Na današnji dan se vozila "legendarna" VN Mađarske 2007.
Svi znamo šta se (više/manje) tamo događalo taj vikend.
Utrka koja je bila prekretnica sezone i odakle je "otprilike počeo sunovrat" Mclarena te sezone (za koji su, da budem iskren i sami krivi).
Te godine su imali odličnu priliku da uzmu obje titule a na kraju su ostali praznih ruku.

Usput i Gutierrezu je danas rođendan.

Sječam se te utrke, pogotovo treninga i one scene u McLarenovom boksu. Mislim da velika mržnja koja postoji prema Alonsu od strane mnogih navijača dolazi baš iz toga događaja.

Frantic je napisao/la:Na današnji dan se vozila "legendarna" VN Mađarske 2007.
Svi znamo šta se (više/manje) tamo događalo taj vikend.
Utrka koja je bila prekretnica sezone i odakle je "otprilike počeo sunovrat" Mclarena te sezone (za koji su, da budem iskren i sami krivi).
Te godine su imali odličnu priliku da uzmu obje titule a na kraju su ostali praznih ruku.

Usput i Gutierrezu je danas rođendan.

Šteta što nemam neki smajlić koji opisuje težak uzdah za ovo što si napisao za Mclaren

Na današnji dan 1997. ekipa Arrows je bila možda i najbliže pobjedi u F1.
Hill je pretekao i Jacquesa i MSa, dakle Williams i Ferrari!!
Na žalost, neka glupost koja košta par kovanica siće, ga je omela u tome 3 kruga prije kraja.
Mjenjač mu je ostao je zaglavljen u "nekoj" brzini.
Inače bolidi Arrowsa su 5 puta osvajali 2 mjesta. Patrese je 1981. bio samo 4-5 sekundi iza Piqueta, dakle još bliže po zaostatku za pobjednikom nego Hill (koji je zaostao 10-ak sekundi), ali za razliku od Hilla nije vodio i nije bilo šanse da uzme kasnijeg prvaka Piqeta u Brabhamu.

Riccardo Patrese vjerovatno bi pobjedio 1978. na utrci za VN Južne Afrike (druga utrka Arrows-a), premočno je vodio no došlo je do kvara i morao je odustati. Isto tako je Patrese osvojio Pole Position 1981. u Long Beachu, i tamo vodio, i opet zbog kvara morao odustati. Zanimljive su mi priče što se tiču Hilla i Arrowsa, kada ljudi govore kakav veliki posao je Hill, te godine učinio, dok je najbolji vozač Arrowsa u stvari zbilja bio Riccardo Patrese, koji je osvojio za tu momčad 4 postolja, jedan Pole Position, i 30 bodova, u razdoblju od 1978.-1981. godine, a Arrows u to doba nije bio ništa više nego momčad iz zlatne sredine.

Slažem se da je Patrese najuspješniji vozač Arrowsa ikad. Ali Hill je ipak najbliže bio pobjedi. 3 kruga prije kraja su ga zadesili problemi, a Villeneuve ga je pretekao u zadnjem. A i on je takođe bio debelo u vodstvu, oko 35 sekundi.
Patreseu je na VN Južne Afrike falilo 15-ak krugova do cilja, a u Long Beachu 1981. Reutemann ga je pretekao krug prije nego je ušao u box zbog problema (možda ga je Reutemann i pretekao zbog tih problema). A bio je 25. krug od ukupno 80.

Da, gledajuči sa perspektive koliko je kome "falilo" vremena do pobjede, onda je Hill zbilja bio najbliži. A, evo, baš sam se sjetio da je i Derek Warwick vrlo dobro "kotirao" u Kanadi 1989, kada je vodio po kiši, no i on je na utrci zbog kvara odustao. Zanimljivo je i to da je pobjednik te utrke bio jedan od bivših Arrowsovih vozača, Thierry Boutsen u Williamsu, čovjek koji je osvojio zadnje Arrowsovo drugo mjesto na VN San Marina 1985. godine poslje diskvalifikacije Prosta. No u jednom trenutku postojala je mogučnost da bi Boutsen bio proglašen i za pobjednika jer je postojala sumnja u regularnost De Angelisovog Lotusa, koji je na kraju ipak postao konačni pobjednik.

