Ferrari je napisao/la: 22.05.2020., 21:46 Pa naveo sam primjere Raikkonena...on se borio u svojoj trećoj sezoni i to u šasiji iz prošle sezone sve do zadnje utrke...i to protiv FERRARIJA I MSC-a na vrhuncu snaga, a onda si imao još i Williams koji je u sredini i drugom dijelu sezone bio možda i najbrži. McLaren je u 2003. bio treći najbrži bolid i Kimi se borio za naslov.

1. Tada su općenito razlike među bolidima manje nego danas.
2. Manji utjecaj tada ima brzina bolida nego danas, dok strategija ima veći utjecaj nego danas.
3. Kako govoriš ispada da je Kimi vozio netaknutu, prašnjavu McLaren kantu staru godinu dana. Uostalom, i Ferrari je koristio stari bolid u početku.
4. Sama sezone je bila dosta šlampava za Michaelove i Ferrarijeve standarde toga doba.

Ferrari je napisao/la: 22.05.2020., 16:32 Leclerc je realno bolji od Maxa jer Leclerc je u F1 tek u svojoj sada 3. godini, a Max je već u 6. godini u F1 i to od tih 6 godina, četiri je proveo u top ekipi.

Samo što nitko to neće od većih medija istaknuti.

Ostao si nedorecen. Zbog cega je Max losiji zato sto vozi 6 sezona?

_bataziv_0809 je napisao/la: 23.05.2020., 08:28

Ferrari je napisao/la: 22.05.2020., 16:32 Leclerc je realno bolji od Maxa jer Leclerc je u F1 tek u svojoj sada 3. godini, a Max je već u 6. godini u F1 i to od tih 6 godina, četiri je proveo u top ekipi.

Samo što nitko to neće od većih medija istaknuti.

Ostao si nedorecen. Zbog cega je Max losiji zato sto vozi 6 sezona?

Pa nisam, ima cijela prošla stranica.

Mišljenja sam da je Leclerc već sada na razini Maxa, a ima 3 sezone manje u F1 i u top ekipi od Maxa. U istoj fazi karijere, Charles je postigao više od Maxa.

Pretpostavljam da Charles ima više prostora za rast, nego Max, kužiš?

Frantic je napisao/la:

LH44 je napisao/la: 22.05.2020., 18:36 Mahh, štoperica je glavna, na stranu sve, Carlos ima i oca koji zna kako stvari funkcionišu i sigurno je svjestan da se ekipa radi oko Leclerca i da se on tu mora dokazati, ali opet ako se on kvalifikuje ispred njega i bude brži na utrkama, sve to pada u vodu. Iskreno ne vjerujem ni ja da je bolji od Charlesa, ne mislim da je taj nivo, ali pokazao je u McLarenu da je radiša, da dobro čuva gume uz jak tempo, i ono čega smo se nagledali, barem u snimkama, ako ne uživo ZNA PRETICATI. Ja bi volio da nam pruži borbu

Ali on ne ide "u prostor"

SEND IT! Did I send it, or did I... not send it

Ne zna da ide kao što ni Seb, po mišljenju pojedinaca, nije znao ići "u prostor" u Red Bull danima

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Lec je vrhunski mladi vozac i ima taj DNK u krvi. Ja bih rekao da je Silverstone prosle godine objasnio ko je kakav vozac. Lec je po meni tehnicki bolji vozac. I broj polea govori neke stvari. Pri tom, decko se zeli vozacki dokazati svakog vikenda, cak i na igrici. Max je takodje vrhunski vozac, ali mu fali mirnoca i jos neke ne tako ne bitne stvari. Izgurao Lec u Austriji... Dobro. Lekcija iz F1 no1, ali u Silverstonu smo vidjeli Leca gdje u losijem bolidu za tu stazu predaje lekciju voznje Maxsu (svemogucem) Verstapenu. Opet, znam da se Maxsovi nece sloziti, ali... Lec je prosle sezone imao zaista mnogo dobrih vikenda, cak i kada nije pobjedjivao. Dok je Max i u svojoj 5oj sezoni pravio nevidjene gluposti. I po mom misljenju je sa onim bolidom morao biti bar drugi na kraju.

