[ link do slike ]

Ogier je odnio pobjedu na reliju Italija.
Zanimljiv reli kojem je samo nedostajao napeti finiš u vidu borbe Ogiera i Paddona za pobjedu.
LINK

[ link do slike ]

Rezultati:
1. Sebastien Ogier
2. Hayden Paddon
3. Thierry Neuville
4. Elfyn Evans
5. Mads Ostberg
6. Jari_Matti Latvala
7. Yuriy Protasov
8. Paolo Andreucci
9. Jan Kopecky
10. Khalid Al Qassimi

Powerstage:
1. Sebastien Ogier
2. Jari-Matti Latvala
3. Andreas Mikkelsen

Jari kanta

Ogier ponovo.
Kubica završio zadnju etapu (power stage) sa poderanom gumom, a Latvala spucao u drvo, oštetio hladnjak i jedva priveo rally kraju.
Odličan Tanak u Fordu, treći, iza 2 VW Pola. Bio sporiji od Ogiera na power stageu za samo 0,1sec.

[ link do slike ]

Peta pobjeda u sezoni za Ogiera. I to impresivna pobjeda s obzirom da je puna dva dana startao prvi i čistio cestu.
Mikkelsen ponovno blizu, ali još će morati čekati na prvu pobjedu. Tanak zvijezda relija. Paddon ponovno najbolji od Hyundaija.
JML kao JML, nešto mora poći po zlu. Kubica vrlo dobar, Citroeni očajni.
LINK


Izjave:
VW
M-Sport
Hyundai
Citroen

Rezultati:
1. Sebastien Ogier
2. Andreas Mikkelsen
3. Ott "fuck the VW's" Tanak
4. Hayden Paddon
5. Jari-Matti Latvala
6. Thierry Neuville
7. Kris Meeke
8. Robert Kubica
9. Mads Ostberg
10. Dani Sordo

Powerstage:
1. Sebastien Ogier
2. Ott Tanak
3. Andreas Mikkelsen

Neuville. Rola auto, pokupi stup, ali dođe do cilja.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=poUbHWUUL8k[/youtube]



[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Lg2Q8d-TNPQ[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RSMZVesEgZg[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GkBH_yWQXE4[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NzyhB_bqbQI[/youtube]

Sljedeća stanica je klasik - reli Finska.

Šteta što je ford privatna ekipa. Ali fali im i pravi vozač. VW nedodriljiv i nadam se da je novi i20 stvarno toliko dobar koliko pričaju.

2017. na snagu stupa nekoliko novih pravila.
LINK
LINK

Ovako bi automobili mogli izgledati.
[ link do slike ]

Ovaj Polo izgleda baš moćno

Ima li kakvih informacija o tome bi li se Sebastien Loeb vratio u WRC?

Situacija oko Loeba je još uvijek nejasna.
Matton (šef Citroenovog sportskog odjela) želi Loeba natrag u WRC.
A Loeb je jako zagrijan za Dakar sljedeće godine, ali i za ostanak u WTCC-u. Prema njegovim riječima sljedeće sezone će biti - ili WTCC ili Dakar. O WRC-u ni riječ.

A također je bitno da Citroen trenutno odlučuje želi li se nastaviti natjecati u WRC-u ili WTCC-u. Jedno natjecanje otpada 2017.. To će također bitno utjecati na Loebovu odluku.

Hvala na iscrpnom izvještaju

Kad god čujem WRC, odmah povezujem s Loebom. Ostavio čovjek veliki trag. Drag mi je bio i Peter Solberg.

[ link do slike ]

Latvala je pobjednik relija voženog u Finskoj. Slično kao u i Portugalu, ponovno je to bila bliska borba s Ogierom, i ponovno još jedna odlična vožnja do pobjede.
Ovo je ujedno bio i najbrži reli. Latvala je do pobjede stigao prosječno vozeći 125.44 km/h. Nadmašio je, sada već stari, Loebov rekord od 122.9 km/h ostvaren također u Finskoj 2012. godine.

LINK

[ link do slike ]

Rezultati:
1. Jari-Matti Latvala
2. Sebastien Ogier
3. Mads Ostberg
4. Thierry Neuville
5. Ott Tanak
6. Juho Hanninen
7. Martin Prokop
8. Esapekka Lappi
9. Pontus Tidemand
10. Lorenzo Bertelli

Powerstage:
1. Sebastien Ogier
2. Jari-Matti Latvala
3. Kris Meeke


Ukupni poredak 8/13:
1. Sebastien Ogier - 182
2. Jari-Matti Latvala - 93
3. Mads Ostberg - 84
4. Andreas Mikkelsen - 83
5. Thierry Neuville - 70
6. Kris Meeke - 54
7. Elfyn Evans - 53
8. Ott Tanak - 49
9. Hayden Paddon - 44
10. Dani Sordo - 39

Ogier je prvak, tu nema priče, ali Latvali će MNOGO značiti ovaj reli. Ovo je bila direktna borba između njih dvojice i Jari je dobio, kako je sam izjavio jučer je vozio najbolje u životu, ogromna količina motivacije za nastavak sezone i karijere. Kao da se s vremena na vrijeme sam mora podsjetiti da je Ogier pobjedljiv....

