Pirelli je objavio odabire guma momčadi za prvu utrku u Australiji.
U Melbourneu ćemo gledati soft, supersoft i ultrasoft. Hamilton, Sirotkin i Grosjean odabrali su najmanje najtvrđe komponente (1), Bottas, Stroll i McLarenov dvojac najmanje crvenih guma (2), dok su po 7 setova ultrasofta uzeli Ferrari i Renault. Svi ostali odabiri variraju najviše za jedan set.
Kao i obično, vozači uz obavezna tri seta sami biraju ostalih deset.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
7 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Crash:Ne vidim sta drugo bi bilo.
- wapi:za trening mu ne treba 18
- Har Kl:I meni miriše na zamjenu. Ukoliko se pokaže dobro u Williamsu, Kimi ...
- avalon:Alpine ... ma ne moramo se složit oko bilo čega ...
- jenson:Možda samo žele što prije omogućiti nastup na slobodnom treningu. Pretpostavljam da ...
- wapi:@zekohonda Ma Narednuk će se spasiti kad mu kažu da više ne ...
- zekohonda:ima 5 utrka do 18. rođendana. spavaš li mirno, naredniče?
- wapi:Ovo je nagodba Wolff Suljo da Wolff povuče tužbu. Samo je FIA ...
- drstrain:Miran i staložen... Max nije prošao kroz F2 što je savršena priprema ...
- vlado:Kakav je Max bio sa 17 godina?
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Cekaj sada mi nista nije jasno. Mercedes forsira tvrdje gume na testiranjima i onda odabere najvise meksih guma za Australiju. Jebe lud zbunjenog, da prostis…
28
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa ako brzo trose te mekse komponente, onda mu dodje logicno da ih uzmu vise.
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@Vuk
Pa ako brzo troše mekše komponente (točnije, ako im se brže raspadaju), onda je logično da ih neće nešto previše ni forsirati, zar ne? Po tebi bi trebali svako 10 krugova ić u boks i mijenjat gume.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@Vuk, neki ljudi ne razumiju sarkazam. Baš si me nasmijao. ☺
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovdje je US najmekša. Na njoj će se kvalifikacije voziti. Prema onome što smo vidjeli u Barceloni, njima su se sve ove od žute pa na dole raspadale. A s obzirom na ovaj izbor, vjerovatno će dobar dio treninga isto provesti na US-u. Valjda da se što bolje pripreme za kvalifikacije. Ionako žuta im treba za jedan stint u utrci. Možda dva. Zavisi koliko će biti ulazaka u boks. Start na US, pa S i onda ako bude još jedno zaustavljanje opet S ili SS. Na kraju, ovaj izbor je malo bitan. Poslije subote svima uglavnom ostane po jedna nova komponenta od svake gume.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Možda će da iskoriste slobodne treninge da testiraju US?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Off topic: @Ante da li će biti vijesti vezane uz tehniku? ima vrlo zanimljvih stvari iz Barcelone, npr. Mercedesov difuzor, Ferrari također ima neki tunel na stražnjem dijelu bolida pored mjenjača…hvala na odg ?
4
0