Leclerc ne razumije današnju strategiju; Binotto: Nismo bili brzi bez obzira na gume
Izdvojeno
Lovro Andraka
Prije 2 godina 4 min 54 komentara
Charles Leclerc izjavio je kako mu nije jasno zbog čega je tako rano prebačen na hard gume, iako je sam čim duže želio ostati na mediumu, dok je šef Ferrarijeve momčadi Mattia Binotto rekao da im je nedostajalo brzine bez obzira na strategiju i gume koje su korištene.
Leclerc je započeo utrku s trećeg mjesta na potpuno novom mediumu i prvi boks je odradio u 21. krugu, kada je dobio još jedan set svježih mediuma. Kroz boks je uspio proći timskog kolegu Carlosa Sainza koji je s istom strategijom, ali i sporijom promjenom guma ušao u boks četiri kruga ranije.
Monegažanin je došao do vodstva utrke prestizanjem Georgea Russella u 31. krugu, a onda je sve krenulo nizbrdo kada je Ferrari odlučio reagirati na boks Maxa Verstappena u 38. krugu. Leclerc je nakon samo 18 krugova na mediumu prešao na hard koji se na primjeru dva Alpinea pokazao kao guma za izbjeći u današnjoj utrci. Njegov tempo na tim gumama je također bio užasan, stoga je nakon gubitka mjesta od Verstappena i Russella Leclerc u 54. krugu prešao na rabljeni set softa s kojim je do kraja osvojio tek šesto mjesto.
“Rekao sam da želim medium što je duže moguće. Moramo shvatiti zašto smo prešli na hard jer sam ja jasno rekao da želim zadržati medium koliko god je moguće, a mi smo vrlo rano otišli po hard.”
“Tempo na mediumu je danas bio vrlo dobar. Ali onda smo očito na hardu izgubili sav tempo. Odradili smo jedan boks više od svih, izgubili 20 sekundi, a još smo izgubili sekundu po krugu u pet ili šest krugova na hardu, što je dosta vremena u utrci.”
– Charles Leclerc
Dodao je kako je prvi boks odrađen u pravom trenutku, no da je drugi stint trebao biti duži i da mu nije sasvim jasno zašto je on skraćen i zašto je prebačen na hard. Pretpostavio je da se radi o pokrivanju Verstappena, no smatra da njegova momčad nije trebala reagirati na njegov boks.
Verstappen je ovom pobjedom otišao na ljetnu pauzu s 80 bodova prednosti ispred Leclerca, a Ferrari kasni 97 bodova za Red Bullom, što znači da se ekipa iz Maranella praktički može oprostiti od nada u osvajanje naslova.
“Iskreno, prije nego razmišljamo o prvenstvu moramo kao momčad shvatiti što moramo napraviti da bismo se poboljšali jer će u protivnom biti stvarno teško. Utrka poput ove je očito frustrirajuća i kao cjelina moramo postati bolji.”
“Čini se da se uvijek nešto dogodi, što god, pouzdanost, greške, bilo što.”
– Charles Leclerc
Binotto je ipak stao u obranu strateškog tima:
“Kad smo stavili hard, naše simulacije su govorile da bi prvih nekoliko krugova zagrijavanja moglo biti teško. Bilo bi sporije od mediuma 10-11 krugova, a onda bi se to okrenulo i bilo brže na kraju stinta.”
“Radilo se od stintu od 30 krugova, stoga smo tada stavili hard gume jer smo sa stintom od 30 krugova pokušavali obraniti poziciju od Maxa. Bilo bi zasigurno predugo za soft.”
Kazao je kako su bili svjesni da se Alpineovi vozači muče na hardu:
“Uzeli smo sve u obzir, raspravili što bi bilo najbolje i ovo je bila odluka koju smo donijeli. Ona zasigurno danas nije bila ispravna.”
Naglasak je stavio na nedostatak tempa, a ne na strategiju:
“Nije najvažnije gledati na strategiju, već na to zašto bolid danas nije bio tako dobar kako smo očekivali. Ovo je prvi put u prvoj polovici sezone da bolid nije bio konkurentan kakvim ga inače očekujemo.”
“Carlos je bio na potpuno istoj strategiji kao i Lewis [Hamilton]. Startao je ispred, ali je završio iza i Lewis je bio 10 sekundi ispred, stoga bolid danas nije bio dobar. A ako bolid nije dobar, onda gume ne funkcioniraju kako bi trebale, pogotovo ne hard gume.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
54 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Crash:Ne vidim sta drugo bi bilo.
