Puls forum

Lux14 je napisao/la: 10.06.2023., 17:49 Za sad odlična utrka, ni blizu borefestu koji smo gledali otkad je Porsche napustio LMP1.
Toyota je bila prešla u vodstvo jer su startali na softu, dok su ostali na mediumu. Ali isto nisu odmaglili...

Pošto sam gledao "u gužvi" (kod ženinih roditelja), sa smanjenim tonom, taj mi je detalj promakao.
Sad se vratio kući, fulao cca. 1h, vidim osmica vodi, kakva je situacija sa boxovima?
Takođe mi se čini prilično zanimljivo.
13 hypercar auta je u istom krugu, još uvijek?

Ja sam bio odsutan zadnjih sat vremena, tako da ni ja nisam u toku, ali čini se da da.

Cirkus
Sve je dobro prošlo.
Ovo gore nego u Spa, kada na jednom dijelu lije k'o iz kabla, a na drugom suho k'o barut.

Je li ovo bio Elkann u boxu Ferrarija, u nekoj smiješno šarenoj košulji?
Ali ima ovdje i Stellantisovih vozila.
I baš odmah nakon toga Vergne u Peugeotu se izvrće i iznose ga napolje.

lijepo je vidjeti, Ferrari #51 i #50 su 1-2 poslije 6 sati...

ptff...ptfff... samo da ih ne ureknem...

Može li mi netko ukratko prepričati najbitnije događaje iz Hypercara u zadnjih par sati? Upalio sam nakon par sati maloprije, nije mi jasno kakvo je stanje s boksovima, koji je realan poredak, još uz kišu je totalni kaos, poredak svako malo drukčiji... Cijenio bih pomoć

Puno pitaš
Idi na live timing, tamo imaš "neke" podatke
Boxovi - po 7, 8 i 9 puta su svraćali

E da, možda i najbitnije, barem od onoga što sam ja vidio, je bilo izlijetanje Jota Porschea dok je bio u vodstvu nekih 16s ispred Ferrarija. Ne znam ko je vozio.
Ali sredio ga je momački.
"Ostali samo dugmići"
Ipak se dovukao do boxa.

Izgleda da je i Porsche #75 stao!

Ferrari...
Al dobro, nije ništa previše izgubljeno, samo minuta vodstva.
EDIT: Toyota

Ferkan #51 izletio iz vodstva, ali su ga uspjeli vratiti na stazu.
Toyota #7 pukla nekog GT Ferkana ( ) na startno ciljnoj.

Frantic je napisao/la: 10.06.2023., 22:51 E da, možda i najbitnije, barem od onoga što sam ja vidio, je bilo izlijetanje Jota Porschea dok je bio u vodstvu nekih 16s ispred Ferrarija. Ne znam ko je vozio.
Ali sredio ga je momački.
"Ostali samo dugmići"
Ipak se dovukao do boxa.

To sam vidio nešto sitno, oni su startali sa samog začelja ako nisam nešto krivo zapamtio? Probat ću pročitati malo sažetaka da skužim neke stvari, prije svega otkud Peugeot u vrhu.

Evo novih drama, vodeći Ferrari završio u šljunku, Toyota #7 u problemu, izgleda neki sudar!

Ma to Ferrari "žrtvovao" nekog 488 GT pijuna.....

ideeeššš...

Prodje osmi sat i promjena kolko očeš...

Dakle ostalo malo više od 15 i pol sati... & moglo bi bit svašta

Ferrari #50 upao u probleme, već je neko vrijeme u garaži, prvo su rekli da curi voda, sad se čini da je nešto s kočnicama...

Na vrhu Peugeot #94, a blizu su jedina Toyota, drugi Ferrari i Caddy #2.

Ovo sa novim Safety Car pravilima je totalna glupost.
Sada se u slučaju safeta svi zbijaju iza jednog safety cara (prvo izlaze 3 kao i do sada pa se 2 povlače) i ovi koji zaostaju krug mogu preticati i doći u isti krug kao i vodeći i kolona iza safeta se prvo formira po klasama i onda se tek nastavlja utrka.
Ovo je umjetno stvaranje spektakla i vidi se da niko ne stiska 100% jer džaba sva prednost stečena dobrom vožnjom, taktikom i bržim pit stopovima kada to jedan safety car sve obriše.
Bar su ostavili da se u posljednjih sat vremena utrke ovo ne radi već ide stara procedura sa 3 safety cara.
Predviđam da ćemo puni tempo vidjeti tek u posljednjih 2-3 sata utrke.

Krenulo nizbrdo za Peugeot #94 koji je bio treći - prvo su dobili pet sekundi kazne, a onda se Menezes ubrzo zabio u zid. Vodi Toyota #8 oko sekundu ispred Ferrarija #51. Caddy #2 je sada treći na +17s.

Ferrari trenutno vodi.
Bolje i oni nego Toyota!

I dalje u vodstvu... Ajmo pedesetjedinica! Forza Ferrari!

Ferrari 51 par sekundi ispred Toyote 8 koju napada Ferrari 50 koji kasni za krug. Zanimljiva borba