Ne pišem previše po forumu i ne znam jeli se o tome pričalo već ovdje, ali eto došao sam napisati dvije stvari, dva moja mišljenja.

Prva je što se tiče ovog poteza koji je imao Hamilton na kvalifikacijama za VN Brazila kada je gotovo pokupio Sirotkina. Moram priznati da sam u prvi mah mislio da je Sirotkin u brzom krugu s obzirom kako je brzo prišao Hamiltonu. Na kraju se ispostavilo da nije bio u brzom krugu pa, eto, malo je manje bitno, ali opet mislim da je to skretanje bilo opasno. Iako, ona druga situacija s Kimijem koji je, čini mi se, bio u brzom krugu opet nije izazvala reakciju sudaca.
Ono što sam htio reći je da mislim da bi FIA trebala standardizirati suce. Odrediti 5, 7 ili 10 sudaca prije početka sezone i reći da će oni biti suci na svim utrkama. I sve sporne situacije transparentno obrazložiti. Javno obznaniti mišljene svih sudaca o svakoj spornoj odluci, reći za što su ljudi glasali (jer pretpostavljam da to tako funkcionira, suci glasaju jesu li za kaznu za neku situaciju ili ne, možda griješim).

Druga stvar je vezana za broj utrka. Nama fanovima da je trideset utrka godišnje, bilo bi malo, ali vjerujem da je to vozačima naporno i da im je sve iznad 20 previše. A s druge strane sve više zemalja želi utrku i, moramo priznati, uvijek postoji uzbuđenje prije utrke na novoj stazi. Barem kada se prvi put vozi. Zato mislim da bi bilo dobro napraviti da se neke utrke izmjenjuju kao što su se nekad izmjenjivali Hockenheim i Nurburgring za VN Njemačke tako da se sada izmjenjuje da se jedne godine vozi VN Bahreina, a druge VN Malezije u tom terminu (druga ili treća utrka sezone). Ili Vietnam i Baku (iako znam da i jedni u drugi daju velike pare i da nema šanse da odustanu od utrke svake druge godine, ali to je samo primjer). Ovako nam prrijeti da će sve više klasičnih staza nestati pred najezdom azijskih šeika i tajkuna.

Meni je npr. VN Južne Koreje bila vrlo dobra staza. Sjećam se jedne godine, ne znam točno koja je bila, znam da je bila kišna utrka, stvarno je odlična utrka bila.

CRooY3 je napisao/la: 13.11.2018., 22:27 Ono što sam htio reći je da mislim da bi FIA trebala standardizirati suce. Odrediti 5, 7 ili 10 sudaca prije početka sezone i reći da će oni biti suci na svim utrkama. I sve sporne situacije transparentno obrazložiti. Javno obznaniti mišljene svih sudaca o svakoj spornoj odluci, reći za što su ljudi glasali (jer pretpostavljam da to tako funkcionira, suci glasaju jesu li za kaznu za neku situaciju ili ne, možda griješim).

Ovo tvrdim već dvije godine kad god s nekim raspravljam o bilo kojem incidentu. Uvijek isti suci, uvijek ista pravila, isti standardi, a to bi onda dovelo do toga da i vozači unaprijed znaju što se smije, a što ne smije. Ovako od slučaja do slučaja nikad ne znaš, a svaka odluka se skriva iza potpisa pet osoba, bez da se zna tko je što zapravo mislio o tome.

F1 je visoko tehnološki sport koji je savršeno precizan u tehničkom pravilniku, a nevjerojatno šlampav u sportskom pravilniku i provođenju istog.

Brawn: F1 2019 simulation tests show 'tangible' overtaking gains

Brawn kontrira Hornera.

Mr.Spaceguy je napisao/la: 14.11.2018., 13:19 Brawn: F1 2019 simulation tests show 'tangible' overtaking gains

Brawn kontrira Hornera.

Svako svog konja hvali....

Ništa bitno, ali zbog čega sve danas dođe do butthurt komentara

Hamilton clarifies Indian Grand Prix comments following complaints

His remarks prompted a critical reaction on social media, many of which focused on his use of the word “poor”. Hamilton responded by clarifying his comments.

Ima li kakvih sansi za povratak vn indije? Kada je ispala rekli su da je to samo za jednu godinu i da ce 2015 opet biti odrzana.

LEWIS_THE_KING je napisao/la: 17.11.2018., 16:49 Ima li kakvih sansi za povratak vn indije? Kada je ispala rekli su da je to samo za jednu godinu i da ce 2015 opet biti odrzana.

