Horner: Druge ekipe pretjeruju oko brige zbog dupinjanja, žele da im FIA pomogne; a i ja bih radio isto da sam u njihovoj poziciji

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 2 godina 2 min 24 komentara

Red Bullov šef Christian Horner vjeruje da je briga oko poskakivanja bolida pretjerana od strane nekih ekipa, a sve kako bi natjerali FIA-u da promijeni pravilnik.

George Russell je nakon utrke u Azerbajdžanu izjavio da će doći do ozbiljne nesreće ako se pravilnik ne promijeni. Međutim, Red Bull nema tih problema, a kaže da je strategija oko pritiska prema FIA-i jasna – dati instrukcije vozačima pa zbog brige o sigurnosti pokušati riješiti problem na štetu ekipa koje su odradile bolji posao.

“I ja bih svojim vozačima rekao istu stvar – prigovarajte maksimalno preko team-radija i preuveličajte problem koliko god je moguće. To je dio igre. To je kao simuliranje da dobijete udarac s bijele točke.”

“Vjerujem da to rade neke ekipe.”

Horner kaže da je rješenje za poskakivanje jednostavno:

“Povećajte udaljenost bolida od tla, to je rješenje. No, to bi bolide učinilo sporijima. Može se vidjeti da je vozačima neugodno, a rješenja bi došla nauštrb performansi bolida.”

“Naravno, u tom slučaju je najlakše prigovarati i pozivati se na sigurnost. No, svaka ekipa ima izbor.”

Horner kaže da nije pošteno uvesti promjene pravilnika jer neke ekipe nemaju tih problema:

“Da se radi o problemu koji obuhvaća cijeli grid onda bi se dalo raspravljati o tome. Ali, ako samo određene ekipe imaju probleme s tim – onda je na njima da to riješe.”

“Nikad ne biste smjeli voziti s bolidom kojeg smatrate nesigurnim. Imate izbor kako ćete uštimati bolid, zar ne? Mislim da je to pitanje za inženjere. Nije pošteno kazniti neke koji su odradili dobar posao, a ići na ruku onima koji su možda malo promašili.”

Zanimljivo, Toto Wolff je nakon utrke u Bakuu rekao da se svi vozači slažu oko toga da je dupinjanje problem, osim Fernanda Alonsa. Međutim, par minuta nakon utrke opovrgnuo da je Lando Norris koji je stajališta sličnog kao Christian Horner.

Odgovor

24 komentara

  1. Carlos Sainz
    VVTi Prikaži
    • 733 d, 09:04

    iskreno se nadam da FIA neće ništa mijenjat



    25
    23

    2
  2. Pirelli Intermedium
    crofessional Donator Prikaži
    • 733 d, 09:18

    Horner je u pravu!
    Benz ne zna kako riješiti poskakivanje.
    Benz ne vjeruje više u vlastite performanse i okreću se politici!
    Benz vrši pritisak prema FIA-i za izmjenu pravila za iduće sezone.
    Izmjene pravila koje će Benz gurati su propisan Ride hight za sve ili nesto u smjeru aktivne suspenzije.
    S tim ciljem Benz je postavio svog covjeka u FIA-u i Georga za predstavnika vozača.

    RB ne poskakuje, vodi u prvenstvu, favorit je za cijelu eru do 2025. Zaključak, RB odradio odličan posao s bolidom unatoč iscrpnoj borbi za WDC 2021. Benz nije…



    25
    23

    2
  3. Alain Prost
    Alain Prost Prikaži
    • 733 d, 09:27

    Ne bi trebalo ništa mijenjati, nisu ni minimalnu težinu trebali mijenjati.



    15
    15

    0
  4. Carlos Sainz 55
    Tudum Donator Prikaži
    • 733 d, 09:30

    Komičan je ovaj igrokaz Tota i Lulua. Lijepo vam Horner kaže – podignite bolid i problem riješen. Sad bi oni ovo rješavali nekakvim fancy suspenzijama jer im je to gotovo rješenje. E pa ne može. Ako im FIA opet izađe u susret treba bojkotirati sport.



    18
    12

    6
  5. Robert Kubica
    Yura Prikaži
    • 733 d, 09:34

    Pa prilicno je jasno da su rekli Georgeu i Lewisu da dramatiziraju i preuvelicavaju kako bi stvorili pritisak. Svaki FP, kvale i utrku placu na radiju, Lewis izlazi iz bolida kao da je bio u teskoj prometnoj… Naviknuli su da im se ide na ruku od strane FIA-e, pa pokusavaju i ovaj put. Arogancija Tota Wolffa me svaki put na novo iznenadi.

    Ferrari isto ima probleme s porpoisingom. I to naizgled jednako losim kao i Mercedesovo poskakivanje. Ali za razliku od njih bar ne placu kao ovi, vec pokusavaju rijesiti problem sami.