- wapi:za trening mu ne treba 18
- Har Kl:I meni miriše na zamjenu. Ukoliko se pokaže dobro u Williamsu, Kimi ...
- avalon:Alpine ... ma ne moramo se složit oko bilo čega ...
- jenson:Možda samo žele što prije omogućiti nastup na slobodnom treningu. Pretpostavljam da ...
- wapi:@zekohonda Ma Narednuk će se spasiti kad mu kažu da više ne ...
- zekohonda:ima 5 utrka do 18. rođendana. spavaš li mirno, naredniče?
- wapi:Ovo je nagodba Wolff Suljo da Wolff povuče tužbu. Samo je FIA ...
- drstrain:Miran i staložen... Max nije prošao kroz F2 što je savršena priprema ...
- vlado:Kakav je Max bio sa 17 godina?
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nitko ništa ne razumije. Kao da slušam opravdanja političkih stranaka u Lijepoj našoj.
24
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
strategija samosabotaže je trenutno glavna vodilja
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ponestaje im isprika. Svima se dogodi, to je neoporecivo, ali ovo sada je već par godina. Postoje granice.
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
čuj binotta nismo bili brzi, a Leclerc pobjegao 5,6 sekundi Russellu… jesmo mi gledali istu utrku? wtf
36
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Samo budala moze da pusi ovakvu spiku. Mislim da je dosta vise ovog spljacenja, neko treba da leti iz tima, ovo se ne desava jednom, niti dva puta, tri, itd puta, vec ucestalo. Vrijeme je da neko ode I tacka.
25
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovi ne znaju zašto su izgubili tempo a mercedes ne zna od kuda je došao tempo…
25
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa naravno da nisi brz kad staviš gume od traktora..
Imali su pace za pobjedu.
25
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Evo ideje za sledeću utrku. Mate sugeriši stratezima da iako bude suva trka stave gume za kišu, pa se nadajte čudu, možda i uspije.
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Još nekoliko godina do naslova .Strategija jako loša
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Još nekoliko godina do naslova .Strategija jako loša .Samo izgovori
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nakon smirivanja strasti oko jos jednih kaoticno strateskih odluka ferraria, moram dati i svoj komentar. Svima je jasno da su pogrijesili jako sa Leclercom jer je imao siguran P2, a lako moguce i P1. Na produzenom drugom stintu s mediumom bi izgradio jos prednosti i za kraj soft na laksem bolidu bi trebao funkcionirati solidno.
Sto se tice Sainza i njega se zeznulo s taktikom jer je prvi ulazak bio preran pa automatski zadnji stint na softu je bio predugacak. Problem bi bio rjesiv da je sainz startao na softu i da su razdvojili strategiju kako bi imali vise opcija tijekom utrke i da si medusobno ne smetaju. Kad vec nisu, logicno bi bilo da su propustili brzeg leclerca jer kako i sami kazu bitan im je rezultat, a ne vozac. Onda se ne boris međusobno, nego pustas brzeg.
Međutim ako izuzmemo kaos sa taktikom, ferrari stvarno nije imao dobar tempo na softu kao mercedes i red bull. Hard logicno da nije funkcionirao bilo je ispod 20°C, puhao vjetar, svako malo lagana kisica, mi smo se smrznuli na tribinama. Sve u svemu komentar da treba shvatit sto je poslo krivo na softu i ocekivanom tempu gdje su trebali bit puno brzi od ostalih stoji. Ostalo opravdanje taktike nema smisla. Znas da si brz na mediumu, soft si nagadas tu negdje i onda skratis kod oba vozaca stint na mediumu.
Jos jedan razocaravajuci vikend u nizu i ne cini se da ce biti bolje.
Inace dobra utrka i čestitke Mercedesu i Red Bullu.
20
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Još su Sainzu odradili dva loša stajanja što je koštalo Sainza da nakon jednog od stajanja izađe iza Ocona ako se ne varam,tih 2 ili 2.5 sec bi ga možda dovele i do toga da pretekne Russella ako ništa onda da uđe u borbu sa njim.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vjerojatno bi mu ranije dosao blize dok jos nije potrosio soft pa bi imao vece sanse, ali i dalje sam misljenja da ne bi mogao prestici. Ferrari je na softu bio brz dva tri kruga i onda pao u osrednjost. Dok je na mediumu drzao ritam puuno duze. Ako usporedimo krugove Hamiltona i Sainza kada su tek stavili soft, Ham je bio malo brzi. Ali je bio konzistentniji na tim gumama. Ugl jos jedan razlog zasto je trebalo produziti stintove na mediumu
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije Ferrari bio brz na softu 2-3 kruga, pa onda pao u osrednjost, već samo Sainz!!
