WRC sezona 2024.

Frantic · 19.02.2024., 00:01

senna66 je napisao/la: 18.02.2024., 23:30 Nevjerojatno je da je Evans uzeo više bodova od pobjednika Lappija. Ako se mene pita od pobjednika ne može nitko uzeti više bodova. Pobjeda time gubi draž.

Apsolutno se slažem.
Kao što napisah u uvodnom postu, debilizam epskih proporcija.
Lappi je bio blizu minimuma za pobjednika.
Uzeo je 19 bodova, minimum je 18.
Evans 24, Formaux i Neuville po 18.
Kalle, koji je "odustao" 11 bodova, Solberg koji je bio 5., 8 bodova.

senna66 · 19.02.2024., 12:06

Ovaj sustav bi lako mogao donijeti nezasluženog prvaka.

Odustaneš u presudnom rallyu, ali odneseš šaku bodova i postaneš prvakom?!

Čitam da je i sam Evans rekao da je ovaj sustav bodovanje smeće.

Frantic · 19.02.2024., 13:37

Zašto imam neki feeling da bi Neuville mogao ostati zakinut zbog ovih bodova?

senna66 · 28.02.2024., 18:20

Gotovo je sa hibridima.

The power for the 2026 cars will be capped at 330bhp and controlled by a reference torque curve. The cars will be cost capped at €400,000 (US$433,000) with engine and transmission technology coming from Rally2 cars to help in that direction.

Ne sviđa mi se 330 ks, ali ajde bolje za sport.

Frantic · 28.02.2024., 19:07

Ma šta će im više?
Mislim, eto i da je 500ks, šta im to znači?
Povećanje prosječne brzine na rallyu sa 90km/h na 95km/h.

senna66 · 28.02.2024., 21:12

Vrlo pametna promjena, na papiru bi trebali dobiti napetije prvenstvo.
Najbolje moguće vijesti za MSport, Škodu, Citroen itd...

zekohonda · 29.02.2024., 09:12

uvijek podržavam promjene koje potencijalno znače više proizvođača u top klasi i niže troškove.

senna66 · 21.03.2024., 22:24

Za manje od mjesec dana WRC se vraća kod nas. Generalna proba će biti na Quattro River Rally gdje će opet voziti Gryazin, za ostala imena još čekamo.

Danas su službeno predstavljeni i brzinci za Croatia Rally. Posebno me veseli novi brzinac Krašić - Sošice koji je spoj bivših brzinaca Kostanjevac - Petruš Vrh i Krašić - Vrškovac. Bit će to prvi i najduži brzinac (23,63 km)

Servisni park premješten na Westgate.

Brzinci

Frantic · 29.03.2024., 21:22

Kalle ih ubi na Safariju.

Skoro minut ispred Evansa, nakon samo 7 brzinaca (1 jučer + 6 danas).
Zato su Evans, Katsuta i "Usrani a neoprani" u 10s.

senna66 · 30.03.2024., 15:03

Taman se vratio sa testiranja Toyote (Sami Pajari) u Vodenoj Dragi. Kad god sam provjerio na streamu Hyundai je bio u nekom novom sranju. Baksuzi.

Sreća za sezonu da je Kalle u (polu) mirovini

Frantic · 31.03.2024., 14:40

Kalle, Katsuta, Fourmaux,.... - ukupno
Tanak, Neuville, Evans,... - samo nedjelja, Kalle bez boda za nedjelju (osim za 4. mjesto na power stageu)
Power - Neuville, Tanak, Lappi,...
Dakle, Kalle i Neuville po 20 bodova, Evans 16, ako sam dobro izračunao....

31.03.2024., 18:41

Svaka čast svakom doktoru koji je imao prste u osmišljanju i uvođenju ovog genijalnog bodovnog sustava

Frantic · 31.03.2024., 19:06

Ja sam u uvodnom postu dao hint da su nadjebali F1 i Moto GP.
Možda iznad ostaje jedino NASCAR, ali pošto to nama (Europljanima) nije toliko bitno takmičenje, dakle WRC je na vrhu.

senna66 · 31.03.2024., 19:08

WRC je uživo jako atraktivan. Meni osobno bolji za pogledati uživo nego F1, ali što se tiče borbe u prvenstvu već godinama odron. Toyote na vrhu pa ostali, uz to sad i ovi bodovi.
Polažem nade u novi pravilnik koji dolazi i normalnom bodovanju.

Dani · 01.04.2024., 16:29

Tko je sada onda vodeći u prvenstvu? Čak ni službena wrc stranica nema ukupan zbroj.
Ispravak: ipak ima ukupan zbroj.

senna66 · 05.04.2024., 17:12

Toyota danas testira bez hibridnog sustava i sa 330 ks ne osjeti se neka vizualna razlika trenutnog i budućeg pravilnika. Djeluje jednako brzo i opako. Pretpostavljam da su sada dosta lakši.

Frantic · 05.04.2024., 18:07

senna66 je napisao/la: 05.04.2024., 17:12 Toyota danas testira bez hibridnog sustava i sa 330 ks ne osjeti se neka vizualna razlika trenutnog i budućeg pravilnika. Djeluje jednako brzo i opako. Pretpostavljam da su sada dosta lakši.

Kao što rekoh iznad.
Sasvim dovoljno, uz naravno, manju kilažu i tjt.
Za WRC je ionako vrlo bitna i agilnost.
Npr. lakše i brže je proći krivinu koja je pod 90 (ili više), auto se bolje ponaša i u blažim krivinama kroz koje se "drifta"....

senna66 · 05.04.2024., 21:23

Evo sva tri tima su službeno protiv novih pravila....

Dani · 06.04.2024., 18:18

Traže duži period tranzicije. S razlogom. Evo primjera:

Abiteboul also shared frustrations that his team has had to scrap a significant investment made in upgrades to its i20 N completed in accordance with the current regulations, that would be rendered redundant next year.

senna66 · 07.04.2024., 09:42

Ako je tako onda podržavam, dolaze i nove gume 2025. koje su se testirale u HR i po tračevima sa testiranja nisu baš ispunile očekivanja.

Ako ukinu ovo ludo bodovanje 2025. bit će mi dovoljno za izdržati trenutni pravilnik još neko vrijeme.