F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Bottas pobjednik VN Azerbajdžana!

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Glasati mogu prijavljeni korisnici.
4.6

Valtteri Bottas je pobjednik VN Azerbajdžana ispred svog timskog kolege Lewisa Hamiltona i Sebastiana Vettela. Najbrži krug i dodatni bod osvojio je Charles Leclerc koji je završio na 5. mjestu, iza Maxa Verstappena.

Utrka nije ponudila puno akcije, a već od početka je bilo jasno da Mercedes ima dovoljno tempa da izdominira ovom utrkom. U prvih nekoliko krugova odvajali su se od trećeplasiranog Vettela 1.5 ili 2 sekunde po krugu. Charles Leclerc je na startu bio strpljiv, a onda je počeo pretjecati i na medium gumama se odlično snalazio. Prošao je na četvrto mjesto bez većih problema, a kad je došao do Vettela – Ferrari je Nijemca pozvao u boks po medium gume. Kao i u slučaju Leclerca – Vettelu je medium puno više odgovarao i do kraja se držao na nekoliko sekundi iza Mercedesa.

Leclerc je ekipi 20 krugova prije kraja prijavio da njegove gume nisu više dobre, ali ga Ferrari nije pozvao dok nisu bili sigurni da će mekša komponenta izdržati do kraja utrke. Jednom kad je prešao na crveni soft – Leclerc je bio 20 sekundi iza Maxa Verstappena na mediumu, ali nije uspio smanjiti taj zaostatak. Štoviše, kad je zbog odustajanja Gaslyja proglašen VSC – Leclerc se našao na najgorem dijelu staze i izgubio je novih 9 sekundi. Na kraju je Ferrari to iskoristio da ga pozove u boks, montiraju novi set softa i uzmu bod za najbrži krug.

Mercedesi su cijelu utrku vozili na nekoliko sekundi jedan od drugog, a kad se Vettel približio – ubrzali su dovoljno da im nikakva greška ne ugrozi prvu i drugu poziciju. Na kraju je Lewis Hamilton stavio Bottasa pod pritisak i zadnjih par krugova su vozili unutar jedne sekunde, ali je Lewisova greška i jedan malo širi prolazak zavojem bio skup i izgubljene 3 desetinke sekunde bile su dovoljne da Bottas bude siguran prilikom ulaska u cilj.

Pierre Gasly imao je zanimljivu utrku sa strategijom koja je bila slična Leclercovoj. Krenuo je na mediumu i na početku nije izgledao sjajno, ali je u drugom dijelu prvog stinta imao bolji tempo od Leclerca. Ipak, morao je odustati zbog mehaničkog problema.

Sergio Perez imao je relativno mirnu utrku, iako je na početku pretekao Maxa Verstappena. Red Bullov vozač je uskoro vratio poziciju i Perez je završio na za njega najvišoj mogućoj poziciji – iza Bottasa, Hamiltona, Vettela, Verstappena i Leclerca.

Dva McLarena mogu biti zadovoljni ovim vikendom jer su obojica bili u bodovima. Carlos Sainz je u direktnom okršaju na stazi prošao ispred Norrisa i završili su na 7. i 8. poziciji.

Bodove su osvojili i Lance Stroll na 9., te Kimi Raikkonen na 10. poziciji.

Bizaran incident vidjeli smo između Daniila Kvyata i Daniela Ricciarda. Ricciardo je ranije u utrci imao jedan pokušaj kasnog kočenja i promašaj zavoja, ali ga je tek ovaj drugi incident skupo koštao. Napao je Kvyata, prekočio se, a nakon što su obojica zapeli u izletnoj zoni – Ricciardo je neobjašnjivo krenuo unatrag i udario direktno u Kvyatov bolid.

Mercedes je ovime osigurao četvrti 1-2 rezultat na početku sezone, što se nije dogodilo nikad u povijesti Formule 1.

Iduća utrka vozi se za dva tjedna u Barceloni čime započinje europski dio sezone Formule 1.

Izdvojeno s VN Azerbajdžana 2019.
Start utrke
Ricciardo promašuje kočenje i udara u Kvyata
Gasly odustaje
Bottas prolazi ciljem

Rezultati VN Azerbajdžana
1. slobodni trening
2. slobodni trening
3. slobodni trening
Kvalifikacije
Utrka

Rezultati

#VozačBolidKrugoviZaostatak
1Valtteri BottasMercedes511h31m52.942s
2Lewis HamiltonMercedes511.524s
3Sebastian VettelFerrari5111.739s
4Max VerstappenRed Bull/Honda5117.493s
5Charles LeclercFerrari511m09.107s
6Sergio PerezRacing Point/Mercedes511m16.416s
7Carlos Sainz Jr.McLaren/Renault511m23.826s
8Lando NorrisMcLaren/Renault511m40.268s
9Lance StrollRacing Point/Mercedes511m43.816s
10Kimi RaikkonenAlfa Romeo/Ferrari501 krug
11Alexander AlbonToro Rosso/Honda501 krug
12Antonio GiovinazziAlfa Romeo/Ferrari501 krug
13Kevin MagnussenHaas/Ferrari501 krug
14Nico HulkenbergRenault501 krug
15George RussellWilliams/Mercedes492 kruga
16Robert KubicaWilliams/Mercedes492 kruga
Pierre GaslyRed Bull/Honda38Mjenjač
Romain GrosjeanHaas/Ferrari38Kočnice
Daniil KvyatToro Rosso/Honda33Sudar
Daniel RicciardoRenault31Sudar

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Ante Vetma
Pulsmedia autor
3327 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

114 komentara

  1. Ayrton Senna FerrariF1 Prikaži

    Čestitke Botasu i Mercedesu na još jednoj uvjerljivoj pobjedi.. Kako na stazi tako i van nje.. U Mercu odlično cjelo vrijeme Toto i Lewis pile naopako i uspiju psihički sjebati Ferrari.. Mislim da se sezona lagano odlučuje.. Ferrari jednostavno nema brzinu i da ugrozi Mercedes i to je to.. Šteta.. A izgledalo je jako dobro nakon testiranja..



    7

    12
  2. Savršena vožnja Leclerca, dok ga Ferrari nije izmrcvario sa lošom strategijom!

    Ili da se poslužim riječima Willa Buxtona: Maybe the strategy was not to have a strategy at all.

    ? – Mercedes, McLaren, Racing Point

    ? – Ferrari, Renault, Ricciardo



    17

    12
  3. F1puls Portal Sarma Donator Prikaži

    Bravo Bottas, zasluženo. Mercedes 4/4 preejaki su, jasno je da su oba prvenstva gotova, samo je pitanje koliko se dugo Bottas može boriti sa Hamiltonom.



    32

    0
  4. Fernando Alonso Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    Bravo Bottas, Perez i McLareni.



    5

    1
  5. Narain Karthikeyan Narain Karthikeyan Prikaži

    Imam neki osjecaj da ce Mercedes biti na svim utrkama prvi i drugi. Ovi ostali su jednostavno losi



    12

    0
  6. Narain Karthikeyan Narain Karthikeyan Prikaži

    A ovaj Renault ko da zeli biti u rangu s Williamsom.



    16

    0
  7. Bravo Bottas,cestitke Mclarenu na bodovima,steta za Gaslya,steta sto je motor ili nesto krepalo..Utrka je bila ono,nist posebno zadnje dvije puno bolje!!!

    EDIT:Gaslyu je izgleda getriba otisla!!!