Evo baš čitam ovo prepucavanje koje smo svi i očekivali, po meni je Charles jedino bolji pri branjenju pozicije od Maxa, ima tu lukavost tipa Alonso, Hamilton, MSC, jednostavno zna postaviti bolid gdje i kad treba, da djeluje ilegalno, ali je na limitu, a to je najbolje pokazao u Velikoj Britaniji, što je po meni najbolje branjenje koje sam vidio, možda od Kanade 2016 kad je Max vadio živce Rosbergu, ali Charles je to radio na stazi gdje ima puno više prostora za preticanje na puno žešći, ali fer način, dok Max vrlo često zna biti prgav pa onda bude diskutabilno da li je za kazne ili ne. Obojica se odlično snalaze u prljavom zraku i obojica znaju preticati. Jedino što se meni čini da je Max bolji je tempo na utrkama i čuvanje guma, ali ne toliko, mada i Charles se čini bolji u kvalifikacijama, mada to je puno više do bolida koji voziš, a Charles je prošle sezone vozio bolid s kojim je uzeo najviše pol pozicija u sezoni, Max to nije nikad imao u svojoj karijeri, tako da je teško porediti.

Aaa i glupo je porediti to što Max ima više sezona od Charlesa, jer obojica su isto godište i čine se na sličnom nivou, to što su jednog brusili u nižim kategorijama, a drugog u F1 nije baš za usporedbu, jer Max 2016 nije djelovao toliko specijalno spram Daniela, ali 2018 su bili egal. Trebalo je vremena Maxu da dostigne nivo kao prošle sezone, isto kao i Charlesu, sad što je jedan kroz F3 i F2, a drugi kroz F1, to mi je glupo porediti, jer je više stvar sazrijevanja, nego šta si vozio.

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

U jednom postu ću odgovoriti na par ovih komentara što sam pročitao tu

@frantic Ali on ne ide "u prostor"


I ne ide, u 90% slučajeva. Nekad i ide,ali to je baš rijetkost .

@Ferrari ja bi rekao da pound-for-pound u istom razdoblju, Leclerc je više napravio i osvojio nego Max

Istina,Leclerc je više uradio u prvim sezonama nego Max,ali ipak bih rekao da je Max na višoj razini što se same brzine tiče .

@LH44 SEND IT! Did I send it, or did I... not send itImageImage


wow,e, pretjecanje za P10,wow ono.. strašno nešto. Znam da je bitno što je uzeo taj bod da bi bio "the best of the rest" ,ali mislim.. P10.

Da i ?
Pretjecanje za P10 je manje vrijedno od pretjecanja za P7 ili sta ?
Mislim ono , samo zato sta je to Sainz u McLarenu , ponavljam u McLarenu je nesto manje vrijedno za tebe ?
Dosadan si vec

Wehrlein94 je napisao/la:U jednom postu ću odgovoriti na par ovih komentara što sam pročitao tu

@frantic Ali on ne ide "u prostor"


I ne ide, u 90% slučajeva. Nekad i ide,ali to je baš rijetkost .

@Ferrari ja bi rekao da pound-for-pound u istom razdoblju, Leclerc je više napravio i osvojio nego Max

Istina,Leclerc je više uradio u prvim sezonama nego Max,ali ipak bih rekao da je Max na višoj razini što se same brzine tiče .

@LH44 SEND IT! Did I send it, or did I... not send itImageImage


wow,e, pretjecanje za P10,wow ono.. strašno nešto. Znam da je bitno što je uzeo taj bod da bi bio "the best of the rest" ,ali mislim.. P10.

Nisam znao da je to kriterij za kvalitet preticanja

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Sainz ne ide "u prostor"...

Vidim, fino se ulovilo ovo da momak ne ide u prostor
Od onog u Monacu me samo glava zaboli, tamo si uvijek tik do razbijanja auta..
Stvarno ne volim tu stazu ali je za vozace hebena..

