Predlog muzike za slušanje uz čitanje uvodne teme.

Velika Monza dolazi, F1 sleće na Katedralu Brzine. Očekuje nas vruć vikend na legendarnoj stazi uz jedno slatko pitanje- može li Renault do podija.











ZONE AKCIJA

Zavoji 1 i 2

2007- Hamilton prelazi Raikkonena



Curva Grande / Treći zavoj
Zavoji 4 i 5 / Variante della Roggia

2011- Vettel prelazi Alonsa



Osmi zavoj / Curva Parabolika

1990- Strašni udes Warwicka



Pirelli za ovu nedjelju donosi kao i u Spa C2, C3 i C4, očekuje se utrka sa jednim zaustavljanjem.



Utrka u Spa bila je solidna, neke stvari su izašle na vidjelo na neki način. Mislim na recimo potvrdu Mercedesovog tempa, isto tako i Renaultovog a i one loše stvari tipa Ferrarijevog nedostatka snage PJ. Francuzima to odgovara, dolaze piste na kojima dolazi do izražaja njihova jaka PJ gde mogu pomesti ozbiljno stvari u sredini poretka. Veliki deficit za McLarenom, Racing Pointom i Ferrarijem se smanjio.

Naravno i nakon Spa ostaje i dalje ono da su Mercedesi nedodirljivi, Red Bull (čitaj: Max) na ničijoj zemlji između Mercedesa i sredine poretka. Isto tako i njihova sestrinska ekipa AlphaTauri je na ničijoj zemlji ako sagledamo četveroboj (McLaren, Racing Point, Ferrari i Renault) te donji dom (Alfa Romeo, Haas i Williams). Imaju 39 poena iza Renaulta a 18 ispred Alfe Romea. Prilično sigurno zacementirana osma pozicija u ovom trenutku.



Slično mogu reći i za poredak vozača. Bottas pokazuje određeni pad tempa na tolikoj maloj nijansi koja je dovoljna da ostane iza Hamiltona a da ga Verstappen povremeno dobije u duelima. Razlika od 47 poena između Lewisa i Maxa je prevelika da bi Max išta mogao bez da Lewis odustane ili ostane bez poena što je gotovo pa nemoguće. Lewis samo mora biti konstantan (pobjeđivati kao i do sad) i naslov je tu.

Albon spašava obraz u smislu da je nakon Spa preskočio Strolla i Leclerca na tablici, ali razlike su minimalne kad pogledaš poene iza njega; on 48 pa onda 45, 45, 42, 33, 33... Iako deluje sigurno na četvrtom mjestu sredina poretka je tu, diše mu za vrat opasno, a još ga Ocon dobio na stazi u Spa. Ne sme to dozvoliti, što se tiče ostalih na tabeli imamo lepe borbe u sredini poretka. Kako stoje stvari Russell će opet izgubiti od kolege drugu godinu zaredom, pomalo bizarno ali tako stoje stvari. Iako ima talenat, potrebna mu je trkačka sreća na ludim utrkama.



Vruć talas vlada Evropom te se očekuje da sasvim izvesno utrka odnosno cjeli vikend uopće bude "pakleno" vruć. Možda to bude utjecalo na gume, recimo u Barceloni bile su mešavine za stepen tvrđe nego ove za Monzu a skoro pa iste temperature se očekuju. Biće zanimljivo.

Alen kao i uvijek, Profesorski poput svog imenjaka

Hvala @Alene
Biće zanimljivo vidjeti, da li će doći do kakvih promjena (pa makar i manjih) vezano za party mode?

Hvala Alene, party mode je prošlost.
Srećom brzo ćemo otkriti šta to znači u praksi

Hvala vam na lepim rečima, jao ja zaboravio da spomenem ban party moda, izvinjavam se.

Pohvale Alen!!

A sto se utrke tice.. jbg, moram i ja reci da je sezona uzas.. stvarno dosadno naprijed. Ajde ovi iza se bore napeto ali prva 4 mjesta su koma.

Veseli me samo to da ce valjda biti kao i skoro uvijek u povjesti, da nakoj dominacije, ne dolazi dominacija odmah. Ali tko zna.

Malo je ovo postalo bljutavo. Bottas truba. Ham se seta. Max radi cuda ali nema neke vajde od toga bas..

Al ajde.. provi ce i to..

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

Odlican uvod

Utrka naprijed vjerojatno nece biti napeto. Ali zato sredina ce biti paklena. Vidjeli smo da Renault ima sta za pokazati.
Ocekujem Sainza jako gladnog , nakon promasene utrke u Belgiji.
Sve u svemu , trebalo bi biti dosta zaniljivosti oko borbe za bodove.

Izuzev Mercedesa na 1-2, teško je bilo što prognozirati. Ferrari će biti kanta za napucavanje vrlo vjerojatno, a Renault mislim da ima super paket za Monzu. U Q3 su bez frke, pogotovo Ricci. Rekao bih i da imaju šanse za postolje ali treba vidjeti koliko su ostali igrali na downforce za drugi sektor na SPA. Na Monzi je ipak to malo drugačije.

Isto tako, biti će zanimljivo vidjeti što bolidi mogu s istom mapom motora u kvalama i utrci.

Mislim da ovo s zabranom party moda traje najdulje do kraja godine...to opstati ne može, pa nitko nikog neće prestići.