    3

    0
  8. Sebastian Vettel 5 Crash Donator Prikaži

    4 za redom 1-2 za Merc… Wtf… Bravo Bottas.. Na kraju i losa utrka za Leclerca, barem je uzeo extra bod.. Oba McLarena u bodovima.. Mislim da je ovo realna slika utrke u Bakuu.. Ricciardo bedak utrke..



    10

    0
  9. Charles Leclerc 16 senna66 Donator Prikaži

    4/4
    Ferrari nek se i dalje tješi u izjavama duga je sezona.



    8

    1
  10. Pierre Gasly Perica9 Prikaži

    Reverse Torpedo se torpedirao u Torpeda :D



    16

    0
  11. Mattia Binotto monkeyseat Prikaži

    Ferrari beskorisan kao i ova F1TV aplikacija.
    Čestitke Bottasu!



    3

    2
  12. Cestitke Mercedesu na novom naslovu. Jedino zanimjlivo ce mozda biti izmedu V.B i L.H za vozacki naslov. Vettel mi uopce nedjeluje vise kao vozac koji radi razliku. Vettel je odvezao losije od kolege do boksa Leclerca kojeg je Ferrari prekasno pozvao a Vettela prerano da bi mogao ista pred kraj. Mercedes je brzi ali Ferrari ima kriminalne strategije. Oni valjda od najgore moguce izabru jos goru opciju. Leclerc je 6-7 krugova gubio preko sekundu i pol so 2 sekunde po krugu od prve cetvorke iza njega. Za njega bi savrsena strategija bila 2 odlaska na soft i aman bi mu vsc pomogao za odlazak po nove gume. I uz to nebi sigurno izgubio sve prednost koja mu se istopila. Max je opet razdvojio Ferrarije i bravo za njega a Ferrari je do sad potucen do nogu po strategijama tokom utrka od strane Mercedesa i Red Bulla. Svaka cast Vettelu na 4 naslova ali pokusavat leclercom stopat mercedese opet je tako glup potez da je to vec jadno. Utrka solidna i zanimljiva no opet ocekivao sam malo veci kaos i barem jedan sc.



    9

    8
    • Sebastian Vettel kuruza Prikaži

      Sad se pokazalo da to nema veze s Vettelom i Leclercom, jednostavno su spori. nema tu neke nauke.



      2

      2
      • Pa to i govorim. Ali konstantno puse od verstapena koji je u sporijem bolidu jer leclercu daju idotiske strategije. A strategija je ajmo sjebat ovog da usporimo mercedese za 0.3 sekunde 2 kruga. Leclerc je do sad po prikazanom da je imao normalne utrke trebao biti ispred maxa i vettela i vozio je do sad bolje od njih a ovi su usrali sve.



        6

        2
      • David Croft Frantic Donator Prikaži

        Nije bilo šanse da danas Leclerc završi ispred Maxa.
        Ni u jednom scenariju.



        1

        1
      • 29 sekundi je bio max iza leclerca kad je otisao u boks. Bilo je itekako sanse. Samo da u ferrariju netko ima mozga. A te price kako soft nemoze i nevalja se vidjelo zadnji krug koliko je vrijeme leclerc spustio naspram bottasa i hamiltona. No ocito kad ga u 30 i 32 krugu nisu dozivljavali da su gome unistene je i on tako odradio kraj utrke kad je vidio da vise ne moze nista. Mogao je Leclerc puno da odredene stvari su napravljene kako spada. A moglo se ici i na 2 ulaska u boks pa se mogao iskoristiti i vsc za puno kraci boks a tako se nebi izgubila prednost u odnosu na mercedes i vettela na potrosenim gumama. U najgorem slucaju bi vozio ista vremena kao mercedesi i vettel na softu . A nakon novog boksa bi bio mozda desetak sekundi iza maxa a ne pola minute. Ja nezz sta tu nije jasno. U 25 krugu je imao 15 sekundi naspram bottasa. 18 u odnosu na hama i 20 naspram vettela. U 33 krugu je preden od bottasa u iducem od hamiltona pa vettela da bu iduca 2 kruga kasnio za prvim 6 sekundi. Itekako se izgubio ulazak u boks i mogao se iskoristiti vsc za jis jedan soft. Strategija je bila kriminal zesci.



        1

        1
      • David Croft Frantic Donator Prikaži

        Da je Lec otišao u box krug-dva iza Maxa, išao bi još jednom u box, naravno.
        Najlogičnija strategija za ta dva ulaska u box bi bila žute, pa crvene na kraju.
        S jednim crvenim ne bi mogao do kraja, a 2x crvene do kraja isto ne bi išlo, jer je žuta guma bila bolja danas.
        Dakle, otišao bi po žute gume i izašao bi sa 6-7 sekundi ispred Maxa, ali bi izašao na koristenim žutim, jer više nije imao nekorištenih, za razliku od Maxa. Da li bi nabio dovoljnih 22-23 sekunde do narednog boxa, da izađe ispred Maxa?
        Diskutabilno. Mislim da ne bi.
        I onda bi ponovo morao u box i izaći iza Maxa na sporijoj (crvenoj) gumi.
        Taj krug na crvenim koji pominješ (Leclercov FL), je bio jedan harakiri krug od 1:43, jer su ostala 2 bila 1:48, i 1:46 (zadnji), a između je bio taj FL, nakon kojeg su crvene gume postale neupotrebljive.
        Da je radio radio npr. obrnuto, tj. da je krug-dva iza Maxa otišao u box po crvene, pa onda nekad poslije po žute, još bi se lošije proveo.
        Jednostavno, danas je crvena guma radila na na par krugova i kaput.



        2

        0
      • Ne bih se slozio jer je mercedes imao relativno dobra vremena do 10 kruga na njima. Tek onda je poceo leclerc stizati ove ispred kako spada. No ocito je to da je Ferrari unistavac guma naspram rba i mecke. Mercedesi su na kraju vozili 1:44 na gumama koje su se vozile 36 krugova. Leclercu su gume vec u 30 krugu toliko lose da je sam dva puta javljao boksu da su gume gotove. S obzirom na potrosnju guma itekako bi bilo bolje da su isli na dva zaustavljanja pa i da su na kraju odradili samo par krugova sa crvenima. Radi se o tome da je stigao mercedese i da je odmah uzeo zute gume mogao je biti ispred vettela i mogao je iskoristiti vsc za odlazak na crvene. No ne bi izgubili od 25 do 33 kruga prolazak kroz boks pa zaostali pola minute za maxom. U tom periodu su izgubili odlazak u boks a iducih 25 krugova bi imao konkurentne gume taman na crvenima odveza9 1 krug. No u tom slucaju sigurno nebi bio minutu iza prvoga. Imao je bilju strategiju na pocetku i veliku prednost nad maxom kod maxovog ulaska u boks. Da je tada otisao u boks vratio bi se 9 sec ispred njega sa ipak novijim gumama. U 33 krugu su zute ocito jos bile uvijek bolje nasoram crvenih guma. No da je uzeo drugi put crvene u 45 krugu izasao bi iza maxa na mozda desetak sekundi a onda bi se ga moglo barem pokusati uloviti. Ovako je isao samo po brzi krug i odradio utrku do kraja. Normalno da ostale krugove nije forsirao motor i bolid kad nema svrhe. S tim da treba uzeti u obzir da je tu buo vsc kojeg se moglo iskoristiti pa bi taj zaostatak bio jos manji za maxom. Moglo se bolje to oraditi svakako od ovoga da te red bull koji je realno sporiji ostavi 40 sekundi iza sebe.


