Grah0 je napisao/la: 22.04.2025., 21:17 Pa jeste Heat. Ko je zajednički vozač na klipovima iz prošle sezone? Onaj koji ga je mogao izazvati za titulu, i koji je te sezone u tom momentu imao dosta bolji paket i dosta stabilniju momčad. Vidi šta mu je Maxić napravio. Zamisli da to uradi Oscaru, prošlo bi mu jednom, drugi put bi ga mali skucao u zid. Šta misliš šta bi se desilo da je umjesto Oscara Lando bio na onom startu?

Lando bi se poklopio ušima i lizao rane.

Grah0 je napisao/la: 22.04.2025., 21:17 Pa jeste Heat. Ko je zajednički vozač na klipovima iz prošle sezone? Onaj koji ga je mogao izazvati za titulu, i koji je te sezone u tom momentu imao dosta bolji paket i dosta stabilniju momčad. Vidi šta mu je Maxić napravio. Zamisli da to uradi Oscaru, prošlo bi mu jednom, drugi put bi ga mali skucao u zid. Šta misliš šta bi se desilo da je umjesto Oscara Lando bio na onom startu?

Ma ne bih da trošim riječi na Norrisa, svakako nije tema, nego Max i njegova zrelost te kako je taj mit iz 2023 bio smiješan jer tad nije ni imao nikakve borbe.

a da je Lando bio na startu loše bi starto i izgubio 3 pozicije

Svi mi znamo da Max nije zaslužio kaznu od 5sec.
Sto vise, to je bilo na Piastriu da “plati”
Samo zamjenite njih dvojicu i garantiram da bi bilo vrištanja na forumima kako je Max/Piastri kriv.

Ok sve to. Evo moje predviđanje za sezonu:

U momentu kada Max zna da se ne može boriti za titulu on će izabrati budućeg prvaka. A kladim se u godišnju preplatu da će Max raditi za orginalnog kolonizatora.

Piastri će platiti visoku cijenu za ovaj potez u T1. Jer njegov menadžer MW i dalje pati. A on mu je i glavni pogon u karijeri.

vlado je napisao/la: 26.04.2025., 06:32 Svi mi znamo da Max nije zaslužio kaznu od 5sec..

Slazemo se.
Trebalo je bit 10

Prvi krug i prvi zavoj su @crash, pa nemoj biti toliko strog.

Frantic je napisao/la: 26.04.2025., 09:28 Prvi krug i prvi zavoj su @crash, pa nemoj biti toliko strog.

Te fore su mi za ove u guzvi. Prvi i drugi nemaju tako velikih problema da im to uzimam u obzir.

Ako imas ikakve sumnje da bi nesto bilo drukcije da je incident bio u 25om krugu, onda cu priznat da sam prestrog

vlado je napisao/la: 26.04.2025., 06:32 Svi mi znamo da Max nije zaslužio kaznu od 5sec.
Sto vise, to je bilo na Piastriu da “plati”
Samo zamjenite njih dvojicu i garantiram da bi bilo vrištanja na forumima kako je Max/Piastri kriv.

Ok sve to. Evo moje predviđanje za sezonu:

U momentu kada Max zna da se ne može boriti za titulu on će izabrati budućeg prvaka. A kladim se u godišnju preplatu da će Max raditi za orginalnog kolonizatora.

Piastri će platiti visoku cijenu za ovaj potez u T1. Jer njegov menadžer MW i dalje pati. A on mu je i glavni pogon u karijeri.

Zašto je to bilo na Piastriju da plati, kad je bio ispred na apexu i prošao je kroz prvu šikanu, Max je sjekao krivinu i time preuzeo P1, kazna čista ko suza. Da Piastri nije uopšte bio tu, Max ne bi nikad prošao drugu krivinu i svejedno bi onom brzinom sjekao, jer je unio više brzine u prvu krivinu nego na svom krugu za pol poziciju.

A ovo kako će Max da mu vrati u slucaju da se borba za naslov svede na McLarenove vozače je urnebesna, mada poznavajući Maxa ne bi me čudilo da bude kamikaza napada na Piastrija kao u Meksiku prošle godine ili krkanskog branjenja pozicije kao u Austriji isto prošle sezone.

LH44 je napisao/la: 27.04.2025., 14:33

vlado je napisao/la: 26.04.2025., 06:32 Svi mi znamo da Max nije zaslužio kaznu od 5sec.
Sto vise, to je bilo na Piastriu da “plati”
Samo zamjenite njih dvojicu i garantiram da bi bilo vrištanja na forumima kako je Max/Piastri kriv.

Ok sve to. Evo moje predviđanje za sezonu:

U momentu kada Max zna da se ne može boriti za titulu on će izabrati budućeg prvaka. A kladim se u godišnju preplatu da će Max raditi za orginalnog kolonizatora.

Piastri će platiti visoku cijenu za ovaj potez u T1. Jer njegov menadžer MW i dalje pati. A on mu je i glavni pogon u karijeri.

Zašto je to bilo na Piastriju da plati, kad je bio ispred na apexu i prošao je kroz prvu šikanu, Max je sjekao krivinu i time preuzeo P1, kazna čista ko suza. Da Piastri nije uopšte bio tu, Max ne bi nikad prošao drugu krivinu i svejedno bi onom brzinom sjekao, jer je unio više brzine u prvu krivinu nego na svom krugu za pol poziciju.

