Ciki-F1 je napisao/la: 11.07.2021., 08:38 Ako ga momčad ne postavi za drugu violinu (kao botasa puno puta)neće biti nikakvog školovanja.
A ako se ne varam, samo botas i kovalainena je skolovao.

Ne sjecam se bas da je Bottas bio druga violina sve dok nije imao prevelik bodovni deficit. U prvom dijelu sezone je uvijek imao odrijesene ruke da se bori sa Hamiltonom.

Druga stvar, mozes ti nekog i postaviti kao drugu violinu a da on bude brz kao prva ili cak i brzi (Villeneuve 1996, Hamilton 2007, Leclerc 2019).

Koliko mene sjecanje sluzi, tablica kaze ovako:

Hamilton-Alonso 1:0
Hamilton-Kovalainen 2:0
Hamilton-Button 2:1
Hamilton-Rosberg 3:1
Hamilton-Bottas 4:0.

Ako se ne varam, odmah na Bottasovoj drugoj utrci za Mercedes, u Bahrainu, se moglo naslutiti zašto je doveden i koja bi mu trebala biti uloga.

Da nisu računali na drugu violinu, mogli su te 2017. dovesti puno jače vozače.
Ali, u narednim godinama im se Bottas itekako isplatio i služio svrsi. Sad je ipak drugačije kad imaju dostojnu konkurenciju i netipičnog Hamiltona (kao u godinama Mercedesove dominacije).

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 10:19 Ako se ne varam, odmah na Bottasovoj drugoj utrci za Mercedes, u Bahrainu, se moglo naslutiti zašto je doveden i koja bi mu trebala biti uloga.

Da nisu računali na drugu violinu, mogli su te 2017. dovesti puno jače vozače.
Ali, u narednim godinama im se Bottas itekako isplatio i služio svrsi. Sad je ipak drugačije kad imaju dostojnu konkurenciju i netipičnog Hamiltona (kao u godinama Mercedesove dominacije).

Varaš se
Pogledaj tu utrku opet pa mi reci kako bi ti odlučio da si šef Mercedesa.
Zatim pogledaj utrku 2018. (Mislim da je Bahrein) pa pogledaj kako je Hamilton odvezao pa onda ćeš vidjeti gdje se varaš. Matrica je ista u oba slučaja.

Nikad se u Mercedesu na početku sezone, nisu primjenjivale timske naredbe. Izuzetak su bilr gore navedene situacije, koje su bile logične zbog položaja vozača na stazi.

_bataziv_0809 je napisao/la: 11.07.2021., 09:52

Ciki-F1 je napisao/la: 11.07.2021., 08:38 Ako ga momčad ne postavi za drugu violinu (kao botasa puno puta)neće biti nikakvog školovanja.
A ako se ne varam, samo botas i kovalainena je skolovao.

Ne sjecam se bas da je Bottas bio druga violina sve dok nije imao prevelik bodovni deficit. U prvom dijelu sezone je uvijek imao odrijesene ruke da se bori sa Hamiltonom.

Druga stvar, mozes ti nekog i postaviti kao drugu violinu a da on bude brz kao prva ili cak i brzi (Villeneuve 1996, Hamilton 2007, Leclerc 2019).

Koliko mene sjecanje sluzi, tablica kaze ovako:

Hamilton-Alonso 1:0
Hamilton-Kovalainen 2:0
Hamilton-Button 2:1
Hamilton-Rosberg 3:1
Hamilton-Bottas 4:0.

Da su bar stvari tako jednostavne......
Malo bi trebalo pročešljati koji od vozača je imao kakva i kolikoodustajanja (2013/2014) kako se prema kome tim postavio (2007).
Ostalo ok, trebalo bi pogledati kako je kroz sezonu sve teklo, Ali ok, bio je bolji.

Har Kl je napisao/la: 11.07.2021., 11:08

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 10:19 Ako se ne varam, odmah na Bottasovoj drugoj utrci za Mercedes, u Bahrainu, se moglo naslutiti zašto je doveden i koja bi mu trebala biti uloga.

Da nisu računali na drugu violinu, mogli su te 2017. dovesti puno jače vozače.
Ali, u narednim godinama im se Bottas itekako isplatio i služio svrsi. Sad je ipak drugačije kad imaju dostojnu konkurenciju i netipičnog Hamiltona (kao u godinama Mercedesove dominacije).