        0

        0
      • David Croft Frantic Donator Prikaži

        Bitan detalj

        No ocito je to da je Ferrari unistavac guma naspram rba i mecke. Mercedesi su na kraju vozili 1:44 na gumama koje su se vozile 36 krugova. Leclercu su gume vec u 30 krugu toliko lose da je sam dva puta javljao boksu da su gume gotove.

        Baš je @Ferrari o ovome pisao jučer na forumu. Ni RB nije bajan sa gumama kao mercedes, ali je izgleda ipak bolji od Ferrarija.

        Da je tada otisao u boks vratio bi se 9 sec ispred njega sa ipak novijim gumama.

        Mislim da to ne bi bilo 9 sekundi, već manje (6-7 kao što rekoh).
        Možda još i manje jer bi u takvom razvoju situacije to bio “undercut” od Maxa.
        Dalje, Charlesove gume ne bi bile novije, jer je Max imao nekorištenih žutih, a Charles nije (čak bi mu i da je krug-dva iza Maxa otišao u box, gume možda opet bile starije od Maxovih – ovo sad lupam jer ne znam koliko su bile stare te korištene Charlesove gume).
        S tim što bi tada možda i RB reagovao i prilagodio strategiju (i vjerovatno nadmudrio Ferrari :mrgreen: ), te bi možda i oni pozvali Maxa još jednom u box (a on je imao JOŠ JEDNE nekorištene žute gume).
        Dakle, mogli su probati, ali teško da bi izvukli šta bolje.
        Pa nisu valjda u Ferrariju toliki pajseri (jesu, ali ne valjda toliki :mrgreen:) da nisu mogli ovo iskalkulisati.


        0

        0
    • Sebastian Vettel kuruza Prikaži

      Istina, mogli su ga povuc ranije, ali bi opet stint na softu bio kriminalan kao i ovaj sto ga je lec odvozio usao on prije ili poslije.



      1

      0
    • Bernie Ecclestone Dani Donator Prikaži

      Na koliko godina ima ugovor Leclerc? Mogao bi on u mercedes kad se Hamilton umirovi. A možda i prije.


      0

      0
  13. Tag Heuer tifosoante novinar Prikaži

    Svaka čast Mercu, jednostavno rade savršeno kao švicarski sat, već je jasno da je sezona više manje odlučena, samo se nadam da će Bottas biti taj koji će osvojiti naslov, a ne Hamilton, ali čisto sumnjam. A za Ferrari nemam više što reći nego da jednostavno prebace fokus na 2020. i da pokušaju što bolje pregovarati za novi pravilnik 2021. godine i da više prestanu raditi ovakve kardinalne greške u strategiji.



    4

    1
  14. Charles Leclerc Leclerc1978 Prikaži

    Zasto talijani ovako lose odrade strategiju!!!
    Pa zasto Leclerca nisu odmah zvali unutra na promjenu guma na bijele ili na crvene, ZASTO?????
    Cestitke mercu, jednostavno drugi svijet za sve ostale.
    Renault opet katastrofa, Mclaren isto dobar, lijepi bodovi danas….



    4

    2
    • Mclaren LH44 Donator Prikaži

      Nisu smjeli jer je Soft bio sranje, zbog toga i jest Leclerc skidao po 2-3 sekunde u odnosu na ove ispred koji su na soft bili, inače teško bi on 30 krugova bio P1 da to nije slučaj.



      7

      0
      • Onda su ga trebali stavit na midium kad je bio u 20 krugu i u 40 na soft do kraja . Prvo ne bi ispusili 20 sekundi u odnsu na Vettela jer upravo je toliko izgubio naspram njega u dodatnih 10 krugova na starom midiumu. Izasao bi na 10 sekundi iza Hamiltona i Bittasa i imao opet svjeziji midium s kojim bi mogao sustizat mercedese i na kraju bi isao na soft 20 sekundi iza prvog a ne iza verstapena a onda bi mozda i mogao nekoga ugroziti naprijed.



        1

        5
      • Mclaren LH44 Donator Prikaži

        Ta tvoja taktika nema logike, jer gubiš 20 sekundi na box, a soft ti na kraju opet ne daje ništa, jer ne radi :D



        5

        1
      • A vasa taktika je kao ferrarijeva? “Vruhunska” izgubit 20 sekundi u 15 krugova na izraubanim gumama? Postojao je i hard pa probat s njime ako soft nevalja umjesto gnjecit 35 krugova miduium i soft koji neradi. Od ovog losije nemoze…..jer u razgoblju od 22 do 33 kruga je leclerc izgubio u odnosu na vettela prolazak kroz boks. I kako se onda nesipslati ici po jos jedne gume? Meni zadbji krug leclerca itekako pokazuje da se isplati ici po te gume . Samo mislim da kada je vidio sto mu je ferrari pripremio s stopanjem mercedesa da nije imao ni volje vise loviti ikoga. Dokaz? 1:43 najbrzi krug a bottasov i hamiltonov sekundu i pol skoro sporiji. Da nefunkcionira soft ne bi ni u kvalama isli po pp na softu svi. Bitno da ferrarijeva taktika ima logike sa upropastavanjem utrke jednog vozaca da se stopa mercedes ne bi li vettel stigao mercedese. A to im nikad do sad nije ni uspjelo.



        1

        5
      • David Croft Ferrari Prikaži

        Leclerc nije imao više novih setova Medium guma jer se u kvalama skršio i uništio gume…danas je FIA dozvolila da starta na novom setu Mediuma…

        Hard ne dolazi u obzir jer je pretvrd i nitko normalan ga ne bi koristio.

        Koštala ga je ona pogreška jučer i tjt…ne treba kriviti strategiju za ovo danas jer je realno sam sebe kompromitirao.



        2

        1
      • Mclaren LH44 Donator Prikaži

        Imaju vremena na onoj stranici od svih krugova, pa možeš uporediti prvi stint Maxa, Seba, Lewisa i Valtterija sa Leclercom. Očito je bilo da je razlika koju je Leclerc pravio u prvom stintu do guma i da Soft nije nikome funkcionisao kako treba, što je i on sam potvrdio kad se prebacio na soft i zbog guma počeo gubiti vrijeme iako je se radilo o svježoj mekšoj komponenti protiv stare tvrđe komponente. Jbte Leclerc je u prvom stintu imao krugove 3 sekunde brže od ostalih, po sektorima je skidao od 0.7 preko sekunde, toliko je sranje bio Soft, grijao se previše, a kad ga kontrolišeš dešava se da jedna od 4 gume padnu u temperaturi i onda na njoj imaš graining, Kvyatu se jedna guma uopšte nije htjela ‘upalit’ na početku zbog tog čuvanja i zato i jeste gubio pozicije i prvi bio u boxu, a mislim da je i Lando imao isti problem, jer je i on gubio pozicije i nedugo poslije boxao, ali ne kao baksuz Kvyat.

        Mislim Leclerc je odvezao odlično, izvukao je maximum, ali nijedna druga strategija ga ne bi tako lahko probila do P5 :chill:



        2

        0
      • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

        Mislim Leclerc je odvezao odlično, izvukao je maximum, ali nijedna druga strategija ga ne bi tako lahko probila do P5

        Do P5 ga je mogla probiti i strategija 6 ulazaka u boks. Pobogu, P6 je bio Perez.