Carlos "ne idem u prostor" Sainz.
Hebote nije ni kročio u Ferrari još već ga se pljuje. Zašto imam osjećaj da će biti nova crna ovca u Ferrariju

Pa da i ne ide u prostor (što je naravno komentar van pameti) što ima veze, neka vozi ziheraški, prvenstvo je maraton a ne utrka na 100 metara. Na kraju krajeva bitno je koliko ima bodova nakon zadnje utrke.
Kroz karijeru vozio je samo u sredini poretka a tu je situacija gdje ti je dozvoljeno malo vise uzeti rizika zato jer je velika razlika izmedu 0, 1, ili 2 boda. Dok u vrhu poretka su neke igrice misa i macke i moras prosudit jel to tvoja bitka i jel ti bolje 0 ili 12 bodova.

senna66 je napisao/la: 24.05.2020., 11:42 Carlos "ne idem u prostor" Sainz.
Hebote nije ni kročio u Ferrari još već ga se pljuje. Zašto imam osjećaj da će biti nova crna ovca u Ferrariju

Ma dobro...to je čisto trolanje ovog novog člana na pulsu tako da...

Pitanje je samo koliko će ga Vetma trpiti.

Taj padawan ima neubičajeno ponašanje, previše je nestrpljiv, to nije put Džedaja. Ali imamo problem s ohološću novih Džedaja, svi se žele dokazivati nešto...

For the record, 2021 je jako jako daleko. Jedva čekam da počne sezona, da malo promjenimo ploču.

Dobro više manje ste ga svi etiketirali kao Leclercov držač sapuna.
Ponavljam nije sve to tako crno i bijelo. Možemo pričati o tome kakav je Senna bio, kakav Schumacher, Alosno, Vettel RB vs Vettel Ferrari, Hamilton kroz dvije tri godine, ali pričati o Sainzu kao drugom vozaču bez dovoljno čvrstih temelja je neozbiljna (jer da je doveden Giovinazzi namjera Ferrarija bi bila očigledna).

Iceman je napisao/la: 24.05.2020., 16:28 Dobro više manje ste ga svi etiketirali kao Leclercov držač sapuna.
Ponavljam nije sve to tako crno i bijelo. Možemo pričati o tome kakav je Senna bio, kakav Schumacher, Alosno, Vettel RB vs Vettel Ferrari, Hamilton kroz dvije tri godine, ali pričati o Sainzu kao drugom vozaču bez dovoljno čvrstih temelja je neozbiljna (jer da je doveden Giovinazzi namjera Ferrarija bi bila očigledna).

Pa očigledna je i ovdje. Samo mislim da nisu odabrali dobrog vozača za tu ulogu. Sainz je brz.

A koji to vozač vodonoša u top F1 momčadi nije bio brz? Uz par iznimaka koje su se brzo profiltrirale, ne vidim neki uzorak...
Botts, Barrichello, Webber, Coulthard? Svi odlični i brzi vozači. Ljudi iz nekog razloga smatraju da status vozača broj 2 znači da vozač nije brz - niti je to značenje, niti slučaj.

Ferrari Maniac je napisao/la: 24.05.2020., 17:14 A koji to vozač vodonoša u top F1 momčadi nije bio brz? Uz par iznimaka koje su se brzo profiltrirale, ne vidim neki uzorak...
Botts, Barrichello, Webber, Coulthard? Svi odlični i brzi vozači. Ljudi iz nekog razloga smatraju da status vozača broj 2 znači da vozač nije brz - niti je to značenje, niti slučaj.

Ali je etiketa, to šteti imidžu. Kad spomeneš recimo Massu ili Barrichella reći će a da to su vodonoše, niko ne pomišlja da je Massa imao šanse 2008 ili da je Barrichello rasturao u Stewartu. I onda dođemo do toga da ljudi se sete Senne pa kasnije Fitipaldija/Piqueta i ostale.

Tako je sad Bottasu, on će biti čovjek koji je pomagao Hamiltonu da sruši Schumacherove rekorde a retko ko će pamtiti da je rastuarao u Williamsu.

Dobro krivo sam se izrazio. Uglavnom neće Leclercu biti lako, barem ja mislim. A to Ferrari ne želi.