Mislim da bi u ovo trebalo uključiti FIA-u, previše si slobode uzimaju dizajneri s ovim posterima

croatic f1 je napisao/la: 03.06.2019., 18:24 Mislim da bi u ovo trebalo uključiti FIA-u, previše si slobode uzimaju dizajneri s ovim posterima

Ne pominji FIA-u, barem je tu Ferrari dominantan.
Nakačiće im "senzore" na postere pa će i tu krenuti silaznom putanjom.

Aero-Upgrades for the home game

The question now is for the Chassis Group. It will deliver a large aero package at the home game in France. Front wing, nose, baffles and underbody are new. A more compact cooling system allows a tighter engine fairing and a slimmer rear. It could be worth half a second if it works as the wind tunnel promises. On the face of it, there is talk of a B version of the R.S.19, even though Abiteboul doesn't like to hear that word. "Please keep the ball flat. It's part two of our revival plan. "Hülkenberg hopes Renault's upgrade will free them from midfield and nibble on the lead of the three top teams.

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... ul-ricard/

ako su ovako dobri bili bez upgradea u kanadi..bit će zanimljivih borbi sa rb-om.

Te brojke koje su bacaju uokolo se nikad ne obistine.

Ali ako pogledaš što sve nadograđuju bi ovaj puta moglo imati i neke istine u tome. Ako dobe i 2/3 desetinke moglo bi se reći da bi mogli doći do best of the rest pozicije.

Maxi09 je napisao/la:Ako dobe i 2/3 desetinke...

Lord će biti u ozbiljnim problemima

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

LH44 je napisao/la: 13.06.2019., 13:32

Maxi09 je napisao/la:Ako dobe i 2/3 desetinke...

Lord će biti u ozbiljnim problemima

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Već je sada

zekohonda je napisao/la: 13.06.2019., 11:07 ako su ovako dobri bili bez upgradea u kanadi..bit će zanimljivih borbi sa rb-om.

Vjerujem, tek kada čujem i vidim. Do tada, na vrbi svirala.......

Perica9 je napisao/la: 13.06.2019., 16:04

LH44 je napisao/la: 13.06.2019., 13:32

Maxi09 je napisao/la:Ako dobe i 2/3 desetinke...

Lord će biti u ozbiljnim problemima

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Već je sada

Kako se u taboru bikova niko ne oglašava povodom katastrofalnih performansi dobrog našeg Lorda, ne čini mi se baš da je u nekim problemima. Kako sa Lordom odugovlače, izgleda da je Danill 2016. trebao samo lagano voziti, bez sranja i provlačio bi se na tom sjedištu

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

LH44 je napisao/la: 13.06.2019., 16:40

Perica9 je napisao/la: 13.06.2019., 16:04

LH44 je napisao/la: 13.06.2019., 13:32

Lord će biti u ozbiljnim problemima

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Već je sada

Kako se u taboru bikova niko ne oglašava povodom katastrofalnih performansi dobrog našeg Lorda, ne čini mi se baš da je u nekim problemima. Kako sa Lordom odugovlače, izgleda da je Danill 2016. trebao samo lagano voziti, bez sranja i provlačio bi se na tom sjedištu

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Svi su dobri dok se Maxa ne dira

Nije loše što se tiče koncepta, samo su trebali "nacrtati" bolide....

Foto montaža im je na razini osnovne škole, nisu čak trebali ni nacrtati bolide, nego samo malo manipulirati sa njihovim fotografijama da se uklope bolje. Ovako kao da su ih škarama rezali.

Ma u paintu rade, nisu oni čuli za Photoshop i Corel draw

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Zanimljiv komadić povijesti iz Renaulta.

U brate...lose bas lose. Paint design...ali dobro neka se popravljaju na stazi. ferrarijevi su brutalni posteri ali bi ih menjao odmah za neke lose samo da ove godine ucestvuju u borbi za titulu.

JP Renault je napisao/la: 19.06.2019., 11:37 Zanimljiv komadić povijesti iz Renaulta.

E to je bilo testiranje, razvijanje bolida / motora...... trošili su puno, ali nisu potrošili megalomanske novce,......... nije bilo kresanja proračuna i sve 5.
Imali su potpuno odriješene ruke, slobodu, ideje - strast za utrkivanjem.

Da, i skoro su uzeli naslov '83.
Prostu su falila samo 2 boda.