        Leclerc nije mogao dalje od P5 jer je RB ipak bio kompetitivan. Na mediumu je počeo stiskati i uništio ih toliko da je čak i Gasly bio brži od njega. Zvati ekipu da montiraju soft 20 krugova prije kraja nema nikakve logike, kao što čitam da su i ovdje mnogi priželjkivali.



        5

        0
      • Mclaren LH44 Donator Prikaži

        Sa Gaslyem u jednačini, ta je strategija bila najlakša i najlogičnija, bez njega može i ta tvoja od 6 ulazaka :chill:


        0

        0
  15. Lewis Hamilton smr201 Prikaži

    Solidna utrka, za divno čudo bez SC.
    Bravo za Bottasa odličan cijelu utrku.
    Ferrari opet kriminalna taktika za Leclerca, trebali su ga puno ranije povući u box, Vettel bliže RBu nego tome da napadne MB.
    Max odličan, Perez, McLareni i Kimi također.
    Nije mi jasno zašto je Gaslyevo odustajanje zahtjevalo VSC, taman kad su se počeli svi skupljati to ih je opet razvuklo, šteta.
    Renault i Haas katastrofa.



    2

    0
  16. Lewis Hamilton MarkoCro33 Prikaži

    Bit ce zanimljiva borba za naslov izmedu Hamiltona i Bottasa ako se ovako nastavi :)



    3

    1
  17. Michael Schumacher Slavenowsky Donator Prikaži

    I da smo dobili SC, Mercedes bi nas uhvatio sa medium gumama. Ferrari ima jasan deficit u aerodinamici. U Spaniju trebaju donijeti SVE, AL BAS SVE nadogradnje da bi uhvatili zadnji voz.

    Čestitke Mercedesu



    1

    0
  18. Ferrari racer 29 Prikaži

    Gledamo film čiji kraj znamo, a producent (Toto) i glavni protagonisti (Hamster, Bottas) nam uporno naglašavaju da nije tako sve samo da ne bismo odustali od tog filma..

    Uglavnom, očekivao sam više od Bakua, a dobio jednu klasičnu utrku – uhvati me ako možeš (a ne možeš)
    I koliko ću samo puta ove sezone morati reći da je Leclerc ponovno mogao dobiti više od ovoga što je dobio..



    2

    3
  19. Ayrton Senna Lakinen Prikaži

    Ja losiju taktiku,losije timske odluke i vecu depresiju od tima nisam gledao,kao navijac Ferrarija cestitke Mercedesu iz srca jer je vise nego zasluzeno,kakva steta za Leclerca,koja utrosena energija na melanholicnog Vettela,koji je i najmanje kriv,to je njegov maksimum,ali maksimum Ferrarija je dno!



    6

    4
  20. Čestitke botasu i hamu i naravno mercedesu
    Seb loš,ništa
    Blentoto strategija kao i uvijek,sve pogrešno ,ferrari jednostavno bolje ne može,ali gore može
    Leclerc je brži vozač od seba
    Pozz



    7

    2
  21. Poprilično solidna utrka sa dosta pretjecanja. Mercedes ponovno na razini za sebe, Ferrari opet li-la, Leclerc vuče sve iz bolida dok mi je gledati Sebastiana postala muka. Red Bull solidno, šteta za Pierra.



    3

    2
  22. Mclaren LH44 Donator Prikaži

    Baku otplatio dug Bottasu, čestitke za borbu nakon lošeg ispaljivanja, kasnije odlično i kontrolirano.
    Lewis opet pokazao da ne odustaje nikad, da nije bilo Russela, bila bi škakljiva zadnja 2 kruga.

    Ferrari, šta reći, pucaju po šavovima, još ako Mercedes u Španiji tradicionalno donese nadogradnje, onda ne znam kako da ih razvojem preteknu, još je tu i Red Bull jako blizu sa Maxom. Ponadao sam se da će Leclerc nešto moći nakon prvog stinta, ali soft jednostavno nije radio i jbga.

    McLareni u bodovima :party:



    8

    1
  23. Michael Schumacher ZJ11 Prikaži

    Svaka cast Bottas i Mercedes.
    Leclerc odlicna utrka, nije mi bas bilo najjasnije kako uopce ne skida zaostatak na softu, barem naj krug na kraju. U jednom trenu oko 26 kruga sam pomislio kad je imao oko 7 sec prednosti zasto ga nebi povukli na 2 stinta po 12 krugova na softu posto je imao 2 svjeza seta (jos bi mu vsc pomogao) mozda bi bolje ispalo, al ocito soft nije funkcionirao. Ferrari i kad teoretski ima bolju pocetnu strategiju gume ne traju ko prognozirano, to se zove peh…
    Red bull malo iza, steta dobrog Gaslya.
    Perez odlican u Bakuu uvijek.
    Mclaren napokon izgleda kao momcad koja se oporavlja.
    Kimi ocito uziva bez pritiska.
    Albon mi se sve vise svidja.
    Haas i Renault katastrofa, Ricciardo vozac dana uspio potopit torpedo (Kvyat napokon nije nimalo kriv za nesto), nema vise uspjesnog divebomba bez red bulla.
    Williams…………..



    1

    0
  24. Kimi Raikkonen Michael Schumacher Prikaži

    Sva sreca pa dolazi Barcelona za Ferrari ako tamo ne napravne nešto mogu komotno kablove smotat i okrenuti se 2020.



    1

    0
  25. Lewis Hamilton LewisHamilton44 Prikaži

    Prvo velike čestitke Valtteriju, potpuno zasluženo nakon kvalifikacija, a i payback za lanjsku utrku… Opet dominacija 1-2…

    Velika šteta za Gaslya, po meni je on DoTD jer startao je iz boxa i to zadnji od trojice, a onda je na pola utrke bio nekih 20-ak sekundi komotno 6. sa 30-ak krugova starim gumama vozio jednaka vremena kao i vodeći, ne zaslužuje nimalo hejt koji dobiva po komentarima…

    Svaka čast i Kimiju, McLarenima i Racing Pointu (neka ga ne mogu smislit, al Stroll je danas vrhunski odvozija)…

    Bring on Barcelona!



    7

    0
  26. General Toto i njegova 1. motorizovana divizija zvana Mercedes.



    3

    1
  27. Max Verstappen 33 Mario Prikaži

    Bravo Botas!
    Veseli me viditi što je RBH znatno smanjio razliku.
    Fer i Merc čuvajte se Max dolazi.



    1

    1
  28. Ferrari racer 29 Prikaži

    Baš kad pomislih da ne može gore, sjetim se da u manageru imam Riccija i Kvyatta..
    jedna riječ – katastrofa



    4

    0
  29. Realne borbe do kraja sezone su Ham vs Bottas, Vettel vs Max vs Leclerc, Gasly vs nitko, Racing Point vs Mclaren vs Renault vs Kimi, Torro rosso vs Haas vs Giovinazzi, Williams vs safety car.



    14

    0
  30. Ovo s gumama je stvarno smjesno. Na jednoj stazi soft skida naspram midiuma 2 sekunde a onda na ovoj stazi je novi soft sporiji od 30 krugova starog miduma. Logicno da boli glava.



    4

    1
  31. Plaćam 8 eura mjesecno da gledam kako Mercedes ima 1-2 u prvih 4 utrke. I onda im jos F1TV ne radi kako treba. ??‍♀️



    4

    1
  32. Fernando Alonso Brane FA14 Prikaži

    Najdosadnija sezona, još od doba dominacije Schumachera prije 15ak godina…a ekipi koja vodi Ferrari momentalni otkaz!