Varaš se
Pogledaj tu utrku opet pa mi reci kako bi ti odlučio da si šef Mercedesa.
Zatim pogledaj utrku 2018. (Mislim da je Bahrein) pa pogledaj kako je Hamilton odvezao pa onda ćeš vidjeti gdje se varaš. Matrica je ista u oba slučaja.

Nikad se u Mercedesu na početku sezone, nisu primjenjivale timske naredbe. Izuzetak su bilr gore navedene situacije, koje su bile logične zbog položaja vozača na stazi.

Raspravljali smo o tome već. Meni je to tad bilo i ostat će evidentno kakva je uloga Bottasa u Mercedesu.

Mercedesu nemam šta prigovoriti, jer je za njih bilo potpuno opravdano skloniti Bottasa, već da se opire Hamiltonu.
Ali Bottas nakon tog nije baš zadovoljan bio:
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... gys08.html
Što je također postalo uobičajeno nakon svih timski odredbi kad je dobivao da propušta i šta već da radi za Hamiltona.
Ne mogu pronaći snimku ili transkript timske odredbe tad, ali ako se ne varam, rečeno mu je da pusti Hamiltona kako bi on pokušao uhvatiti Vettela, što mu nije pošlo za rukom, Mercedes ništa nije bodovno dobio s tim, a pozicije Hamiltona i Bottasa su zamjenjene timskim odredbama, jednosmjerno.

Te godine je u Mađarskoj bilo i famozno vraćanje pozicije Bottasu od strane Hamiltona, po mom sudu dosta nepotrebno i neočekivano nakon tog u Bahrainu.

Hamilton bi tad u Bahrainu vjerojatno vrlo brzo riješio Bottasa, jer je imao mlađe gume. Ali ostaje zapisano da je poziciju dobio timskim odredbama, u drugoj utrci sezone.

Ciki-F1 je napisao/la: 11.07.2021., 11:29
Da su bar stvari tako jednostavne......
Malo bi trebalo pročešljati koji od vozača je imao kakva i kolikoodustajanja (2013/2014) kako se prema kome tim postavio (2007).
Ostalo ok, trebalo bi pogledati kako je kroz sezonu sve teklo, Ali ok, bio je bolji.

Ne moram nista cesljati, sve sam pratio.

Alonso je imao prednost prvog vozaca na startu sezone 2007. Sad sto niko nije ocekivao da ce rookie biti toliko brz i konstantan, drugi je par cipela. Alonso je to morao ishendlati na iskustvo, a ne raditi onakve kamkiza startove kakve je radio. Kasnije je Spygate ucinio svoje.

Odustajanja su bila faktor i 2016, zasto ih izbaciti?

Hamilton je samo 2 sezone izgubio od timskog kolege i to su fakta. Da, jeste uzeo titule (vecinu) u dominantnom bolidu i da je to mozda i neki nategnuti argument kada ga se zeli omalovaziti, ali fakta su fakta. Treba se pribojavati Russella a iskolovao je 2 postojeca i 1 buduceg sampiona.

_bataziv_0809 je napisao/la: 11.07.2021., 09:52

Ciki-F1 je napisao/la: 11.07.2021., 08:38 Ako ga momčad ne postavi za drugu violinu (kao botasa puno puta)neće biti nikakvog školovanja.
A ako se ne varam, samo botas i kovalainena je skolovao.

Ne sjecam se bas da je Bottas bio druga violina sve dok nije imao prevelik bodovni deficit. U prvom dijelu sezone je uvijek imao odrijesene ruke da se bori sa Hamiltonom.

Ma daj Bata molim te. Bottas nikada nije imao odriješene ruke da se bori s Hamiltonom u jednakim uvjetima kada Lewis nije imao neki problem.

Jasno ko dan, ne znam čemu ovakvo iskrivljavanje povijesti.

Kada je Mercedes doveo Bottasa 2017. SVI su znali zašto on dolazi i da on nije realna prijetnja Hamiltonu. Ni po brzini, ni po tome da nema osobnost prvaka.

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 12:07

Har Kl je napisao/la: 11.07.2021., 11:08

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 10:19 Ako se ne varam, odmah na Bottasovoj drugoj utrci za Mercedes, u Bahrainu, se moglo naslutiti zašto je doveden i koja bi mu trebala biti uloga.

