...ne samo da se nije podigla halabuka nego je to bilo 'skoro' pa normalno...we 'ze germans' smo tehnički superiorni i šta vi znate uopće o motorima...ja sam se smijao kada su objasnili iz merca upravo te 2017-te u spa da uvođenje i posljednjeg dozvoljenog motora nema veze sa tehničkom direktivom oko smanjenja potrošnje ulja već da 'some media bs, bla bla bla, uostalom naš motor ne troši ulje već Ferrarijev...uvijek je loptica bila prebacivana na drugu stranu...UVIJEK!...no taj veliki ferrarijev potrošač ulja je jedva uspio biti u slipstreamu lewisa cijele utrke i nakon restarta ga je seb pokušao prestići ali naravno kad je izašao u pretjecanje to nije uspio...to je bio detalj iz 2017-te...2016-te su ciljali na perfect season i da nije bilo španjolske vjerujem da se malezija nebi desila...2015-te im je trebalo samo 2 tjedna!?!?!?! da potrošnju stražnjih guma koja ih prati od kad su ušli u F1 riješe nakon za njih iznenađujuće pobjede sv-a u maleziji...u kini ne da nisu imali nikakvih problema s potrošnjom nego su i zadnji mijenjali u potpunoj kontroli...to su neki detelji koji mi ostaju u sjećanju...2018 su se crveni sami zagrcnuli iako su ih pospremili u torbu sa opet hlađenjem stražnjih guma i famoznim felgama sa rupicama baš u singapuru na stazi na kojoj im je to jedino trebalo...slučajnost!?!...do kraja sezone podjednaki bolidi više nisu bili dorasli mercovima...2019-ta je meni najsumnjivija sezona i te gume neću nikad prežaliti...još nisam našao niti jedno jedino objašnjenje u kojem SVE momčadi osim Mcl iz opravdanih razloga idu na povećavanje downforce-a a jedino merc ide u suprotnom smjeru...niti jedno jedino...niti vjerojatno neću...bodu me u oči noćna testiranja u dubai-u 2018-te te osim spa i monze koja se pripisuje motoru dvije utrke u kojima je ferrari bio kompetitivan...bahrain i singapur u kojima je ferrari bio na tragu merc-a su isto noćne!...jeli moguće da se gume u noćnim uvjetima ponašaju drugačije nego u dnevnim?!?!...and so on and so on...ja sam još 2017- napisao da će lewis prestići michaela jer je to dogovoreno kad je prešao u merc...smijali su mi se...ove godine je zadnja prilika da me demantira...

noćna testiranja u dubaiu? prvi put čujem. ako nije tipfeler, može pojašnjenje?

...testiranja su se 2018 održavala ujutro i poslijepodne...kako je teško naći podatke za sve za ferrari sam znao a našao sam i za rb da su oba dana najbolja vremena postavljena kasno popodne u sumrak tj. pod svjetlima u uvjetima najbliže ili potpuno race conditions...nadalje oba tima su 1 dan korisitili više gume iz te godine a drugi gume za 2019-tu...vjerojatno radi usporedbe podataka a i ponašanja hypersofta kojeg nisu koristili dva dana ranije u utrci i novog C5 za 2019-tu...dakle tipfeler je što nisu potpuno noćni uvjeti jest no većina testa je koncentrirana bila (za razliku od 2019-te) u popodnevne ture, bliže uvjetima utrke...što se tiče guma ja mogu razumijeti da jedna momčad a pogotovo mogu razumijeti da ferrari pogriješi oko nečega, no ne mogu razumijeti da svi osim jedne (vidi slučajno merc) idu u krivom smjeru ...mclaren je imao katastrofalnu 2018-tu, pogotovo drugu polovicu sezone, tako da su oni morali nešto drastično promijeniti, njih mogu razumijeti da su uboli u smjeru drugačijem od 2018...i tu se može jedno pitanje postaviti...jest nategnuto ali i ovi komentari svi plešu ''na rubu znanosti'' radi propitkivanja mogućnosti...dakle ako će mcl preći slijedeće godine na merc motore jeli moguće da su se dogovorili puno ranije nego je to objavljeno?...pa su dobili hint u kojem smjeru ići za 2019-tu da u slučaju da merc odustane za 2021-u vide razvojno organizacijski potencijal momčadi koja bi u tom slučaju postala glavni nositelj i preuzela teret merca u f1?...prevelika je tu lova u igri da bi se nešto slučajno dešavalo...pitanja treba uvijek postavljati po meni...

zahvaljujem na iscrpnom pojašnjenju, ali mene je zapravo zanimala samo jedna stvar:
je li dubai ili možda ipak abu dhabi?

