o završenoj sezoni, bolidu, problemima, poboljašnjima govori tehnički direktor wache. dobro štivo.
https://the-race.com/formula-1/why-hist ... l-in-2020/

Nadam se da će im se ovaj rizik koji su preuzeli za ovu sezonu isplatiti u narednoj. Trebali bi imati više prostora za napredak.

nova godina, nove prognoze, nove brojke, nove špekulacije.
https://www.gpblog.com/en/news/75716/co ... eason.html

40 Ks slobodno mogu reći su ,,mokre snove,, za sve timove, pa i za Honda. Još ako vidimo da je to zadnja sezona za Hondu....teško...

gjoko-mkd je napisao/la: 28.12.2020., 21:35 40 Ks slobodno mogu reći su ,,mokre snove,, za sve timove, pa i za Honda. Još ako vidimo da je to zadnja sezona za Hondu....teško...

Špekulacije 40ks, službena najava 30ks, realnost na stazi 5-10ks

problemi i rješenja za high rake koncept u prošloj godini:
https://www.motorsportmagazine.com/arti ... IW-FerXpEc

LH44 je napisao/la: 29.12.2020., 16:06

gjoko-mkd je napisao/la: 28.12.2020., 21:35 40 Ks slobodno mogu reći su ,,mokre snove,, za sve timove, pa i za Honda. Još ako vidimo da je to zadnja sezona za Hondu....teško...

Špekulacije 40ks, službena najava 30ks, realnost na stazi 5-10ks

Mislim da Honda ima vise problema s električnom energijom nego s motorom,mgu-h i k,nisu na razini Mercedesa,i nadam se da su u tom polju bolji ove godine!

Kico je napisao/la: 15.01.2021., 14:08

LH44 je napisao/la: 29.12.2020., 16:06

gjoko-mkd je napisao/la: 28.12.2020., 21:35 40 Ks slobodno mogu reći su ,,mokre snove,, za sve timove, pa i za Honda. Još ako vidimo da je to zadnja sezona za Hondu....teško...

Špekulacije 40ks, službena najava 30ks, realnost na stazi 5-10ks

Mislim da Honda ima vise problema s električnom energijom nego s motorom,mgu-h i k,nisu na razini Mercedesa,i nadam se da su u tom polju bolji ove godine!

što se elektrike tiče, dozvoljen je za ovou godinu mgu-h upgrade. mgu -k ne.

Koji majstori

https://youtu.be/IGwm1QmwN9s

navodno u ponedjeljak će se glasat o zamrzavanju power unita od 2022.
https://www.racefans.net/2021/01/21/red ... next-week/

renault je bio protiv, to su dva glasa. svi ostali (timovi i proizvođači) su koliko je meni poznato su za.
stav fia-e i libertya mi nije poznat.
ako prođe, nadam se kakvom red bull mugenu ili slično.

amus kaže da su se rb i honda dogovorili. logično, naravno.
https://www.planetf1.com/news/red-bull- ... -decision/

Glasanje o zamrzavanju pu prebačeno navodno za 11.02.
https://www.racefans.net/2021/01/26/red ... klFFTB9vmA

vidjeh na f1technicalu...update-i za ovu sezonu. navodno 2 tokena idu za novi mjenač.
japanska verzija:
https://f1-gate.com/redbull/f1_60628.html

google prijevod:
https://translate.google.com/translate? ... 60628.html

o rb planovima sad nakon što je prošlo zamrzavanje:
https://www.racefans.net/2021/02/12/fir ... s-in-2025/

[tweet][/tweet]

Izgleda da ce se motori zvati Red Bull dok ne nadu nekog ozbiljnijeg partnera,malo bezveze

https://www.motorsport.com/f1/news/red- ... =widget-22

Kico je napisao/la: 15.02.2021., 14:18 Izgleda da ce se motori zvati Red Bull dok ne nadu nekog ozbiljnijeg partnera,malo bezveze

https://www.motorsport.com/f1/news/red- ... =widget-22

puno bezveze.
zadnji put smo u f1 prodali ip mugenu početkom devedestih.
a opet i naše napuštanje f1 je bezveze. mogli smo još jednu (2023.) godinu razvijat pu i onda potpuno zamrzavanje kako je već bilo dogovoreno za 2024. i 2025.

Zašto je to toliko bezveze?

Nekako osjećam da bi bilo pošteno da RB osvoji naslov slijedeće godine.

Har Kl je napisao/la: 15.02.2021., 17:50 Nekako osjećam da bi bilo pošteno da RB osvoji naslov slijedeće godine.

Zasto?

Znači Red Bull pravi odjel za razvoj motora. Možda ipak nastave sa svojim motorom od 2025, pošto taj odjel ne ulazi u ograničenje budžeta.