Da nisu računali na drugu violinu, mogli su te 2017. dovesti puno jače vozače.
Ali, u narednim godinama im se Bottas itekako isplatio i služio svrsi. Sad je ipak drugačije kad imaju dostojnu konkurenciju i netipičnog Hamiltona (kao u godinama Mercedesove dominacije).

Varaš se
Pogledaj tu utrku opet pa mi reci kako bi ti odlučio da si šef Mercedesa.
Zatim pogledaj utrku 2018. (Mislim da je Bahrein) pa pogledaj kako je Hamilton odvezao pa onda ćeš vidjeti gdje se varaš. Matrica je ista u oba slučaja.

Nikad se u Mercedesu na početku sezone, nisu primjenjivale timske naredbe. Izuzetak su bilr gore navedene situacije, koje su bile logične zbog položaja vozača na stazi.

Raspravljali smo o tome već. Meni je to tad bilo i ostat će evidentno kakva je uloga Bottasa u Mercedesu.

Mercedesu nemam šta prigovoriti, jer je za njih bilo potpuno opravdano skloniti Bottasa, već da se opire Hamiltonu.
Ali Bottas nakon tog nije baš zadovoljan bio:
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... gys08.html
Što je također postalo uobičajeno nakon svih timski odredbi kad je dobivao da propušta i šta već da radi za Hamiltona.
Ne mogu pronaći snimku ili transkript timske odredbe tad, ali ako se ne varam, rečeno mu je da pusti Hamiltona kako bi on pokušao uhvatiti Vettela, što mu nije pošlo za rukom, Mercedes ništa nije bodovno dobio s tim, a pozicije Hamiltona i Bottasa su zamjenjene timskim odredbama, jednosmjerno.

Te godine je u Mađarskoj bilo i famozno vraćanje pozicije Bottasu od strane Hamiltona, po mom sudu dosta nepotrebno i neočekivano nakon tog u Bahrainu.

Hamilton bi tad u Bahrainu vjerojatno vrlo brzo riješio Bottasa, jer je imao mlađe gume. Ali ostaje zapisano da je poziciju dobio timskim odredbama, u drugoj utrci sezone.

Ostaje zapisano, ali ne iz razloga koji vi navodite. Nije bio druga violina, nego ravnopravni vozač.
Hamilton se morao dobro naraditi da pretekne Bottasa na stazi, ukoliko bi obojica vozila utrku bez problema. Što nije slučaj sa ostalim prvacima ili drugim ekipama.

Mercedes i ostvaruje do sad neviđene rezultate
zbog toga što je tim uvijek na prvom mjestu. To što neko ne razumije da bi Bottas u toj situaciji ionako bio pobijeđen to je drugi stvar opanaka. Kako već rekoh i Hamilton kad bi bio u problemima morao je raditi u Bottasovu korist, samo što su te situacije bile puno rjeđe.

Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 15:22

Ma daj Bata molim te. Bottas nikada nije imao odriješene ruke da se bori s Hamiltonom u jednakim uvjetima kada Lewis nije imao neki problem.

Jasno ko dan, ne znam čemu ovakvo iskrivljavanje povijesti.

Kada je Mercedes doveo Bottasa 2017. SVI su znali zašto on dolazi i da on nije realna prijetnja Hamiltonu. Ni po brzini, ni po tome da nema osobnost prvaka.

Kako je onda pobijedio npr. u Australiji i Azerbejdzanu 2019 ispred Hamiltona ako je istina to sto ti govoris?

_bataziv_0809 je napisao/la: 11.07.2021., 16:38

Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 15:22

Ma daj Bata molim te. Bottas nikada nije imao odriješene ruke da se bori s Hamiltonom u jednakim uvjetima kada Lewis nije imao neki problem.

Jasno ko dan, ne znam čemu ovakvo iskrivljavanje povijesti.

Kada je Mercedes doveo Bottasa 2017. SVI su znali zašto on dolazi i da on nije realna prijetnja Hamiltonu. Ni po brzini, ni po tome da nema osobnost prvaka.

Kako je onda pobijedio npr. u Australiji i Azerbejdzanu 2019 ispred Hamiltona ako je istina to sto ti govoris?

Još najbolje da Bottas nije imao niti jednu pobjedu. Uostalom, u Australiji Hamilton je imao katastrofalan start pa ga je Bottas prešao odmah na početku i praktički nije puno ni moguće nakon toga napraviti, a u Bakuu, Bottas je uzeo pole (bio brži od Hamiltona) i obranio se kroz dva zavoja na početku.