    Zato mi je puno draza borba Ferrarija i Red Bulla, puno vise respekta izmedu ekipa i fokus je na iskljucivo utrkivanju



    31
    25

    6
  6. Michael Schumacher
    27Ferrari28 Donator Prikaži
    • 733 d, 09:38

    Htio sam napisati nešto konstruktivno tipa nemojte mijenjati ništa, ali onda pogledam svoje i shvatim da bi oni zaj..ali i lanac u utrci pony bicikala gdje su samo 2 ponya u utrci i odustanem od bilo čega.



    5
    4

    1
  7. David Croft
    Frantic Donator Prikaži
    • 733 d, 09:41

    Slažem se sa Hornerom.
    Ne dirati ništa.
    Iako je malo dvoličan, jer sam priznaje da bi i on radio isto što i Wolff, da im bolid poskakuje kao Benzov.
    Dobro, u poziciji je da može davati ovakve izjave.
    I nadam se da se neće obistiniti ovo što je @crofessional pomenuo.
    Ako nekog bole leđa, možda je zbog godina :rofl:
    A uvijek može popiti jedan brufen ili voltaren prije, kao i poslije trke.



    9
    5

    4
  8. Mclaren
    Piro Prikaži
    • 733 d, 11:04

    Svi plaču kada su u zaostatku. Svatko želi biti naprijed. Ali 2-3 km ravnice to stisne malo bolje nego na drugim stazama. Bit će SIR ok. Žao mi je zbog njegovih bolova, ali to mu je njegova momčad omogučila, drugi su više manje oke.



    13
    13

    0
  9. ZX10R Prikaži
    • 733 d, 11:07

    Horner je rekao istinu ,bravo !
    Ovo je sramota ,ponovo mercedes radi pritisak da FIA riješi njihov problem
    Ovo postaje smiješno ,sad odjednom hamilton jedva izlazi iz bolida ,ajde da je prva ili druga utrka ,kako jadno i ne sportski ,još kad svi znamo da riješenje problema postoji
    Red Bull je napravio sjajan bolid poštujući pravila
    The End !



    14
    13

    1
  10. Vw
    F1fan001 Prikaži
    • 733 d, 11:38

    Slazem se s Hornerom…
    Đorđ je vec pokazao da je dobar politicar a Ham da je glumac….
    Zamislite da je tek pobjedio u utrci kakvo bi to bilo prenemaganje…



    16
    16

    0
  11. Pierre Gasly
    jenson Donator Prikaži
    • 733 d, 13:53

    Po meni bi trebala FIA propisati maksimalno dozvoljeno poskakivanje. Ne znam kako, s amplitudom sile, frekvencijom ili nešto slično. Na taj način ne ugrožavaš vozače, a nagrađuješ ekipe koje su taj problem riješile



    7
    4

    3
    • Sebastian Vettel
      Pastor Prikaži
      • 732 d, 00:49

      Bravo. Tako nešto sam i ja mislio da kažem. Ne sada naređivati da svi podignu bolide. Bilo bi nepošteno sada tražiti da oni koji mogu voziti nisko bez ovog problema da moraju podignuti bolid. Treba FIA napraviti test oscilacije bolida, ako je ikako moguće (a mislim da jest, jer neki portali su već izbacivali te podatke), i onda narediti samo timovima koji imaju nesigurnu oscilaciju bolida da to promjene.



      6
      6

      0
  12. Bernie Ecclestone
    Dani Donator Prikaži
    • 733 d, 14:41

    Horner je u pravu. On je to i radio dok je imao renaultove motore u turbo eri.



    6
    5

    1
  13. Formula1
    Zeko Prikaži
    • 733 d, 15:17

    ah taj totek, samo da je cmizdriti



    5
    4

    1
  14. Blue Flag
    sinjski ushtipci Prikaži
    • 733 d, 15:30

    U Lewisa stare kosti zato on onako jedva izlazi iz bolida, nije to do poskakivanja bolida. Bilo bi dobro da smo bili u prilici čut kako stenje dok izlazi da možemo procjenit jačinu kostobolje. Evo taman reklama za štap za hodanje – pametni štap sa dodatnom ručkom i alarmom, naime ako Lewis padne nedajBože u paddocku ima alarm koji ispušta zvučne signale ako treba nečinu pomoć uslijed slabosti. Dođe 219kn plus dostava.



    12
    10

    2
  15. Ferrari
    peewoslav88 Prikaži
    • 733 d, 16:01

    “Da se radi o problemu koji obuhvaća cijeli grid onda bi se dalo raspravljati o tome. Ali, ako samo određene ekipe imaju probleme s tim – onda je na njima da to riješe.”

    Ista stvar je bila i s Alfom tj min težinom bolida 🙄



    10
    8

    2

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.