Uvijek ponavljam, vozač vozi sam od kraja 3. treninga, zabrana ikakve osim sigurnosne komunikacije, pa čak i oko boksa, možeš komentirati box, box, medium tyre...i to je TO.

Ovi modovi, standardiziran senzor goriva na dizni s razvodom crijeva (tih 10-20 cm), senzor za struju drito na MGU-H, MGU-K i bateriji. Pečat na čepu od ulja, antifriza....pa ak treba i na boci vode. Na kraju utrke sve se važe. E onda ako netko nešto smulja i smisli, neka bude prvi i maže sekundu.

renato2107 je napisao/la: 31.08.2020., 22:29 Mislim da ovo s zabranom party moda traje najdulje do kraja godine...to opstati ne može, pa nitko nikog neće prestići.

Zašto bi bila neka velika razlika? Pa u većini slučajeva i ovaj koji napada i ovaj koji se brane koristi neki brzi mod. Ja ne ocekujem velik pad pretjecanja.

Italiju ne treba ni komentirati. 1 Hamilton 2 Bottas 3 Verstappen 4 Albon a ostali , pa kog briga za mrvice uopće.. zar se danas itko sjeća Trullija u Toyoti ili Fisichelle u Benettonu kad su redovno bili u bodovima ?.
F1 pod hitno mora srezati ovu dominaciju jer ničemu ne koristi . Utrkivanje ne postoji zapravo u F1,to je samo kruženje do 1-2 Mercedesa

Ja bih rekao da će Renault biti i konkurentniji u Italiji već u Belgiji. Tako da mislim da je Albonu 4. pozicija daleko od zagarantirane.

Renault ako ne bude problema bi mogao letiti stazom. Ako si jak na SPA jak si u Monzi. Možda čak i postolje.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1300836544404754433

Očekujem iznenađenja u vrhu. I ludilo sa zavjetrinom u kvalama.

Ovisno o party modu, ali ako Ricciju ne krepa nešto lagano ga očekujem na postolju.. nisam nigdje primijetio da je netko komentirao da je Ricciardo u Spa na kraju zaostajao za Maxom 3-4 sekunde ako se ne varam.. Monza je ravnija, nema 2. sektora koji spašava Red Bull tako da očekujem Renault ispred Red Bulla, a možda čak i Bottasa s obzirom da ni u Belgiji Max i Ricci nisu bili daleko od njega.. McL bi isto mogao iznenaditi.. uz malo sreće tko zna.. borit će se s Maxom sigurno, no njima bi Albon mogao stvorit problem ako na početku utrke budu odmah iza njega..

Matek14 je napisao/la: 02.09.2020., 12:50 nisam nigdje primijetio da je netko komentirao da je Ricciardo u Spa na kraju zaostajao za Maxom 3-4 sekunde ako se ne varam..

Verstappen je upao u probleme s gumama zadnjh nekoliko krugova. U 29. krugu je imao prednost 17 s, u 39. krugu 15 s i onda mu je Ricciardo počeo skidati prednost više od 1,5 s po krugu, da bi posljednji krug Ricciardo odvozio brže od Verstappena 4,5 s.

Matek14 je napisao/la: 02.09.2020., 12:50 Ovisno o party modu, ali ako Ricciju ne krepa nešto lagano ga očekujem na postolju.. nisam nigdje primijetio da je netko komentirao da je Ricciardo u Spa na kraju zaostajao za Maxom 3-4 sekunde ako se ne varam.. Monza je ravnija, nema 2. sektora koji spašava Red Bull tako da očekujem Renault ispred Red Bulla, a možda čak i Bottasa s obzirom da ni u Belgiji Max i Ricci nisu bili daleko od njega.. McL bi isto mogao iznenaditi.. uz malo sreće tko zna.. borit će se s Maxom sigurno, no njima bi Albon mogao stvorit problem ako na početku utrke budu odmah iza njega..

ma komentirali smo odma ja i kolega @croatic f1 , da, Max je usporio i čuvao gume,isto kao i Lewis i Bo77as.
Svi su zadnje krugove odvezli laganica,jedino je Ricciardo žestoko išao,ali to se nije sviđalo nekome na pitwallu u Renaultu,ne znam točno više tko je rekao da nije bio za to,ali dobro im je ispalo i uzeli su Fastest Lap

Ferari pristigao u Moncu na bandazima moje Alfe 147....

Matek14 je napisao/la: 02.09.2020., 12:50 Ovisno o party modu, ali ako Ricciju ne krepa nešto lagano ga očekujem na postolju.. nisam nigdje primijetio da je netko komentirao da je Ricciardo u Spa na kraju zaostajao za Maxom 3-4 sekunde ako se ne varam.. Monza je ravnija, nema 2. sektora koji spašava Red Bull tako da očekujem Renault ispred Red Bulla, a možda čak i Bottasa s obzirom da ni u Belgiji Max i Ricci nisu bili daleko od njega.. McL bi isto mogao iznenaditi.. uz malo sreće tko zna.. borit će se s Maxom sigurno, no njima bi Albon mogao stvorit problem ako na početku utrke budu odmah iza njega..

Komentiralo se. Dobro je čuvao gume, i bio najbrži u završnici. Samo da još nije izgubio dosta vremena jer je bio iza Gaslyja i Pereza, koji su jedini ostali na starim gumama poslije SC-a. Da nije njih bilo, nebi toliko ni zaostajao za Maxom i Mečkama, pa bi na kraju sa bolje sačuvanim gumama mogao dobro zaprijetiti...