Mislim... ne znam što želiš s tim reći? Bolid je bio toliko dominantan da bi tu i tamo bacili kost Bottasu jer bi ovaj nadobudno ušao u sezonu. Kao i ono kada Hamilton sve sredi pet utrka prije kraja, pa eto malo daju Bottasu par pobjeda da mu dignu lažnu nadu.

Ako misliš drugačije, stvarno se varaš ili trolas. Sumnjam da ne pratiš sport, pa neću reći da si neznalica, pa ću ipak kazati da gledaš kroz fanboy naočale LH44.

Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 16:54
Još najbolje da Bottas nije imao niti jednu pobjedu. Uostalom, u Australiji Hamilton je imao katastrofalan start pa ga je Bottas prešao odmah na početku i praktički nije puno ni moguće nakon toga napraviti, a u Bakuu, Bottas je uzeo pole (bio brži od Hamiltona) i obranio se kroz dva zavoja na početku.

Mislim... ne znam što želiš s tim reći? Bolid je bio toliko dominantan da bi tu i tamo bacili kost Bottasu jer bi ovaj nadobudno ušao u sezonu. Kao i ono kada Hamilton sve sredi pet utrka prije kraja, pa eto malo daju Bottasu par pobjeda da mu dignu lažnu nadu.

Ako misliš drugačije, stvarno se varaš ili trolas. Sumnjam da ne pratiš sport, pa neću reći da si neznalica, pa ću ipak kazati da gledaš kroz fanboy naočale LH44.

Drugom vozacu se u tim situacijama kaze "Let ______ pass for the championship". A Bottasu se to nikad nije govorilo sve dok nije postalo jasno da je Hamilton taj koji se bori za titulu.

Uostalom prebroji Barrichellove pobjede ispred MSC na drugom mjestu u trenutku dok ovaj nije rijesio prvenstvo i sve ce ti se samo reci.

I jedna ljubazna prijateljska molba za kraj-diskutuj o onome ŠTA SAM NAPISAO i nemoj mi implicirati da trolam ili bilo sta slicno.

Ja trolove (odnosno za onog koga tako procjenim)-zaobiliazim.

Imam isuvise godina da bih bio fanboy, a svoj odnos prema Hamiltonu sam elaborirao u mnogo hvaljenom tekstu objavljenom na portalu.

EDIT: @Har Kl je li ono Hamilton u lovu na Bottasa u Bakuu trazio jace modove motora, a pitwall mu je dao kitu cvijeca? Jelde tako bjese? Ako jeste molim te demantuj @Ferrarija u dijelu u kojem kaze da se Bottas odbranio kroz prva dva zavoja i tako rijesio utrku. Baku 2019.

Isuse, lik se vadi i dokazuje oko dvije rane utrke u 2019. kada smo se svi sprdali (ne samo na forumu već i ostali) kako je ovo klasični Bottas i da svi znaju kako će to izgledati nakon 5 utrke.

Ono...vau. Bottas je dobio 2 utrke, dokaz da je on doveden kako bi gurao Hamiltona, a ne da bude vodonoša. Daj ono stvarno...

Krista mu naroda. I nemoj spominjati Gazdu i Rubensa. Rubens je klasa za ovog Bottasa.

Drugom vozacu se u tim situacijama kaze "Let ______ pass for the championship". A Bottasu se to nikad nije govorilo sve dok nije postalo jasno da je Hamilton taj koji se bori za titulu.

Jeste, govorilo se u Bahrainu 2017. u drugoj utrci sezone kada su vidjeli da je Seb i Ferrari prijetnja u prvom dijelu sezone...

Da, Rubens jeste bio klasa za Bottasa, ali su ga nesreca u Imoli, ljudsko postenje, ali i mentalitet mekusca i komformiste ucinili sinonimom za vodonosu. U pogledu brzine u jednom krugu dajem prednost Bottasu, a racecraft je Rubinjov forte.

I opet ta klasa od vozaca nema niti jednu pobjedu ispred MSC na drugom mjestu dok ovaj nije rijesio pitanje titule, izuzev Nurburgringa 2002, kada zaista matematicki prvenstvo nije bilo rijeseno, ali suficit je iznosio skoro 50 bodova nad prvim pratiocem. Dakle nesto kao Bottasova pobjeda u Americi 2019.

