In conversation with Auto, Motor und Sport Sainz says: "In hindsight, maybe we should have tried the mediums. We didn't expect the safety car to stay out for so long and that would have reduced the remaining kilometers to be driven. In sixteen laps the medium would probably have been the better tyre and I would have had a better chance to attack Max."

zekohonda je napisao/la: 21.06.2022., 09:15 In conversation with Auto, Motor und Sport Sainz says: "In hindsight, maybe we should have tried the mediums. We didn't expect the safety car to stay out for so long and that would have reduced the remaining kilometers to be driven. In sixteen laps the medium would probably have been the better tyre and I would have had a better chance to attack Max."

Hmmm
Ne poklapa se ova izjava sa onim Pirellijevim pregledom što je @Pastor postavio na prethodnoj stranici.
Ako su ovo preostali setovi za trku, onda je Sainz imao jedan set mediuma, na kojem je i startao, jel` tako?

sad guglam...i racefans spominje soft.
https://www.racefans.net/2022/06/20/har ... pen-sainz/

između pirelli twittera i racefansa s jedne strane i prevoda s njemačkog s druge biram prvu opciju.

Ja cijelo vrijeme govorim da je trebao Sainz probati sa softom , ukoliko nije imao mediuma vise.
Apsolutno nebitno dali se soft dobro pokazao ili nije. Nisi mogao uzeti istu gumu kao sta ima Max , jer Maxove gume su bile stare manje od 10 krugova ako se ne varam.
Da se soft pokazao katastrofalnim izborom , opet bi ostao drugi. Znaci ne gubis nista mozes samo dobit i to ne probas.
Manjak hrabrosti u Ferrariju i to je cijela prica.

Znam sigurno da je za Vettela bila bolja opcija na soft, nego na prestarom hardu, gdje je bio laka meta za sve, pa i Strolla, zbog kojeg su ga vjerovatno i ostavili na tom hardu... Ako je mogao Stroll do boda, mogao je i Vettel barem do boda više.
Ako su medium mogle trajati 30-ak krugova, hard preko 50, mogao je i soft 20 sa lakim bolidima pred kraj utrke.
A negdje sam pročitao da nije problem ni da se ponovo koristi već korišteni set guma, a Vettel je imao medium na kojem je startao sa vrlo malo krugova, a ni na prvom hardu nije odradio puno više... U svakom slučaju, po meni najgora taktika ovog vikenda.

Kako je Vettel uspio sa 2 nova seta hard guma (gornji grafik) odvesti trku sa 2 korištena seta hard guma (donji grafik)?
Osim ako na jednom od grafika nije greška (na donjem, pretpostavljam)!?

Frantic je napisao/la: 21.06.2022., 16:53 Kako je Vettel uspio sa 2 nova seta hard guma (gornji grafik) odvesti trku sa 2 korištena seta hard guma (donji grafik)?
Osim ako na jednom od grafika nije greška (na donjem, pretpostavljam)!?

U Astonu tj. specifično Vettel voli odvoziti jedan lagani "out lap" da skine s njih onaj sjaj. Valjda mu se tako brže guma zagrije i daje više gripa od prvog kruga.

Obično u Astonu to odrade na onim izlaznim krugovima do grida, a Pirelli daje podatke o gumama sat-dva prije utrke, pa zato ispada da je kao imao dva nova seta harda (i jesu bili, ali je napravio jedan izlazni krug na njima prije utrke, pa je službeno "rabljena)

Eto... komplicirano objašnjenje.

Ali nije imao 2 izlazna kruga (za 2 seta guma)?
Ili možda jeste?
Što bi rekli: "What kind of sorcery is this?" (is that?)
Ma zapalo mi za oko....

Ne mora bit u izlaznom krugu, nekad ih "izgrebu" na treningu

jenson je napisao/la: 22.06.2022., 20:40 Ne mora bit u izlaznom krugu, nekad ih "izgrebu" na treningu

Ali onda ne bi imao 2 NOVA seta hard guma, kao što to grafik prikazuje.

Slažem se, jedna grafika bi trebala biti kriva
Inače zanimljivo kako se skoro ništa ne zna o tim gumama. Svaki vikend se drugačije ponašaju. One prognoze za moguće strategije su redovito krive

AlkY je napisao/la: 21.06.2022., 15:56 Ja cijelo vrijeme govorim da je trebao Sainz probati sa softom , ukoliko nije imao mediuma vise.
Apsolutno nebitno dali se soft dobro pokazao ili nije. Nisi mogao uzeti istu gumu kao sta ima Max , jer Maxove gume su bile stare manje od 10 krugova ako se ne varam.
Da se soft pokazao katastrofalnim izborom , opet bi ostao drugi. Znaci ne gubis nista mozes samo dobit i to ne probas.
Manjak hrabrosti u Ferrariju i to je cijela prica.

Ne možeš jednostavno staviti Soft 21 krug prije kraja, a ne znaš koliko će dugo SC ostati na stazi.
Nema to veze sa hrabrosti, to je bila ispravna i realna odluka, Mediuma i tako nemaš, a Hard je bila bolja trkaća guma, baš nitko nije koristio Soft - velika degradacija.

Rueda je rekao da bi Soft bio dobar samo prvih par krugova i da bi itekako patili u završnici.

Mercedes isto tako:

Elliott: "The degradation of the Soft was high over the weekend. Only with a SC with a few laps to go could it be an option."

Ma sa Pirellijem se nikad ne zna. Često oni nešto istestiraju u Petak, a u Nedjelju bude totalno druga stvar...