Ne.

foc.
https://www.racefans.net/2018/11/19/why ... estigated/

zekohonda je napisao/la: 19.11.2018., 20:35 foc.
https://www.racefans.net/2018/11/19/why ... estigated/

Trebaš zaštitit tu skraćenicu autorskim pravima

sebu idu tantijemi.

zekohonda je napisao/la: 19.11.2018., 21:12 sebu idu tantijemi.

Ali skraćenica je tvoja

Out of the seven accusations of impeding which were investigated this year, only three led to sanctions, and just one of those received a grid penalty.

Zanimljiva statistika. Pitam se tko je taj jedan koji je dobio kaznu...

Whiting believed the incident was “just a misunderstanding – I looked because it was clear immediately to me what had happened and no one had done anything wrong.”

Pa i ono u Austriji je samo bio nesporazum. Oba vozača su prošla dalje. Ne vidim potrebu za kaznom.

However Sirotkin was also of the view Hamilton had done nothing wrong and said he wasn’t surprised there was no investigation.

Ni Sainz nije digao halabuku kao ni Renault...ali je eto FIA uzela to pod svoje ruke i odlučila je kazniti jednog vozača.

The stance taken by the stewards indicates they are unlikely to take action unless a driver has been significantly held up by a rival while trying to set a lap time.

Sirotkin je bio u potpunosti kompromitiran na startno ciljnoj ravnici i još je Hamilton uhvatio zavjetrinu i prošao ga tamo u prvom zavoju...how yes no.

Cirkus.

@Ferrari, da ne pominjemo kvale na VN Njemačke i ono guranje bolida (ni "A" o tome), a zatim trku i onaj "ulazak" u box kad su se "malko zbunili".
Što bi @zeko reko
foc

Sainz je bio u brzom krugu.
Ometanje vozača u brzom krugu se uvijek kažnjavalo.
Ne znam kako vam više ne dosadi porediti te dvije situacije.

Har Kl je napisao/la: 20.11.2018., 07:10 Ometanje vozača u brzom krugu se uvijek kažnjavalo.

Nije uvijek, recimo ove godine u Brazilu si imao situaciju da je spori vozač bio na trkaćoj liniji, a ovaj u brzom krugu je morao zaobilaziti.

To je greška sudaca. Ako govorimo o incidentu KR i LH.
Nikad nisam rekao da sudije ne griješe ili da ne treba mijenjati sistem suđenja u F1.
Ali ovo šta sam ja replicirao nije nikakva greška. Ne znam ni ja više šta je. Uglavnom nije ni blizu situacije CS vs. SV.

Imam molbu. Moze li netko,ako ima negdi spremljeno postavit na forum listu svih sudaca po utrkama? Nemam vremena ni zivaca trazit,a nesto me strasno zanima. Hvala unaprid

avetma je napisao/la: 20.11.2018., 07:24

Har Kl je napisao/la: 20.11.2018., 07:10 Ometanje vozača u brzom krugu se uvijek kažnjavalo.

Nije uvijek, recimo ove godine u Brazilu si imao situaciju da je spori vozač bio na trkaćoj liniji, a ovaj u brzom krugu je morao zaobilaziti.

Ili recimo u Kanadi, gdje su čak trojica mogli/trebali popit kaznu.
Nebitno što je Vettel imao obezbijeđen prolaz u narednu rundu kvala.
Kao i Sainz u Austriji.
A i @zeko baca kosti sa Charliejevim idiotskim objašnjenjima.
Opet, ne znam stvarno koji qratz je Charlieju trebala još jedna izjava na tu temu.
Taman se zaboravilo.
Plus ne mogu da vjerujem kako osoba na takvoj poziciji može imati tako kontradiktornu i suprotnu priču (stavove) oko praktično istih stvari.
Ko da mu je 13 godina i piše na nekom forumu (ma ispada neozbiljniji i od nekog 13-ogodišnjaka).
Da ne bi sad opet neko pisao "Vettel je pravio greške, Ferrari takođe, ne treba se vaditi na odluke sudaca za gubitak titule, bla, bla.....", odmah da razjasnimo da ovdje nisu bitni ni Lewis, ni Sebastian, već pričamo o fuck-off Charlieju.
A možda je kvaka baš u onom "fuck-off".

Har Kl je napisao/la: 20.11.2018., 07:43 To je greška sudaca. Ako govorimo o incidentu KR i LH.
Nikad nisam rekao da sudije ne griješe ili da ne treba mijenjati sistem suđenja u F1.
Ali ovo šta sam ja replicirao nije nikakva greška. Ne znam ni ja više šta je. Uglavnom nije ni blizu situacije CS vs. SV.

Slažem se, ni blizu - Sirotkin je izletio sa staze i skoro je došlo do sudara.