Leclerc nije imao tih problema.
Bio je najbrži na softu, čak i od Hamiltona, koji je “letio” stazom (i bez obzira na to što je Hamilton postavio FL, to je ipak samo jedan krug).
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Druže @Kos, kad si već opalio minus, mogao si i argumentovati, hbmu miša.
Eno komentar (po 1000x) u temi Ferrari na forumu.
Sve lijepo objašenjeno.
Isto važi i za @avalona i njegov post na dnu, da ne udaram repliku i njemu.
Ferrari upropastio taktikom čistu pobjedu Leclercu.
Binotto laprda bezveze.
100% to tvrdim, kao “stručnjak iz fotelje, ispred TVa”.
I nisam jedini, čak i iz suparničkog tabora se slažu s tim.
Čitav dan pišem o tome.
Srećom, na godišnjem sam. 😂
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tako je. Minimalno softa a medium iskoristit maksimalno i obojca u top3
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To je to ,bravo
Potpuno isto mislim ,razdvojiti strategiju !
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Evo scena iz cool down rooma top 3 dečki se isto smiju vašim stratezima 🤣
https://youtu.be/IHWfV_i-dN0
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mattia wannaBe Toto.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Lud, zbunjen… normalnog nema
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jedino sto je tuznije od ovog sto se dogodilo, jest konstantno Binottovo opravdavanje.
Najbolji komentar svega je smijeh Maxa i Lewisa u cool-down sobi,..na sta je spala institucija kao sto je Ferrari da im se ljudi tako podsmjehuju i izrugivaju..a ti Binotto i dalje tvrdi da je sve ok..
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
kakav bolesnik ovaj Binotto
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma čovječe, ne možeš opravdati hard gume nikako! Charles je bio najbrži na stazi i od jednom nista ne valja! Da je ostao na mediumu do 50og, garntovano bi sustigao i pretekao Maxsa na softu za 15ak krugova! Možda bolid nije bio brz kao prethodnih nekoliko trka, ali je opet Lecov bio dovoljno brz za pobjedu!
Nadao sam se tituli, ali na žalost sa ovim klovnovima drugovi ferraristi to neće biti moguće ni u narednim godinama! Ovo je užas teski!
10
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
nadajmo se samo da će tokom stanke pasti neke glave, jer ovako više ne ide… ne znam da li si gledao intervju na skyu sa binottom nakon utrke, lik kaže da vjeruje u svoje stratege i da imaju njegovo potpuno povjerenje… šta reć na to? 🤷
9
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisam gledao, ali sam procitao šta je rekao… 😀
Pa dovoljno je vidjeti zvanicni pace Leclerca na kraju… imao je najbrži tempo, cak i sa 15 krugova na hardu! A završio 6ti! 😀 to može samo Ferrari!
I još jednom da pomenem… Sainz je morao biti drugi vozač od početka sezone… I ako ni u jednom trenutku nije pomogao Leclercu! Ova trka je još jednom pokazala da je Leclerc mnogo brži vozač! I one debate o Sainzu, trenutnoj formi itd, nemaju više smisla! Prvenstvo je svakako gotovo sto se tice prvog mjesta, ali moraju odraditi maximalno do kraja jer je Mercedes za vratom i mnogo je bolji tim!
Da li Ferrari vozi sa novim modifikovanim podom bez onih flexsy zezancija? Na svim forumima pišu da je Ferrari već obavio to, a RB još ne!
