Puls forum

Fernando Alonso ostaje u Mclarenu! Ne znam jel to vec netko napisao, ali da....Dao je rok za pobjede do rujna, a eto njih u Montrealu na top stepenici....Iako je to raft race, a ne f1, Alonso je samo spomenuo pobjedu Mclarena koja se vjerovali ili ne dogodila wuhuuu

Navodno je jedan od sukomentatora utrke oštro sprdao McLaren haha.

Zna li netko sta sad s onom nadogradnjom....Oce biti nesto o tome prije Bakua ili propao plan o tome....Nesposobni su....Kazu da idu u pravom smjeru, a ne mogu donijet nadogradnju...Ko tu kog j***

Alonso king je napisao/la: 12.06.2017., 13:11 Zna li netko sta sad s onom nadogradnjom....Oce biti nesto o tome prije Bakua ili propao plan o tome....Nesposobni su....Kazu da idu u pravom smjeru, a ne mogu donijet nadogradnju...Ko tu kog j***

Koga briga za nadogradnju, ionako im ništa neće pomoći

Mislim da i Honda cilja na raskid ugovora, pa ih namjerno frustrira. Da bi dogodine od Saubera napravili fabričku Hondu.

Alonso king je napisao/la: 12.06.2017., 13:11 Zna li netko sta sad s onom nadogradnjom....Oce biti nesto o tome prije Bakua ili propao plan o tome....Nesposobni su....Kazu da idu u pravom smjeru, a ne mogu donijet nadogradnju...Ko tu kog j***

Ne zna se.
Službena izjava od Hasegawe/Honde je da rade 24/7 i da se nada da će biti spremno u iduće 2 - 3 utrke, ali ništa ne obećava.

senja je napisao/la: 12.06.2017., 13:20 Mislim da i Honda cilja na raskid ugovora, pa ih namjerno frustrira. Da bi dogodine od Saubera napravili fabričku Hondu.

Ne...ionako je reputacija na niskim granama.
Sigurno im nije u interesu nešto tako raditi.

Kako stvari stoje Mclaren je 90% na Mercovim motorima slijedece sezone...

Šteta vremena i love koje su utrošeni u ovaj projekt. Baš mi je žao sto nisu uspijeli.

Valjda ce se Honda srediti pa za par godina možda opet uđu u suradnju.

Pa neće sad sve odbaciti samo zato što je McLaren frustriran. Oni su ušli u F1, pa ako ne mogu sa McLarenom zašto ne sa trenutno najslabijom ekipom? Iako je Sauber spašen novim investitorima, i dalje su vjerovatno najsiromaniji na gridu. Ako Honda prebaci lovu koju ulažu u partnerstvu sa McLarenom na Sauber, eto im finog početka za tvorničku ekipu. A imaju i dovoljno vremena da srede motor. I da se ne zaboravi, iako je Sauber finansijski loš, imaju vrhunsku infrastrukturu što im je ostalo od BMW-a. Uvijek su imali odličnih inovacija, ali zadnjih godina i odljev talenata iz ekipe.
A i sami najavljuju da im Honda neće biti samo dobavljač motora. I Honda isto izjavljuje da imaju vanjsku pomoć, ali neće da otkrivaju više. Nešto se tu sigurno kuha. A ako će raskinuti sa McLarenom, ne vjerujem da će Honda ostati u F1 samo kao dobavljač motora, i to za jednu ekipu. I to za najslabiju ekipu. To bi im tek uništilo reputaciju, jer i da naprave odličan motor u najslabijoj ekipi bi i dalje bili na začelju, bez dodatnog ulaganja u tu ekipu. Prije da će od Saubera praviti tvorničku ekipu.

Al ga Nando strpa u džep.
[youtube]https://m.youtube.com/watch?v=VY0lifrwPEg[/youtube]

senja je napisao/la: 12.06.2017., 13:35 Pa neće sad sve odbaciti samo zato što je McLaren frustriran. Oni su ušli u F1, pa ako ne mogu sa McLarenom zašto ne sa trenutno najslabijom ekipom? Iako je Sauber spašen novim investitorima, i dalje su vjerovatno najsiromaniji na gridu. Ako Honda prebaci lovu koju ulažu u partnerstvu sa McLarenom na Sauber, eto im finog početka za tvorničku ekipu. A imaju i dovoljno vremena da srede motor. I da se ne zaboravi, iako je Sauber finansijski loš, imaju vrhunsku infrastrukturu što im je ostalo od BMW-a. Uvijek su imali odličnih inovacija, ali zadnjih godina i odljev talenata iz ekipe.
A i sami najavljuju da im Honda neće biti samo dobavljač motora. I Honda isto izjavljuje da imaju vanjsku pomoć, ali neće da otkrivaju više. Nešto se tu sigurno kuha. A ako će raskinuti sa McLarenom, ne vjerujem da će Honda ostati u F1 samo kao dobavljač motora, i to za jednu ekipu. I to za najslabiju ekipu. To bi im tek uništilo reputaciju, jer i da naprave odličan motor u najslabijoj ekipi bi i dalje bili na začelju, bez dodatnog ulaganja u tu ekipu. Prije da će od Saubera praviti tvorničku ekipu.

