Crankshaft je napisao/la: 09.09.2019., 13:35

Ferrari je napisao/la: 09.09.2019., 12:08 Dobro...to je dramatiziranje nekoga tko očito samo piše takve stvari i radi "listu" čisto zato što eto...popularno je.

2016 Spa - Crashed into Raikkonen, lap 1

Ovo i ptice na grani znaju da je bio trkači incident koji je zakuhao Max...što je isto napravio i ove godine kao potvrdu.

2017 Sepang - Crashed into Stroll after the race

Ovo ne treba ni spominjati kada znamo da je Stroll promijenio putanju i udario Vettela...postoje snimke koje to pokazuju.

2017 Mexico City - Crashed into Verstappen then into Hamilton, lap 1

Bio je kontakt, ali je čistih 50/50...uostalom prvenstvo je već bilo gotovo tada te iako je dobio pole position, bolid je bio toliko spor na ravnici do prvog zavoja da su ušli 3 wide u zavoj...na kraju je izvukao deblji kraj, ali po meni dosta nesretno...trkači incident.

2016 Spa - na što misliš kad kažeš zakuhao?

2017 Sepang - Stroll promijenio putanju? Čovjek se minimalno pomaknuo dok su se kao puževi vukli po stazi, a ovaj mu dolazi straga i ne gleda ispred sebe. Pa čak i u trenutku poravnjavanja sa Strollom, zar nije mogao cimnuti udesno? Pogotovo ako pričamo o F1 vozačima koji imaju reflekse mačke. U što je gledao, to samo on zna.

2017 Mexico - Što znači 50/50? Ono s Maxom je čisti trkaći incident i o tome je glupo ikakvu polemiku stvarati, ono s Hamiltonom je čista Vettelova greška. U fazi ubrzavanja dok se voziš praktički ravno ti se zabiješ u bolid ispred sebe. Jasno kao dan.

Crankshaft je napisao/la: 09.09.2019., 14:30 Belgija 2016, slažem se da nije kriv Seb za to. Ali isto tako mislim da ne treba počimati s tim da je Max zakuhao. To je trkaći incident. Na kraju krajeva, imao je Seb nekih 12 metara do vanjske strane zavoja, nije baš morao što bliže Kimiju.

Malezija 2017., snimku sam vidio nebrojeno puta. I jednu, i drugu, treću, petu. Nije ni na što utjecalo, na sreću za Vettela, može se i tako gledati. Nigdje ne piše da Stroll mora držati unutarnju stranu zavoja i definitivno ne ide 'široko izvan zavoja' kako ti kažeš, ali isto tako nije napravio ništa što bi se okarakteriziralo kao nepredviđeno i opasno. To što Vettel drži istu putanju ja ne znam kako može biti njemu na opravdanje. Ideš u bolid ispred sebe i ne reagiraš. Poravnavaš se s njim i ne cimneš udesno što bi u slow down lapu svakako morao napraviti jer čemu ići toliko blizu drugog bolida u zavoju kruga za usporavanje. Koliko me pamćenje služi, Seba su istraživali, ne Strolla.

Meksiko 2017, u najmanju ruku trkaći incident, da. S tim da je Vettel kriv ako nikome drugome onda sam sebi. Ne znam kako to Hamilton riskira što daje gas na izlasku iz zavoja na ravnom dijelu staze. U što je Vettel opet gledao, ja ne znam. Max s ovim drugim incidentom o kojem pričamo nema nikakve veze. Nego što nego da je bio agresivan, takav bi svaki F1 vozač trebao biti. Bilo je bitno, bez obzira na ishod prvenstva, jer svaki vozač voli trofej, kao i što svaka momčad (pogotovo momčad) voli pobjedu. Tako da ne treba se vaditi na to.

MSC je napisao/la: 09.09.2019., 07:22 Par izleta sa staze je bilo, Massa je čuvao leđa, propuštao ga. Nije zaslužio naslov u odlucujucoj utrci.

