Puls forum

Mislim da su na f1 dobro informirani

https://www.autosport.com/f1/news/13479 ... or-tunnels
Jos malo detalja o Ferrari-jevoj straznjici

pizon_ze je napisao/la: 12.03.2018., 15:03 https://www.formula1.com/en/latest/tech ... tage-.html

Tu piše 2 mm razlike

Leo Turrini: "Ferrari expected more from testing but is still confident that it can win the development war during the season."

https://www.quotidiano.net/blog/turrini ... cia-5.4898

Ovo je uvjerljivo najgori period svake sezone....

Ferrari Maniac je napisao/la: 13.03.2018., 14:36
Ovo je uvjerljivo najgori period svake sezone....

Dao bih cijeli Januar za ove dvije sedmice.
A jos mi gore budu one dvije sedmice poslije Australije.

Mekies iz FIA-e se pridružuje Ferrariju za 6 mjeseci:
https://www.motorsport.com/f1/news/meki ... e-1014530/

Analiza dima:
https://www.motorsport.com/f1/news/anal ... g-1014194/

Passion je napisao/la: 14.03.2018., 20:58 Analiza dima:
https://www.motorsport.com/f1/news/anal ... g-1014194/

Dieselgate

Nije za šalu, šta ako recimo Ferrari vodi trku, a recimo Mercedes se približi i pred krivinu Ferrari pusti taj dim i desi se nezgoda. Ili se još gore vozač iza otruje od isparenja.

Sarkazam mode off.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Analiza sličnog dima..

LINK 1

Ne bih se čudio ako će Ferrarijevi motori na startnom gridu imalo dima puštati da ostatak grida skoči na zadnje noge i odmah kod Charlieja....

Gilles je napisao/la: 15.03.2018., 08:18 Nije za šalu, šta ako recimo Ferrari vodi trku, a recimo Mercedes se približi i pred krivinu Ferrari pusti taj dim i desi se nezgoda. Ili se još gore vozač iza otruje od isparenja.

Sarkazam mode off.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Neće grom u koprive.

@hatt

hattrick je napisao/la: 15.03.2018., 09:41 Analiza sličnog dima..

LINK 1

ahahahahaha

Sta se vi cudite dimu, pa Marlboro im je sponzor

hattrick je napisao/la: 15.03.2018., 09:41 Analiza sličnog dima..

LINK 1

HATT JESI NAM SE KONAČNO VRATIA DOMA?

Kako su smiješne ove analize. Odavno nisam vidio toliko glupih analiza pred sezonu. Nije mi jasno kako su svi ovi novinari došli do istog zaključka zašto je Ferrari imao slabiji tempo na medium gumama. A Vettel je najbolje na to odgovorio. Mercedes nije radio pravu simulaciju utrke, sa tri stinta na medium gumama. A tu je puno više rečeno nego što ovi novinari mogu zamisliti. Kako svi uporno samo pređu na analizu drugog stinta (zato što je Mercedesov prvi nevalidan) i uračunaju neke kompenzacije goriva, i misle da je to to. Puno više ima u tome jeli urađena simulacija sa tri stinta na mediumu ili onako kako treba.

Ferrari je uradio pravu simulaciju. SS, vjerovatno korišten, jer će takav biti i na utrci na kojemu će se voziti kvalifikacije. I onda dva stinta na mediumu. Šta je tu glavni problem za razliku od Mercedesove simulacije? Vettel je trebao od 13 do 65 kruga razvući dva stinta na mediumu. Ili bi morao još jednom u boks. Dok su u Mercedsu sva tri puta na mediumu mogli voziti bez problema, jer su im stintovi bili kraći. Pogotovo drugi i treći. Prvi stint (nevažeći, ako se misle kvalifikovati u prvih deset) im je trajao 29 krugova. I od 29 kruga do kraja simulacije, sa dva stinta na medium gumama, mogli su pritiskati koliko su željeli. Zar stvarno neko misli da se dva stinta od 17 krugova na mediumu ne mogu odvoziti maksimalno, bez brige o degradaciji guma. To pokazuju i njihove gume, da ih nisu štedili. Za razliku od Ferrarijevih. I onda tu je ona Vettelova izjava da je ostalo dosta goriva u bolidu...

Ako je Ferrari stvarno u problemu zbog potrošnje goriva, odakle onda stručnjacima ideja da će se Haas boriti za 4 mjesto? po kojoj logici? I oni koriste Ferrarijev motor. Ako Ferrari neće moći u utrci pratiti Mercedes i Red Bull zbog potrošnje goriva, onda neće ni Haas moći pratiti mnoge iz sredine poretka. Toliko glupih zaključaka, a mnogo stvari nisu ni uzeli u obzir...

Ima li negdje simulacija utrke Haasa ili Saubera? Siguran sam da je barem neko od ta dva tima odradio simulaciju. A većina samo objavljuje od ovih vodećih. Pa valjda imaju i nekih čvršćih pokazatelja zašto je Haas tako visoko u predviđanjima, osim onog kruga na SS-u.