Sigurno da.
Honda Sauber ime kao nekada BMW Sauber i tjt.

Na prvu sam mislio da je ovo loše za Sauber, ali oni zapravo nemaju što izgubiti...ovo ce.im donijeti kapital, biti ce prakticki tvornicka ekipa, imati ce pošteni budžet i ako Honda ode iza njij ce sigurno ostati kao i iza BMW-a.

Uvijek se mogu vratiti na Ferrari motore.

Ferrari je napisao/la: 12.06.2017., 13:41

senja je napisao/la: 12.06.2017., 13:35 Pa neće sad sve odbaciti samo zato što je McLaren frustriran. Oni su ušli u F1, pa ako ne mogu sa McLarenom zašto ne sa trenutno najslabijom ekipom? Iako je Sauber spašen novim investitorima, i dalje su vjerovatno najsiromaniji na gridu. Ako Honda prebaci lovu koju ulažu u partnerstvu sa McLarenom na Sauber, eto im finog početka za tvorničku ekipu. A imaju i dovoljno vremena da srede motor. I da se ne zaboravi, iako je Sauber finansijski loš, imaju vrhunsku infrastrukturu što im je ostalo od BMW-a. Uvijek su imali odličnih inovacija, ali zadnjih godina i odljev talenata iz ekipe.
A i sami najavljuju da im Honda neće biti samo dobavljač motora. I Honda isto izjavljuje da imaju vanjsku pomoć, ali neće da otkrivaju više. Nešto se tu sigurno kuha. A ako će raskinuti sa McLarenom, ne vjerujem da će Honda ostati u F1 samo kao dobavljač motora, i to za jednu ekipu. I to za najslabiju ekipu. To bi im tek uništilo reputaciju, jer i da naprave odličan motor u najslabijoj ekipi bi i dalje bili na začelju, bez dodatnog ulaganja u tu ekipu. Prije da će od Saubera praviti tvorničku ekipu.

Sigurno da.
Honda Sauber ime kao nekada BMW Sauber i tjt.

Na prvu sam mislio da je ovo loše za Sauber, ali oni zapravo nemaju što izgubiti...ovo ce.im donijeti kapital, biti ce prakticki tvornicka ekipa, imati ce pošteni budžet i ako Honda ode iza njij ce sigurno ostati kao i iza BMW-a.

Uvijek se mogu vratiti na Ferrari motore.

Slažem se.
To će biti zanimljivo za popratiti.
Kakve su Alo i Mclaren sreće, Honda će sigurno posložiti kockice kad-tad i proraditi sa Sauberom.

ovo je prvi put da je yasagawa spomenuo svoj potencijalni odlazak sa čela honda f1 projekta:
http://www.paddocktalk.com/news/html/story-314289.html

Surfer je napisao/la: 12.06.2017., 14:45

Ferrari je napisao/la: 12.06.2017., 13:41

senja je napisao/la: 12.06.2017., 13:35 Pa neće sad sve odbaciti samo zato što je McLaren frustriran. Oni su ušli u F1, pa ako ne mogu sa McLarenom zašto ne sa trenutno najslabijom ekipom? Iako je Sauber spašen novim investitorima, i dalje su vjerovatno najsiromaniji na gridu. Ako Honda prebaci lovu koju ulažu u partnerstvu sa McLarenom na Sauber, eto im finog početka za tvorničku ekipu. A imaju i dovoljno vremena da srede motor. I da se ne zaboravi, iako je Sauber finansijski loš, imaju vrhunsku infrastrukturu što im je ostalo od BMW-a. Uvijek su imali odličnih inovacija, ali zadnjih godina i odljev talenata iz ekipe.
A i sami najavljuju da im Honda neće biti samo dobavljač motora. I Honda isto izjavljuje da imaju vanjsku pomoć, ali neće da otkrivaju više. Nešto se tu sigurno kuha. A ako će raskinuti sa McLarenom, ne vjerujem da će Honda ostati u F1 samo kao dobavljač motora, i to za jednu ekipu. I to za najslabiju ekipu. To bi im tek uništilo reputaciju, jer i da naprave odličan motor u najslabijoj ekipi bi i dalje bili na začelju, bez dodatnog ulaganja u tu ekipu. Prije da će od Saubera praviti tvorničku ekipu.

Sigurno da.
Honda Sauber ime kao nekada BMW Sauber i tjt.

Na prvu sam mislio da je ovo loše za Sauber, ali oni zapravo nemaju što izgubiti...ovo ce.im donijeti kapital, biti ce prakticki tvornicka ekipa, imati ce pošteni budžet i ako Honda ode iza njij ce sigurno ostati kao i iza BMW-a.