A Bottas ispred Hamiltona takve pobjede ipak ima

Gdje ima dima, ima i vatre.

_bataziv_0809 je napisao/la: 11.07.2021., 17:15

Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 16:54
Još najbolje da Bottas nije imao niti jednu pobjedu. Uostalom, u Australiji Hamilton je imao katastrofalan start pa ga je Bottas prešao odmah na početku i praktički nije puno ni moguće nakon toga napraviti, a u Bakuu, Bottas je uzeo pole (bio brži od Hamiltona) i obranio se kroz dva zavoja na početku.

Mislim... ne znam što želiš s tim reći? Bolid je bio toliko dominantan da bi tu i tamo bacili kost Bottasu jer bi ovaj nadobudno ušao u sezonu. Kao i ono kada Hamilton sve sredi pet utrka prije kraja, pa eto malo daju Bottasu par pobjeda da mu dignu lažnu nadu.

Ako misliš drugačije, stvarno se varaš ili trolas. Sumnjam da ne pratiš sport, pa neću reći da si neznalica, pa ću ipak kazati da gledaš kroz fanboy naočale LH44.

Drugom vozacu se u tim situacijama kaze "Let ______ pass for the championship". A Bottasu se to nikad nije govorilo sve dok nije postalo jasno da je Hamilton taj koji se bori za titulu.

Uostalom prebroji Barrichellove pobjede ispred MSC na drugom mjestu u trenutku dok ovaj nije rijesio prvenstvo i sve ce ti se samo reci.

I jedna ljubazna prijateljska molba za kraj-diskutuj o onome ŠTA SAM NAPISAO i nemoj mi implicirati da trolam ili bilo sta slicno.

Ja trolove (odnosno za onog koga tako procjenim)-zaobiliazim.

Imam isuvise godina da bih bio fanboy, a svoj odnos prema Hamiltonu sam elaborirao u mnogo hvaljenom tekstu objavljenom na portalu.

EDIT: @Har Kl je li ono Hamilton u lovu na Bottasa u Bakuu trazio jace modove motora, a pitwall mu je dao kitu cvijeca? Jelde tako bjese? Ako jeste molim te demantuj @Ferrarija u dijelu u kojem kaze da se Bottas odbranio kroz prva dva zavoja i tako rijesio utrku. Baku 2019.

Da, ali još je bolji primjer Baku 2018. Gdje je LH pitao ekipu da uspore Bottasa (a da ovaj uspori Vettela) dobio je odgovor "negative". Na kraju se pokazalo daje Bottas bio taj koji je trebao pobijediti.
Naravno @Ferrari će i tad reći da je Mercedes imao dominantan bolid pa im se moglo

Ma vidi, ovo su sve prazne priče ... Bottasu su samo uzeli pobjedu u Rusiji 2019. I u Njemačkoj 2018. Ovo u Njemačkoj je čak i upitno, jer su ih pustili jedan krug da se bore i kad Bottas nije uspio rekli su mu da odmakne. Znači dva puta u pet sezona, oba puta u kasnijem stadiju. I to bi sad trebalo biti neki dokaz da je bio predodređen za NO2 vozača.
Čak i u ovoj sezoni, gdje je Mercedes u deficitu, Hamilton je morao na stazi preći Bottasa u Portimao i Španiji.
Da je sve bilo 100% jednako nije, ali ne zato što je neko bio predodređen da bude NO2 nego jer je Lewis brži i bolji vozač.

Bottas je klasa za Barichela, nikako obratio. Mene više podsjeća na Masu. Jako brz vozač u jednom krugu, ali u utrci bi se gubio čim se pojave neke nepredviđene okolnosti.

Har Kl je napisao/la: 11.07.2021., 18:16

_bataziv_0809 je napisao/la: 11.07.2021., 17:15

Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 16:54
Još najbolje da Bottas nije imao niti jednu pobjedu. Uostalom, u Australiji Hamilton je imao katastrofalan start pa ga je Bottas prešao odmah na početku i praktički nije puno ni moguće nakon toga napraviti, a u Bakuu, Bottas je uzeo pole (bio brži od Hamiltona) i obranio se kroz dva zavoja na početku.

Mislim... ne znam što želiš s tim reći? Bolid je bio toliko dominantan da bi tu i tamo bacili kost Bottasu jer bi ovaj nadobudno ušao u sezonu. Kao i ono kada Hamilton sve sredi pet utrka prije kraja, pa eto malo daju Bottasu par pobjeda da mu dignu lažnu nadu.