Inače, svake godine dobivamo prekrasne kadrove iz Finske...

Ludi Tanak opet dobar.
Volio bih ga vidjeti u kakvom boljem (fabričkom) autu.
Latvala odličan čitav vikend i drago mi je da je dobio domaći reli.
I čestitke na najvećoj prosječnoj brzini u istoriji relija.
Ali za titulu mora biti dobar u kontinuitetu, te bez glupih i jeftinih grešaka.
A tad se i sreća lakše osmijehne.
Prvenstvo je praktički gotovo. Ogier ima 89 bodova prednosti, a na raspolaganju je još "samo" 140.

Ogier ponovo. 6. pobjeda ove sezone.
VW okupirao podijum.
Latvala najbolji na Power stageu, Ogier začudo bez boda.
Prvenstvo malo malo podosadno, čak dosadnije od F1. Tamo Benz ima samo 2 vozača, ovdje VW ima trojicu.

Ogier je na asfaltu predominantan. Njemu odgovaraju ovak kratke i brze etape, dok je Latvala klasicni Finac, i skida Ogiera kad je etapa 30-40+km.
Prosle je godine bas ovdje u Njemackoj Latvala unisti karijeru i sebi glavu, ono jutro nikad necu zabotavit...

Tapatalk

Felipe je napisao/la:Ogier je na asfaltu predominantan. Njemu odgovaraju ovak kratke i brze etape, dok je Latvala klasicni Finac, i skida Ogiera kad je etapa 30-40+km.
Prosle je godine bas ovdje u Njemackoj Latvala unisti karijeru i sebi glavu, ono jutro nikad necu zabotavit...

Tapatalk

Zapravo, Latvala se dosta dobro držao dok nije stigao Panzerplatte (45.6 km). Tu ga je Ogier dotukao.

[ link do slike ]
Ogier je sada na korak do titule. Samo treba završiti ispred Latvale u Australiji, i treća titula je njegova.
Ovo je Ogieru ujedno bila i 30. pobjeda u WRC-u, pa sada dijeli drugo mjesto s legendarnim Marcusom Gronholmom.

[ link do slike ]

Izjave:
Volkswagen
Hyundai
M-Sport
Citroen

Rezultati:
1. Sebastien Ogier
2. Jari-Matti Latvala
3. Andreas Mikkelsen
4. Dani Sordo
5. Thierry Neuville
6. Elfyn Evans
7. Mads Ostberg
8. Ott Tanak
9. Hayden Paddon
10. Stephane Lefebvre

Powerstage:
1. Jari-Matti Latvala
2. Kris Meeke
3. Dani Sordo

Ukupni poredak 9/13:
1. Sebastien Ogier - 207
2. Jari-Matti Latvala - 114
3. Andreas Mikkelsen - 98
4. Mads Ostberg - 90
5. Thierry Neuville - 80
6. Elfyn Evans - 61
7. Kris Meeke - 56
8. Ott Tanak - 53
9. Dani Sordo - 52
10. Hayden Paddon - 46

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-jfDe12UgoI[/youtube]

Već nekoliko godina wrc bilježi sve lošiju gledanost. Nešto kao f1. Ovi automobili jednostavno nisu barem za mene oni pravi wrc automobili. Nekako su sterilni. Osim VW-a i Citroena ostatak društva je druga liga ( čak i hyundai ). Svako novo pravilo unazađuje reli , poput onog supereli pravila gdje Ogier ili neki drugi VW vozač dobije za nagradu ponovni start uz vremenski zaostatak koji je za njih nadoknadiv. Vozači su isto tako Osim Ogiera i možda Latvale te ponekad Neuvillea jednostavno nekonkurentni i sa puno grešaka. Ford za koji navijam odavno nije tvornička ekipa i to se jako dobro vidi. Ne znam za vas , ali jako sam razočaran smjerom u kojem ide wrc.

1. vratit loeba u citroen
2. zabranit povratak u rally nakon odustajanja
3. maknut one dodatne bodove
4. vratit grupu b!

Pa tako nekako.

Marcus Gronholm testira VW Pola napravljenog prema pravilima za 2017..

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=uQ9kPm3Gp14[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=whJohrNmlV8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=A1_d4zDd-7c[/youtube]