3
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
brži je leclerc da, mada je i sainz sve brži… mislim da su jučer fulali i Sainzovu strategiju, ne samo Leclercovu… stvarno mi nije jasno zašto bi Leclerca pozvali ranije u boks, a imao je 5 krugova mlađe gume od Sainza i bježao je Russellu… k’o da su gledali samo Verstappena u ravnali se po njemu
8
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovaj Binotto ubija Ferrari. Kad god im je valjda strategija trebala da im pomogne oni si pucaju u nogu i bace se sa zgrade i skoče u bazen da piranjama. Ja ne znam tko više puši ove bajke njegove. Znam da Sainz i Leclerc više ne.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislkm da sainz jos pusi ili barem drzi stangu
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kako, jbte?? 🤦
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne brini čarlse leklerče, ni na pitwallu ne kuže strategiju pa nikome ništa 😉😉😉
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisu bili brzi ali ipak su imali brzine za presitići G.R i odvojiti se naprijed. Da au slijedili taktiku Hamiltona poprilično sam siguran da bi pobijedili. Nisu bili brzi na hardu na kojem nitko nije bio brz. Kasnije kada su ga stavili na soft to je već bila gotova stvar. Sa taktikom midium midium soft bi u najgoroj varijanti bili drugi mada sumanjm da bi ih Max sa 10 mjesta pobjedio da su išli pravom taktikom u utrku. Ovako su izgubili vrijeme na dodatnom ulasku u boks kao i vrijeme ne tim gumama dok su ga ostali stizali i prestizali. Iskreno, više me kod Ferrarija ne čudi ništa. Žao mi je samo njihovih vozača jer ne zaslužuju ovo.
8
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma sve je jasno… svjesni su oni na pitwallu da su u stanju sjebat sve što mogu pa pušu i na hladno kao i ovaj put: kud ideš pokrivat VER sa drugim pit stopom? E zato što se bojiš, ne gledaš širu sliku i kontekst cijele utrke… Tempo su imali, tako da ta isprika pada u vodu.. LEC se odvojio od RUSS 6,7 sekundi na brzinu…E onda cijediš taj drugi medium do kraja (a znaš da hard ne šljaka i da imaš samo soft kao opciju), ne pokrivaš VER odmah. Pa čak i da te VER stiže, odi na soft zadnjih 20ak krugova i stići ćeš ga…u najgorem slučaju si 2. i 3. A oni u panici jer, zamisli, VER otišao u box i eto… ovako si 4. i 6. LEC je imao još 10ak krugova na mediumu sigurno… Nema tu opravdanja moj Binotto!
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@vlado 🤝🍻
Vjerovao sam navijački u Leclerca toliko da sam mislio da mu ni njegovi famozni stratezi nece moc izbit pobjedu iz ruku…
Naivac 🤦♂️ to zasluzilo i duplu donaciju portalu od nase dogovorene oklade…
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
da mi je bilo vidit upitnik iznad glave red bullovoj ekipi kad je Ferrari počeo povlačiti strateške poteze..
prestrašno…
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma to oni namjerno.. tako se zavara konkurencija. Možda jednom netko i trzne na njihove čarolije… Još jedno 3, 4 sezone tako briljiraju (istina, već 15ak sezona briljiraju na pitwallu) i više ih nitko neće doživljavat ozbiljno… a kad onda oni ubodu, hahaha! Sarkazam, naravno.
Strašno!
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Opet ekipa u komentarima po strategiji. Ajde da čujem najbolju strategiju kad je tko morao u box da bi dobio Maxa? I pazi, on je startao sa 10. mjesta. Uopće ne trebamo o strategiji da je startao prvi. Ovaj se uzvrtio spalio gume i odmah najbrži krug, haha. Dajte dosadn ste više sa tim strategijama. U Francuskoj je Leclerc morao voziti na 100% da ima šansu. Naravno da se tada lakše dogode greške.
Max je na undercutu skinuo u krugu koliko 2-3 bolida. Znači glupi su i u Fer i u Merc ili možda nema pobjedničke taktike kad je netko sposoban nabiti 3s po krugu?
2
11
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
u pravu si, najlakše je udarit nekog dok je na podu..
ali ako nisu mogli dobit Maxa, zašto nisu bar na postolju?
Možda nisu mogli dobit utrku, ali zar se baš tako često moraju upucat u nogu?
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
MMS za Čarlija, na soft oko 50 i nekog kruga, ne pokrivati Maxa ni na jednom boxu i tjt.
Pobjeda čista ko suza.
Lik je imao najbolji pace kroz čitavu trku (uprkos hardu) i najbolji pace na softu, bolji od Hamiltona (kada je Hamilton “letio” stazom).
Uz jedan box viška i uz brdo izgubljenih sekundi u onih 15 krugova na hardu, završio je čitavih 3,8sec iza trećeplasiranog Russella.
Ista taktika za Karla i u najgorem slučaju treće mjesto.
Ni Max ni Lewis nisu odvozili nikakav “masterclass”, ljudi uz dobar rad pitwalla iskoristili Ferrarijev(e) poklon(e).
