bit će zanimiljivo vidit kako se će se ovo sa budkowskim odvijat...
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-t ... ch-958936/

To je u rangu špijunaze Ferrarija od strane McLarena. On ne bi to smio raditi barem 6 mjeseci, ako ne i godinu,, jer ne da zna o jednom autu, zna bas o svima

renato2107 je napisao/la: 29.09.2017., 12:16 To je u rangu špijunaze Ferrarija od strane McLarena. On ne bi to smio raditi barem 6 mjeseci, ako ne i godinu,, jer ne da zna o jednom autu, zna bas o svima

Svicarski zakon dopusta max 3 mjeseca.

Ajmo robi http://www.skysports.com/f1/news/12433/ ... m=referral

JFK je napisao/la: 19.09.2017., 22:32 2018 se vraćamo na mekanije gume!
http://www.thisisf1.com/2017/09/18/pire ... r-2018-f1/

Megasoft?

Perica9 je napisao/la: 29.09.2017., 20:37

JFK je napisao/la: 19.09.2017., 22:32 2018 se vraćamo na mekanije gume!
http://www.thisisf1.com/2017/09/18/pire ... r-2018-f1/

Megasoft?

Ne..nego će samo zameniti boje. .....što su uradili i ove godine ali obrnutim redom. Mješavina od žutih guma iz 2016 je danas crvena guma....

tako i u 2018, crvena SS guma biće sadašnja ljubičasta Us

A bar cemo vidit "življe" strategije

Nisam zadovoljan tom promjenom guma.ovo je meni super. Napokon vozaci mogu stiskati hrpu krugova a ne kao lani da u zadnjem sektoru gume padnu ako su bili agresivni. Jednostavno guma mora bit izdrzljiva a ne kao vosak... Ove gume su najbolje koje je pirelli ikada napravio i steta sto ih mojenjaju pogotovo jer ce grid biti jos blizi sljedece godine i mogli smo imati pravo natjeravanje nekoliko bolida!! Uglavnom, bezveze!!!

zelot je napisao/la: 30.09.2017., 01:27 Nisam zadovoljan tom promjenom guma.ovo je meni super. Napokon vozaci mogu stiskati hrpu krugova a ne kao lani da u zadnjem sektoru gume padnu ako su bili agresivni. Jednostavno guma mora bit izdrzljiva a ne kao vosak... Ove gume su najbolje koje je pirelli ikada napravio i steta sto ih mojenjaju pogotovo jer ce grid biti jos blizi sljedece godine i mogli smo imati pravo natjeravanje nekoliko bolida!! Uglavnom, bezveze!!!

Opet...nije bezveze.
Gume neće pasti za 3 - 4 sekunde nakon 10 krugova već će postupno padati...kao i ove godine samo što će imati kraći život.
Govorimo o samo jednoj stepenici mekoće...Medium će postati Hard, Soft će postati Medium itd.

Ima smisla, ove godine se uopće ne koristi hard guma, a od 3 komponente po utrci, najtvrđa se skoro ni ne koristi...i još se vozi s 1-2 ulaska u boks

optimistične 'najave' za hondu dogodine. barem što se novca tiče.
http://www.grandprix.com/ns/ns37435.html

Još malo idiotskih izjava iz RB-a
Veli Helmut sljedeće:

"Red Bull, in complete contrast to Ferrari and Mercedes, have balls, and we put young drivers in the car.

https://www.autosport.com/f1/news/13218 ... nd-ferrari

Rosberg joins Sky Sports F1 for the Japanese GP.

http://www.skysports.com/f1/news/12433/ ... apanese-gp

senna66 je napisao/la: 04.10.2017., 16:55 Još malo idiotskih izjava iz RB-a
Veli Helmut sljedeće:

"Red Bull, in complete contrast to Ferrari and Mercedes, have balls, and we put young drivers in the car.

https://www.autosport.com/f1/news/13218 ... nd-ferrari

slažem se s helmutom.

Malo priča gluposti ali ima i istine u Helmutovim izjavama. Mada RBov program mladih vozača ima cilj da svakog dobrog vozača nagradi sedištem u TR odnosno RBu kao ultimativni dokaz da vozač valja i da će nešto veliko postići u budućnosti. U ono vreme postava Webber/Vettel je baš "pustila korenje" ali s pravom. Sada kad nemaju bolid za titule mogu menjati igru kao nikad do sada uz pomoć RBovog programa. Onomad nikako nisu si mogli priuštiti otpustiti na primer Webbera jer je pomagao timu u osvajanju titula i pridonosio je koliko toliko "miru u kući". Mogli su Buemija ubaciti ili sl. ali to bi bilo pre rizično za ona vremena.

Sada su baš pogodili s Rićijem i Verstappenom, no neće ni to dugo trajati. Spremaju se ogromne promene u RBu i TRu u budućnosti i možda gledamo poslednje godine pravog pravcijatog RBa. Aston Martin (ili Porsche) će jednog dana kupiti RB, Honda možda kupi TR kroz koju godinu i to će u mnogome promenuti igru. Inače TR se prodaje već nekoliko godina no nikako da nađu kupca.

Od VN SAD-a:
Palmer -> out
Sainz -> Renault
Kvjat -> natrag u TR (?)
Gasly -> TR
https://www.motorsport.com/f1/news/palm ... lt-962676/

Me like....

Službeno je sad, Gartley vozi za Toro Rosso u Austinu.

f1zd je napisao/la: 13.10.2017., 18:55 Službeno je sad, Gartley vozi za Toro Rosso u Austinu.

To je neki mješanac Gaslyja i Hartleya?

croatic f1 je napisao/la: 13.10.2017., 20:00

f1zd je napisao/la: 13.10.2017., 18:55 Službeno je sad, Gartley vozi za Toro Rosso u Austinu.

To je neki mješanac Gaslyja i Hartleya?

Hahahaha
Tipfeler

Potential end to ALL motosport in EU.

http://iforsports.com/breaking-potentia ... ion-taken/