Jbte, taj Arrows je uz malo više sreće mogao imati 3-4 pobjede što bi bio extra rezultat za tako malu ekipu.
BAR, Jaguar, Sauber, Force India, Prost, ...., niko nema pobjedu. Stewart ima jednu sretnu.
A sjećaš se kad je Coulthard zaglavio iza Bernoldija (čini mi se) 2001. u Monacu?

Da, sječam se, a Ron je nešto šizio po boksovima da bi Bernoldi trebao da Coultharda pusti naprijed. A, inače nešto još zanimljivo u vezi Arrowsa. Njihov šef Jackie Oliver, bio je čak i tvornički vozač Lotusa poslije pogibije Clarka, no imao je dvije "fenomenalne" sezone u BRM-u 1969. i 1970. godine pune odustajanja. Živa suprotnost Arrowsa, koji su dugo vremena važili za pouzdane iako ne baš najbrže bolide. Inače, Arrows, koji nikada nije pobijedio na utrci, samo je jednu sezonu završio bez bodova. I to onu od koje su puno očekivali. 1991. sa Porsche motorima i pod imenom Footwork. Zanimljivo recimo ako uzmeš u obzir, da je recimo Ligier, kao vrhunska momčad potkraj 70-ih i početkom 80-ih, čak četri sezone završila bez bodova (1983.,1988., 1990, 1991.) ili pet, ako se doda Prosta 2000.

Na današnji dan, prije 25 godina sam gledao uživo svoju prvu trku F1 cirkusa, VN Mađarske.
Williamsi odlični, okupirali prvi startni red, Senna loš u kvalama, slabiji i od Bergera, Prost očajan.
Boutsen vodio čitavu trku, pred kraj ga Senna stisnuo ali ga nije uspio preći, Piquet zaokružio podij, Prost odustao.
Bio na livadi na tamo negdje na prvoj krivini, malo iza, tzako nekako, otprilike. Sjećam se da sam urlikao kad su zatutnjali bolidi na startu.
Još uvijek se mogao osjetiti "fušeraj" istočnog bloka.
A za Mađare smo tada (mi iz bivše države) bili hadžije.
Cijene svega, ako bi dodali inflaciju i prilagodili ih, da bi mogle da se porede sa današnjim, su izgleda bile prava bagatela.
Ja se ionako nisam brinuo oko finansija, to je bila briga starijih.
Slike su se na žalost negdje pogubile (selidbe i renoviranja stanova), a zbog tadašnje tehnologije nisu mogle biti sačuvane ni u kakvom elektronskom obliku.

Čestitam na obljetnici, utrke se sječam. Boutsen je odlično odvozio utrku, a u pamčenju mi je ostao sudar između Senne i Nanninia. Što se VN Mađarske tiče, mogla bi biti i VN Jugoslavije, a možda i VN Hrvatske. Eccelstone se je "palio" na mogučnost Grobnika, nešto i zbog Slavice, no naši odgovorni ljudi u to vrijeme nisu pokazivali entuzijazam kakav je Bernie tražio.

nisu pokazivali svotu novca kakvu je Bernie tražio* da te ispravim

13.08.1946. godine je rođena Divina Galica (neki izvori kažu 1944. ajd sad znaj ).
Jedna od 5 dama (tu su i Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi, Desire Wilson i Giovanna Amati) koje su službeno uzele učešća na F1 vikendu (ne računamo slobodne treninge) dakle kvalifikacije i trka.
Na žalost, ni na jednoj od 3 trke gdje se pojavila (VB 1976, Arg i Bra 1978) nije se uspjela kvalifikovati.