11
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A da ne napominjem šta bi bilo da je odrađen swap Sainz-Leclerc još u prvom stintu (kad je Lacelerc tražio na TR da Sainz bude brži). Možda bi Leclerc uzeo Russella još i prije prvih boxova. Kažem, možda. U svakom slučaju bi napravio veći pritisak na Russella nego Sainz.
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tako je. I da ne napominjem da je bilo kakvo “pokrivanje” u startu idiotsko jer koga i sto pokrivat ako se od samog starta utrke krece na razlicitim strategijama. Samo kad citam i pisem jos se vise iznerviram…
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kratko i jasno, u sridu sto bi se reklo.
Max je zadnji stint na M odradio nekih 31-32 kruga, a ovi su zvali Charlesa nazad u box nakon nepunih 20 na M samo da pokriju Maxa koji je na drugoj strategiji..
Jos od Monaca i fijaska svaki vikend cekam utrku, petak prode dobro, subotom ili PP ili prvi red i onda nedjelja fijasko..i tako iznova vec 4-5 utrka..inace sam optimist, ali ovo vise ne vodi nikamo. Do Mađarske sam usprkos svemu mislio da mozda nije jos sve izgubljeno u borbi za titule, ali biti ce dobro ako sacuvaju drugo mjesto, i to najbolji Ferrari protiv najgoreg Mercedesa, u zadnjih 10 godina..
A nista, this time next year…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To je to ,zato se svi smiju odlukama blentota ,oni idu pokrivati Max ,asti ludila
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
On poredi kao Hamilton i Sainz bili na istoj strategiji.
Pa i ptice na grani već znaju da je Sainz daleko od Leclerka po brzini po oštrini kako god.
Vozi se iza Russella ni da pokuša preteći i još ovog iza usput usporava!
8
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Evo mene nazad s godisnjeg. Mislim da je Leclerc previse mekan u medijskim istupima (razumio bi da se prvi put tako nesto dogodi, pa i drugi put, ali ovo je previse). Treba ih oprati u medijima (odgovorne) i trebaju glave pasti, nema druge.
10
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Problem ovakvih izjava sto ocito se prikriva necija nekompetentnost, neki uhljeb je dobro zacahuren, to ubija potentnost, motivaciju, to je kao trulez, kroz koju more ulazi u brod i đabe sve.. bez zdravog transparentnog tkiva nema nikakve sanse, đabe nam dobsr bolid i dobri vozaci.. dok binotto ima ovakvu retoriku nema sanse za dobrim rezultatom osim povremenih bljeskova..
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Gledamo Alpince kako se muče s gumama. Leclercu nije jasno zašto hard, komentatorima nije jesno zašto hard, meni nije jasno zašto hard… Života mi netrenirani majmun bi više puta potrefio strategiju od ”stručnjaka” u Ferrariju.
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A bome ima lumena i u Haasu, isto prerano išli u boks( kao da voze na softu) i stavili im hard……i skoro svaku utrku sjebu strategiju….🤔
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hahaaaa bravo
Oni prepisuju od ferrarija
Sramota
Blentaoto je morao odavno dobiti šimecki u dupe i ne samo on
Koja sramota
Ferrari ni glavnog šefa nema kako treba ,zašto taj ne gukne ,on se vozika na yachti i briga ga
Ništa pauza ,hvala Bogu
Ali moto gp se nastavlja za vikend👍
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
O kakvom mi pokrivanju uopce pricamo ako su i Russell i Verstappen krenuli na softu. Znaci totalno drugi tajming pit stopova. Prvo zaseru Sainza, cek cemu medium ako ces vozit broj krugova kao drugi na softu. Onda da jos ne napominjem da je taj Ferrarijev medium sa starta bio nov odnosno tri kruga mlađi od Russellovog softa. I onda istu stvar ponove Leclercu, prekratak stint na drugom mediumu i ostalo je povijest…
Sad zamislite da se vozimo na nekoj poprilicno dugoj relaciji gdje treba vise puta stat na benzinsku. Tim F ima nekakvog dizela sa ogromnim tankom dok Tim R ima benzinca koji previse trosi i ima mali tank. I sad ovi iz Tima F odluce stat svaki put kad Tim R stane pa makar nalili nit polovicu tanka…Slova za timove su slucajno odabrana…Najtuznije od svega je sta nitko nece dobit otkaz a vjerujte mi da ce nas na kraju sezone uvjeravat da ionako bolid nije bio konkurentan za naslov pa eto nek se momci malo uce…