    10

    3
  33. Jim Clark VekiVedro Prikaži

    Prvi dojam kaže svaka čast Mercedesu, stroj radi bez greške bez obzira na pritisak.
    Drugi dojam kaže svaka čast Red Bull, +6s iza Ferrarija, kako bi samo bilo zanimljivo da je Ricciardo ostao u RB, uzimajući u obzir koliko su se približili Ferrariju.

    Bravo McL, Perez, utrka antiklimatična, bit će bolje….



    1

    1
  34. Fernando Alonso 14 alonso05espana Prikaži

    Dao sam 5 kao ocjenu utrke. Hah, očekivali smo puno od Bakua, a nismo dobili baš previše. Čestitam Bottasu na izvrsno odvoženoj utrci i Mercedesu na 1-2. Ferrari izgleda da jednostavno nema odgovor. Leclerc je bio izvrstan danas, Vettel onako osrednje. Par puta se približio Lewisu, ali bez prave šanse za napad. Ferrari i strategija opet 0 bodova. Čestitke i McLarenu na oba bolida u top 10, Norris mi se jako sviđa kao vozač i nadam se da stvari kreću nabolje za njih. Pohvale i Racing pointu. Renault je baš u banani, još jedan užasan vikend za njih kao i za Gaslya koji nije bio loš danas. Kimi je odvozio onako potiho do 10. mjesta, kapa dolje. Sad slijedi Španjolska, ne polažem velike nade u Ferrari, ovo polako izgleda kao još jedna sezona za zaborav. Da ne zaboravim, veliki minus za Arenu sport, reklame kad je Leclerc prešao Maxa i kada je Leclerc bio u boksu.



    1

    0
  35. Narain Karthikeyan Narain Karthikeyan Prikaži

    Mission Howtowin novi Ferrarijev sponzor



    7

    0
  36. Sebastian Vettel kuruza Prikaži

    Moje mišljenje jest da su gume ključ svega. Tko najbolje zagrije gume i tj tko ih najbolje njeguje taj ce i pobjedivati, a mercedes je tu iznimno dobar.



    1

    0
    • Mozda je vrijeme da ferrari malo van gp vikenda njeguje te gume i da oproba kakav ilegalni test….jer izgleda da im shvacanje istih neide. Ionako je kazna za to mala.



      5

      0
      • Sebastian Vettel kuruza Prikaži

        Mislim da im ni to ne bi pomoglo, ja ne znam ali stvarno kolko vidim su se svi mucili sa gumama.Kimi je vec u drugom krugu ili kojme isao po medium gume dok jedino mercedes leti.
        Hamilton na kraju ni sa drsom nije uspio prestic bottasa koji nije imao drs, a kak ce ga onda vettel ili lec prec pitaj Boga..



        2

        0
  37. Sergio Perez 11 LedeniSplicanin Prikaži

    Bravo Finci, bravo.
    Raikkonenu upala sjekira u med, pobiga od ludila, kosa I prevelikih ocekivanja od tima I auta koji ne mogu isporucit ono sta se od njih ocekuje.



    5

    0
  38. da prije bakua merc nije ostvarija 3 dvostruke pobjede ovo danas usprkos gluposti CL u Q bi bilo donekle i prihvatljivo … bar bi oba vozača ferraria bila ispred maxa , a i bodovno u konstruktorskom bi zbog odustajanja gasly – a povećali prednost pred Rb i malko smanjili prednost mercedesa . ovako … očito da nije moglo bolje , a to je SLABO ! nije problem u tih 35 bodova koliko seb zaostaje za vodećim bottasom ( događalo se i prije npr 2012 . da je u jednom trenutku FA ima 44 boda više od seba i … izgubija prvenstvo ) , problem je šta od početka prvenstva merec pokazuje izvrsnost u svim segmentima za razliku od ferraria . 4 X UZASTOPNA dvostruka pobjeda je rekord u povjesti F 1 ! obično kažemo da se tek posli 4 – 5 trka može naslutit šta i kako će bit jer na početku su moguća i neka “šepanja” dok se sve ne posloži ALI … mercedes je krenija u sezonu ka najfinije poštelani , podmazani i uglađeni stroj . srićom sad je na redu barcelona i farraristi bi trebali dobro pretražiti stazu nebi li pronašli onu formu sa predsezonskih koju su negdje ( valjda tamo ) izgubili . ako je nađu … juhuuuuuuu :) :) :) malo šale ne škodi zar ne ? a ozbiljno .. treba imat veliku psihičku stabilnost za nastavit dalje , poboljšat se posli ovakvih “udaraca” koje je merc zada ferrariu . imali je ? ako je sudit po odgovorima i govoru tijela seba dok je odgovara di resti … hm , teško . iznenađuje me i koliko ovde ima taktičara i stratega koji točno znaju šta i kako je ferrari treba postupit sa CL … mislim da je jučer treba napomenut momčiću da se ne pre*erava pa bi danas sve bilo manje bolno jer jučerašnja pogreška mladca je uvjetovala njegovu strategiju danas . da je sve bilo OK starta bi na “crvenim” ka i LH , VB , seb itd i danas “lošije” soft minja bi za bolje medium . da su ga pozvali i ranije mislim da bi opet izgubija poziciju od maxa ( mislim da bi možda izaša tik ispred maxa ) jer CL bi mora vozit na softu , a max na meduimu koji se danas pokaza boljim . a ništa … treba preostalih 17 trka počet pripremat bolid za 2020 . … možda upali .



    6

    1
    • Odlican i realan komentar kolega. Samo si mi previse kritican po pitanju Leclerca. Mlad je i ima vremena. I ne slazem se po pitanju odustajanja od sezone. Realno Mercedes ima u rezervi jos jako puno, vidi se to na samopouzdanju njihovih vozaca, ali mislim da i bolid Ferarija ima jos puno potencijala koji samo treba iskoristiti, i naravno nema predaje.



      1

      2
  39. Fernando Alonso 14 AlonsoForever Prikaži

    Drugi put ove sezone, drugu trku za redom. Ovi iz Ferrarija šta rade su blesavi….17 krug je trebao Leclerc u box ako želi 2 zaustavljanja i opet na žute medium gume. Ili 29-i krug kad je moglo se ić u box po crvene soft gume. Bio bi u igri za pobjedu, ali opet msm da bi bilo bolje 17 krug po još jedan set mediuma. Stvarno sramota. Jad i bijeda od ljudi što isturaju vettela ispred, a ničim nije to zaslužio. Mali startao 8 i vodio vecinu svog stinta prvog, cuvao bolid i motor…i da mu ovo naprave, a mogao je bit u borbi za P1, izašao bi samo 0,5s iza Hamiltona da je u 17-om krugu otisao po novi set medium guma, vidjeli ste grafiku…
    Ja ne znam stvarno šta je sa Ferrarijevim ljudima…totalno kao da su poludili…svjesno i džaba propustili OBA MERCEDESA U VODSTVO a malog nisu pozvali u box kad je bio dobar proračun da se bori za pobjedu, jer je BILA MOGUĆA, i u Kini cak, ali ovdje definitivno. Neko je dobro bolestan u timu u Ferrariju, nema veze s vezom i razumom što su danas uradili u Bakuu, i sebi i Leclercu.
    Ferrari pooojma nema o taktiziranju i radu na svom interesu MA BILO KOJI VOZAČ BIO ISPRED. Nema, ili nece ili nema. Al prije bih reko da nema pojma. Jer da imaju, oni bi nešto uradili, ne bi onako hladni bili tokom team radija i ponašali se ko….ne znam sta.
    ETO ZAŠTO NEMAJU TITULU OD 2008. EVO UPRAVO ZBOG OVOG… ?



