Puls forum

Vettel-Ferrari je napisao/la: 31.08.2020., 18:07

Har Kl je napisao/la: 31.08.2020., 15:23
Ja sam tamo javno napisao da je u Bakuu prošle godine LH tražio modove i da ih nije dobio.
E sad, moram priznati da nisam provjeravao, već sam to pisao po sjećanju.

Nemoj mi samo reći da je Lujo ipak dobio jači mod ?

Stvarno se ne sjecam toga, a vjerovatno bi na forumu bilo jedno 5 stranica posveceno tome kako Hamilton kuka i trazi neke modove jer drukcije ne moze proci

Salu na stranu, naravno nije da nije bilo situacija kad je Bottasu jasno i glasno naredjeno da ne dira Hamiltona, ali se zaista ne sjecam (ne znaci da je tako) da je to bilo u ranim fazama sezone dok su bili u kolikom tolikom bodovnom egalu.

Mislim da je to manje vise bespotrebno uradjeno samo u Rusiji 2018, ostalo je uglavnom bilo razumljivo u datom trenutku i to bi ucinile sve ekipe osim mozda Mclarena iz ranih 2000tih (Njemacka 2018, Singapur 2019, sta je ono jos bilo podsjeti me )

_bataziv_0809 je napisao/la: 31.08.2020., 19:20 Salu na stranu, naravno nije da nije bilo situacija kad je Bottasu jasno i glasno naredjeno da ne dira Hamiltona, ali se zaista ne sjecam (ne znaci da je tako) da je to bilo u ranim fazama sezone dok su bili u kolikom tolikom bodovnom egalu.

Meni pada na pamet odmah druga utrka Bottasa za Mercedes, Bahrainu 2017-te, kad je propustio Hamiltona, ne bi li on pokušao prestići Vettela. Ako se ne varam, ekipa mu je tad rekla da će vratiti pozicije ako Hamilton ne uspije probiti se na P1, što se na kraju nije dogodilo...

Rusija 2018. je bila ružna. Ne zbog timskih naredbi. već zbog krađe pobjede. Da je to bila zamjena za pozicije 2-3 ne bih prigovorio.

Ove ostale su bezveze.
Njemačka 2018. dali su mu dvije šanse da pretekne Hamiltona, nakon pola kruga su mu rekli da odmakne. Tad je Lewis već zagrijao svoje gume i ubrzao.
Singapur 2019. je razumljiva odluka, jer da nisu uradili tako Albon bi pretekao Lewisa. Sve se to desilo nakon loše procjene Mercedesovog pitwall-a gdje su umjesto 1. mjesta završili na 4. IMO trebali su Lewis i Bottas zamijeniti pozicije u utrci nakon zamjene guma.
Što se tiče Bahreina 2017., bilo je tu više odredbi. Kad je Lewis tražio da on pokuša stići Vettela, nisu ga pustili. Na kraju zbog kazne od pet sekundi su odlučili da propuste Hamiltona i da ovaj pokuša uhvatiti Vettela.
Bottasu su rekli

L27 “And please let Lewis through. Lewis has a five-second penalty.”
Bottas: “Copy. I’ll let him through.”
“So it’s important you stay close to Lewis, obviously.”

Tako da nije tačno da su rekli Bottasu da će mu Lewis vratiti poziciju ako se ne uspije probiti na P1.
Bottas je na kraju završio 20tak sekundi iza Lewisa.

U Mađarskoj 2017. je rečeno Bottasu da će ga Lewis propustiti ako ne prestigne Ferrari. To se na kraju dogodilo, iako su iz Mercedesa jasno rekli Lewisu da ne vraća poziciju jer u toj utrci je veliku prednost.
Nekad se neke informacije pomiješaju između vikenda pa onda to ispadne naopako.
Ja bih rekao da je u Mercedesu hijerahija poprilično poštena. Nekoliko puta smo vidjeli Lewisa iza Bottasa i svaki put su zadržali isto pravilo. Vozač koji je u vodstvu dobija bolju i bržu taktiku.
Druga je stvar što je Bottas u većini situacija jednostavno sporiji od Lewisa. Bilo bi kontraproduktivno od ekipe da dozvoljava sporijem vozaču da usporava drugog vozača, u situacijama kad se jedan od njih bori za titulu, a drugi za 5. mjesto u WDC.

Williams 1:47.548 1:43.468 -4.080
AlphaTauri. 1:46.518 1:42.730 -3.788
McLaren 1:44.847 1:42.438 -2.409
RacingPoin 1:44.706 1:42.491 -2.215
Renault 1:44.103 1:42.061 -2.042
Mercedes 1:43.282 1:41.252 -2.030
Red Bull 1:43.690 1:41.778 -1.912
Haas 1:44.738 1:43.838 -0.900
Alfa Romeo1:44.140 1:43.743 -0.397
Ferrari. 1:42.519 1:42.996 +0.477

Usporedbe napretka.
Neka se jave dežurni komentatori RPa kako je nemoguće napredovati toliko sam bez pomoći Mercedesa/Ferrarija ili već nekoga petoga.
Williams 4 sekunde?!
Alpha Tauri skoro pa 4 sekdune, valjalo bi pročešljati mailove između dvije sestre.
Reanutl i McL po dvije i kusur sekunde.