avetma je napisao/la: 22.03.2022., 12:15 Vlado prikoči malo, u zadnje vrijeme kao da ti je netko uzeo račun i samo flejma rasprave.

vlado je napisao/la: 22.03.2022., 12:23 LH je u polju: navija za od neki dan. Ta promjena nema veze sa Maxom.

Ne bacam ja drvlje zbog te utrke. Vec sto navijam za njega od pocetka i sto ocekujem kao njegov navijac da se ponasa dostojno prvaku. Njegova karijera je do kraja 2020 bila prilicno zeznuta. Ovdje kod nas je jedva bila saka ljudi koji su vjerovali u njega.

Ponasa se kao sirovina neki dan i to mi se ne svidja kao njegovom navijacu.
Oprosteno mu bilo do 2020-te godine jer se probijao, razvijao i slicno. Ove godine sam ocekivao njegovu unaprjedjenu verziju, a on se vraca na ono sto je bio prije par godina. Vjerovatno njegova nesigurnost izlazi na vidjelo.

Naravno, mogu da razumijem da je pritisak veliki i da se pokusava snaci u ovoj situaciji. Nemam problem sa time. Ali stvarno mislim da se ponasa kao neotesana sirovina. Nije to uvreda ili neki napad na njega. Smatram da se treba kontrolisati. Sramoti ekipu, sebe, i svoje navijace na kraju.

Treba da smiri svoje hormone. I to je to. Sta sad?

Pastor je napisao/la: 22.03.2022., 01:10 Kakve su ovo gluposti? Čovjek je imao više problema tokom čitave utrke, a ne samo ono što mu se desilo na kraju. Čitavu utrku su trebali paziti na kočnice, što ih je usporilo. Drugo, kaže Marko problem sa volanom se desio nakon boksa. Max je uspio to kontrolirati, ali je bilo teže za upravljati. I ne mora tim sve znati preko senzora. Može se nešto pokvariti da ni oni ne vide... A pogotovo ne može neki tamo mehaničar znati kako je upravljati sa neispravnim volanom.

Treće, Isto Markova izjava da su podcjenili undercut kod drugog boksa, kadje Max govorio da neće više nikad tako sporo voziti. Marko je rekao da su imali normalan izlazni krug da bi bili ispred, a kad si ispred je druga priča... Možda bi pored svih problema imao šansu za pobjedu da se nisu zajebali u procjeni sa tim izlaznim krugom, jer mu se možda nebi na kraju ni javio onaj problem sa pumpom za gorivo, da je lagano vozio naprijed... A Marko je priznao da je ekipa tu pogriješila, tako da priča kako oni tamo sve znaju i kako ih treba slijepo slušati je bezveze.

Max ima jednu sasvim zasluženu titulu. A vjerovatno će ih biti još.

vlado je napisao/la: 22.03.2022., 12:46 Ne mislim da je Max nema pravo. Ali smatram da se treba sudrzati i rjesiti neka pitanja nakon utrke.
Previse je po meni da novi prvak u prvoj utrci sezone nakon ogromne promjene u sportu nema razumjevanja za svoju ekipu.

Mislim da sa ovakvim reakcijma ulijeva nemir u tim koji ga je odgojio kao vozaca i podrzavao kada je bilo jako tesko.
Naravno, pozitivan pritisak je ok.

Ja ne pamtim da je MS ovako komunicirao sa svojom momcadi u vrijeme ferarija.

vlado je napisao/la: 22.03.2022., 13:21 Kimi bi cutao na kraju. Barem bi imali majce da stampamo.

Meni je zasmetalo sto regira na prvoj utrci tako.

Pobjedu je unistio u drugom pokusaju. Inace ne ulazim u ove teme jer moje u pravo utrkivanju je rezervisano na vasarima sa peglicama .
Ali, nekada sam bio ozbiljan u simu. Mislim da je on imao p1 u rukama i izgubio ga je zbog sto je... i dalje nastavlja metodama koje imaju vijek trajanja. Tako je npr. i u boksu.

Jasno da je zasluzio p2.

Naravno. Ali receno mu je ako on smatra da je volan tj. sigurnost ugrozena moze da se parkira. Ili sam pogresno cuo?

When Verstappen’s race engineer reminded him that the T4 overtake was available Verstappen’s response was, “Yes, but I cannot get close enough to him through Turn 1 for that.” The Ferrari’s acceleration advantage was also visible on the exits of Turn 4, 8 and 10, something very much confirmed by GPS speed traces.

Dani je napisao/la: 03.05.2022., 09:56 https://www.planetf1.com/news/adrian-ne ... rake-test/
Newey je pojasnio neke stvari.