    4

    5
    • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

      izašao bi samo 0,5s iza Hamiltona da je u 17-om krugu otisao po novi set medium guma, vidjeli ste grafiku…

      I što bi onda radio sa soft gumama 34 kruga? Nisu mu funkcionirale ni za upola kraći stint, kao ni bilo kome drugome. Ili dva zaustavljanja? Znači, vratio bi se 0,5 iza Lewisa i onda kasnije izgubio još 20 sekundi kad ode ponovo u boks? Koja je točno ta ispravna strategija koju Ferrari nije vidio, mozes li pojasniti kako bi se Lec borio za 1.mjesto danas?

      Svašta se može pročitati nakon utrke, ali mi se čini da je Leclercu realno danas bio maksimum 5.mjesto, iako je dosta dobro izgledalo na početku. Međutim, spalio je gume puno prerano i onda je došao u situaciju da je prespor i da ga stižu BOT/HAM/VET/VER, a bilo je puno prerano za odlazak na soft. Prilično jednostavno – dok je bio na mediumu jurio je, a kad je otišao na soft – ostao je daleko iza ovih koji su onda otišli na medium.



      6

      2
      • Niki Lauda wapi Donator Prikaži

        KAd je uzeo soft procijenili su da nema šanse stići Verstappena, pa su ubacili u mod čuvanja motora i dolaska do cilja. Kad je Gasly otpao otvorila se prilika i za bonus bod koji su ovaj put zgrabili, ali trebalo im je 4 trke da ukapiraju….


        0

        1
    • Ferrari AMG Prikaži

      Eh da je samo to razlog… to bi bilo pre jednostavno.

      Danas im ni sveti Pirelli nije bio od pomoci, taktika ko taktika po meni nije bila bajna ali je bila logicna.

      …titulu nemaju ne zato sto nemaju pojma vec zato sto Red Bull i Mercedes znaju ovu igricu bolje i zive od sadasnjosti a ne od proslosti :)



      2

      0
      • “…titulu nemaju ne zato sto nemaju pojma vec zato sto Red Bull i Mercedes znaju ovu igricu bolje i zive od sadasnjosti a ne od proslosti ” teško da bi se složija sa ovom konstatacijom . zapravo sa jednim dijelom i bi . RB ima AN koji ovu “igricu” ( njen bitan segment ) zna bolje od ikoga . to je dokazano u “sebovoj eri” kad je ferrari gubija od njih . uz njega ( AN) imali su i mladog , nabrijanog , ambicioznog vozača te mladog ali u poslu “stabilnog” ( od 2005 . je “šef” RB ) hornera . on je tu 15 . sezonu dok je za to vrime ferrari izmjenija 3 tj sad je na “sceni” binotto ka 4 . “šef” . možda i to ima uticaja na stabilnost tima ? jer svaki od njih je ima svoj stil , vizije . možda uticaj dugovječnosti , stabilnosti “šefa” možemo gledat i kroz todta koji je na toj funkciji bija 14 sezona ( horner je u 15 . ) . nasljedija ga je ( nezahvalna pozicija ) osporavani domenicali koji je po meni bija sasvim solidan , možda i više nego solidan , zatim tek jednu sezonu mattiacci koji mi je izgleda ka da je zabunom dospija na misto “šefa” . pod njegovom “palicom” ferrari je završija sezonu vrlo loše ( fernando tek 6 . , u konstrultorskom 4 . , zatim arrivabene po meni solidan ali nekako pre tih i ka da je bija nekako “izdvojen” od tima … svojom voljom . a i nije iz “trkače branše” te je jedan od inicijatora sukoba ( bar sam tako shvatio) sa binottom . mogučnosti , kapacitete mattie tek treba vidit . o životu u sadašnjosti , a ne u prošlosti … pa ako je virovati onome šta je bernie izjavija još 2015 . mercedes danas , sad živi upravo od “nedavne” prošlosti . naime bernie je te 2015 . izjavija “Znali su malo više o predloženoj pogonskoj jedinici jer su njihovi ljudi bili u bliskom kontaktu s FIA-om kada se definisao koncept ovog motora. Zato su imali tako dobar start prošle sezone, te su tu prednost zadržali i ove godine. Trebalo bi nešto učiniti kako bi se smanjila velika prednost koju Mercedes ima.” naravno , ništa se nije uradilo i sada imamo ovo šta imamo … nevjerovatnu dominaciju mercedesa već 6. sezonu . bez te prednosti koju je bernie naglasija imali bi puno uzbudljivije i izjednačenije prvenstvo . nije mi jasna ta moć mercedesa u F 1 .. iako su znali više od drugih o novoj PU najbliži konkurenti su “škopljeni” tokenima . kad su tokeni ukinuti za nešto za šta bi drugi bili kažnjavani njima se gledalo kroz prste . npr u americi seb na MOKROJ stazi automatski ne smanji brzinu i bude kažnjen . bottas sječenjem šikane zadrži prednost pred maxom i … pok charlie to objasni BONUSOM tj jednom je dozvolija ali da se ponovilo …. zaprijetio bi mu malim prstom ? LH se mislija oće , neće na izmjenu guma , odluči da neće , “izgazi” sve crte i … oprosti im se jer su “iskreno i skrušeno” priznali da im je u boxu došlo do konfuzije !?!?! a kimi lupi lewisa , odma nakon trke iskreno prizna i … bude kažnjen ! a d a ne pričam o onom čuvenom “tajnom” testu guma od 1000 km koji baš nije bija po propisima ali jbga to je merc . za ne stajanje zbog vaganja gasly je bija kažnjen startanjem iz boxa . virujem da u ferrariu ne žive od prošlosti jer od njihove zadnje titule prolazi već 12 . sezona . i kako se onda borit “sa rogatim” kad ovaj ima poprilične beneficije ? možda bi to moga jedino max ( ali možda tek 2020 . kad se honda potpuno “ustabili” u RB ) jer samo on ima beneficije u rangu mercedesa … bar po onomu šta smo viđali proteklih sezona ….



        6

        5
      • Ferrari AMG Prikaži

        avalon

        Taman odlucim da cu tvoj komentar prcitat do kraja kad ono nista se puno kod tebe nije promjenilo :)

        Posao si dobro ali nazalost zavrsio si kao klasicni navijac Ferrarija… tko je kriv za to sto je Ferrari promjenio 4 sefa? Mercedes? Ili mozda FIA?
        Tko je kriv sto Ferrari nema Adriana? I naravno kakav bi to komentar bio da se ne spominju puste “benificije”… test guma nije bila moralna stvar, i to famozno predznanje o novom pravilniku i tokenima mozda, ali kakva je smisao uzajamnog ponavljanja toga? Ovakav Ferrari i s tim ne bi bio nista bolji!

        Prisjeti se Mercedesove odvojene turbine, uvjerljivog Hamiltona i Rosberga, “Q3 moda” i sagorijavanja ulja, boksa iz kine jucerasnjeg dummya… jesu li im tu pomogli Pirelli i FIA?