Ako misliš drugačije, stvarno se varaš ili trolas. Sumnjam da ne pratiš sport, pa neću reći da si neznalica, pa ću ipak kazati da gledaš kroz fanboy naočale LH44.

Drugom vozacu se u tim situacijama kaze "Let ______ pass for the championship". A Bottasu se to nikad nije govorilo sve dok nije postalo jasno da je Hamilton taj koji se bori za titulu.

Uostalom prebroji Barrichellove pobjede ispred MSC na drugom mjestu u trenutku dok ovaj nije rijesio prvenstvo i sve ce ti se samo reci.

I jedna ljubazna prijateljska molba za kraj-diskutuj o onome ŠTA SAM NAPISAO i nemoj mi implicirati da trolam ili bilo sta slicno.

Ja trolove (odnosno za onog koga tako procjenim)-zaobiliazim.

Imam isuvise godina da bih bio fanboy, a svoj odnos prema Hamiltonu sam elaborirao u mnogo hvaljenom tekstu objavljenom na portalu.

EDIT: @Har Kl je li ono Hamilton u lovu na Bottasa u Bakuu trazio jace modove motora, a pitwall mu je dao kitu cvijeca? Jelde tako bjese? Ako jeste molim te demantuj @Ferrarija u dijelu u kojem kaze da se Bottas odbranio kroz prva dva zavoja i tako rijesio utrku. Baku 2019.

Da, ali još je bolji primjer Baku 2018. Gdje je LH pitao ekipu da uspore Bottasa (a da ovaj uspori Vettela) dobio je odgovor "negative". Na kraju se pokazalo daje Bottas bio taj koji je trebao pobijediti.
Naravno @Ferrari će i tad reći da je Mercedes imao dominantan bolid pa im se moglo

Ma čekaj...Bottas je bio unutar sekunde Vettelu, a Hamilton je bio na 2+ iza. Po kojoj logici bi Bottas tu trebao usporiti? Pa iz Mercedesa bi rado pomogli Hamiltonu u toj situaciji, ali nije baš bilo praktično ni taktički pametno pustiti Vettela da ode naprijed i da Bottas izgubi DRS i zavjetrinu. Isuse Bože ljudi...kako se ovdje krivi povijest i predstavlja bez ikakvog konteksta.

Pa govorimo o vozaču koji je u 2019. usporio 4 SEKUNDE kako ne bi bio ispred Hamiltona u Singapuru. Takve sramote zaboravljamo?

Ma vidi, ovo su sve prazne priče ... Bottasu su samo uzeli pobjedu u Rusiji 2019. I u Njemačkoj 2018.

Ma da, baš su prazne priče. Znači, Bottas je doveden da gura Hamiltona do njegovih granica? Nikako zato što je podoban?

Bottas je klasa za Barichela, nikako obratio.

Pravit cu se da ovo nisam čuo. U krajnju ruku, Rubens je statistički bolji vozač, a u ostale stvari neću ulaziti što se ne tiče statistike, a jedan Bottas nikada ne bi odradio utrku kao Rubens 2000. u Njemačkoj ili 2003. u Silverstoneu. Tu usporedbe prestaju.

Ne kažem da je trebao. Kažem da je Hamilton to tražio od ekipe, ali su to odbili. A to se ne radi tako u ekipama gdje je jasno definisan No1 i NO2 status.

Što se Singapura tiče, opet kasni dio sezone, Bottas da nije usporio Hamilton bi izgubio poziciju od Albona. Pretpostavljam to bi za tebe bila normalna odluka? U svim tim situacija je tim profitirao. Ti to očito ne želiš ili nećeš da razumiješ.
Kad bih ti sve nabrajao od koga je Rubens sve statistički bolji (a i Bottas) nikad ne bi završili raspravu.

Har Kl je napisao/la: 11.07.2021., 18:43 Ne kažem da je trebao. Kažem da je Hamilton to tražio od ekipe, ali su to odbili. A to se ne radi tako u ekipama gdje je jasno definisan No1 i NO2 status.

Što se Singapura tiče, opet kasni dio sezone, Bottas da nije usporio Hamilton bi izgubio poziciju od Albona. Pretpostavljam to bi za tebe bila normalna odluka? U svim tim situacija je tim profitirao. Ti to očito ne želiš ili nećeš da razumiješ.
Kad bih ti sve nabrajao od koga je Rubens sve statistički bolji (a i Bottas) nikad ne bi završili raspravu.

