Puls forum

jučer se donijelo masu odluka s vezi budućnosti wec-a.
jedino što apsolutno podržavam je povratak sebringa.
o drugim novostima mi se ne da trošit riječi jerbo nikoga ne zanima.

zekohonda je napisao/la: 02.09.2017., 18:15 jučer se donijelo masu odluka s vezi budućnosti wec-a.
jedino što apsolutno podržavam je povratak sebringa.
o drugim novostima mi se ne da trošit riječi jerbo nikoga ne zanima.

Budem izlistao one najbitnije...

Porsche odnio 1-2 pobjedu u Meksiku -> LINK

Aston Martin slavio nakon Ferrarijeve kazne -> LINK

Od iduće sezone WEC prelazi na "zimski" kalendar. Iduća, tzv. "Super Season" će započeti u 2018., a završiti u 2019. godini. U toj ćemo sezoni imati dva izdanja 24 sata Le Mansa, kao i 6 sati Spa-Francorchampsa. Kao što je zeko spomenuo, velika vijest je povratak 12 sati Sebringa. To znači da ćemo 2019. vidjeti dva izdanja 12 sati Sebringa pošto će se WEC utrka održati par sati nakon IMSA utrke. Iz kalendara su ispali Silverstone, Nürburgring, COTA, Meksiko i Bahrein. -> LINK

Promjene u pravilima za 2018. -> LINK

Planira se i izmjena pravila za 2020. -> LINK

Zasad ništa od GTE kvalifikacijske utrke -> LINK

Postoji mogućnost ujedinjavanja pravila za LMP1 i DPi od 2020. -> LINK

Baš gomiletina novih pravila je nedavno objavljena, hteo sam otvoriti novu temu "WEC sezona 2018/19" ali nikako da uvatim vremena ali i ne smem se ni ustručavati pošto @clark lepo prevede neke delove teksta s više izvora i doda još puno toga i to je milina za čitanje. Moja tema bi ličila na prototip RA615H

Službeni sajt je sve lepo ukratko objasnio, LINK.

Prošli vikend voženo 6 sati COTA-e.
Porsche ponovno odnio 1-2 pobjedu -> LINK
Ferrari slavio u LMGTE klasi -> LINK

Još samo jedna vijest.
ORECA je zainteresirana za dizajniranje LMP1 prototipa za iduću sezonu koji bi ponudili privatnim momčadi. Hoće li se upustiti u to ovisi o novim pravilima. -> LINK

vidio sam clipove sa dobrim porsche-toyota borbama. na kraju posrche opet koristio timske odredbe.

ohrabrujuće vijesti svezi ginettinog lm p1 projekta:
https://www.motorsport.com/wec/news/gin ... ed-960956/
i kolles testira na hungaroringu.

peugeot povećava svoj angažman u wrx-u. što znači zasad ništa od wec-a.
http://www.endurance-info.com/fr/la-pis ... e-du-mans/

Toyota ostvarila dvostruku pobjedu na domaćoj utrci - 6 sati Fujia. -> LINK
Ferrari #51 ponovno slavio u LMGTE klasi -> LINK

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=OZWIF4lMEVw[/youtube]

još jedan lm p1 privatnik dogodine.
http://sportscar365.com/lemans/wec/drag ... p-to-lmp1/

Idemo dalje...
http://www.dailysportscar.com/2017/11/0 ... eason.html

Toyota #8 pobijedila u Šangaju, Porsche uzeo konstruktorski i vozački naslov s posadom #2 Bernhard/Hartley/Bamber
https://www.motorsport.com/wec/news/sha ... in-974831/

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=3R6u90Uam0I[/youtube]

https://wtf1.com/post/br-engineering-ha ... medium=rss

Zanimljivo mi ovo izgleda, možda se i ja bacim u praćenje ove serije iduće sezone...

Što li samo Fernando radi na 6h Bahreina uoči sutrašnjeg testiranja? https://twitter.com/BAH_Int_Circuit/status/931863939822112769 https://twitter.com/LukeSmithF1/status/931863061950066688

kakvog li iznenađenja!
gledam malo utrku, jedan lm p1 porsche bio u problemima, na vrhu drugi porsche vodi ispred dvije toyote. dosta je blizu vodeći trojac.

Alonso sutra testira u Toyoti.

i rebellion se vraća u lm p1 s top line-upom. privatnicima je napeto sad kad je samo jedan tvorničar.
https://www.motorsport.com/wec/news/reb ... on-988390/

mecachrome predstavio lm p1 motor :
http://www.racer.com/wec-le-mans/item/1 ... s-released

nova ginetta lmp1 http://www.dailysportscar.com/2018/01/1 ... 1-car.html

Toyota objavila prvu sliku prototipa za supersezonu 2018./19.:



Evo što Fernando kaže o TS050 kojeg je testirao prošlog tjedna na dan kad je potvrđen kao Toyotin ovosezonski vozač: https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/961536997977481217

kako mi na ovoj gore slici ova dva prednja svijetla izgledaju nesimetrično.