Hvala MSC na donaciji novoj, 30€

Crash šalje 9.99 eur, kaže "povrat sredstava s psihijatrije, kolektivni popust za nas, hopeless slučajeve, iz crvenoga kampa"

Zahvaljujem!

sfzd šalje 5 eur donacije, zahvaljujem!

Pohvale za koliko vidim novi startni poredak i da se vidi kada je post editovan.

Zekohonda šalje 5 eur "za rekord" i Toky13 šalje 5.55 "za dosadnu pobjedu"

Zahvaljujem momci! i interesantna je razlika u porukama

avetma je napisao/la: 24.07.2023., 08:56 Zekohonda šalje 5 eur "za rekord" i Toky13 šalje 5.55 "za dosadnu pobjedu"

Zahvaljujem momci! i interesantna je razlika u porukama

što se tiče rekorda - moram napomenut kako ferrari ima 14 pobjeda u nizu ne kontajući indy 500. - dmj me prosvjeltio za taj podatak.

A dokaz za tih 14 pobjeda crvenih, ne računajući Indy 500?
Kada je bio, uopće taj niz?

1952-1953

... što su, dakako, bile sezone u kojima je F1 prvenstvo voženo F2 bolidima, kako bi situacija bila još više zbunjujuća.

Vjerovatno su vozili F2 bolide, jer drugačije nije išlo, i F1 je bila tek u povojima - u svome početku.
To, što je to nekome zbunjujuće, to je tako trebalo biti, a ne da zbunjuje F1 gledateljstvo kao današnji Ferrari - koji ne samo zbunjuje protivnike i gledatelje, nego i vlastite vozače; više puta u više navrata, u samo jednoj utrci.

Mislim da današnji vozači Ferrarija nisu toliko zbunjeni, koliko su na rubu živaca. Ali to se ne događa prvi put u ferrarijevoj F1 povijesti.

Ne, F1 bolidi su bili zabranjeni u prvenstvenim utrkama tijekom te dvije sezone, do nove tehničke regulative za 1954. Tako da imamo tu za današnje pojmove suludu činjenicu.
No, ako znamo da je svjetsko prvenstvo Formule 1 zapravo uspostavljeno tek 1981, a da su dotad postojala samo Svjetska prvenstva pilota i konstruktora, bez specificiranja klase, onda postaje razumljivije...

Jutro dmj,

Nisam te skužio ovdje:

No, ako znamo da je svjetsko prvenstvo Formule 1 zapravo uspostavljeno tek 1981,.......

Kako to misliš tek 1981.? Zar nije prvenstvo konstruktora počelo 1958. Prvi prvak Vanwall ( ovako polupospan - polugladan; napamet ).

Sve piše gore. Od 1950. SP pilota, od 1958. SP konstruktora. Formula 1 je u tom razdoblju dominantna, ali ne i jedina zastupljena kategorija bolida. Tako da imamo te sezone 1952-1953, kada se za SP vozi Formula 2, pa 11 Indy utrka po drugim tehničkim specifikacijama... Kasnije još dosta utrka u kojima uz dopuštenje organizatora smiju nastupati i bolidi koji nisu bili F1.
FISA potom za sezonu 1981. gasi oba dotadašnja prvenstva i uspostavlja novo, SP Formule 1. Kategorija prvi puta ulazi u naziv, momčadsko i individualno natjecanje formalno dolaze pod istu kapu, a rezultati dva ugašena prvenstva retrogradno se pribrajaju povijesti novoosnovanog. Slično onome kako su se u nogometu rezultati Kupa prvaka pribrojili onima novoosnovane Lige prvaka, ili još ekstremnije, kako se nekadašnji Kup velesajamskih gradova u našim medijima pripaja Kupu UEFA, kako bi se pokazalo da i Hrvatska ima pobjedu u nekom važnom nogometnom natjecanju.
Izjednačavanje kategorije i Svjetskog prvenstva dovelo je do gašenja ostalih nadmetanja Formule 1, te su već do sredine 1980-ih nestale neprvenstvene utrke i nacionalna F1 prvenstva. I nastala statistička konfuzija koja traje do danas.

Odlično. Hvala dmj.
Imaš kafu.

Toky13 šalje 5.55 eur za 45. pobjedu Verstappena. Zahvaljujem!

Šta @zeko čeka

sutra. to je jedan ritual koji danas nije mogo bit ispoštovan.

Poslao zekohonda 5€ za tri Honde u bodovima, hvala!

ascari je vozio ferrari u indyu 1952. i odustao.
ne priznajem više 14 u nizu bez indya jer se indy treba kontat kad su nastupili.

zekohonda je napisao/la: 01.08.2023., 10:53 ascari je vozio ferrari u indyu 1952. i odustao.
ne priznajem više 14 u nizu bez indya jer se indy treba kontat kad su nastupili.

Jeste AA vozio Indy 500 1952.
Ali taj Indy nije bitan za niz od 14.
Bitan je onaj naredne godine.