        2

        0
      • AMG .. a kad bi ti shvatija meni bi bilo puno draže :) naime valjda si “zaboravija” šta si napisa u postu kojem sam replicira ? a napisa si “…titulu nemaju ne zato sto nemaju pojma vec zato sto Red Bull i Mercedes znaju ovu igricu bolje i zive od sadasnjosti a ne od proslosti ” i to je PRVA rečenica moga komentara … i osnova za sve izneseno . virujem da si aludira da ferrari živi od slavne prošlosti ( za razliku od RB i mercedesa ? ) , a od toga se ne živi . e pa poanta je bila da ti ukažem da i mercedes živi od prošlosti koja je započela 2013 . nije stvar u ponavljanju onoga šta svi znaju nego ukazivanje na tu relativno friiku prošlost … ako prošlost može bit friška ;) izgleda da si ispustija jednu možda vašnu rečenicu/pitanje kad sam priča o “šefovima” timova , a ona je glasila ” možda i to ima uticaja na stabilnost tima ? znači pitam , a ne opružujem nikoga za već 4. “šefa” u ferrariu . tako da je tvoje ” tko je kriv za to sto je Ferrari promjenio 4 sefa? Mercedes? Ili mozda FIA?” suvišno zar ne ? jer sa moje strane “optužbe” nema zar ne ? niko nije kriv ni šta ferrari nema AN no opet si “zaboravija” da ti navodiš “razloge” zašto nemaju titulu(e) od 2007 . i kako drugi ( RB i mercedes) zanju igricu bolje od crvenih . pokušava sam ti objasnit razloge , a ne kukat zašto je to tako samo … ko bi shavtija bit moga posta ? :) :) :) naravno da si u pravu kad pišeš “test guma nije bila moralna stvar, i to famozno predznanje o novom pravilniku i tokenima mozda, ( možda ? hehehehe … možda ) jer naravno i dobro si zaključija ( sudim po uskličniku na kraju da je navedeno zaključak ) da ferrari ne bi bija ništa bolji da je ovo navedeno omogučeno njima , a ne mercedesu .. da se malko nasmijem hahahahaha .. eto , nasmija sam se . i ovo mi je dobro ( a toga se nisam sjetio ) “Prisjeti se Mercedesove odvojene turbine, uvjerljivog Hamiltona i Rosberga, “Q3 moda” i sagorijavanja ulja, boksa iz kine jucerasnjeg dummya…jesu li im tu pomogli Pirelli i FIA” naravno da FIA nije bilo ni na kraj pameti da pomaže mercedesu … oni prema
        svima isto :):):) kome su se lani iz mercedesa žalili da treba preispitat legalnost ferraria kad je ferrari bija isprid merca po preformansama PU ? i u to su pokušali “uvuć” i RB na što je marko izjavija “da Red Bull nije u grupi momčadi koje preispituju legalnost Ferrarijevog motora kod FIA-e. ” vidi vraga marko spominje FIA pa onda znači li to da se mercedes žalija FIA koja je pod “elektronskim mikroskopm” provjeravala ferrari . jesu li se i drugi timovi lani žalili da merc koristi Q3 mod pa je li FIA reagirala ? ili postoje 2 FIA organizacije ona neutralna jer ne vidi ništa vezano uz merc i ona pravedna koja vidi sve šta bi moglo makar donekle ugrozit merc pa su zato i “njuškali” ferrari zbog sumnji mercedesa u legalnost crvenih . rezime … nije važno za koga navijam , važno je da pišem istinu koja je provjerljiva pa stoga i neoboriva ;) i svaka čast , lukavo si ( i inteligentno ) zaklučija da sam klasični navijač ferraria jer u odgovoru na tvoj komentar di uopće nisi spominja RB i mercedes ja sam upleo ta 2 tima samo da opravdam ferrari umisto da spomenem renault i McL o kojim si pisa u svom komentaru :) :) :):) i znaš … već posli kine sam napisa da je prvenstvo završeno , a da nije ni počelo . to sam ponovija i jučer posli bakua spomenuvši da se ferrariu najbolje počet spremat za 2020 . a ako sam tako pisa ( šta je provjerljivo ) onda sam ja navijač ferraria od ku*ca jer klasični ferrarievac to ne bi napisa 17 trka do kraja prvenstva i da mu “čupaju nokte” . s obzirom na to ti si moj “navijački status” pogodija ka prstom u džem da ne napišem ka prstom u … ma znaš već :) :) :) možda ti je sad malko jasniji moj prethodno post ? ;) meni je jasno da je tvoja replika skroz promašena … iz nerazumijevanja ili ….



        2

        1
      • Ferrari AMG Prikaži

        Oprosti, ali nemam volje citati ovaj komentar, pretpostavit cu samo da si opet ispao neshvaceni umjetnik ovog portala :)



        1

        2
  40. Williams Webmaster Donator Prikaži

    Izgleda da je bila mudra odluka pustiti bradu :).



    5

    0
  41. BICE BOLJE NEKO VICEEEE, NA PAPIRU MRTVO SLOVOOO……….



    2

    0
  42. Honda zekohonda Donator Prikaži

    utrka vrlo zanimljiva za neku drugu stazu , ali od bakua sam očekivao malo više. isto sam dao sedmicu.
    ispričavam se svima koji su poslušali moj savjet i stavili kuću na sc. dobili smo samo vsc.
    čestitke mercovima na još jednoj dvostrukoj pobjedi i čistoj borbi od prvog zavoja do kraja.
    naravno pohvale i rozima i narančastima na dvostrukom bodovima.
    još jednom palac dole pirelliju jer je medium bio 3x bolja guma od softa. sve nešto očekivam da će vodeći ić dva puta u boks, ali niš od toga.

    što se tiče mojih…
    još jedna vrlo dobra i staložena vožnja maxa.
    napredak gaslya se nastavlja. najbolja vožnja za rb do sad. kažu da je otišla poluosovina. ajde, barem nije honda.
    kvjat nesretan. albonu su zajebali taktiku. šteta, trebao je danas tr do bodova.
    u španjolskoj očekujem još bolji rb.



    4

    0
    • Ferrari AMG Prikaži

      Red Bull i Honda su danas potvrdili da imaju buducnost, ovu sezonu im ovakav Mercedes nece dati puno prilika za pobjede ali pojavljivanje na podiju ne bi trebalo izostati sto je po meni sasvim dovoljno za ovu sezonu ! 2021. je blizu, tu moze biti svasta…


      0

      1
  43. Štedi gorivo, štedi gume, štedi motor….još i dominacija mercedesa. Stvarno gubim interes za F1. Sve se skriva u teh. smislu i sve se naplačuje (prijenosi, autosport…) . Postaje skroz nezanimljivo i nepristupačno.

    Trenuto mi se čini kao puno bolji izbor otići negdje s društvom, nego trošiti vrijeme na F1.
    A ja budala i dalje gledam hahaha



    6

    2
    • Mmmda… F1 postaje Open wheels WEC – to se događa kad se poćinje sa taktiziranjem, raznoraznim mudrolijama, a prestane biti ko je brži, spretniji, i nije više utrkivanje nego “pametovanje”.

