Kroz povijest Formule 1 pojavljivale su se neobične liverije, pa su neke ostale zapamćene, ali neke su i zaboravljenje. Danas ćemo proći kroz povijesti i pregledati što se posljednjih 30-ak godina nalazilo na bolidima.

Ferrari u nekim drugim bojama? Da, i toga je bilo, zadnje dvije utrke sezone 1964. kada je došlo do svađe sa talijanskim motorsport savezom. John Surtees je u zadnjoj utrci osvojio naslov, čime je trenutno jedini prvak u povijesti Ferrarija koji je titulu osvojio u plavo bijelom bolidu.

McLaren MP4-2 (samo onaj Keke Rosberga) na VN Portugala imao je žuto narančastu boju u kombinaciji s bijelom, umjesto crvene koja je na bolidu bila od ranih 70-ih do polovice 90-ih. Razlog je bio reklamiranje light cigareta Marlbora, pa je umjesto “jakog” crvenog išao “slabi” žuto narančasti, iako je boja Marlboro lighta bila svijetlo smeđa.

McLaren je za testiranje 1997. godine koristio svoju izvornu boju, narančastu s crnim krilima. Isto se ponovilo i 2005., kada su testirali MP4-20, poznatog kao rogonju.

 

Nakon tragedije koja se dogodila 11. rujna 2001. u New Yorku i Washingtonu, Ferrari je odlučio odati počast žrtvama na način da oboje nos u crno, a ostatak bolida ostane u crvenom, ali bez sponzorskih naljepnica. Barrichellov Ferrari je na kraju završio na postolju, dok je Schumacher zauzeo četvrto mjesto.

Honda Racing je kroz 2006. i dalje imala Lucky Strike za sponzora, iako se znalo da će se sponzorstvo duhanskih proizvoda ubrzo morati maknuti. Tu priliku iskoristio je British American Tobacco, koji je svoj proizvod 555 reklamirao na bočnoj strani bolida. Liverija plave, žute i bijele boje nije bila prihvaćena s oduševljenjem, što nije ni čudno, budući da je kombinacija Lucky Strikea i bijele Hondine bila sjajna.

Renault je 2007. pokušao progurati retro liveriju boja na svoj novi bolid, što je po mnogima izgledalo puno bolje nego kombinacija narančaste, žute i bijele, kako je bolid izgledao sljedeće tri sezone zbog naslovnog sponzora ING. No, u Renaultu nisu zaboravili na retro liveriju, pa su je stavili na bolid za 2010. godinu.

Force India je u svojoj prvoj sezoni imala kombinaciju bijele, narančaste i zlatne, koju su zamjenili već sljedeće godine, kada su je obojali u boje indijske zastave. No, ova već pomalo zaboravljena liverija s testova iz 2008. bila je veoma skladna. Jednosavna kombinacija bijele i bordo boje savršeno se složila, te je bilo mnogo pitanja zašto se baš ta liverija nije uspjela zadržati.

Red Bull je od samog ulaska u Formulu 1 često predstavljao drugačije liverije. Neke su posebno dobro zapamćene (Star Wars, Superman), dok su neke zaboravljene, recimo Coulthardov bijelo-smeđi RB u zadnjoj utrci karijere. Bio je tu još i zamaskirani  RB11 iz prošle godine, a pamtimo i humanitarnu akciju koja je provedena za VN Velike Britanije 2012., kada se na Vettelom i Webberovom bolidu našlo 25 000 različith lica. Svaki pojedinac uplatio je 15 eura.