Puls forum

Sličan nos kao i ove godine za Ferrari, samo naravno duži zbog pravila te S-Duct. https://twitter.com/SmilexTech/status/820267528316452864 https://twitter.com/SmilexTech/status/820271591439429635 https://twitter.com/SmilexTech/status/820271904921681920

Znači, opet "čuna", samo malo narasla

Pa mislim da neće čuna biti veća, nego kompletan nos će biti malo duži. Prema onome što smo vidjeli kako bi trebalo prednje krilo izgledati, i onaj dio gdje se nos spaja sa krilom će ići naprijed.

Ne kužim zašto bi čuna bila veća kada je ista zabranjena zbog svoje nakaradnosti (jel ... na bolidu ).
U svakom slučaju zbog estetike treba zabraniti i ovo što je imao Ferrari, RB i Williams prošle godine.

Ma dobro, ovo od prošle godine su pristojne nosine

Koji se vama sviđa?

Sa crnim spojlerima mmmmmmm

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Kad sam ja u pitanju zna se

[ link do slike ]

Jedan Kimiju jedan Zebazdianu...

Crni spojler

senna66 je napisao/la:Crni spojler

Kao što je rako H.Ford -‚‚može da se ofarba u bilo koju boju pod uslovom da je crna‚‚

gjoko-mkd je napisao/la:

senna66 je napisao/la:Crni spojler

Kao što je rako H.Ford -‚‚može da se ofarba u bilo koju boju pod uslovom da je crna‚‚

Upravo tako hehe

Ferrari 668 According to Autosprint:
- Split compressor/turbine
- New nose (W07 style)
- Shark fin engine cover
- HPC suspension system

Autosprint: Ferrari is poised to adopt split turbine/compressor with its 2017 PU (062/2). To reduce the temperatures, the turbo
will be more distant from the compressor. This solution will improve cooling, allowing to reduce the dimensions of the intercoolers

Autosprint: Ferrari will adopt a nose similar to the one of the Mercedes W07 + the S-Duct.
There will also be the shark fin engine cover to stabilize the rear of the car and improve airflow to the rear wing

PG kaže da će nos biti sličnog stila kao i ove godine, naravno evolucija + S-duct...tako da ne znam koliko bi vjerovao ovome gore članku.

Ferrari je napisao/la:PG kaže da će nos biti sličnog stila kao i ove godine, naravno evolucija + S-duct...tako da ne znam koliko bi vjerovao ovome gore članku.

Neke sličnosti sa Mečkom a i vjerujem da je članak netko prevodio tako da je sve to tu negdje i točno...

Autosprint: Rory Byrne is working full-time on the 2017 Ferrari. He has also managed the work of the departments, like a technical director!

Zadnji put kad je full-time radio bila je tutula

Ambicije jesu velike, ali imati ovog covjeka u projektu (ne kao saradnika) je ogromna stvar.

https://twitter.com/LukeSmithF1/status/824652781076226048

Upravo vidio
Kako je to moglo procuriti tako...