A ovo kako će Max da mu vrati u slucaju da se borba za naslov svede na McLarenove vozače je urnebesna, mada poznavajući Maxa ne bi me čudilo da bude kamikaza napada na Piastrija kao u Meksiku prošle godine ili krkanskog branjenja pozicije kao u Austriji isto prošle sezone.

Jeste, bio je sa vanjeske strane, preuzeo je sav rizik. Preuzeo ga je i ok. Slazem se.

Kako to moze biti urnebesno kada te tako nesto-isto ne bi iznenadilo?

Ocigledno je sljedece, da ne bi bio "krkan" imaj bolid koji je sec brzi po krugi ili budi anemican u sredini grida i zali se na bolid i sto sto si jos zelen pa se jadan naviknes na sve to, sampionski. A vrjeme priprema koristi da izigravas madonu po italiji.

Ma jok. Onaj sa vanjske neka strane se brine za ishod.

Max je bio unutra. I Piastri he pokaza zube i poštujem ga zbog toga ali mu predviđam sudbinu menadžera MW.

Sto me iskreno žali jer mi je Mark bio drag. DC katogorija vozača.

Brutalna defanziva u nedjelju, ukupno 11 krugova je drzao Mclarene iza sebe.

Uz svo izgubljeno vrijeme u borbi, VSC na kraju kumovao cetvrtom mjestu.

Iskreno mislim da se nece puno toga promjeniti u Spaniji, eventualno da budu malo blize Mclarenima.

Od svih ekipa koje ce najvise vremena u tunelu potrositi na ovu sezonu je sigurno Red Bull, slicno kao i 2013e godine. Ako hoce bilo kakvu borbu moraju brzine ubacit u bolid i uz ovaj TD u 9 rundi da se nadaju necemu.

Gesendet von meinem SM-A528B mit Tapatalk

Red Bull ce potrostit maximim svojih sati u tunelu , ali nece najvise. Posto , uz Mclaren , imaju pravo na najmanje sati u tunelu

Traditionally, there's no official NLS timekeeping during testing. But, it's rumored that Max Verstappen had driven a lap time of 7:48.8. Who would know better than the driver himself?

When asked in Imola whether he had beaten the record, Max Verstappen replied: "Yes, it was faster. But I wasn't there to prove I could beat the lap record. I just wanted to have fun, learn the track, and do it together with the Emil Frey team."

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... en-rekord/

Luđak

spreman za endurance.

Ja sam mislio da F1 vozači imaju automatski platinum kategoriju.

Koliko sam razumio iz komentara, valjda je moraju zatražiti pa im FIA odobri automatski s obzirom da imaju super licencu.

Po mom mišljenju NIJE bilo namjerno udaranje. Išao je pustiti Russella, ovaj to nije baš shvatio i onda je Max pokušao ostati što je bliže moguće kako bi naprao Russella u nekom od drugih zavoja. Pa je zato došlo do kontakta.

Nema smisla da buda namjerno, išao ga je puštati. Nešto kao Hamilton u Spa 2008 kada je želio ostati maximalno blizu.

Po mom mišljenju, ono što je na restartu na izlasku na pravac spasio Max, ne znam koji drugi vozač na gridu bi to spasio. Leclerc ga je tapnuo pri velikoj brzini na pravcu potpuno nepotrebno, kao i Russell u T1. Da je to napravio Max njima, zazivala bi se kazna za Maxa tak da ono... Who cares.

Jedino bi se sad ovi iz FIAe mogli malo ići iživljavati nad Maxom i glumiti strogoću makar neće ni to ako procjene da nije šefu dobro za kampanju.

Neki bi spasili, neki ne bi ne bi.
Ne znam samo zašto se smatra da samo Max može onako "spasiti" auto....
Ja vjerujem da bi velika većina njih sa grida "spasila" ono.
Max fakultet, a ostali budale

Glede udaranja Russella od strane Maxa, ja vjerujem da je bilo apsolutno namjerno.
Dobio je premalu kaznu.
Gleda onog dodira Leclerc - Max, smiješno je uopšte raspravljati o tome.
Da ne govorim da je smiješno da se jedan Max žali na to.
Možemo to gledati i sa drugog stanovišta, Leclerc je prolazio naprijed, bio je nijansu brži, taman za preticanja, pozicija je bila izgubljena za Maxa, što se Max nije pomakao malo ulijevo. Uostalom, toliko puta viđena situacija na startovima i restartovima, s tim što se vozač (koji, realno gubi poziciju) obično pomakne. Max nije. Na kraju mu je to bio okidač da počne da vrije (jer je mislio da se Leclerca treba kazniti), a onda je uslijedilo ono sa Russellom, pa još i naredba za vraćanje pozicije i trenutak udaranja u Russella.

Ajmo opet svrsavat na spasavanje do kojeg se doveo pogreskom.
Odlican save i to je to.

Ja cu vjerovat da nije namjerno nego je ima blackout jer je htio odmah napadat sto i nije bas u skladu sa pustanjem pozicije ako ides u napad u sljedecem zavoju jer si se tako pozicioniro.

I dalje vjerujem da je pogresna procjena da uopce prepusti poziciju.

Haha, još je i Russell kriv jer nije shvatio situaciju Sasvim je jasno kako se propušta vozač i što je ovdje Max radio. Kretenski potez frustriranog Maxa. Ne branim pritom uzročnike frustracija, daleko je ono od čistih situacija, ali imam nultu toleranciju za bilo kakve namjerne izljeve bijesa udaranjem u druge bolide.

Ajde. Bar je cestita McLarenima na kraju

Treba mu je klepit dsq. Il da se smiri il da jos vise pukne