Uvijek se mogu vratiti na Ferrari motore.

Slažem se.
To će biti zanimljivo za popratiti.
Kakve su Alo i Mclaren sreće, Honda će sigurno posložiti kockice kad-tad i proraditi sa Sauberom.

I onda kad prorade (nadam se već sljedeće godine), fino se zahvale McLarenu na beta testiranju njihovih motora.

zekohonda je napisao/la: 12.06.2017., 15:09 ovo je prvi put da je yasagawa spomenuo svoj potencijalni odlazak sa čela honda f1 projekta:
http://www.paddocktalk.com/news/html/story-314289.html

Yasagawa
Ovo isto ko kad sam u FISu vidio neki kineski motor, ali iz zlatnog doba kineskog smeća i njihovih najgorih kopija (prije 15+ godina).
Motor je bio neki tourer od cca. 500-600 ccm, 2 cilindra.
Bio je marke YamaSaki.

Znamo se i mi nasalit na njihov racun, ali pogledaj sad....Tri godine muke i patnje.Imaju resurse, ljude, tvornice, imaju vozace koji su sprmni za borbu na vrhu, prvi puta od 2012 Mclaren ima i sasiju koja funkcionira na razini najboljih, ali sta se dogada...Honda nema motor.Ne ulazi mi u glavu, zbog cega svi drugi mogu mijenjati koncepte i napredovat, a samo honda ne...Zasto svaka nadogradnja ne funkcionira bas kod njih i ono najbitnije, zbog cega one glupe i napotn izjave o tome kako nisu izgubljeni i kako idu u pravom smjeru, a nesposobni su donijet nadogradnju jer NEMA VECEG POMAKA...Ovo vise nije greska ni onog legendarnog Yasuhishe Araia ili Yusukea Hasegawe ovo je problem cijele Honde odnosno ljudi u ovom projektu.Mislilo se da je concept zero (ako se tako zvao ona PU s uskim krajem) bio izvor svih problema, ali sad su kopirali Merc...Nakon godina onoga : mi cemo skinut Merc, mi smo najbolji sad su nasli kopirati upravo njih i traziti njihovu pomoc...Ocito je da nisu sposobni niti iskopirati Mercedesov motor niti su dorasli za ovaj izazov...Nakon tri godine sramote oni gube i dalje vrijme, novac, kredibilitet i sve sto ide uz Hondino ime i drago mi je sto je tu upravo Zak koji je ocito bez dlake na jeziku i koji nakon par mjeseci rada gubi strpljenje...Honda bi po mojim, nazovimo, proracunima s nadogradnjom morala doci na razinu Force Indie inace ne preostaje nista osim razlaza...Alonso je svoje rekao, Brown svoje govori i mislim da je to to.Cekat se vise nema sta, a ukoliko ne uspiju nista, od 2018 imamo Mclaren Mercedes i Alonsa ponovno u njemu

najgore, to nije bio tipfeler.

zekohonda je napisao/la: 12.06.2017., 18:46 najgore, to nije bio tipfeler.

I mislio sam da si namjerno napisao.

Problem je što Honda hoće napraviti sve u vrlo kratkom vremenskom periodu, prvi krugovi RA615H na testiranju pri kraju 2014 godine to i dokazuju. Arai san je malo je reći "klovn" a novi šef projekta Hasegawa san ima jako malo vremena da opravi ono što je Arai san sađgo. Predobar posao su uradili s RA616H i iskoristili su sav njen potencijal. Fokus na popravku RA615H PJ preko RA616H je bio preveliki i nisu se dovoljno fokusirali na razvoj radikalnog RA617H (ovogodišnja PJ ima samo 95% sličnosti s RA616H).

Honda bi po mojim, nazovimo, proracunima s nadogradnjom morala doci na razinu Force Indie inace ne preostaje nista osim razlaza

Kad bi RA617H doveli do savršenstva FI bi bila kapa što se tiče perfomansi, to je realno očekivati ove godine do Abu Dhabija uz pomoć Illijena (šuška se da je počeo raditi za Hondu)

Od fundamentalnog značaja za Hondu je da počnu raditi na RA618H i to već danas a na Meklarenu je da odvoji razvoj MCL33 u dve verzije. Prva sa Mercedesovom PJ a druga s Hondinom. Honda ima resursa i fabrike ali nema prave ljude, moraju se pod hitno restrukturati i skloniti onu patriotsku zajebanciju od mladih japanskih inženjera.

I da Honda će proraditi kod Zaubera po ovom sledu događaja.

Gospon Hasegawa je izjavio da su našli razlog zašto je motor truba. Dyno stolić u Sakuri. Korelacija između onog na stoliću i uvjetima ne stazi ne štima. I za to im je trebalo tri godine da služe? Jadna im majka.