Puls forum

https://twitter.com/autosport/status/1461671955355119619

Pametno i očekivano.

dobro su se sjetili više.
zadovoljan sam odlukom, mada mi je max svojim potezom bio na granici.
po meni niju je prošao jerbo je hamsta bio dovoljno mudar i nije max imao priliku za drugi sličan potez.

Sarma je napisao/la: 19.11.2021., 13:29 https://twitter.com/autosport/status/1461671955355119619

So...
No further investigation on no investigation

Sarma je napisao/la: 19.11.2021., 13:29 https://twitter.com/autosport/status/1461671955355119619

Šteta ...

Sad cemo vidjeti kako ce se Lujo braniti na stazi.

Šteta. Sad će Mercedes stvarno morat dobit prvenstvo na stazi kako su govorili da žele.

Mr.Spaceguy je napisao/la: 19.11.2021., 13:46 Sad cemo vidjeti kako ce se Lujo braniti na stazi.

Ne bi bilo dobro za njega, da se brani na isti način. Puno je toga se izgubi sa DNF-om. Ako Max to još ne konta, Lujo sigurno jeste.
Možda slijedeće sezone

Od sad će vozači čuvati unutrašnju stranu kao oči u glavi

CrashOverride je napisao/la: 19.11.2021., 13:44
No further investigation on no investigation

Sarma je napisao/la: 19.11.2021., 13:29 https://twitter.com/autosport/status/1461671955355119619

Pozdravljam odluku, ma da se mogla i promptnije donijeti.

Što se tiče ovakvih situacija kad vozač u podređenijoj i neizglednoj situaciji (ili skoro neizglednoj) zadrži poziciju na kontroverzne načine, ali bez većih posljedica za oba sudionika (npr. u vidu incidenta ili gubitka prethodne pozicije vozača u boljoj situaciji) nisam siguran koliko je vremenska kazna za drugog vozača dobra, za daljnji tijek događaja. Mislim da bi naređenje propuštanja pozicije (kontroverzno stečene ili obranjene) bilo djelotvornije od +5sec kazne, ali je za to potrebno pravovremena i odlučnija odluka sudaca (radio lobiranja ekipa čiji su vozači uključeni u situaciju bi eliminirao).
Nekako ovu situaciju između Maxa i Lewisa povezujem s onim izlijetanjem Vettela u Kanadi 2019. i zadržavanjem pozicije na stazi, te gubitkom iste zbog vremenske kazne. Po prirodi nastanka situacije se dobrano razlikuju, ali mislim da bi i jednu i druga mnogo bolje bila riješena s naredbom propuštanja pozicije, već vremenskom kaznom, ako se stvarno odluči u nekoliko minuta da je to opravdano rješenje. Iako mi je drago što retroaktivno Max nije kažnjen za obranu pozicije u Brazilu, smatram da sudci ne bi imali nikakav argument da opravdaju zašto je Vettelu u utrci dodijeljena (vremenska) kazna, a Maxu nije.

A da FIA napokon napravi neki napredak u tim sudačkim odlukama? Brži pristup snimkama, više ljudi itd itd?
Pa hebote ne čekamo više kazne do kraja utrke već se sada to broji u danima.
Ovo postaje smiješno. Sport vrhunske i najnaprednije tehnologije, a ovi ne mogu doći do snimke u razumno vrijeme.
Pa daj me nemoj...

Red Bullu opet leprša zadnje krilo kad je otvoren DRS

Vettel-Ferrari je napisao/la: 19.11.2021., 15:14 Red Bullu opet leprša zadnje krilo kad je otvoren DRS

ovo je 100% legalno.

Po meni 100 nelegalno. Valjda DRS ima dva legalna polozaja, otvoren i zatvoren. Ako gresim ispravite me.

Po meni 100% neispravno. Nelegalno ako je koristeno u dijelovima staze gdje nije dopusten, ali ovo vrludanje DRS vise utjece na krajnju brzinu nego sto doprinosi.

Gilles je napisao/la: 19.11.2021., 16:29 Po meni 100 nelegalno. Valjda DRS ima dva legalna polozaja, otvoren i zatvoren. Ako gresim ispravite me.

Pa moze biti i poluotvoren (ne znam pod koliko tocno stupnjeva, ali kuzis sto hocu reci). Da li negdje pise da ne smije biti poluotvoren?

Iceman je napisao/la: 19.11.2021., 16:43

Gilles je napisao/la: 19.11.2021., 16:29 Po meni 100 nelegalno. Valjda DRS ima dva legalna polozaja, otvoren i zatvoren. Ako gresim ispravite me.

Pa moze biti i poluotvoren (ne znam pod koliko tocno stupnjeva, ali kuzis sto hocu reci). Da li negdje pise da ne smije biti poluotvoren?

Mislim da ne. Ali nije ni bitno. Očito je da se radi o kvaru i da će popraviti, jer DRS da bi donio benefit treba konstantno biti otvoren. Ovako ih je samo usporavao.

Edit:. Nisam vidio tvoj prvi komentar, kad sam pisao svoj

Ovo je kvar i ovo definitivno ne može dati prednost. Ovo mi se čini kao problem za RB jer je ovo već drugi vikend da se to znalo pojaviti. Krilo izgleda kao da ce odletjeti.

Nije tacno iceman, leprsanje krila smanjuje otpor na način jer stvara prirodne vrtloge koji bivaju prebačeni iza, dakle mnogo brža struja vazduha se postiže (Raynolds-ovi brojevi preko 5000)