S druge strane Webber skoro izbaci Seba na startu, u prvom krugu ostane zadnji, okrenut u krivom smjeru i dalje s puno štete na bolidu odveze odlično.

Ferrari je napisao/la: 09.09.2019., 13:45 Malezija? Pod prvo nije na apsolutno ništa utjecalo, bilo je poslije utrke, a pod drugo pogledaj snimku:

...

Stroll ne drži unutarnju stranu ide široko izvan zavoja dok Vettel drži istu putanju...po kojoj definiciji je Vettel ovdje kriv, ja iskreno ne znam.

croatic f1 je napisao/la: 09.09.2019., 16:44

MSC je napisao/la: 09.09.2019., 07:22 Par izleta sa staze je bilo, Massa je čuvao leđa, propuštao ga. Nije zaslužio naslov u odlucujucoj utrci.

S druge strane Webber skoro izbaci Seba na startu, u prvom krugu ostane zadnji, okrenut u krivom smjeru i dalje s puno štete na bolidu odveze odlično.

Mislim da je bio samo jedan izlet sa staze kad je presjekao T1 (iako nisam siguran ni za to, lupam po mutnom sjećanju), što se u onakvim slinavim uvjetima vrlo lako dogodi. Po mom mišljenju je odradio odličan posao u toj utrci bez ikakvih velikih grešaka - čak je i izbjegao jedan vrlo izgledan spin.

Vettelovu vožnju na toj utrci ja ne osporavam niti ne omalovažam, samo se nikako ne slažem s ovom tvojom izjavom da je Alonso imao užasnu predstavu. Možda nije odvozio najbolju utrku života (kao neke u zadnjih par godina ), ali je to bilo daleko od užasnog.

MSC je napisao/la: 09.09.2019., 16:48 Fulao je prvi zavoj ja mislim najmanje dva puta, Massa ga je propuštao na stazi i radio vlakić iza sebe. Mislim da je još nekih sitnica bilo. Na kraju je zakasnio za Buttonom taman oko 2,3 sekunde ako me pamćenje služi.

Možda sam pretjereao rekavši da je utrka bila užasno odvezena, ali je bila zadnja utrka sezone, za naslov i jednostavno nije bilo dovoljno dobro.

MSC je napisao/la: 09.09.2019., 16:48 Na kraju je zakasnio za Buttonom taman oko 2,3 sekunde ako me pamćenje služi.

Multi 21 je napisao/la: 10.09.2019., 21:59 Vettelu predlažem povratak Red Bullu, iako ne vidim neki pretjerani razlog da Max napusti vrlo ugodno mjesto. Hondin projekt napreduje, tim mu je naklonjen (s razlogom), a u Ferrariju ga čekaju pizdarije na koje nije pripremljen.
Mislim da bi to bio show, ipak da sam Binotto malo mi je upitna kombinacija Leclerc-Max

"Sebastian made a great comeback in Germany and even in Hungary he fared better than Charles. There is no hierarchy. Charles was often faster in qualifying on the dry lap, but in the race Seb is very strong. When he left the Red Bull Vettel no longer felt part of the project - he analyzed Binotto in a market key -today it is part of our family. His contribution to team and machine growth is important. Next year with Seb we will sit at the table to understand his intentions and compare them with ours . "

Still from a fant-market perspective, the idea of ​​forming a new dream team that perhaps sees Leclerc flanked by Hamilton or Verstappen does not excite the imagination of the 49-year-old engineer: “ We have the security of having a talented young man already under long-term contract. Hamilton? I am pleased that he has made praise for Ferrari like so many drivers. If Vettel goes away we will make the best decision. Verstappen? I grew up in the era of Michael, Barrichello and Massa were at his side ... I think we should have a great first guide and another driver who can win races and score points. Type Hamilton and Bottas. Having two pilots so strong creates management difficulties ” .

Lux14 je napisao/la: 11.09.2019., 13:46 Po tome, u slučaju da Vettel ode, u obzir ne dolaze ni Hamilton ni Verstappen ni Ricciardo ni Alonso ( )... Ne znam koji bi vozač dobrovoljno postao Bottas