...ma da je...a i u gornjem komentaru sam pogriješio kad sam napisao da su svi išli u smjeru povećanja downforce-a, zapravo je obrnuto...mea culpa...

zasto misli da ova godina bice godina ferrarija... nesto me na tamo vuce

Bernie Ecclestone misli da bi timovi trebali tužiti FIA.

https://f1-insider.com/en/formula1/fia- ... st-crisis/

Har Kl je napisao/la: 07.03.2020., 20:31 Bernie Ecclestone misli da bi timovi trebali tužiti FIA.

https://f1-insider.com/en/formula1/fia- ... st-crisis/

očekivano.
ajde da se i ja jednom složim s berniejem.

zekohonda je napisao/la: 07.03.2020., 20:53

Har Kl je napisao/la: 07.03.2020., 20:31 Bernie Ecclestone misli da bi timovi trebali tužiti FIA.

https://f1-insider.com/en/formula1/fia- ... st-crisis/

očekivano.
ajde da se i ja jednom složim s berniejem.

Jesi li ovaj potpis nabacio povodom ovih dešavanja, ili sam ja to tek primjetio povodom ovih dešavanja

Inače, sumnjam da će doći do bilo kakve tužbe. Sad su popularne vansudske nagodbe

novi potpis dok se ovo ne razriješi.
oksimoron ko hdz-ov visoki časni sud.

Pa Mercedes je 100% imao tajni dogovor sa FIA-om, poslije onog nelegalnog testiranja guma, jer je tad FIA dopustila to nelegalno testiranje. I Mercedes je zapravo trebao tužiti njih zbog toga. A na kraju se završilo "kaznom" za Mercedes koju su sami sebi odredili. Naravno, tada FIA nije izašla u javnost o tom tajnom dogovoru, pa niko nije ni dizao paniku (a i britancima je odgovaralo pa nije imao ko ni da je diže...). A taj dogovor je razlog zašto je Mercedes sve ove godine na vrhu...

A pogledaj im objava sada. Ferrarigate, najveći skandal u historiji F1... Pa odkad ovi prate F1? A navodno su je oni (britanci) izmislili, kao i sve sportove koje imamo priliku pratiti...

Bahrain ćemo gledati bez publike...
https://twitter.com/Motorsport/status/1236565558419578881

publike ionako nema tamo, mislim na onu koju zaista zanima F1.

Bojim se da bi jos neka staza mogla biti bez publike...

Pa i nije baš.

Tribine su bile poprilično popunjene od kada je utrka prešla u večernji termin.

Popunjeno je, ali većinom ljudima koju ne interesira F1, na to sam mislio.
Sve u svemu neće biti lijepo vidjeti prazne tribine.
"Best fans ever" - Lewis Hamilton, Bahrein GP 2020.

senna66 je napisao/la: 08.03.2020., 11:18 Popunjeno je, ali većinom ljudima koju ne interesira F1, na to sam mislio.
Sve u svemu neće biti lijepo vidjeti prazne tribine.
"Best fans ever" - Lewis Hamilton, Bahrein GP 2020.

"I see you out there, God bless you"

Evo par informacija vezano uz talijanske momčadi i njihov put u Australiju, pogotovo sad kad su Lombardija i dijelovi Emilije Romane pod karantenom

https://www.motorsport.com/f1/news/ital ... P/4727538/

Nije dobro sta ce neka utrka biti bez publike. Ali rekao bih da u F1 ce to puno lakse proci nego u sportovima kao nogomet , kosarka , rukomet itd.
Gdje je publika ipak od puno puno vece vaznosti nego u F1. U tim sportovima publika stvarno moze pogurati neku ekipu svojim navijanjem dok u F1 nije bas tako.
Stoga nece toliko "boljeti" ako nema publike. Pogotovo vecinom "umjetne" kao u Bahrainu

Djelomično se slažem s tobom @AlkY. Kad govorimo o utjecaju publike u F1, uvijek se sjetim Imole 2005 i kako su navijači Schumachera gurali iz kruga u krug u borbi s Alonsom. Prilikom svakog prolaza kraj glavne tribine nastao bi ogroman huk i stampedo. A tu je i Monza 2019, u kojoj su Talijani emotivno dočekali prvu domaću pobjedu Ferrarija u 10 godina. Neke utrke bez publike su jednostavno nezamislive.

Naravno da postoje iznimke. Ali generalno gledajuci , stoji ovo sta sam ja napisao.
Sta se tice same tekme/utrke publika ima puno vise utjecaja u nekom drugom sportu. Ne mislim pritom na prije i poslije glavnog dogadaja.
Ponvaljam , iznimke postoje. Ali u ovom slucaju Bahrain-a se ne gubi previse.
Domace utrke ekipa su ipak nesto drugo.