Ma najbolje da ostave shark fin i da uvedu Halo
Nek malo zatrolaju fanove

Sto ako je ova sezona samo mamac? Onako...ajmo ih sjebat. Idemo napravit ljepse bolide i kasnije ih unakazit. Smanjiti gledanost i unistit sport. Moze!!! Prodano. Kako se toga nismo prije sjetili?!

Tako ja na to gledam jer drugog objasnjenja nema. Em je ruzno to cudo em nece previse pomoc, u nekim slucajevima moze i odmoc.

Bože sačuvaj

samo ne weight balast!
http://www.pitpass.com/58612/Liberty-pr ... -to-an-end

Da..... samo ne odlučuju oni sami o tehničkom pravilniku. Koliko znam pita se nešto i FIA-u i timove.

Hoćete vi Bernija tjerat. Sada bih još više želio da čovjek pokrene novu seriju. Volio bih i ja da male ekipe mogu pobijediti. Ali ne na umjetan način.

Honda admits to takls over other F1 engine supply deals.

https://www.motorsport.com/f1/news/hond ... ls-886204/

zekohonda je napisao/la:samo ne weight balast!
http://www.pitpass.com/58612/Liberty-pr ... -to-an-end

Opet
Bože sačuvaj.
I sakloni

očekivano duga i iscrpna anketa.
nemam home gp, niti najdražeg f1 vozača ili tim, ali dobro.

Potroših 40 minuta za ispunjavanje naivno misleći kako će naš glas, glas fanova, nešto promijeniti. Pod rubrikom kako unaprijediti show vidim opet slične prijedloge koje smo u prošloj anketi s gnušanjem odbili. Zar netko stvarno misli da je success balast i reverse grid nešto što fanovi žele

Izgleda da su se ipak malo zabrinuli
Hamilton urges Mercedes improvement on tyre usage

Frantic je napisao/la:Izgleda da su se ipak malo zabrinuli
Hamilton urges Mercedes improvement on tyre usage

Neka, neka, samo nek brinu. Nije Hamilton navikao da mu je neko konstantno u retrovizoru kao jučer Vettel od kad je hibridne ere, čudo da se zabrinuo. Nema više Rosberga da se to uvijek vraća na neki pristojnu prednost za kontroliranje. Mislim vidjeli smo to i prošli sezona par puta, da vozači iz druge momčadi vrše dosta duži pritisak od momčadskog kolege mu, ali su bile rijetkosti, nadam se da će to ove sezone biti pravilo

Možda preveliki megjuosin razmak utjiče na veću potrošnju guma. Znamo da duži bolidi teže skretaju u krivinama i opterećenje na samim gumama je veće

gjoko-mkd je napisao/la:Možda preveliki megjuosin razmak utjiče na veću potrošnju guma. Znamo da duži bolidi teže skretaju u krivinama i opterećenje na samim gumama je veće

Jedan od razloga.
Ne i jedini.
Sad, koliko je bitan....
Nema veze, neka žderu gume.

Ma to je samo zbog pritiska i agresivne vožnje. Ili sad svi počeli ponavljati onu bajku kako je Mercedes loš u prljavom zraku, dok Ferrari lakše prati druge bolide. Ono Vettelovo praćenje Hamiltona i Hamiltonova vožnja iza Verstappena nemaju veze jedno sa drugim. Vettel je samo držao priključak na 1-1.5 sekundu, bez namjere napadanja. Dok je Hamilton bio Verstappenu u difuzoru sa namjerom da ga što prije prestigne. I normalno da će u takvoj situaciji puno više trošiti gume.

A da je Mercedes imao namjeru napadati prvo mjesto u drugom dijelu utrke, trebali su pustiti Bottasa ispred. A ne da ga koče. Vjerovatno nebi uspjeli, ali bi imali bar neke šanse, Jer su je sa Hamiltonom definitivno prokockali u prvom stintu.

Sjetite se koji je vozač najviše testirao i bio angažiran oko novih guma cijelu prošlu sezonu

Ferrari je napisao/la:Sjetite se koji je vozač najviše testirao i bio angažiran oko novih guma cijelu prošlu sezonu

Nešto sam raspoložen za stavljanje gifova danas.
Ovo bi trebao biti zločesti smijeh

Frantic je napisao/la:

Ferrari je napisao/la:Sjetite se koji je vozač najviše testirao i bio angažiran oko novih guma cijelu prošlu sezonu

Nešto sam raspoložen za stavljanje gifova danas.
Ovo bi trebao biti zločesti smijeh

[ link do slike ]