički sam donio Hondi momčadski i proizvođački naslov...Ima tek 26, a već se ne može zamjeriti nekome ako ga nazove GOAT-om

Sreća za MotoGP što se pojavio Fabio Quartararo. Čovjek od kojeg nitko nije očekivao apsolutno ništa, čovjek čiju su promociju u MotoGP mnogi (uključujući mene) gledali s upitnikom iznad glave postao je jedini čovjek od kojeg očekujemo da u skoroj budućnosti izazove MM-a. Nevjerojatna debitantska sezona, mislim da nema onoga koga nije oduševio i svaka čast Razlanu Razaliju ili kome god iz Petronas SRT-a koji je upravo njega odlučio postaviti na tu satelitsku Yamahu

Vidjet ćemo može li itko pošteno izazvati Marca 2020., Fabio se zasad čini kao kandidat broj 1, ne ide u tvorničku momčad, ali Petronas bi trebao imati jednake motore kao i Vinales i Rossi. Dovi je treću godinu zaredom viceprvak, ali ove sezone nije uspio parirati Marcu u prvenstvu, a Petrucci nije pokazao ništa posebno na istom Ducatiju - navodno on gotovo sigurno neće biti na tom motoru dogodine, komentatori BT Sporta su uvjereni da Miller prelazi u tvorničku momčad pa možda i ovog puta Australac i tvornički Ducati budu dobra kombinacija

Maloprije je završena posljednja ovosezonska utrka, druga utrka vikenda MotoE klase, Eric Granado je nakon sjajne borbe s Bradleyjem Smithom uzeo pobjedu, a prvi prvak u povijesti postao je Matteo Ferrari.

I da, zaboravih spomenuti, koliko je sreće Zarco imao u ovoj nesreći
https://www.motogp.com/en/videos/2019/1 ... ktm/319275

Službeno: Burazeri zajedno na Hondici...
https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1196481178699739141

nepotizam!