Znači u Mercedesu nije jasno definiran No1 i No2 status svih ovih godina? Ozbiljno?
Znači ti meni želiš reći da Toto i Niki nisu znali tko je GLAVNI vozač u Mercedesu između Bottasa i Hamiltona? Svašta.

Pretpostavljam to bi za tebe bila normalna odluka? U svim tim situacija je tim profitirao. Ti to očito ne želiš ili nećeš da razumiješ.

Ne bi mi nikada palo na pamet naredit drugom vozaču da uspori 4-5 sekundi samo da bi Hamilton dobio jednu, za njega bezvrijednu poziciju. Uopće nije bio u opasnosti da izgubi tu titulu u ni jednom trenutku.

Kad bih ti sve nabrajao od koga je Rubens sve statistički bolji (a i Bottas) nikad ne bi završili raspravu.

Ja sam to samo figurativno rekao. Samo što statistika nije sve i to je svima jasno. Ja kažem da Bottas nije sposoban osvojit utrku na način na koji je Rubens dobio u Njemačkoj 2000. i Silverstone 2003.
Ti misliš da je on sposoban za to?

Pa ja ne vidim da ovdje iko tvrdi da je Bottas doveden "da gura Hamiltona do krajnjih granica", nego da je u uvodnom dijelu sezone bio statusno ravnopravan Hamiltonu. Vazda neke krajnosti, nikad sredine

Uostalom kako se to vozac dovede da drugog gura do krajnjih granica? Kako ti mozes znati sta ce on napraviti? Tako su u Williamsu 1997. HH Frentzena najavili kao novog šampiona, pa ga je Villeneuve od prvih kvalifikacija unistavao i do kraja sezone razorio.

Njemacka 2000. je pobjeda koja bi se ovdje nazivala cistom srecom da ju je ostvario Hamilton ali uzivam u duplim standardima, moram priznati

Ferrari je napisao/la: 11.07.2021., 19:31

Har Kl je napisao/la: 11.07.2021., 18:43 Ne kažem da je trebao. Kažem da je Hamilton to tražio od ekipe, ali su to odbili. A to se ne radi tako u ekipama gdje je jasno definisan No1 i NO2 status.

Što se Singapura tiče, opet kasni dio sezone, Bottas da nije usporio Hamilton bi izgubio poziciju od Albona. Pretpostavljam to bi za tebe bila normalna odluka? U svim tim situacija je tim profitirao. Ti to očito ne želiš ili nećeš da razumiješ.
Kad bih ti sve nabrajao od koga je Rubens sve statistički bolji (a i Bottas) nikad ne bi završili raspravu.

Znači u Mercedesu nije jasno definiran No1 i No2 status svih ovih godina? Ozbiljno?
Znači ti meni želiš reći da Toto i Niki nisu znali tko je GLAVNI vozač u Mercedesu između Bottasa i Hamiltona? Svašta.

Pretpostavljam to bi za tebe bila normalna odluka? U svim tim situacija je tim profitirao. Ti to očito ne želiš ili nećeš da razumiješ.

Ne bi mi nikada palo na pamet naredit drugom vozaču da uspori 4-5 sekundi samo da bi Hamilton dobio jednu, za njega bezvrijednu poziciju. Uopće nije bio u opasnosti da izgubi tu titulu u ni jednom trenutku.

Kad bih ti sve nabrajao od koga je Rubens sve statistički bolji (a i Bottas) nikad ne bi završili raspravu.

Ja sam to samo figurativno rekao. Samo što statistika nije sve i to je svima jasno. Ja kažem da Bottas nije sposoban osvojit utrku na način na koji je Rubens dobio u Njemačkoj 2000. i Silverstone 2003.
Ti misliš da je on sposoban za to?

Ukratko ...
Nije definisan i nije nikad ni bio. Edit: na startu pa sve negdje do polovine sezone.
Da.
Ne. Jako dobro su znali ko je glavni vozač.
Nije jedna pozicija.
Ako tako misliš, onda fulaš žestoko.
Nemam pojma koje su to utrke. Suviše se lijen da provjerim, ali gledao sam ih sigurno. I ne samo njih, nego cijele vikende i prije i poslije tih utrka.