Divina Galica bila je poznatija kao vrlo uspješna skijašica, koja je nastupila na zimskim olimpijskim igrama 1964, 1968, i 1972. godine.

14.08.1942. rođen je Jackie Oliver, bivši vozač Lotusa, BRMa, Mclarena i Shadowa.
Takođe je bio jedan od osnivača Arrowsa (1978).
A zanimljivo je i da je na današnji dan 1977. Shadow osvojio jedinu pobjedu u F1. Bilo je to na VN Austrije, pobjedio je Alan Jones, što je bila i njegova prva pobjeda, ujedno i podij.

Možda još jedna zanimljivost u vezi Oliver-Shadow. Jackie Oliver bio je vozač Shadowa u debitantskoj sezoni momčadi 1973. godine. Po nekima čak i pobjednik VN Kanade iste godine, koja je bila poprilično kaotična. 1977. godine, Oliver je nastupio samo na jednoj utrci u F1, VN Švedske, što je bila i njegova posljednja utrka u F1. Kasnije iste godine u Austriji momčad je osvojila svoju jedinu pobjedu na VN, kao što si spomenuo, baš na Oliverov rođendan, zanimljivo zar ne?

Na današnji dan 1993., na VN Mađarske Damon Hill je osvojio svoju prvu pobjedu, a 2004. na istoj stazi Ferrari je duplom, pobjedom osigurao 14. konstruktorsku titulu. Bio je to jedan od pet Schumacherovih "grand slamova" (pp, nk, pobjeda i vodstvo kroz cijelu trku), te jedan od 55 u čitavoj F1 do sada.

Pobjeda Damona Hilla, značila je i prvu pobjedu vozača koji je na svom bolidu"nosio" broj 0. Damon je do sada ostao jedini vozač koji je pobjeđivao sa tim brojem. Njegova pobjeda značila je i to da je prvi puta u povijesti F1 pobijedio sin bivšeg pobjednika VN. A isto tako prvi puta se je dogodilo, a ostalo još i dan danas, da su se na listi pobjednika za VN, našla tri vozača sa istim prezimenom. Pored Damona i Grahama i amerikanac Phil Hill.

Prije tačno 30 godina Niki Lauda je u Zandvoortu ostvario svoju zadnju pobjedu, s jednom od najmanjih razlika. Prost je kasnio 0,2 sec.
Ujedno je to bila i zadnja trka Stefana Bellofa. Poginuo je sedam dana poslije na trci prototipova u Spa.
6 godina poslije, VN Belgije ćemo upamtiti po debitantskoj trci mladog Nijemca, koji je zamijenio Bertranda Gachota u 7Up Jordanu sa brojem 32. Kvalifikovao se kao sedmi, a trku je završio u prvom krugu nakon što je spalio kvačilo odmah nakon Eau Rougea. Međutim to nije smetalo Flavia Briatorea da ga "preotme" od Eddiea Jordana (jer ovaj nije potpisao ugovor). Ostalo ne moram spominjati.
Na toj trci je njegov budući timski kolega, Nelson Piquet ostvario svoj zadnji podijum, a čovjek kojeg je zamijenio u Benettonu, Roberto Moreno je ostvario svoj jedini najbrži krug u karijeri. Kakva koincidencija. Pobijedio je Ayrton ispred Bergera, Piqueta, Morena, Patresea i Blundella.
Prethodni dan sam predveče došao s mora, bio sam umoran ko pas, legao sam relativno kasno i zamolio mamu da me probudi u 13:45!!
Srećom pa me probudila, inače bi prespavao trku.

fina slika da se prisjetimo https://twitter.com/F1/status/636250009738997760 uspio sam i trku naći
[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xpgfr5 ... rt-1_sport[/dailymotion]
[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xpgw9l ... rt-2_sport[/dailymotion]
#KeepFightingMichael