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
E moj Charles. To ti je ista ekipa koja je uspjela zeznuti i sa Alonsom i Vettelom, dvojcem koji je ipak malo veći kalibar od tebe. Pametnome dosta.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Najgore je sto je svi razumiju kao pogresnu osim nekoliko odgovornih u ekipi.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Najbolje da nište ne objašnjava. Ljut. :(
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
bilo bi istine u izjavi binotta da je CL ima problema sa M gumama ali on je javija da želi šta duže ostat na tim gumama . znači , nije bilo problema pa odluka da na M odvozi samo 9 krugova je bila velika greška ruede iako stoji i mišljenje mattie da bi na H bili sporiji od M 10ak krugova i do kraja u preostalih 20ak krugova bi tu “sporost” nadokanadili . izgleda da u “jednadžbu” nisu ukalkulirali da će M izdržat duše i zbog trošenja goriva bolida jer lakši manje “troše” gume . LH je ako se ne varam 32 kruga odvozija na M da bi u 51. preša na S , a H ni u ludilu tome nije moga parirat . pokušaj ispravljanja pogreške pozivom u box CL i “montažom” S je bija neuspjeli alibi . ipak , mislim da je binotto makar dijelom u pravu kad konstatira da u mađarskoj i nisu bili baš brzi već u Q 3 GR je “skinija” carlosa koji je dobro odvozija Q . čak i McL /LN je za CL u Q zaosta tek 0,2 s . u trci , posli zadnjih izmjena CS i LH su bili na istoj strategiji , a lewis je stalno smanjiva prednos carlosa da bi ga na kraju i prestiga . leclerc u 16 krugova ( u 54. leclerc ide na S ) nije uspija stići pereza iako je perez vozija na M , CL na S . na kraju trke ovih 0,35 s zaostatka je valjda i “zasluga” VSC zbog odustajanja bottasa . pametnijom taktikom rezultat CL bi bija nešto bolji , možda i podij ali ne i pobjeda je su i RB i MB bili u mađarskoj konkurentniji od ferraria . izgledalo je da šta trka više odmiče da su bolidi ferraria padali u tempu . jbga , ako 15 krugova CL zaostaje za sergiom na bržim gumama 3+ s , ako LH ostavi iza sebe CS gotovo 7 s ( ista strategija ) , a max usprkos “vrtnji” po stazi pobjedi onda je možda stvarno nedostajalo brzije . pitanje je zašto , kako ? btw max je ima i malo sriće jer se izvrtija za 360 . posli “vrćenja” je osta u idealnom položaju , samo je treba “udrit” po gasu i nastavit ka da se ništa nije desilo . uz malo manje sriće moga je završit i u ogradi koja je blizu ruba staze .
već ranije sam spomenija opasnost od MB . bez pobjede , a GR ka bolje plasirani je tek 20 bodova iza CL koji ima 3 pobjede no MB je pouzdan , pit/taktika bolja i zato su i u konstruktorskom tek 30 bodova iza ferraria . posli pauze bojim se da će MB bit još bolji , jači , a ferrari ? ko zna , no lako je moguče ako nastave ovako da će na kraju i u konstruktorskom završit 3. ka i lani . to je lani bija uspjeh , ove sezone će ako završe 3. bit neuspjeh jer imaju jako dobar bolid . kažu da da se jačina lanca gleda po najslabijoj kariki , a rueda je zaista vrlo slaba karika pa ni ferrari zbog toga nije jak ka šta bi moga but sa nekim drugim direktorom strategom . kamo sriće da i strategu ferraria CL i CS mogu izjavit isto šta je izjavija max “Danas je naša strateginja Hannah bila nevjerojatno mirna. Da, ona je jako dobra.” rueda je čini mi se totalna suprotnost hannah . i mislim da je OK šta mattia brani ruedu pred novinarima , tako šef i treba , stat iza svojih podčinjenih no nadam se da mu je iza zatvorenih vrata očita lekciju mada mislim da ruedi nema spasa , to neče pomoć. samo ga može sljedeću trku “ubacit” u još veću paniku , nemir … za razliku od nevjerovatno mirne hannah. jes svaki dobar potez daje na samopouzdanju , a svaki loš samopuzdanje ( ako ga posli svih grešaka rueda još imalo ima ) ruši.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
#Budite dostojanstveni u porazu
0
1