      Fuck the money :thumbsd:



      7

      0
  44. Lewis Hamilton 44 Hamiltonteam44 Prikaži

    Posto je gore 4 trke sve vec isto, zelio bi se osvrnuti na Mclaren koji me zaista impresionirao danas. Prvo voze na trenutno najmanje popularnom motoru,koji je cak i saopstio da je malo smanjio performanse motora,a oni ipak na stazi koja preferira vise brzinu bez vecih problema sa oba bolida u top 10. Hmm… do prije par godina,svaka druga trka odustajanje,frustracije Alonsa i zabetonirani Van Dorn na zadnjem mjestu do toga da su najbolji bolid na gridu sa Renault motorom,zanimljivo. Dobri su Lando i Sainz,ali bi volio sada vidjeti Alonsa u ovom bolidu,imam osjecaj da bi poslije pola sezone bilo ganjanja sa Maxom,Gaslyem i ponekim Ferrarijem,kada bi samo Alonso to malo stisnuo na njemu svojstven nacin.

    Masta radi svasta,kada vidim ovako dobar Mclaren u odnosu na prosle godine.



    4

    3
    • Slozio bi se sa svime. Jos bi nadodao da je Mclaren jako napredovao i smanjio drag koji ih je jako mucio proslih godina na pravcu i zato su u biti ( uz naravno motor ) postizali najmanje brzine. Taj napredak se najbolje vidio jucer i naravno u Bahrainu di su bili fantasticno brzi ( u obje utrke po cistom paceu best of the rest ) a obje staze jako ovise o snazi i brzini na pravcu. Steta za utrku u Kini koja je bila unistena u prvom krugu inace bi i tamo bilo podosta bodova.
      Nadam se da ce sada u Španjolsku donjet nadogradnje koje ce funkcionirat i mogli bi se ustalit na toj 4. poziciji i po mogucnosti bar nesto smanjit zaostatak za vodecima.
      Sto se tice vozaca rekao bi da imaju najpodcjenjeniju vozacku postavu na gridu, i Sainz i Norris su izvrsi vozaci, nerade nikakve ekscese niti skandale i za sada jako dobro suraduju i sa timom i medusobno.
      Samo se mozemo nadati da ce Mclaren nastavitj u ovom smjeru a onda mozda i docekamo Alonsa natrag u F1



      2

      0
  45. Kad se sjetim jucerasnjeg starta i prvih par krugova te kraja utrke kada je Hamilton krenuo u napad a Bottas se branio vidim koliko su ostali smjesni naspram Mercedesa. Ako se nevaram jucer je na startu u prvih par krugova Vettel kasnio 7 sekundi za Bottasom a prosjecno mu je bjezao sekundu i pol po krugu. Zadnjih par krugova je Vettel bio iza prvoga 4 sekunde a onda krece lov Hamiltona i do kraja utrke odlaze na 10 sekundi ispred Vettela. Mercedes ima rezerve i mislim da odvezu utrku do kraja mogucnosti da bi doslovno osramotili ekipu iza sebe. Shodno tome moram priznat da mi Mercedes vec ubija volju za utrkama i sportom i tu nekrivim njih nego ekipu koja iza njih nije dostojna konkurencija u niti jednom segmentu. Ono sto najvise bode u oci je 4 dvostruke pobjede sto nije nikome u povjesti poslo za rukom i to nakon 5 godina dominacije. I moram priznati nesto s cime se nisam slagao ali ovaj sef Ferrarija zasada izgleda gori nego svi zadnji koji su tu fuknciju radili prije njega. Iste greske, lose strategije i neimanje muda javiti nekom vozacu koja mu je uloga. Tako je mogao i arivabene dalje voditi ekipu. Do lani su konstantno bili u nekom uzrastu i sustizanju mercedesa a sada ce ih jos rb s hondom namazat ko pastetu. Sva sreca pa tamo nije D.R jer bi bili iza njih u ukupnom poretku.valjda cu dozivit jos koju zanimljivu sezonu u f1 barem sto se titula tice. I definitvno sada smatram rb hondu sa maxom vecom prijetnjom kroz godinu mercedesu nego ove moje….. ovo sada nije misljenje nakon prve trke, nego nakon 4 nockouta… tako da mi nitko nemora prodavat pricu o misljenju nakon jedne utrke i da se sve moze okrenuti. Ovi mogu dobiti jedino ako merc nesto ukenja i to je to. Lp


    0

    0
  46. Renault Alpine Prikaži

    Čestitke Mercedesu, i to u sezoni kad su neki od nas mislili da će promjena pravila barem malo promiješati karte, a dogodilo se da za razliku od proteklih godina kad su određene staze odgovarale jednima ili drugima, ove godine sve staze izgleda odgovaraju – Mercedesu. Svaka čast.
    Naravno duga je sezona, vidjet ćemo što će biti za početak u Barceloni, no izazivači imaju sve manje vremena da nešto preokrenu u svoju korist, jer to što je u kvalama ili u utrci možda nekakva razlika koja se čini dostižnom, to naravno i ne znači da Mercedes ne može još brže.
    A to bi moglo značiti da Mercedes može u slijedeću godinu sa pola snage, te već ove i cijelu slijedeću godinu se komotno baviti sa bolidom za 2021. A ako se to dogodi, nije teško predvidjeti gdje će Mercedes biti na startu 2021.
    Jedino mi nije jasno zašto, ako se ta koncepcija te cijeli ukupni paket sa dugim međuosovinskim razmakom i low rakeom pokazala i pokazuje sve više superiornom, zašto nijedan, ali baš nijedan drugi konstruktor nije krenuo tim putem nego dijametralno suprotnim….



    1

    0
    • David Croft Frantic Donator Prikaži

      Jedina pozitivna stvar je ta što će se i drugi moći baviti bolidom za 2021. :mrgreen:
      Možda im je i pametnije.
      A možda je od 2021. neko drugi “avansirao” prvenstva (Renault ili Mclaren,, a možda opet Ferrari ili Red Bull), pa sve pada u vodu, nikad se ne zna. :gandalf:
      Vidjećemo :kokice:
      Mattia me počeo kopirati, kaže nije ni ova sezona gotova, ima još 17 trka…..



      1

      0
  47. Sergio Perez Ibarac00 Donator Prikaži

    Mercedes dominanran.
    Ferrari je cak i drzao prikljucak u drugom stintu, ali mislim da je Mercedes jos imao koju desetinku u dzepu da je Vettel krenuo agresivnije.
    Cestitke Rozim, nije ih bilo nigdje na testiranjima a u svakoj utrci osvajaju bodove, nadam se da skoro pa spec B bolid u Barceloni dignit momcad na jos veci nivo. Perez bi s top bolidom na ovoj stazi prosetao do pobjede. Lance solidan u utrci nakon debakla.
    McL iznenadujuce dobar na ovoj stazi, Sainz je ocigledno odradio lose zagrijavanje guma za vrijeme VSC zato jer je izgubio tempo.
    Renault katastrofa.
    Kimi stari mačak opet se dovukao do bodova i drzi Alfu u igri.


    0

    0
  48. Williams DoDo13 Prikaži

    Bravo za Bottasa, odradio je odličnu utrku, samo mora nastaviti pritiskati jer se svakom izgubljenom pobjedom H vraća uvijek sa još više želje za pobjedom tako da B neće biti lako. Odlične borbe u sredini poretka i drago mi je vidjeti da se napokon Mclaren digao iz mrtvih i da se bori za bodove , s druge strane srce mi pucak kada vidim Williams kako se pati drugu godinu zaredom…. Cirkus se vraća u Europu … jedva čekam



    1

    0
  49. Lando Norris Zola Prikaži

    Jel ima negdje neki podatak zasto je leclerc izgubio masu vremena nakon vsfa? Ne znam tocno koliko ali oko 15 sekundi je popusio


    0

    0