Hmm, ne znam kako bi se osjećao u vezi ovoga.

Objaviš kraj karijere i onda te neki jebeni virus još zajebava
https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1435634320178388994

Bas sam se nadao da ce se vratiti u Monzi. Mislim da zasluzuje pozdrav od Tifosa.

Zanimljivo i simpatično
Ovaj mehaničar ispred zadnje desne gume liči malo na Tintina

Pitpass trenutno kao imena u konkurenciji za mjesto uz Bottasa navodi šest mogućnosti: Zhou, Ilott, Schumacher, Piastri, Shwartzman i Giovinazzi. Moram priznati da mi je promaklo kada je Piastri upao u kombinaciju, mada bi me njegov dolazak možda i najviše razveselio...

Bivši IndyCar ili ChampCar vozač Scott Pruett, poručuje Colton Herti da se okane F1:

https://racer.com/2021/10/13/pruett-an- ... ton-herta/

I ja se slažem sa likom.

Kakav glup tekst...

Pastor je napisao/la: 14.10.2021., 20:52 Kakav glup tekst...

Slažem se.
Možda zato što nikad nisam ozbiljno pratio Indy, ali te dvije stvari su neusporedive ako si mladi, talentirani vozač kao Herta.
Možda je jako glupo i subjektivno, ali bolje 1 WDC u 10 godina F1 nego 5 naslova u toliko vremena u Indyu.
A to da će itko dati mjesto u top F1 momčadi a da ovaj ni dana nije vozio u F1, kako autor teksta piše, su pusti snovi. Može biti najbolji ikad u Indyu a to se neće desiti.

Pa dobro, Hamilton je odmah sjeo u top bolid. I Montoya je sjeo u konkurentan bolid odmah po ulasku u F1. Ali slažem se. Nije da se ne može u F1 dokazati i u slabijim timovima. Na primjer ako bi baš vozio narednu godinu pored Bottasa, može itekako pokazati neke stvari, ako je zaista talenat. A niko još ne zna kakva će situacija biti naredne godine. Mjesto u Mercedesu ili Red Bullu za narednu godinu ti ne garantira da ćeš se boriti za titulu. Tako je Perez u 2012 potpisao za McLaren koji je bio najbolji bolid te godine, za 2013 godinu, i najavljivao borbu za titulu, pa je ispalo loše za njega...

Pastor je napisao/la: 14.10.2021., 21:28 Pa dobro, Hamilton je odmah sjeo u top bolid. I Montoya je sjeo u konkurentan bolid odmah po ulasku u F1.

Istina, ali mislim da su ta vremena prošla.
Od top mladih vozača u zadnjih par godina, Verstappen, Leclerc, Russell... su svi morali prvo voziti lošije bolide (iako je kod Maxa sve to bilo ubrzano kroz niže kategorije pa je morao). A i starija garda kao što su Vettel i Alonso.
Mislim da Indy, opravdano ili ne, više nije šefovima u F1 toliko opravdano mjerilo za vozače kao što je nekad bilo s Montoyom ili Villeneuveom.
Herta će imati ogromnu pozornicu da se dokaže kao top topova, tako da mislim da će prihvatiti mjesto u Sauberu.

Uistinu ne znam u kojem svemiru 1 F1 naslov znači više nego 5 Indy naslova...
Mada se nekako nadam da će Piastri odmah dobiti priliku (stvarno mi se čini da je toliko dobar da može preskočiti još sezonu kaljenja), ne bih se bunio ni protiv Herte.

Ovisi kako kome.

Ako mozemo usporediti nogomet.
Nekom igracu je bitniji 1 naslov lige prvaka od 5 naslova engleskog prvaka.
Liga prvaka je najveci trofej klubova , engleska liga je mozda najveca od nacionalnih liga.
I nekome su bitniji tih 5 naslova ,a nekome je taj 1.

Tako je F1 trofej iznad svih trofeja u ovome sportu.
Nekome je taj 1 trofeh bitniji od svih mogucih ostalih zajedno.

Ne znam, po meni mu je pametnije ne žuriti s F1. Ima mjesto u top momčadi u Indyju, koje ga neće čekati još par godina dok on isprobava F1. A ako se dokaže u Indyju, sigurno mu neće biti problem preći u Andretti Sauber, koji mu je i sada jedina opcija u F1.

Dobro, razumijem da ameri uzdižu svoju lokalnu seriju, ali je samo to - lokalna. Ne može se mjeriti sa svjetskom, najbržom i najprestižnijom Formulom 1. Meni je to glupo porediti, isto kao kada u MotoGP-u za nekog vozača spominju titule u nižim serijama, ono u ukupnom broju titula. Mislim, ne možeš reći sedmerostruki prvak, i onda kažeš kako je uzeo 2 u Moto 2 i Moto 3... Tako je onda i u F1 skoro svaki vozač šampion...

jenson je napisao/la: 15.10.2021., 15:16 Ne znam, po meni mu je pametnije ne žuriti s F1. Ima mjesto u top momčadi u Indyju, koje ga neće čekati još par godina dok on isprobava F1. A ako se dokaže u Indyju, sigurno mu neće biti problem preći u Andretti Sauber, koji mu je i sada jedina opcija u F1.

Ja bih rekao baš suprotno. Ako mu se otvori prilika u F1, mora je zgrabiti odmah, tko zna hoće li je kasnije dobiti, koliko god dobar bio u IndyCaru. Povratak u top mjesto u Indyju ne bi trebao biti prevelik problem, čak i ako u F1 bude loš.

F1 je, kakva je da je iz vozačke perspektive (mislim na veliku ovisnost o kvaliteti bolida), apsolutni vrhunac motorsporta, tamo voze najbolji od najboljih vozača i samo doći do bilo kakvog mjesta je velika stvar za jednog vozača. Naravno, tu je i financijski aspekt iz kojeg je karijera u F1 zasigurno unosnija od ostalih kategorija.

Naravno, sve zavisi kakav mindset ima Herta, možda on želi biti prvi u "selu" i tamo izgraditi karijeru, ali mislim da bi se većina mladih vozača htjela okušati u "gradu" ako im se otvori takva prilika, kako god to završilo.

dmj je napisao/la: 15.10.2021., 11:50 Uistinu ne znam u kojem svemiru 1 F1 naslov znači više nego 5 Indy naslova...
Mada se nekako nadam da će Piastri odmah dobiti priliku (stvarno mi se čini da je toliko dobar da može preskočiti još sezonu kaljenja), ne bih se bunio ni protiv Herte.

Na žalost, dojma sam da Piastri nema šanse pored nekih "prioriteta" koje imaju sadašnji / budući vlasnici Saubera ( Alfa Romeo ).

A sam Oscar Piastri je odličan. Odličan!!
Čovječe, toliko dobrih vozača, a tako malo mjesta u vrhunskim kategorijama.......

Kod njih svako malo ulica i nešto tipa pijaca, izlog, grafiti....

Izgleda da preuzimanje Saubera ne ide tako glatko kako je najavljivano.
https://twitter.com/andihaupt1/status/1451881630994509827