& neka frka u LMP2 oooooooooooooo.... još će #36 Alpina na Podij

A biće, možda treba 22 u boks, tu još niš nije rešeno.

I evo ga! ALi razlika je prevelika

Hoće biti kazna za #22 nakon što je sjekao zavoj na izlasku iz boxa?

Otperjala #7 Toyota - neće tu biti utrke nažalost.

blown diffuser je napisao/la: 20.09.2020., 14:23 Hoće biti kazna za #22 nakon što je sjekao zavoj na izlasku iz boxa?

Uuuu ... a je presjekao zavoj ono... ko svježu Zimsku IMO - trebao bi biti kažnjen

Ništa ne pokazuje za 22, ali biće žalbe možda.

ZADNJI KRUG!

Čestititke 8ici na pobedi!

Rezultati:

Pobjednici - ČESTITKEeee

LMP1


LMP2


LMGTEPro


LMGTEAm

Zanimljivo je bilo u LMP2.
Prvi United u box, pa im se Jota približi.
A onda se ispostavilo da je i Jota išla na "isparenjima", pa su i oni morali u box.
Toyota bez prave konkurencije.
Nakajima i Buemi, već treća pobjeda na 24H.
A opet se Rebellion ugurao između dvije Toyote na podij.

Zjurina, šta da ti kažem. Hvala ti na lepom društvu. Bilo je milina opet pratiti 24 sata Le Mansa sa tobom. Hvala i ostalima što su došli.



Gledali smo historiju, što se tiče Le Mansa ispratili smo poslednje LMP1 hibride. Rebelionse također, Alpina je kupuje i to će biti njihova karta za LMP1.

Utrka solidna, nije bila loša.

Puno srdačnih pozdrava svima & ekipi koja je navratila i ostavila pokoji post

a najviše Alenu koji je otvorio Temu i njegovom žilavom kompjuteru s kojim se je borio postati komentare i rezultate svaki sat.
& što smo se uopče družili više od 30 sati - ŽIVIO

& opet si me pretekao

Hihi, undercut deluje

Ovo je bilo uživanje, stvarno proletelo vreme

Ovo ćese pamtiti, stvarno si bio dobar drug i kolega

Živio kolega!!!

Idem da otvaram Rusiju, još samo finalnu grafiku i to je to...

toyotine raznorazne brojke od ts 020 do ts 050. napredak je očit.
http://www.dailysportscar.com/2020/11/1 ... jahTNPBCe8

Super članak Onaj TS040 je baš bio loš u usporedbi s Porscheom i Audijem. 24 sata Le Mansa 2015 je baš pravi primer. I godinu dana kasnije dođu s TS050 i desi im se onaj peh u zadnjem krugu a već 2017 su imali dosta kvarova u oba prototipa. Čuveni Le Mans 2017 gde su LMP2 zamalo pobjedili ali LMP1 slavu spasio je Porsche.

I naravno povuku se Audi i Porsche i ostavalju Toyotu da dominira. Ali mišljenja sam da bi bez obzira na Porscheov 919, Toyota bi ipak pobjedila na makar jednom Le Mansu. A da je Audi ostao samo bi gubio jer se R18 gubio u senci ovo dvoje.

Sad si mi baš probudio gadnu nostalgiju gde smo gledali prelepe troboje tog trojca. A tek zvukovi R18 i 919..

rrrrrrrrrrrrrrrrrhjiiiiiiiiiiiriiiiiiiiiririrtsssssooooiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrr

odlična vijest!
https://www.autosport.com/fe/news/15385 ... qDb6PSi2Cg

Didn't see that coming, al super vijest!
Mislim da FE nije izazov kakav ekipa iz Audija želi, a i nije donijela toliku eksponiranost kakvu su priželjkivali... A u ostalom, VW sad ima i Porsche u FE pa nije nužno morao i Audi ostajati.
Neka što više proizvođača na Le Mansu.

zekohonda je napisao/la: 30.11.2020., 14:51 odlična vijest!
https://www.autosport.com/fe/news/15385 ... qDb6PSi2Cg

PREdobra vijest.

I znak da FE nije POTPUNA auto budućnost - barem sam takvog privremenog dojma, na ovu vijest. Svaka čast baterijama, ali......